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|画像説明 = 駅舎とショッピングモール「せんちゅうパル」<br />（2006年2月）
|画像説明 = 駅舎とショッピングモール「せんちゅうパル」<br />（2006年2月）
|よみがな = せんり ちゅうおう
|よみがな = せんり ちゅうおう
|ローマ字 = Senri-Chuo
|ローマ字 = Senri-chuo
|電報略号 =
|電報略号 =
|地図={{maplink2|frame=yes|plain=yes|type=point|type2=point|type3=point|zoom=15|frame-align=center|frame-width=300|marker=rail|marker2=rail|marker3=rail|coord={{coord|34|48|35.23|N|135|29|41.87|E}}|title=北大阪急行 千里中央駅|coord2={{coord|34|48|26.8|N|135|29|42.4|E}}|title2=大阪モノレール 千里中央駅|coord3={{coord|34|48|25.85|N|135|29|47.88|E}}|title3=北大阪急行 千里中央駅（仮駅）|marker-color=640125|marker-color2=111986|marker-color3=640125|frame-latitude=34.808373|frame-longitude=135.495131}}北は北大阪急行の駅、南は大阪モノレールの駅<br />（1970年は北大阪急行の仮設駅が東側にあった）
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|画像 = Senri-Chuo_Station_2019-11-17_%2849925587708%29.jpg
|画像 = Senri-Chuo_Station_2019-11-17_%2849925587708%29.jpg
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|画像説明 = 北大阪急行ホーム<br/>（2019年11月）
|画像説明 = 北大阪急行ホーム（2019年11月）
|よみがな = せんり ちゅうおう
|よみがな = せんり ちゅうおう
|ローマ字 = SENRI-CH&#x16A;&#x14C;
|ローマ字 = Senri-chuo
|駅名 = 北大阪急行 千里中央駅
|駅名 = 北大阪急行 千里中央駅
|駅番号 = {{駅番号s|#000080|#fff|M08}}
|駅番号 = {{駅番号s|#000080|#fff|M08}}
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|所在地 = [[大阪府]][[豊中市]]新千里東町一丁目5-4
|所在地 = [[大阪府]][[豊中市]]新千里東町一丁目5-4
|座標 = {{coord|34|48|35.23|N|135|29|41.87|E|region:JP_type:railwaystation}}
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|所属路線 = {{Color|#ed1a3d|□}}[[北大阪急行電鉄南北線|南北線・南北線延伸線]]
|所属路線 = {{Color|#ed1a3d|□}} [[北大阪急行電鉄南北線|南北線・南北線延伸線]]{{Efn2|正式な路線名
* 桃山台方 - 南北線
* 箕面船場阪大前方 - 南北線延伸線}}
|前の駅 = M07 [[箕面船場阪大前駅|箕面船場阪大前]]
|前の駅 = M07 [[箕面船場阪大前駅|箕面船場阪大前]]
|駅間A = 1.4
|駅間A = 1.4
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|次の駅 = [[桃山台駅|桃山台]] M09
|次の駅 = [[桃山台駅|桃山台]] M09
|キロ程 = 5.9<ref name="50th_159">[[#50th|北大阪急行50年史]]、p.159。</ref>
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|起点駅 = [[江坂駅|江坂]]
|起点駅 = [[江坂駅|江坂]]{{Efn2|南北線の起点として（南北線延伸線は当駅が起点）。}}
|駅構造 = [[地下駅]]
|駅構造 = [[地下駅]]
|ホーム = 島式1面2線
|ホーム = 島式1面2線
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|統計年度 = 2021年
|統計年度 = 2021年
|開業年月日 = [[1970年]]（[[昭和]]45年）[[9月14日]]<ref name="50th_42">[[#50th|北大阪急行50年史]]、pp.42 - 43。</ref>
|開業年月日 = [[1970年]]（[[昭和]]45年）[[9月14日]]<ref name="50th_42">[[#50th|北大阪急行50年史]]、pp.42 - 43。</ref>
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|備考全幅 = {{Notelist2}}
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長さ197.13&nbsp;mの[[島式ホーム]]1面2線を有する[[地下駅]]<ref name="50th_164">[[#50th|北大阪急行50年史]]、p.164。</ref>。[[駅長]]が配置されている。ホームは[[切土|掘割]]で改札階の天井まで吹き抜けになっており、改札はホームから上がった所に設置されている。そこに飲食店などが吹き抜けを取り囲むように配置されている。ホーム内に[[便所|トイレ]]がある。
長さ197.13&nbsp;mの[[島式ホーム]]1面2線を有する[[地下駅]]<ref name="50th_164">[[#50th|北大阪急行50年史]]、p.164。</ref>。[[駅長]]が配置されている。ホームは[[切土|掘割]]で改札階の天井まで吹き抜けになっており、改札はホームから上がった所に設置されている。そこに飲食店などが吹き抜けを取り囲むように配置されている。ホーム内に[[便所|トイレ]]がある。
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|画像説明 = 北新田橋に残る千里中央仮駅があった痕跡<br/>これより右側に仮設駅舎へと繋がる階段があった
|画像説明 = 北新田橋に残る千里中央仮駅があった痕跡<br/>これより右側に仮設駅舎へと繋がる階段があった
|よみがな = せんり ちゅうおう
|よみがな = せんり ちゅうおう
|ローマ字 = SENRI-CH&#x16A;&#x14C;
|ローマ字 = SENRI-CHŪŌ
|副駅名 =
|副駅名 =
|前の駅 = [[桃山台駅|桃山台]]
|前の駅 = [[桃山台駅|桃山台]]
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|画像説明 = 駅舎（2009年8月）
|画像説明 = 駅舎（2009年8月）
|よみがな = せんり ちゅうおう
|よみがな = せんり ちゅうおう
|ローマ字 = Senri-Chuo
|ローマ字 = Senri-chuo
|駅名 = 大阪モノレール 千里中央駅
|駅名 = 大阪モノレール 千里中央駅
|駅番号 = {{駅番号s|#111986|#fff|15}}
|駅番号 = {{駅番号s|#111986|#fff|15}}
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!1
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|rowspan="2"|{{Color|#111986|■}}本線（一部は彩都線直通）
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|[[門真市駅|門真市]]・[[彩都西駅|彩都西
|[[門真市駅|門真市]]・[[彩都西駅|彩都西]]方面
]]方面
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! 2
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== バスターミナル ==
== バスターミナル ==
0番のりばを除き、すべて'''[[阪急バス]]'''のみが発着する。
0番のりばを除き、すべて[[阪急バス]]のみが発着する。


; 0番のりば（夜行高速バスのりば）
; 0番のりば（夜行高速バスのりば）
* [[新潟市|新潟]]行（[[おけさ号]]）
* [[新潟市|新潟]]行（[[おけさ号]]）
* [[富山市|富山]]行<ref>[http://bus.hankyu.co.jp/highway/route/timetable/highway09.php　阪急バスホームページ　大阪～富山線時刻表]　昼行便は経由せず、夜行便のみ停車</ref>
* [[富山市|富山]]行<ref>[http://bus.hankyu.co.jp/highway/route/timetable/highway09.php　阪急バスホームページ　大阪～富山線時刻表]</ref>
* [[長野市|長野]]行（[[アルペン長野号]]）<ref>[http://www.alpico.co.jp/access/express/nagano_osaka/#timetable　アルピコ交通ホームページ　長野～大阪線時刻表] 昼行便は経由せず、夜行便のみ停車</ref>
* [[長野市|長野]]行（[[アルペン長野号]]）<ref>[http://www.alpico.co.jp/access/express/nagano_osaka/#timetable　アルピコ交通ホームページ　長野～大阪線時刻表]</ref>
* [[松本バスターミナル|松本]]行（[[アルペン松本号]]）<ref>[http://www.alpico.co.jp/access/express/matsumoto_osaka/#timetable　アルピコ交通ホームページ　松本～大阪線時刻表] 昼行便は経由せず、夜行便のみ停車</ref>
* [[松本バスターミナル|松本]]行（[[アルペン松本号]]）<ref>[http://www.alpico.co.jp/access/express/matsumoto_osaka/#timetable　アルピコ交通ホームページ　松本～大阪線時刻表]</ref>
* [[新宿駅|新宿]]・[[渋谷駅|渋谷]]・[[池袋駅|池袋]]行
* [[新宿駅|新宿]]・[[渋谷駅|渋谷]]・[[池袋駅|池袋]]行
* [[横浜駅]]・[[バスターミナル東京八重洲]]・[[東京ディズニーリゾート|TDR]]・[[西船橋駅]]・[[海浜幕張駅|海浜幕張]]・[[千葉中央駅|千葉中央]]行
* [[横浜駅]]・[[バスターミナル東京八重洲]]・[[東京ディズニーリゾート|TDR]]・[[西船橋駅]]・[[海浜幕張駅|海浜幕張]]・[[千葉中央駅|千葉中央]]行
* [[高知市|高知]]行（[[よさこい号]]）<ref>[http://bus.hankyu.co.jp/highway/route/timetable/highway18.php　阪急バスホームページ　大阪～高知線時刻表]　昼行便は経由せず、夜行便1便のみ停車</ref><ref>なお[[よさこい号]]は、運行ルート①（阪急三番街⇒ハービスＯＳＡＫＡ＜阪神バスのりば＞⇒阪神高速池田線⇒宝塚インター）系統と②（阪急三番街⇒新大阪⇒千里ニュータウン⇒千里中央）系統が2ルート異なるため、②ルート目の夜行便が　千里中央に停車する夜行は1便のみである。</ref>
* [[高知市|高知]]行（[[よさこい号]]）<ref>[http://bus.hankyu.co.jp/highway/route/timetable/highway18.php　阪急バスホームページ　大阪～高知線時刻表]</ref>
* [[松山市|松山]]・[[八幡浜市|八幡浜]]行（[[オレンジライナーえひめ号]]）<ref>[http://bus.hankyu.co.jp/highway/route/info/highway19.php　阪急バスホームページ　大阪～松山・八幡浜線時刻表]　昼行便は、経由しない、夜行便2便停車する</ref><ref>なお[[オレンジライナーえひめ号]]は、運行ルートがほぼ同じだが、千里中央に停車する夜行は2便のみであるが一つは、[[伊予鉄南予バス|八幡浜]]行き、もう一つは、[[伊予鉄バス#営業所一覧|松山室町営業所]]止まりが停車する。</ref>
* [[松山市|松山]]・[[八幡浜市|八幡浜]]行（[[オレンジライナーえひめ号]]）<ref>[http://bus.hankyu.co.jp/highway/route/info/highway19.php　阪急バスホームページ　大阪～松山・八幡浜線時刻表]</ref>
* [[静岡市|静岡・清水]]行
* [[静岡市|静岡・清水]]行
** 一般路線バスのおりばとしても使用
** 一般路線バスのおりばとしても使用


; 1番のりば
; 1番のりば
* [[阪急バス千里営業所#豊中市内線|豊中市内線]] - [[豊中駅|阪急豊中駅]]行 / [[桃山台駅]]行
* 豊中市内線
** {{Color|yellow|■}}45系統 [[豊中駅|阪急豊中駅]]行（東豊中経由）
** {{Color|yellow|■}}45→20系統 [[桃山台駅]]行（東豊中・阪急豊中駅・豊中市役所北・旭ヶ丘経由）
** {{Color|orange|■}}49系統 阪急豊中駅行（上野坂一丁目経由）


; 2番のりば
; 2番のりば
* 豊中市内線 - 北緑丘団地行 / 柴原行 / 阪急豊中駅行 / 桃山台駅行 / 津雲台七丁目行
* 豊中市内線
** {{Color|red|■}}40系統 北緑丘団地行
** [[深夜バス]] - 北緑丘団地行 / 柴原行
** {{Color|red|■}}40系統 柴原行（北緑丘団地・桜井谷経由）
** {{Color|red|■}}40系統 阪急豊中駅行（北緑丘団地・桜井谷経由）
** {{Color|red|■}}41→25系統 桃山台駅行（北緑丘団地・桜井谷・阪急豊中駅・阪急曽根駅・旭ヶ丘経由）
** {{Color|red|■}}43→30系統 桃山台駅行（北緑丘団地・桜井谷・阪急豊中駅・東豊中団地前経由）
** {{Color|red|■}}43→30系統 津雲台七丁目行（北緑丘団地・桜井谷・阪急豊中駅・東豊中団地前・桃山台駅経由）
** {{Color|red|■}}44→20系統 桃山台駅行（北緑丘団地・桜井谷・豊中・豊中市役所北・旭ヶ丘経由）
** {{Color|red|■}}44→20系統 津雲台七丁目行（北緑丘団地・桜井谷・阪急豊中駅・豊中市役所北・旭ヶ丘・桃山台駅経由）
** {{Color|pink|■}}46系統 阪急豊中駅行（桜井谷経由）
** {{Color|red|■}}[[深夜バス]] 北緑丘団地行
** {{Color|red|■}}深夜バス 柴原行（北緑丘団地・桜井谷経由）
:※阪急豊中駅を跨いで連続運行する系統のみ、阪急豊中駅より系統番号変更となる<ref>{{Cite web |url=https://www.hankyubus.co.jp/rosen/print/2111_senri_1.pdf |title=2111_senri_1.pdf |accessdate=2022/03/05 |publisher=阪急バス}}</ref>。


; 3番のりば
; 3番のりば
* 豊中市内線 - 西緑丘・緑丘方面循環（平日朝のみ）/ 少路二丁目行 / 阪急豊中駅行
* 豊中市内線
** {{Color|gray|■}}10系統 【循環】西緑丘・緑丘方面行（〈中央環状〉島熊山・少路二丁目経由）(平日朝のみ)
** {{Color|olive|■}}47系統 少路二丁目行（西緑丘経由）
** {{Color|olive|■}}47系統 阪急豊中駅行（西緑丘・上野西三丁目経由）


; 4番のりば
; 4番のりば
* [[阪急バス千里営業所#千里ニュータウン線|千里ニュータウン線]] - 桃山台駅行 / [[阪急バス千里営業所|千里営業所前]]行 / 津雲台七丁目行 / 佐竹台・高野台方面循環
* 千里ニュータウン線
* [[阪急バス豊能営業所#箕面森町線|箕面森町線]] - 箕面森町地区センター行 / 箕面森町近隣公園前行
** {{Color|orange|■}}61系統 桃山台駅行（南町三丁目経由）
* [[阪急バス豊能営業所#豊能西線|豊能西線]] - 新光風台方面行
** {{Color|orange|■}}61系統 [[阪急バス千里営業所|千里営業所]]前行（南町三丁目・桃山台駅・南千里・津雲台センター前・阪急山田経由）
* [[阪急バス豊能営業所#粟生団地線|粟生団地線]] - [[北大阪ネオポリス|希望ヶ丘四丁目]]行 / 北摂霊園行
** {{Color|orange|■}}65系統 津雲台七丁目行（南町三丁目・桃山台駅・南千里・津雲台センター前経由）
** {{Color|grey|■}}67系統 津雲台七丁目行（東町センター前経由）
** {{Color|greenyellow|■}}68系統 【循環】佐竹台・高野台方面行（東町センター前・津雲台センター前・南千里経由）
** {{Color|greenyellow|■}}69系統 【循環】佐竹台・高野台方面行（南町三丁目・桃山台駅・南千里経由）
* [[箕面森町]]（みのおしんまち）線（[[新御堂筋]]本線・[[箕面有料道路]]・[[国道423号]]経由。千里中央〜白島間無停車。但し、白島では降車できない。）
** {{Color|mediumseagreen|■}}1系統 箕面森町地区センター行
** {{Color|mediumseagreen|■}}1系統 箕面森町近隣公園前行（箕面森町地区センター経由）
** {{Color|mediumseagreen|■}}深夜バス 箕面森町地区センター行
* 豊能西線　(千里中央〜東ときわ台七丁目まで無停車。東ときわ台七丁目から2系統として光風台方面へ運行。)
　　'''・'''9系統 光風台駅→新光風台方面行
* 粟生団地線（千里中央〜新御堂筋本線・山麓線経由〜粟生団地まで無停車<ref>なお、この系統は阪急北千里駅が始発・終着のため、当ターミナルに発着する一般路線バスでは唯一の途中停留所となっている。</ref>。）
** {{Color|skyblue|■}}29系統 特急 [[北大阪ネオポリス|希望ヶ丘]]四丁目行（粟生団地・勝尾寺・北摂霊園・高山・余野経由）
** {{Color|skyblue|■}}29系統 特急 北摂霊園行（粟生団地・勝尾寺経由）


; 5番のりば
; 5番のりば
* 粟生団地線 - 間谷住宅行 / 粟生団地行 / 豊川住宅前方面循環 / 小野原行 / [[関西学院大阪インターナショナルスクール|関西学院千里国際キャンパス]]方面循環 / 小野原西五丁目方面循環 / 小野原西五丁目行 / 関西学院千里国際キャンパス行 / 関電学園前行
* 粟生団地線（千里中央〜阪急北千里駅間は無停車。以前は阪急北千里駅では降車不可だったが、2021年12月18日のダイヤ改正により降車可能になった。）
** 深夜バス - 粟生団地行
** {{Color|green|■}}30系統 間谷住宅行（今宮・小野原・尼谷経由）

** {{Color|#afddfa|■}}55系統 粟生団地行（今宮・小野原・豊川住宅前経由）
** {{Color|#005499|■}}56系統 間谷住宅行（今宮・小野原・豊川住宅前・粟生団地経由）
** {{Color|#3db372|■}}59系統 粟生団地行（今宮・小野原・尼谷経由）
** {{Color|#3db372|■}}59系統 間谷住宅行（今宮・小野原・尼谷・粟生団地経由）
** {{Color|#fffacd|■}}60系統 粟生団地行（今宮三丁目・阪急小野原住宅中央・新家・外院の里経由）
** {{Color|#ffff00|■}}62系統 豊川住宅前方面行（循環）（今宮三丁目・阪急小野原住宅中央・新家・外院の里経由）
** {{Color|#996e99|■}}66系統 小野原行（今宮・新家・外院の里経由）
** {{Color|#b33600|■}}70系統 [[関西学院大阪インターナショナルスクール|関西学院千里国際キャンパス]]方面行（循環）（阪急北千里駅の次は金蘭会学園前まで直行。阪大口・小野原西五丁目経由）
** {{Color|#b33600|■}}70系統 小野原西五丁目方面行（循環）（今宮三丁目・阪急小野原住宅南経由）
** {{Color|#b33600|■}}70系統 小野原西五丁目行（今宮三丁目・阪急小野原住宅南経由）
** {{Color|grey|■}}78系統 関西学院千里国際キャンパス行（今宮三丁目経由）
** {{Color|#a9a9a9|■}}79系統 関電学園前行（今宮・小野原経由）
** {{Color|blue|■}}深夜バス 粟生団地行（今宮・小野原・豊川住宅前経由）
; 6番のりば
; 6番のりば
* 小野原東線
* [[阪急バス茨木営業所#小野原東線|小野原東線]]
** {{Color|yellow|■}}深夜バス 小野原東行（東町三丁目・阪急北千里駅・阪大口経由）
** 深夜バス - 小野原東行
* [[阪急バス千里営業所#阪大病院線|阪大病院線]] / [[大阪大学#吹田キャンパス|阪大本部前]]行 / [[大阪大学歯学部附属病院|阪大歯学部病院]]前方面循環
* 阪大病院線
* 茨木美穂ヶ丘線 - 茨木美穂ヶ丘行 / [[阪急バス茨木営業所|茨木営業所前]]行（土休日夜に1本のみ） / 茨木美穂ヶ丘方面循環
** {{Color|grey|■}}164系統 [[大阪大学#吹田キャンパス|阪大本部前]]行（阪大東口・[[大阪大学医学部附属病院|阪大医学部病院]]前経由）
** {{Color|blue|■}}171系統 [[大阪大学歯学部附属病院|阪大歯学部病院]]前方面行（循環）（阪大東口・阪大医学部病院前・阪大本部前経由）
* 茨木美穂ヶ丘線
** {{Color|hotpink|■}}101系統 茨木美穂ヶ丘行（阪大東口経由）
** {{Color|hotpink|■}}101系統 [[阪急バス茨木営業所|茨木営業所前]]行（阪大東口・茨木美穂ヶ丘経由）(土休日夜に1本のみ)
** {{Color|purple|■}}102系統 茨木美穂ヶ丘方面行（循環）（阪大東口・阪大医学部病院前・阪大本部前経由）
** {{Color|greenyellow|■}}103系統 茨木美穂ヶ丘行（阪急山田・阪大東口・阪大医学部病院前・阪大本部前経由）(平日朝に1本のみ)
** {{Color|orange|■}}105系統 茨木美穂ヶ丘行（阪大東口・阪大医学部病院前・阪大本部前経由）
** {{Color|orange|■}}105系統 茨木営業所前行（阪大東口・阪大医学部病院前・阪大本部前・茨木美穂ヶ丘経由）


; 7番のりば
; 7番のりば
* [[阪急バス石橋営業所#箕面中央線|箕面中央線]] - 呉羽の里・新稲方面循環 / 呉羽の里行 / 井口堂行 / 呉羽の里・桜ヶ丘方面循環
* 箕面中央線
* [[阪急バス豊能営業所#北大阪ネオポリス線|北大阪ネオポリス線]] - 彩都西駅行 / 希望ヶ丘二丁目行 / 余野行 / 希望ヶ丘四丁目行
** {{Color|gray|■}}81系統 【循環】呉羽の里・新稲方面行（〈箕面〉市立病院前・箕面市役所前・桜ヶ丘経由）
* [[阪急バス豊能営業所#彩都線|彩都線]] - 彩都西駅方面循環 / 粟生団地行
** {{Color|silver|■}}82系統 呉羽の里行（〈箕面〉市立病院前・箕面市役所前・桜ヶ丘経由）
** {{Color|silver|■}}82系統 井口堂行（〈箕面〉市立病院前・箕面市役所前・桜ヶ丘・呉羽の里経由）
** {{Color|gray|■}}83系統 【循環】呉羽の里・桜ヶ丘方面行（〈箕面〉市立病院前・箕面市役所前・新稲経由）
* 如意谷線（急行は白島まで無停車）
** {{Color|green|■}}85系統 【循環】ルミナス箕面の森・如意谷住宅前方面行（白島・萱野北小学校前経由）
** {{Color|green|■}}85系統　急行 【循環】ルミナス箕面の森・如意谷住宅前方面行（白島・萱野北小学校前経由）
* [[北大阪ネオポリス]]線（24系統を除き全便急行・白島まで無停車）
** {{Color|crimson|■}}23系統 急行 彩都西駅行（白島・青松園前経由）
** {{Color|crimson|■}}23系統 急行 希望ヶ丘二丁目行（白島・青松園前・彩都西駅・泉原・上音羽経由。昼間時間帯は粟生団地を経由）
** {{Color|crimson|■}}23系統 急行 余野行（白島・青松園前・彩都西駅・泉原・上音羽・希望ヶ丘二丁目経由。昼間時間帯は粟生団地を経由）
** {{Color|brown|■}}24系統 希望ヶ丘二丁目行（新船場北橋・白島・青松園前・彩都西駅・泉原・上音羽経由）
** {{Color|mediumpurple|■}}25系統 急行 余野行（白島・青松園前・クリーンセンター前・泉原・上音羽経由。昼間時間帯の1本は粟生団地経由）
** {{Color|blue|■}}27系統 急行 希望ヶ丘四丁目行（白島・中止々呂美・高山口・余野経由。白島より[[箕面有料道路]]を走行）
* [[国際文化公園都市|彩都]]線（急行は白島⇄千里中央間無停車）
** {{Color|purple|■}}21系統 急行 【循環】彩都西駅方面行（白島・青松園前・外院→<粟生間谷西四丁目通過>→彩都粟生南七丁目・彩都粟生北五丁目経由。復路は白島より新船場北橋方面、土休日昼間時間帯は〈箕面〉市立病院前経由新船場北橋方面各停となる。）
** {{Color|purple|■}}22系統 【循環】彩都西駅方面行（新船場北橋・白島・青松園前・粟生団地・彩都あさぎ三丁目経由。土休日の昼間時間帯は〈箕面〉市立病院前経由。復路は白島より急行となる。）
** {{Color|purple|■}}22系統　急行 粟生団地行（白島・青松園前経由）


; 8番のりば
; 8番のりば
* 千里ニュータウン線
* [[阪急バス千里営業所#千里ニュータウン線|千里ニュータウン線]] - [[北千里駅|阪急北千里駅]]行
* [[阪急バス千里営業所#阪大病院線|阪大病院線]] - 阪大本部前方面循環
** {{Color|blue|■}}71系統 [[北千里駅|阪急北千里駅]]行（北町二丁目・青山台四丁目経由）
* 阪大病院線
** {{Color|blue|■}}72系統 【循環】阪大歯学部病院前から阪大本部前方面行（北町二丁目・青山台四丁目・阪急北千里駅経由）


; 9番のりば
; 9番のりば
* 千里ニュータウン線
* 千里ニュータウン線 - 藤白台・古江台方面循環
** {{Color|mediumpurple|■}}76系統 【循環】藤白台・古江台方面行（東町三丁目・阪急北千里駅経由）
** {{Color|mediumpurple|■}}77系統 【循環】古江台・藤白台方面行（東町三丁目・阪急北千里駅経由）


; 10番のりば
; 10番のりば
* [[阪急バス千里営業所#吹田市内線|吹田市内線]] - [[吹田駅 (JR西日本)|JR吹田]]行 / 下山田行 / [[岸辺駅|JR岸辺北口]]行
* 吹田市内線
* [[阪急バス茨木営業所#メゾン千里丘線|メゾン千里丘線]] - [[茨木駅|JR茨木駅]]行
** {{Color|pink|■}}4系統 [[吹田駅 (JR西日本)|JR吹田]]行（阪急山田・新小川・亥子谷・原町二丁目・[[吹田駅 (JR西日本)|JR吹田北口]]・吹田市役所前〈[[吹田駅 (阪急)|阪急吹田]]〉経由）
** {{Color|orange|■}}12系統 [[吹田駅 (JR西日本)|JR吹田]]行（阪急山田・新小川・山田樫切山・下山田・七尾・JR岸辺北口・吹高口・吹田市役所前〈阪急吹田〉経由）
** {{Color|yellow|■}}18系統 下山田行き（阪急山田・新小川・山田樫切山経由）
** {{Color|yellow|■}}18系統 [[岸辺駅|JR岸辺北口]]行き（阪急山田・新小川・山田樫切山・下山田・七尾経由）
* メゾン千里丘線
** {{Color|darkviolet|■}}57系統 [[茨木駅|JR茨木駅]]行（阪急山田・新小川・山田宮ノ前・山田樫切山・メゾン千里丘・三保ヶ池経由）
* [[大阪空港交通]]と[[阪神バス]]が運行する[[関西国際空港]]行リムジンバスが早朝に1便発車する。
* [[大阪空港交通]]と[[阪神バス]]が運行する[[関西国際空港]]行リムジンバスが早朝に1便発車する。

; 11番のりば
* 白島線
** {{Color|hotpink|■}}19系統 [[箕面駅|箕面]]行（〈箕面〉市立病院前・白島・如意谷経由）
** {{Color|black|■}}20系統 箕面行（白島・如意谷経由）
** {{Color|black|■}}20系統 新稲行（白島・如意谷・箕面経由）


; 12番のりば
; 12番のりば
* 小野原東線
* 小野原東線 - 小野原東行 / [[豊川駅 (大阪府)|豊川駅]]行
* ニューム・ジェット行シャトルバス
** {{Color|yellow|■}}175系統 小野原東行（東町三丁目・阪急北千里駅・阪大口経由）
** {{Color|yellow|■}}176系統 [[豊川駅 (大阪府)|豊川駅]]行（東町三丁目・阪急北千里駅・阪大口・小野原東経由）
* ニューム・ジェット行シャトルバス（2011年9月16日にSSOK本館行から停留所名称変更）

== 位置情報 ==
* 北大阪急行電鉄 {{ウィキ座標度分秒|34|48|35.52|N|135|29|42.05|E|region:JP_type:landmark}}
* 大阪モノレール {{ウィキ座標度分秒|34|48|26.78|N|135|29|42.39|E|region:JP_type:landmark}}


== 隣の駅 ==
== 隣の駅 ==
; 北大阪急行電鉄
; 北大阪急行電鉄<!-- 駅番号順 -->
: {{Color|#ed1a3d|□}} 南北線
: [[File:Kitakyu-logo.svg|15px|北大阪急行電鉄|link=北大阪急行電鉄]] 北大阪急行南北線・南北線延伸線 <!-- 駅番号順 -->
:: [[箕面船場阪大前駅]] (南北線延伸線 M07) - '''千里中央駅 (M08)''' - [[桃山台駅]] (南北線 M09)
:: '''千里中央駅 (M08)''' - [[桃山台駅]] (M09)
: {{Color|#ed1a3d|□}} 南北線延伸線
* 1970年の会場線開通時には、[[万国博中央口駅]]が存在していた。
:: [[箕面船場阪大前駅]] (M07) - '''千里中央駅 (M08)'''
; 大阪モノレール
; 大阪モノレール
: {{Color|#111986|■}}本線
: {{Color|#111986|■}}本線
:: [[少路駅]] (14) - '''千里中央駅 (15)''' - [[山田駅 (大阪府)|山田駅]] (16)
:: [[少路駅]] (14) - '''千里中央駅 (15)''' - [[山田駅 (大阪府)|山田駅]] (16)

=== かつて存在した路線 ===
; 北大阪急行電鉄
: 会場線
:: '''千里中央駅''' - [[万国博中央口駅]]


== 脚注 ==
== 脚注 ==
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==== 出典 ====-->
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==== 出典 ====
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* [https://www.osaka-monorail.co.jp/station/r15_senri.html 千里中央駅] - 大阪モノレール
* [https://www.osaka-monorail.co.jp/station/r15_senri.html 千里中央駅] - 大阪モノレール
* [https://www.kita-kyu.co.jp/traffic/senrichuo.html 千里中央駅] - 北大阪急行電鉄
* [https://www.kita-kyu.co.jp/traffic/senrichuo.html 千里中央駅] - 北大阪急行電鉄

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{{大阪市高速電気軌道御堂筋線・北大阪急行電鉄南北線|expo=1}}
{{大阪モノレール}}
{{大阪モノレール}}

2024年3月23日 (土) 01:05時点における版

千里中央駅
駅舎とショッピングモール「せんちゅうパル」
（2006年2月）
せんり ちゅうおう
Senri-chuo
地図北は北大阪急行の駅、南は大阪モノレールの駅
（1970年は北大阪急行の仮設駅が東側にあった）
大阪府豊中市新千里東町一丁目5番4号
所属事業者 北大阪急行電鉄（北急・駅詳細）
大阪モノレール（駅詳細）
テンプレートを表示

千里中央駅（せんりちゅうおうえき）は、大阪府豊中市新千里東町一丁目にある、北大阪急行電鉄南北線・南北線延伸線と大阪モノレール本線の駅である。

千里ニュータウンの中心駅。大阪の近郊、また地元では略して「千中」（せんちゅう）と呼ばれる。

乗り入れ路線

当駅からは、乗り換えなしで大阪空港駅（大阪国際空港）や新大阪駅（東海道・山陽新幹線）、キタ（梅田）、船場（淀屋橋・本町）、ミナミ（心斎橋・難波）、新世界、天王寺・阿倍野エリアへのアクセスが可能なほか、大阪空港駅と新大阪駅へはどちらも所要時間が15分以内である。

歴史

北大阪急行電鉄の駅は建設計画当初、「上新田駅」の仮称が用いられていた[1]。1969年11月に千里中央駅へ改称[2]。

年表

駅構造

北大阪急行電鉄

北大阪急行 千里中央駅
北大阪急行ホーム（2019年11月）
せんり ちゅうおう
Senri-chuo
◄M07 箕面船場阪大前 (1.4 km)
(2.0 km) 桃山台 M09►
所在地 大阪府豊中市新千里東町一丁目5-4
北緯34度48分35.23秒 東経135度29分41.87秒 / 北緯34.8097861度 東経135.4949639度 / 34.8097861; 135.4949639
駅番号  M08 
所属事業者 北大阪急行電鉄
所属路線 □ 南北線・南北線延伸線[注 1]
キロ程 5.9[11] km（江坂[注 2]起点）
駅構造 地下駅
ホーム 島式1面2線
乗降人員
-統計年度-		 72,492人/日
-2021年-
開業年月日 1970年（昭和45年）9月14日[12]
  1. ^ 正式な路線名
    • 桃山台方 - 南北線
    • 箕面船場阪大前方 - 南北線延伸線
  2. ^ 南北線の起点として（南北線延伸線は当駅が起点）。
テンプレートを表示

長さ197.13 mの島式ホーム1面2線を有する地下駅[13]。駅長が配置されている。ホームは掘割で改札階の天井まで吹き抜けになっており、改札はホームから上がった所に設置されている。そこに飲食店などが吹き抜けを取り囲むように配置されている。ホーム内にトイレがある。

大阪モノレールへの乗り換えは南改札の方が近いものの、南改札前（地下1階）から1階までの間にエスカレーターやエレベーターがないため、大きな荷物がある場合は中央改札を利用し、エスカレーターやエレベーターで地上2階まで移動した方がよい。ただ、車椅子やベビーカーでの利用の場合、ホーム階から改札までの間にエレベーターが設置されているのは南改札のみであり、改札階（地下1階）から上は中央改札横のエレベーターを利用することになるため、移動距離が長くなり、不便である。

第2回近畿の駅百選選定駅でもある。　

のりば

北大阪急行千里中央駅プラットホーム
番線 路線 行先[14]
1 北大阪急行電鉄 南北線 なかもず方面
2 北大阪急行電鉄 南北線延伸線 箕面萱野ゆき

仮設駅

千里中央駅（仮駅）
北新田橋に残る千里中央仮駅があった痕跡
これより右側に仮設駅舎へと繋がる階段があった
せんり ちゅうおう
SENRI-CHŪŌ
◄桃山台 (1.9[11] km)
所在地 大阪府豊中市
所属事業者 北大阪急行電鉄
所属路線 会場線
キロ程 5.8[11] km（江坂起点）
駅構造 地上駅（橋上駅）
ホーム 2面2線[15]
開業年月日 1970年（昭和45年）2月24日
廃止年月日 1970年（昭和45年）9月14日
テンプレートを表示

当駅は、日本万国博覧会のアクセス路線として万国博中央口駅まで開業した北大阪急行電鉄の駅として開業したが、当時は仮設駅として千里阪急ホテル前付近の大阪中央環状線内側、現在の中国自動車道上り車線の敷地にあった[15]。最大幅員3.3 m、有効長160 mの2面2線の相対式ホームが隧道坑口すぐの地上1階に設置され[15][16]、地上2階に橋上駅舎が簡易に設けられ、そのまま大阪中央環状線と中国自動車道を跨ぐ北新田橋の歩道部分につながっていた。万博終了後、会場線分岐点から万国博中央口までの間が廃止され、現在の駅が開業したが、現在の駅は万博開幕前にすでに完成しており[17]、線路が付け替えられて現在の駅が開業した。

なお、仮設駅の跡には中国自動車道が通っており、坑口は埋められ、北新田橋からの連絡箇所は撤去された。北新田橋の歩道部分には今も駅舎が接続していた痕跡が残っている。また、桃山台駅方面から地下トンネルに入ってすぐに右側に分岐していくかつての会場線のトンネルが今でも車窓から見ることができる。

のりば

北大阪急行千里中央駅（仮駅）プラットホーム
ホーム 路線 行先
1 会場線 新大阪・天王寺・あびこ方面
2 万国博中央口方面

大阪モノレール

大阪モノレール 千里中央駅
駅舎（2009年8月）
せんり ちゅうおう
Senri-chuo
◄14 少路 (1.8 km)
(1.9 km) 山田 16►
所在地 大阪府豊中市新千里東町一丁目5-4
駅番号  15 
所属事業者 大阪モノレール
所属路線 ■本線
キロ程 6.6 km（大阪空港起点）
駅構造 高架駅
ホーム 島式1面2線
乗降人員
-統計年次-		 31,810人/日
-2021年-
開業年月日 1990年（平成2年）6月1日
テンプレートを表示

島式ホーム1面2線を有する高架駅。改札横には定期券売場がある。改札前には直営コンビニエンスストアである「生活彩家 モノウェル」があったが、現在ではセブンイレブンに変わっている。 また、改札内には「モノギャラリー」があり、列車を利用せずに「モノギャラリー」の展示のみを観覧したい場合は、改札係員に申し出ることにより無料で改札内に入場できる。

駅の西側には引き上げ線がある。2005年秋のダイヤ改正以降当駅を始発・終着とする定期列車は設定されていなかったが、2007年春のダイヤ改正から彩都線直通列車のみ当駅の引き上げ線で折り返している。なお、行楽シーズンには臨時列車が当駅 - 門真市駅間および当駅 - 彩都西駅間に設定されることがあるが、これも当駅の引き上げ線を使用する。2014年3月のダイヤ改正で平日のみ当駅始発門真市ゆきの便が1本、定期便として設定されたが2017年のダイヤ改正で平日のこの定期便は廃止された。一方で休日ダイヤでは、16時台から18時台にかけて当駅始発門真市ゆきの便が8本設定されている。

2019年3月21日には、大阪モノレールの駅では初となるホームドア（可動式ホーム柵）が設置された。また、それにより自動放送が変わっている。

のりば

大阪モノレール千里中央駅プラットホーム
ホーム 路線 行先[18]
1 ■本線（一部は彩都線直通） 門真市・彩都西方面
2 大阪空港方面
  • 駅入口（2009年8月）
    駅入口（2009年8月）

利用状況

  • 北大阪急行 - 2021年のある特定日における1日の乗降人員は72,492人（乗車人員：36,881人、降車人員：35,611人）である[利用客数 1]。北大阪急行電鉄の駅では最多。
  • 大阪モノレール - 2021年次の1日平均乗降人員は31,810人である。大阪モノレールの駅では最多。

二社の合計乗降員数は11万人を超え、これは豊中市内では最多である。

「大阪府統計年鑑」によると、各年次の1日の乗車・乗降人員数は下表の通りである。

年次 北大阪急行電鉄 大阪モノレール 出典
特定日 1日平均
調査日 乗降人員 乗車人員 乗降人員 乗車人員
1990年（平成02年） 86,792 44,874 未開業 [* 1]
1991年（平成03年） - 10,940 5,335 [* 2]
1992年（平成04年） 102,533 52,533 14,375 7,080 [* 3]
1993年（平成05年） 105,125 53,505 15,271 7,514 [* 4]
1994年（平成06年） 102,682 52,287 15,889 7,772 [* 5]
1995年（平成07年） 94,915 48,179 18,602 9,020 [* 6]
1996年（平成08年） 102,032 52,337 19,423 9,441 [* 7]
1997年（平成09年） 11月11日 102,032 52,337 27,222 13,351 [* 8]
1998年（平成10年） 11月10日 97,589 50,328 27,981 13,735 [* 9]
1999年（平成11年） 11月09日 95,511 48,875 27,881 13,708 [* 10]
2000年（平成12年） 11月07日 96,310 49,266 28,301 14,120 [* 11]
2001年（平成13年） 11月13日 92,977 47,429 27,230 13,652 [* 12]
2002年（平成14年） 11月12日 90,454 46,144 27,951 14,092 [* 13]
2003年（平成15年） 11月11日 86,554 44,312 27,622 13,890 [* 14]
2004年（平成16年） 11月09日 87,855 44,888 27,821 13,910 [* 15]
2005年（平成17年） 11月08日 88,040 44,944 29,077 14,622 [* 16]
2006年（平成18年） 11月07日 88,333 45,256 29,880 14,959 [* 17]
2007年（平成19年） 11月13日 88,051 45,189 31,673 15,969 [* 18]
2008年（平成20年） 11月11日 89,416 45,566 32,573 16,378 [* 19]
2009年（平成21年） 11月10日 85,988 43,830 32,335 16,213 [* 20]
2010年（平成22年） 11月09日 85,403 43,372 32,715 16,386 [* 21]
2011年（平成23年） 11月08日 86,677 44,104 32,860 16,441 [* 22]
2012年（平成24年） 11月13日 87,834 44,725 33,891 16,959 [* 23]
2013年（平成25年） 11月12日 91,240 46,274 34,821 17,297 [* 24]
2014年（平成26年） 11月11日 89,987 45,727 36,132 17,933 [* 25]
2015年（平成27年） 11月10日 90,866 47,074 38,553 19,028 [* 26]
2016年（平成28年） 11月08日 90,734 46,216 42,773 21,116 [* 27]
2017年（平成29年） 11月14日 89,895 45,832 41,674 20,539 [* 28]
2018年（平成30年） 11月13日 91,536 46,624 41,817 20,643 [* 29]
2019年（令和元年） 11月12日 91,157 46,413 42,970 21,186 [* 30]
2020年（令和02年） 11月10日 75,218 38,037 32,482 16,069 [* 31]
2021年（令和03年） 11月9日 72,492 36,881 31,810 15,628 [* 32]

駅周辺

戦後経済復興の中心的役割を担った。千里ニュータウンと豊中市の両方にとって最大のショッピングセンターでもある。また、現在ではさらに開発が進められており、高層マンションや高層ビルなどの建設が続いている。

立地

千里ニュータウンの中心地として開発が進められた街。南北方向には新御堂筋（国道423号）が走り、東西方向には大阪府道2号大阪中央環状線が走り、この十字型に交差する部分を千里インターチェンジという（高速道路のジャンクションと同等の形状・機能となっている）。当駅は、この十字型から見て、北東部分に位置している。

せんちゅうパル

北大阪急行千里中央駅の駅ビル。主要テナントは以下の通り。

主な施設一覧

バスターミナル

0番のりばを除き、すべて阪急バスのみが発着する。

0番のりば（夜行高速バスのりば）
1番のりば
2番のりば
  • 豊中市内線 - 北緑丘団地行 / 柴原行 / 阪急豊中駅行 / 桃山台駅行 / 津雲台七丁目行
3番のりば
  • 豊中市内線 - 西緑丘・緑丘方面循環（平日朝のみ）/ 少路二丁目行 / 阪急豊中駅行
4番のりば
5番のりば
  • 粟生団地線 - 間谷住宅行 / 粟生団地行 / 豊川住宅前方面循環 / 小野原行 / 関西学院千里国際キャンパス方面循環 / 小野原西五丁目方面循環 / 小野原西五丁目行 / 関西学院千里国際キャンパス行 / 関電学園前行
    • 深夜バス - 粟生団地行
6番のりば
7番のりば
  • 箕面中央線 - 呉羽の里・新稲方面循環 / 呉羽の里行 / 井口堂行 / 呉羽の里・桜ヶ丘方面循環
  • 北大阪ネオポリス線 - 彩都西駅行 / 希望ヶ丘二丁目行 / 余野行 / 希望ヶ丘四丁目行
  • 彩都線 - 彩都西駅方面循環 / 粟生団地行
8番のりば
9番のりば
  • 千里ニュータウン線 - 藤白台・古江台方面循環
10番のりば
12番のりば
  • 小野原東線 - 小野原東行 / 豊川駅行
  • ニューム・ジェット行シャトルバス

隣の駅

北大阪急行電鉄
□ 南北線
千里中央駅 (M08) - 桃山台駅 (M09)
□ 南北線延伸線
箕面船場阪大前駅 (M07) - 千里中央駅 (M08)
大阪モノレール
■本線
少路駅 (14) - 千里中央駅 (15) - 山田駅 (16)

かつて存在した路線

北大阪急行電鉄
会場線
千里中央駅 - 万国博中央口駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

  1. ^ 日本万国博覧会記念協会「運営 観客輸送 場外輸送 北大阪急行電鉄（株）」『日本万国博覧会公式記録 第2巻』1972年、444-446頁。 
  2. ^ 北大阪急行25年史、p.42。
  3. ^ 北大阪急行50年史、p.179。
  4. ^ a b 北大阪急行50年史、p.183。
  5. ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、9頁。 
  6. ^ 北大阪急行50年史、p.186。
  7. ^ 『〜さらに、安全、安心にご利用いただくため〜 千里中央駅1番線・2番線で「可動式ホーム柵」を使用開始します』（PDF）（プレスリリース）北大阪急行電鉄、2017年8月31日。オリジナルの2017年9月1日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20170901153656/http://www.kita-kyu.co.jp/upload/073.pdf。2020年3月30日閲覧。 
  8. ^ 『〜「安全」そして「安心」への取り組み〜 千里中央駅「可動式ホーム柵」の使用を開始します』（PDF）（プレスリリース）大阪高速鉄道、2019年3月14日。オリジナルの2019年3月22日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20190322083738/https://www.osaka-monorail.co.jp/monorailwp/wp-content/uploads/2019/03/press_20190314_2.pdf。2020年3月30日閲覧。 
  9. ^ 『社名変更について』（PDF）（プレスリリース）大阪高速鉄道、2020年5月11日。オリジナルの2020年5月23日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200523055241/https://www.osaka-monorail.co.jp/monorailwp/wp-content/uploads/2020/05/pressrelease_20200511.pdf。2020年6月2日閲覧。 
  10. ^ “千里中央駅定期券発売所の営業終了について”. 北大阪急行電鉄 (2021年9月17日). 2022年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月27日閲覧。
  11. ^ a b c d 北大阪急行50年史、p.159。
  12. ^ 北大阪急行50年史、pp.42 - 43。
  13. ^ 北大阪急行50年史、p.164。
  14. ^ “千里中央駅 構内図”. 北大阪急行電鉄. 2023年6月7日閲覧。
  15. ^ a b c 北大阪急行50年史、pp.28 - 29。
  16. ^ 北大阪急行25年史、p.44。
  17. ^ 北大阪急行25年史、p.92。
  18. ^ “千里中央駅情報”. 大阪モノレール. 2023年6月10日閲覧。
  19. ^ よみうり文化センター（千里中央）再整備事業　商業施設「SENRITOよみうり」７月Ｉ期開業 関西電力 2015年8月15日閲覧
  20. ^ 阪急バスホームページ　大阪～富山線時刻表
  21. ^ アルピコ交通ホームページ　長野～大阪線時刻表
  22. ^ アルピコ交通ホームページ　松本～大阪線時刻表
  23. ^ 阪急バスホームページ　大阪～高知線時刻表
  24. ^ 阪急バスホームページ　大阪～松山・八幡浜線時刻表

利用状況

私鉄の1日平均利用客数
  1. ^ 北大阪急行 乗降客数
大阪府統計年鑑
  1. ^ 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)
  2. ^ 大阪府統計年鑑（平成4年） (PDF)
  3. ^ 大阪府統計年鑑（平成5年） (PDF)
  4. ^ 大阪府統計年鑑（平成6年） (PDF)
  5. ^ 大阪府統計年鑑（平成7年） (PDF)
  6. ^ 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)
  7. ^ 大阪府統計年鑑（平成9年） (PDF)
  8. ^ 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)
  9. ^ 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)
  10. ^ 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF)
  11. ^ 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)
  12. ^ 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)
  13. ^ 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)
  14. ^ 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)
  15. ^ 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)
  16. ^ 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)
  17. ^ 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)
  18. ^ 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)
  19. ^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
  20. ^ 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)
  21. ^ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
  22. ^ 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)
  23. ^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
  24. ^ 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)
  25. ^ 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)
  26. ^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
  27. ^ 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)
  28. ^ 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)
  29. ^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
  30. ^ 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)
  31. ^ 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)
  32. ^ 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)

参考文献

  • 『北大阪急行50年史』北大阪急行電鉄、2018年4月。 
  • 『北大阪急行25年史』北大阪急行電鉄、1994年3月。 

関連項目

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外部リンク

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第1回選定
第2回選定
第3回選定
第4回選定
※: 廃止された駅
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