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コンソリデーテッドは、[[1923年]]5月29日にアメリカ陸軍のパイロットから[[ギャローデット・エアクラフト]](Gallaudet Aircraft Company)のマネージャになった[[ルーベン・フリート]]元少佐(Major Reuben Fleet)によって設立された。 |
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既存のメーカーを買収してできた航空機メーカである。フリートは ギャローデット社のビジネスを引き継ぎ、航空機ビジネスから撤退したゼネラル・モータースからデイトン |
既存のメーカーを買収してできた航空機メーカである。フリートは ギャローデット社のビジネスを引き継ぎ、航空機ビジネスから撤退した[[ゼネラル・モータース]]からデイトン・ライト社の設計の権利を得た。最初は初等練習機PT-1およびNY練習機で成功した。1929年にはトーマス・モース社も買収した。[[1941年]]後半にフリートは引退し、株式をバルティに売却してコンベア社になった。 |
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==コンソリデーテッドの航空機== |
== コンソリデーテッドの航空機 == |
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*[[B-24 (爆撃機)|B-24]] |
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*[[航空機メーカーの一覧]] |
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2006年12月18日 (月) 09:39時点における版
コンソリデーテッド・エアクラフト (Consolidated Aircraft) はアメリカの航空機メーカー。飛行艇PBYカタリナ、爆撃機B-24を製作した。バルティと合併してコンベアになり、後年ジェネラル・ダイナミックスを経て、現在のロッキード・マーティン社の一部となる会社である。
コンソリデーテッドは、1923年5月29日にアメリカ陸軍のパイロットからギャローデット・エアクラフト(Gallaudet Aircraft Company)のマネージャになったルーベン・フリート元少佐(Major Reuben Fleet)によって設立された。 既存のメーカーを買収してできた航空機メーカである。フリートは ギャローデット社のビジネスを引き継ぎ、航空機ビジネスから撤退したゼネラル・モータースからデイトン・ライト社の設計の権利を得た。最初は初等練習機PT-1およびNY練習機で成功した。1929年にはトーマス・モース社も買収した。1941年後半にフリートは引退し、株式をバルティに売却してコンベア社になった。