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「柚木駅 (長崎県)」の版間の差分

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'''柚木駅'''(ゆのきえき)は、かつて[[長崎県]][[佐世保市]]にあった[[日本国有鉄道]](国鉄)[[柚木線]]の[[終着駅]]。
'''柚木駅'''(ゆのきえき)は、かつて[[長崎県]][[佐世保市]]にあった[[日本国有鉄道]](国鉄)[[柚木線]]の[[鉄道駅|駅]]。柚木線の[[終着駅]]であった


==駅概要==
==駅概要==
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==歴史==
==歴史==
*[[1920年]][[3月27日]] 開設
*[[1920年]][[3月27日]] - 開設
*[[1967年]][[9月1日]] 廃止
*[[1967年]][[9月1日]] - 廃止


==隣の駅==
==隣の駅==
;日本国有鉄道
;日本国有鉄道
;;柚木線
:柚木線
::[[肥前池野駅]] - '''柚木駅'''
::肥前池野駅 - '''柚木駅'''


[[Category:長崎県の鉄道駅|廃ゆのき]]
[[Category:長崎県の鉄道駅|廃ゆのき]]
[[Category:日本の鉄道駅 ゆ|のき]]
[[Category:日本の鉄道駅 ゆ|のき]]
[[Category:日本国有鉄道|ゆのき]]
[[Category:日本国有鉄道|ゆのき]]
[[Category:廃駅|ゆのき]]
[[Category:九州の廃駅|ゆのき]]

2007年1月2日 (火) 18:04時点における版

柚木駅(ゆのきえき)は、かつて長崎県佐世保市にあった日本国有鉄道(国鉄)柚木線。柚木線の終着駅であった。

駅概要

松浦鉄道西九州線の前身は国鉄松浦線であるが、その支線として昭和40年代まで柚木線臼ノ浦線世知原線の3線が存在した。いずれも沿線炭鉱からの石炭輸送を目的に、佐世保鉄道が軌間762mmの軽便鉄道として敷設したものである。

しかし石炭の枯渇により、1962年に貨物輸送を廃止してからはいずれも典型的な赤字ローカル線となってしまった。この柚木線も同様で、末期は朝夕のみレールバスのキハ01系気動車による普通列車が7往復運転されるだけの路線となっていた。そのうちの2往復は佐世保駅まで直通していた。

柚木線は1967年に水害で壊滅的な被害を受け、復活させるほどの重要も無かったからそのまま廃止され、柚木駅も同時に廃止となった。なお臼ノ浦線と世知原線も、赤字83線に指定され1971年には廃止となった。

駅構造

廃止時は単式ホーム1本、線路1本のみの単純な構造で、木造駅舎が最後まで残っていた。

歴史

隣の駅

日本国有鉄道
柚木線
肥前池野駅 - 柚木駅