「栃木県道53号大田原高林線」の版間の差分
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'''栃木県道53号大田原高林線'''(とちぎけんどう53ごう おおたわらたかばやしせん)は、[[栃木県]][[大田原市]]から[[那須塩原市]]に至る[[都道府県道|県道]]([[主要地方道]])である。 |
'''栃木県道53号大田原高林線'''(とちぎけんどう53ごう おおたわらたかばやしせん)は、[[栃木県]][[大田原市]]から[[那須塩原市]]に至る[[都道府県道|県道]]([[主要地方道]])である。 |
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2023年1月19日 (木) 14:37時点における版
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主要地方道 | |
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栃木県道53号 大田原高林線 主要地方道 大田原高林線 | |
制定年 | 1983年 |
起点 | 大田原市山の手【北緯36度52分0.6秒 東経140度1分40.8秒 / 北緯36.866833度 東経140.028000度】 |
終点 | 那須塩原市木綿畑【北緯36度59分33.6秒 東経139度56分28.4秒 / 北緯36.992667度 東経139.941222度】 |
接続する 主な道路 (記法) |
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■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
栃木県道53号大田原高林線(とちぎけんどう53ごう おおたわらたかばやしせん)は、栃木県大田原市から那須塩原市に至る県道(主要地方道)である。
概要
大田原市市街地から北上し那須塩原市東那須野地区(旧東那須野村)を経由し、北西に進み那須塩原市中央部の高林地区(旧高林村)までを結ぶ道路。東那須野地区ではJR那須塩原駅の西口駅前通りの一部を形成する。
路線データ
歴史
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Tokyo_2020_torch_relay_at_Nasushiobara%2C_Slot_11th_runner.jpg/220px-Tokyo_2020_torch_relay_at_Nasushiobara%2C_Slot_11th_runner.jpg)
- 1961年(昭和36年)4月1日 - 現在の国道4号以東に当たる大原間大田原線、同じく以西に当たる高林大原間線の2路線が認定。
- 1983年(昭和58年)1月17日 - 大原間大田原線、高林大原間線が併合され大田原高林線として認定。
- 1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道大田原高林線が大田原高林線として主要地方道に指定される[1]。
- 2021年(令和3年)3月29日 - 那須塩原市の一部区間が東京オリンピックの聖火リレーのコースになる[2]。
路線状況
重複区間
- 栃木県道55号西那須野那須線(那須塩原市前弥六 - 那須塩原市唐杉)
地理
通過する自治体
交差する道路
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/NasuShiobaraEkimae8848.jpg/220px-NasuShiobaraEkimae8848.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Tochigi_prefectural_road_R53_on_old_Takabayasi_village.jpg/220px-Tochigi_prefectural_road_R53_on_old_Takabayasi_village.jpg)
- 国道400号・国道461号(起点)
- ライスライン(大田原市今泉交差点)
- 国道4号(那須塩原市大原間南交差点)
- 栃木県道55号西那須野那須線(那須塩原市前弥六)
- 栃木県道55号西那須野那須線(那須塩原市唐杉)
- 栃木県道351号黒磯板室インター線(那須塩原市鹿野崎)
- 栃木県道30号矢板那須線(終点)
沿線にある施設など
- ブリヂストン黒磯工場
- 那須塩原駅
- 宇都宮共和大学那須キャンパス
- 那須ガーデンアウトレット
脚注
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
- ^ “第3区間 那須塩原市”. 東京2020オリンピック聖火リレー栃木県実行委員会(栃木県総合政策部総合政策課とちぎブランド戦略室内). 2021年3月31日閲覧。
参考文献
- 栃木県県土整備部道路保全課 『道路現況調書 平成19年4月1日現在』、2008年。