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* [[1930年]]（[[昭和]]5年）[[10月1日]]：開業<ref name="停車場">{{Cite book|和書|author=石野哲（編）|title=停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ|publisher=[[JTB]]|year=1998|isbn=978-4-533-02980-6|page=731}}</ref>。 |
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== 駅構造 == |
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相対式2面2線[[プラットホーム|ホーム]]の[[地上駅]]である。2面3線構造で |
相対式2面2線[[プラットホーム|ホーム]]の[[地上駅]]である。2面3線構造であるが、うち1線は使っていない。[[無人駅]]で駅舎は無いが、待合室がある。[[構内踏切]]で連絡している。 |
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2022年11月23日 (水) 09:13時点における版
| 今福駅 | |
|---|---|
 駅入口（2021年7月） | |
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いまぶく Imabuku | |
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◄福島口 (2.2 km) (1.2 km) 鷹島口► | |
 | |
| 所在地 | 長崎県松浦市今福町東免 |
| 所属事業者 | 松浦鉄道 |
| 所属路線 | ■西九州線 |
| キロ程 | 27.5 km（有田起点） |
| 電報略号 | イフ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
47人/日 -2017年- |
| 開業年月日 | 1930年（昭和5年）10月1日 |
| 備考 | 無人駅 |
今福駅（いまぶくえき）は、長崎県松浦市今福町東免にある松浦鉄道西九州線の駅。
駅近くの神社や商店街のイベントの愛称としても親しまれている「今より福の生ずる処」の愛称が松浦鉄道により当駅に付けられている[1]。
歴史
- 1930年（昭和5年）10月1日：開業[2]。
- 1970年（昭和45年）10月1日：貨物営業を廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道松浦線の駅となる[2]。
- 1988年（昭和63年）4月1日：第三セクター松浦鉄道への転換により、同社西九州線の駅となる[2]。同時に無人化。
- 2015年（平成27年）5月11日：駅愛称が「今より福の生ずる処」に決まる[1]。
駅構造
相対式2面2線ホームの地上駅である。2面3線構造であるが、うち1線は使っていない。無人駅で駅舎は無いが、待合室がある。構内踏切で連絡している。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 北側 | ■西九州線 | 上り | 伊万里方面 | |
| 南側 | 下り | 松浦・たびら平戸口・佐々・佐世保方面 |
利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである。[3]
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1988年 | 293 |
| 1989年 | |
| 1998年 | |
| 1990年 | |
| 1991年 | |
| 1992年 | |
| 1993年 | |
| 1994年 | |
| 1995年 | |
| 1996年 | |
| 1997年 | |
| 1998年 | 265 |
| 1999年 | 334 |
| 2000年 | 356 |
| 2001年 | 262 |
| 2002年 | 267 |
| 2003年 | 264 |
| 2004年 | 254 |
| 2005年 | 240 |
| 2006年 | 214 |
| 2007年 | 182 |
| 2008年 | 169 |
| 2009年 | 137 |
| 2010年 | 105 |
| 2011年 | |
| 2012年 | |
| 2013年 | |
| 2014年 | |
| 2015年 | |
| 2016年 | |
| 2017年 | 47 |
駅周辺
今福の町並みのほぼ外れに位置している。
隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
- 今福駅時刻表 - 松浦鉄道