「柚木駅 (長崎県)」の版間の差分
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'''柚木駅'''(ゆのきえき)は、かつて[[長崎県]][[佐世保市]]柚木町にあった[[日本国有鉄道]](国鉄)[[柚木線]]の[[鉄道駅|駅]]([[廃駅]])であり、柚木線の[[終着駅]]であった。 |
'''柚木駅'''(ゆのきえき)は、かつて[[長崎県]][[佐世保市]]柚木町にあった[[日本国有鉄道]](国鉄)[[柚木線]]の[[鉄道駅|駅]]([[廃駅]])であり、柚木線の[[終着駅]]であった。 |
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しかし石炭の枯渇と[[エネルギー革命]]による輸送量の減少で[[1962年]]に貨物輸送を廃止してからはいずれも典型的な赤字ローカル線となってしまった。この柚木線も同様で、末期は朝夕のみ[[レールバス]]の[[国鉄キハ01系気動車|キハ01系気動車]]による普通列車が7往復運転されるだけの路線となっていた。そのうちの2往復は[[佐世保駅]]まで直通していた。 |
しかし石炭の枯渇と[[エネルギー革命]]による輸送量の減少で[[1962年]]に貨物輸送を廃止してからはいずれも典型的な赤字ローカル線となってしまった。この柚木線も同様で、末期は朝夕のみ[[レールバス]]の[[国鉄キハ01系気動車|キハ01系気動車]]による普通列車が7往復運転されるだけの路線となっていた。そのうちの2往復は[[佐世保駅]]まで直通していた。 |
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柚木線は[[1967年]]([[昭和]]42年)7月に水害で壊滅的な被害を受け、もはや復活させるほどの重要性も無かったことからそのまま廃止され、当駅も同時に廃止となった。<!--なお臼ノ浦線と世知原線も、[[赤字83線]]に指定され[[1971年]]には廃止となった。 |
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== 歴史 == |
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廃止時は[[プラットホーム#単式ホーム|単式ホーム]]1本、線路1本のみの単純な構造で、木造[[駅舎]]が最後まで残っていた。 |
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== 現況 == |
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== 脚注 == |
== 脚注 == |
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2023年11月17日 (金) 10:51時点における版
柚木駅 | |
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ゆのき Yunoki | |
◄肥前池野 (2.4 km) | |
所在地 | 長崎県佐世保市柚木町 |
所属事業者 | 日本国有鉄道 |
所属路線 | 柚木線 |
キロ程 | 3.9 km(左石起点) |
電報略号 | ユキ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 1920年(大正9年)3月27日[1] |
廃止年月日 | 1967年(昭和42年)9月1日[1] |
備考 | 廃止直前のデータ |
柚木駅(ゆのきえき)は、かつて長崎県佐世保市柚木町にあった日本国有鉄道(国鉄)柚木線の駅(廃駅)であり、柚木線の終着駅であった。
柚木線は1967年(昭和42年)7月に水害で壊滅的な被害を受け、もはや復活させるほどの重要性も無かったことからそのまま廃止され、当駅も同時に廃止となった。
歴史
- 1920年(大正9年)3月27日:佐世保軽便鉄道(後の佐世保鉄道)の駅として開設[1]。
- 1936年(昭和11年)10月1日:国有化により国鉄松浦線の駅となる[1]。
- 1945年(昭和20年)3月1日:線路名称変更に伴い柚木線の駅となる。
- 1967年(昭和42年)
駅構造
廃止時は単式ホーム1本、線路1本のみの単純な構造で、木造駅舎が最後まで残っていた。
現況
現在の駅跡は市営住宅等になっている。
隣の駅
- 日本国有鉄道
- 柚木線
- 肥前池野駅 - 柚木駅
肥前池野駅と当駅との間に高尾駅(1936年(昭和11年)廃止)が存在していた[1]。