「坂田駅」の版間の差分

坂田駅*
	東口（2010年3月）
	さかた; Sakata;
	◄JR-A10 田村 (2.3 km) (2.4 km) 米原 JR-A12►
所在地	滋賀県米原市宇賀野842 北緯35度20分10.11秒東経136度17分15.73秒 / 北緯35.3361417度東経136.2877028度座標: 北緯35度20分10.11秒東経136度17分15.73秒 / 北緯35.3361417度東経136.2877028度
駅番号	JR-A11
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	北陸本線（琵琶湖線）
キロ程	43.5 km（敦賀起点）
電報略号	サカ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	537人/日（降車客含まず）; -2021年-
開業年月日	1931年（昭和6年）9月15日
備考	無人駅（自動券売機有）
	* 1954年に法性寺駅から改称。
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坂田駅（さかたえき）は、滋賀県米原市宇賀野にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。駅番号はJR-A11。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。

歴史

東海道本線彦根駅と北陸本線長浜駅の間にガソリンカー運行が開始されるにあたって既存駅間に新設された気動車列車向けの駅であった。こうした経緯から、1991年（平成3年）までは木ノ本駅 - 米原駅・彦根駅間を区間運転する気動車列車を中心に停車し、そのほかは大半が通過する駅であった。

1931年（昭和6年）9月15日：国有鉄道北陸本線の法性寺駅（ほうしょうじえき）として、米原駅 - 長浜駅間に新設開業^[3]。旅客のみの取り扱い^[2]。
1940年（昭和15年）11月1日：営業休止^[2]。
1954年（昭和29年）8月1日：営業再開、坂田駅に改称^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる^[2]。
1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「琵琶湖線」の愛称を使用開始。
1991年（平成3年）9月14日：田村駅 - 当駅間に存在した交直セクションを虎姫駅 - 長浜駅間に移設（長浜駅まで直流化）し、同区間の普通列車を気動車運転から電車運転に切り替えるため、米原方に踏切を挟んで200 m 移設し、ホーム長を6両編成対応に延長^[2]^[4]。
1998年（平成10年）12月15日：自動改札機を設置し、供用開始^[5]。
2003年（平成15年）11月1日：「ICOCA」の利用が可能となる^[6]。当時はICカード専用簡易改札機で対応。
時期不明：それぞれ設置されていた改札機が一体化され、ICOCA対応の簡易型自動改札機に置き換わる。
2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始^[7]。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅^[1]。有効長は8両編成分。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。米原駅管理の無人駅であるが、自動券売機はその外側に設置されている。

入場時にはホーム側面の小さな建物（ICOCA等のための簡易タイプ自動改札機を設置）から直接ホームに入場する動線となっている。また、下りホームへ向かう際はホーム外の地下道で線路の反対側に回る必要がある。

駅西側にある市営の駐車場は無料となっており、駅利用者の利便を図っている。

のりば

ホーム	路線	方向	行先
東側	北陸本線	上り	米原方面^[8]
西側	北陸本線	下り	長浜・敦賀方面^[8]

案内上ののりば番号は設定されていない。
JR京都・神戸線運行管理システムの導入区間内に位置しているが、旅客案内情報処理装置 (PIC) は設置されていない。

利用状況

「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

年度	1日平均乗車人員	出典
1992年	236	^{[統計 1]}
1993年	302	^{[統計 2]}
1994年	326	^{[統計 3]}
1995年	341	^{[統計 4]}
1996年	380	^{[統計 5]}
1997年	405	^{[統計 6]}
1998年	478	^{[統計 7]}
1999年	552	^{[統計 8]}
2000年	544	^{[統計 9]}
2001年	552	^{[統計 10]}
2002年	574	^{[統計 11]}
2003年	582	^{[統計 12]}
2004年	572	^{[統計 13]}
2005年	550	^{[統計 14]}
2006年	575	^{[統計 15]}
2007年	612	^{[統計 16]}
2008年	647	^{[統計 17]}
2009年	632	^{[統計 18]}
2010年	633	^{[統計 19]}
2011年	625	^{[統計 20]}
2012年	529	^{[統計 21]}
2013年	605	^{[統計 22]}
2014年	622	^{[統計 23]}
2015年	623	^{[統計 24]}
2016年	620	^{[統計 25]}
2017年	637	^{[統計 26]}
2018年	628	^{[統計 27]}
2019年	636	^{[統計 28]}
2020年	495	^{[統計 29]}
2021年	537	^{[統計 30]}

駅周辺

近江母の郷コミュニティハウス - 駅東口のコミュニティハウス。
山内一豊・千代の像 - 駅前に所在。
若宮氏館跡・顕彰碑
法秀院（山内一豊の母）の墓
長野家屋敷 - 山内一豊が父の死後から織田信長に仕える前まで身を寄せていたとされる家。
道の駅近江母の郷
米原市立坂田小学校

バス路線

駅前に「坂田駅」停留所があり、湖国バスの路線とまいちゃん号（米原市）のデマンドタクシー路線（エリアタクシー）が乗り入れる（「まいちゃん号」は要予約）^[9]^[10]。

湖国バス

米原多和田線^[11]：米原駅東口 / ローザンベリー多和田

木之本米原線の運行があった当時は、ほぼ全便が当駅付近にあった「宇賀野」停留所のみを経由していたため、当駅への乗り入れは路線廃止時点で平日3便、土曜1便だけしかなかった。なお路線廃止に併せて「宇賀野」停留所も廃止されている^[12]）。

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

琵琶湖線（北陸本線）

臨時快速

通過

■新快速・■普通

田村駅 (JR-A10) - 坂田駅 (JR-A11) - 米原駅 (JR-A12)

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

注釈

出典

^ ^a ^b 中村ゆういち「北陸本線各駅停車」『鉄道ジャーナル』 33巻、2号、鉄道ジャーナル社、1999年2月、44頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、131頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 『昭和12年10月1日現在鉄道停車場一覧』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
^ 八野, 良次「北陸線(米原～長浜)の直流化」『車両と電気』第42巻第11号、車両電気協会、1991年11月、11-13頁、doi:10.11501/2322934。
^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '99年版』ジェー・アール・アール、1999年7月1日、186頁。ISBN 4-88283-120-1。
^ 『「ICOCA」いよいよデビュー! 〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2003年8月30日。オリジナルの2004年8月3日時点におけるアーカイブ。
^ 『近畿エリアの12路線のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2016年7月20日。
^ ^a ^b “坂田駅|時刻表”. 西日本旅客鉄道. 2022年9月16日閲覧。
^ “まいちゃん号の運行について”. 米原市 (2022年4月1日). 2022年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月1日閲覧。
^ “田村駅～坂田駅間の乗合タクシーでの輸送について”. 近江鉄道. 2022年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月1日閲覧。
^ “米原多和田線経路図・路線図・運賃表”. 米原多和田線の新設. 湖国バス. 2022年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月9日閲覧。
^ “木之本米原線再編内容”. 木之本米原線の一部区間廃止. 湖国バス. 2022年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月9日閲覧。

利用状況

外部リンク

坂田駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

[RJ388-1] 中村ゆういち「北陸本線各駅停車」『鉄道ジャーナル』 33巻、2号、鉄道ジャーナル社、1999年2月、44頁。

[停車場-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、131頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[3] 『昭和12年10月1日現在鉄道停車場一覧』 - 国立国会図書館デジタルコレクション

[4] 八野, 良次「北陸線(米原～長浜)の直流化」『車両と電気』第42巻第11号、車両電気協会、1991年11月、11-13頁、doi:10.11501/2322934。

[5] 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '99年版』ジェー・アール・アール、1999年7月1日、186頁。ISBN 4-88283-120-1。

[6] 『「ICOCA」いよいよデビュー! 〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2003年8月30日。オリジナルの2004年8月3日時点におけるアーカイブ。

[7] 『近畿エリアの12路線のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2016年7月20日。

[おでかけネット時刻表_坂田駅-8] “坂田駅|時刻表”. 西日本旅客鉄道. 2022年9月16日閲覧。

[39] “まいちゃん号の運行について”. 米原市 (2022年4月1日). 2022年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月1日閲覧。

[40] “田村駅～坂田駅間の乗合タクシーでの輸送について”. 近江鉄道. 2022年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月1日閲覧。

[41] “米原多和田線経路図・路線図・運賃表”. 米原多和田線の新設. 湖国バス. 2022年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月9日閲覧。

[木之本米原線_再編-42] “木之本米原線再編内容”. 木之本米原線の一部区間廃止. 湖国バス. 2022年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月9日閲覧。

[9] 平成4年滋賀県統計書 (PDF)

[10] 平成5年滋賀県統計書 (PDF)

[11] 平成6年滋賀県統計書 (PDF)

[12] 平成7年滋賀県統計書 (PDF)

[13] 平成8年滋賀県統計書 (PDF)

[14] 平成9年滋賀県統計書 (PDF)

[15] 平成10年滋賀県統計書 (PDF)

[16] 平成11年滋賀県統計書 (PDF)

[17] 平成12年滋賀県統計書 (PDF)

[18] 平成13年滋賀県統計書 (PDF)

[19] 平成14年滋賀県統計書 (PDF)

[20] 平成15年滋賀県統計書 (PDF)

[21] 平成16年滋賀県統計書 (PDF)

[22] 平成17年滋賀県統計書 (PDF)

[23] 平成18年滋賀県統計書 (PDF)

[24] 平成19年滋賀県統計書 (PDF)

[25] 平成20年滋賀県統計書 (PDF)

[26] 平成21年滋賀県統計書 (PDF)

[27] 平成22年滋賀県統計書 (PDF)

[28] 平成23年滋賀県統計書 (PDF)

[29] 平成24年滋賀県統計書 (PDF)

[30] 平成25年滋賀県統計書 (PDF)

[31] 平成26年滋賀県統計書 (PDF)

[32] 平成27年滋賀県統計書 (PDF)

[33] 平成28年滋賀県統計書 (PDF)

[34] 平成29年滋賀県統計書 (PDF)

[35] 平成30年滋賀県統計書 (PDF)

[36] 令和元年滋賀県統計書 (PDF)

[37] 令和2年滋賀県統計書 (PDF)

[38] 令和3年滋賀県統計書 (PDF)

[1]

[2]

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[統計 1]

[統計 2]

[統計 3]

[統計 4]

[統計 5]

[統計 6]

[統計 7]

[統計 8]

[統計 9]

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[統計 11]

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[統計 19]

[統計 20]

[統計 21]

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[統計 24]

[統計 25]

[統計 26]

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[統計 28]

[統計 29]

[統計 30]

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 |所属事業者 =  [[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）
 |所属路線 = {{JR西路線記号|K|A}} [[北陸本線]]（[[琵琶湖線]]）
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+|開業年月日 = [[1931年]]（[[昭和]]6年）[[9月15日]]<ref name="停車場">{{Cite book|和書|editor=石野哲|title=停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II|publisher=[[JTB]]|date=1998-10-01|edition=初版|page=131|isbn=978-4-533-02980-6}}</ref>
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@@ 36行目: / 36行目: @@
 == 歴史 ==
-* [[1931年]]（[[昭和]]6年）[[9月15日]]：[[鉄道省|国有鉄道]][[北陸本線]]の'''法性寺駅'''（ほうしょうじえき）として、[[米原駅]] - [[長浜駅]]間に新設開業<ref>[{{NDLDC|1207554/31}} 昭和12年10月1日現在鉄道停車場一覧] - [[国立国会図書館]][[近代デジタルライブラリー]]</ref>。[[鉄道駅#旅客駅|旅客]]のみの取り扱い{{R|停車場}}。[[東海道本線]][[彦根駅]]と北陸本線[[長浜駅]]の間に[[気動車|ガソリンカー]]運行が開始されるにあたって既存駅間に新設された気動車列車向けの駅であった。
+[[東海道本線]][[彦根駅]]と北陸本線[[長浜駅]]の間に[[気動車|ガソリンカー]]運行が開始されるにあたって既存駅間に新設された気動車列車向けの駅であった。こうした経緯から、[[1991年]]（平成3年）までは[[木ノ本駅]] - 米原駅・彦根駅間を区間運転する気動車列車を中心に停車し、そのほかは大半が通過する駅であった。
-** こうした経緯から、1991年（平成3年）までは、米原駅・彦根駅 - [[木ノ本駅]]間を区間運転する気動車列車を中心に停車し、そのほかは大半が通過する駅であった。
+* [[1931年]]（[[昭和]]6年）[[9月15日]]：[[鉄道省|国有鉄道]][[北陸本線]]の'''法性寺駅'''（ほうしょうじえき）として、米原駅 - 長浜駅間に新設開業<ref>{{NDLDC|1207554/31|昭和12年10月1日現在鉄道停車場一覧|format=EXTERNAL}}</ref>。[[鉄道駅#旅客駅|旅客]]のみの取り扱い{{R|停車場}}。
 * [[1940年]]（昭和15年）[[11月1日]]：営業休止{{R|停車場}}。
 * [[1954年]]（昭和29年）[[8月1日]]：営業再開、'''坂田駅'''に改称{{R|停車場}}。
 * [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]]：[[国鉄分割民営化]]により、西日本旅客鉄道の駅となる{{R|停車場}}。
 * [[1988年]]（昭和63年）[[3月13日]]：路線愛称の制定により、「[[琵琶湖線]]」の愛称を使用開始。
-* [[1991年]]（[[平成]]3年）[[9月14日]]：当駅 - 田村駅間に存在した交直セクションを長浜駅 - 虎姫駅間に移設（長浜駅まで直流化）し、同区間の普通列車を気動車運転から電車運転に切り替えるため、米原方に踏切を挟んで200 m 移設し、ホーム長を6両編成対応に延長{{R|停車場}}<ref>{{Cite journal|和書|last=八野|first=良次|date=1991-11|title=北陸線(米原～長浜)の直流化|url=https://dl.ndl.go.jp/pid/2322934/1/8|journal=車両と電気|volume=42|issue=11|pages=11-13|publisher=車両電気協会|doi=10.11501/2322934}}</ref>。
+* [[1991年]]（[[平成]]3年）[[9月14日]]：田村駅 - 当駅間に存在した交直セクションを虎姫駅 - 長浜駅間に移設（長浜駅まで直流化）し、同区間の普通列車を気動車運転から電車運転に切り替えるため、米原方に踏切を挟んで200 m 移設し、ホーム長を6両編成対応に延長{{R|停車場}}<ref>{{Cite journal|和書|last=八野|first=良次|date=1991-11|title=北陸線(米原～長浜)の直流化|url=https://dl.ndl.go.jp/pid/2322934/1/8|journal=車両と電気|volume=42|issue=11|pages=11-13|publisher=車両電気協会|doi=10.11501/2322934}}</ref>。
-* [[1998年]]（平成10年）[[12月15日]]：[[自動改札機]]を設置し、供用開始<ref>{{Cite book|和書 |date=1999-07-01 |title=JR気動車客車編成表 '99年版 |chapter=JR年表 |page=186 |publisher=ジェー・アール・アール |ISBN=4-88283-120-1}}</ref>。
+* [[1998年]]（平成10年）[[12月15日]]：[[自動改札機]]を設置し、供用開始<ref>{{Cite book|和書|title=JR気動車客車編成表 '99年版|chapter=JR年表|page=186|publisher=ジェー・アール・アール|date=1999-07-01|isbn=4-88283-120-1}}</ref>。
-* [[2003年]]（平成15年）11月1日：[[ICカード]]「[[ICOCA]]」の利用が可能となる。当時はICカード専用簡易改札機で対応。
+* [[2003年]]（平成15年）11月1日：「[[ICOCA]]」の利用が可能となる<ref>{{Cite press release|和書|url=https://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030820a.html|title=「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜|publisher=西日本旅客鉄道|date=2003年8月30日|archiveurl=https://web.archive.org/web/20040803184954/www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030820a.html|archivedate=2004-08-03}}</ref>。当時はICカード専用簡易改札機で対応。
 * 時期不明：それぞれ設置されていた改札機が一体化され、ICOCA対応の簡易型自動改札機に置き換わる。
-* [[2018年]]（平成30年）[[3月17日]]：[[駅ナンバリング]]が導入され、使用を開始。
+* [[2018年]]（平成30年）[[3月17日]]：[[駅ナンバリング]]が導入され、使用を開始<ref>{{Cite press release|和書|url=https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/07/page_8973.html|title=近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！|publisher=西日本旅客鉄道|date=2016年7月20日}}</ref>。
 == 駅構造 ==
 [[ファイル:坂田駅 ホーム構内 - panoramio.jpg|thumb|ホーム（2010年3月）]]
-<!--注意：「近江母の郷コミュニティハウス」は当駅併設のコミュニティハウス、「道の駅近江母の郷」は琵琶湖沿いにある道の駅（※坂田駅から離れた所にある）です。「道の駅近江母の郷」に関する記述は除去対象となります）-->
 [[相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]<ref name="RJ388"/>。有効長は8両編成分。[[分岐器]]や[[日本の鉄道信号#主信号機|絶対信号機]]を持たないため、[[停車場#停車場の定義|停留所]]に分類される。[[米原駅]]管理の[[無人駅]]であるが、[[自動券売機]]はその外側に設置されている。
@@ 64行目: / 64行目: @@
 |rowspan=2| {{JR西路線記号|K|A}} 北陸本線
 | style="text-align:center" | 上り
-| [[米原駅|米原]]方面<!--※出典には「京都方面」という表記はありません。--><ref name="おでかけネット時刻表 坂田駅">{{Cite web|和書|url=https://www.jr-odekake.net/eki/timetable?id=0541401 |title=坂田駅{{!}}時刻表 |access-date=2022-09-16 |publisher=西日本旅客鉄道}}</ref>
+| [[米原駅|米原]]方面<ref name="おでかけネット時刻表 坂田駅">{{Cite web|和書|url=https://www.jr-odekake.net/eki/timetable?id=0541401 |title=坂田駅{{!}}時刻表 |access-date=2022-09-16 |publisher=西日本旅客鉄道}}</ref>
 |-
 !西側
@@ 212行目: / 212行目: @@
 * 長野家屋敷 - 山内一豊が父の死後から[[織田信長]]に仕える前まで身を寄せていたとされる家。
 * [[道の駅近江母の郷]]
-* 米原市立坂田小学校
+* [[米原市立坂田小学校]]
 == バス路線 ==
-駅前に「坂田駅」停留所があり、[[湖国バス]]の路線とまいちゃん号（米原市）の[[デマンド型交通|デマンドタクシー]]路線（エリアタクシー）が乗り入れる（※「まいちゃん号」は要予約）<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.city.maibara.lg.jp/soshiki/chikishinko/mai_tiiki/chiikisin/kotsu/7631.html |title=まいちゃん号の運行について |access-date=2022-10-01 |publisher=米原市 |date=2022-04-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221202042522/https://www.city.maibara.lg.jp/soshiki/chikishinko/mai_tiiki/chiikisin/kotsu/7631.html |archive-date=2022-12-02}}</ref><ref>{{Cite web|和書|url=https://www.ohmitetudo.co.jp/bus/info/file/bus-20221001maichangou-goannai.pdf |title=田村駅～坂田駅間の乗合タクシーでの輸送について |access-date=2022-10-01 |publisher=近江鉄道 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221001032556/https://www.ohmitetudo.co.jp/bus/info/file/bus-20221001maichangou-goannai.pdf |archive-date=2022-10-01}}</ref>。
+駅前に「坂田駅」停留所があり、[[湖国バス]]の路線とまいちゃん号（米原市）の[[デマンド型交通|デマンドタクシー]]路線（エリアタクシー）が乗り入れる（「まいちゃん号」は要予約）<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.city.maibara.lg.jp/soshiki/chikishinko/mai_tiiki/chiikisin/kotsu/7631.html |title=まいちゃん号の運行について |access-date=2022-10-01 |publisher=米原市 |date=2022-04-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221202042522/https://www.city.maibara.lg.jp/soshiki/chikishinko/mai_tiiki/chiikisin/kotsu/7631.html |archive-date=2022-12-02}}</ref><ref>{{Cite web|和書|url=https://www.ohmitetudo.co.jp/bus/info/file/bus-20221001maichangou-goannai.pdf |title=田村駅～坂田駅間の乗合タクシーでの輸送について |access-date=2022-10-01 |publisher=近江鉄道 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221001032556/https://www.ohmitetudo.co.jp/bus/info/file/bus-20221001maichangou-goannai.pdf |archive-date=2022-10-01}}</ref>。
 <!--バス路線の記述は[[プロジェクト:鉄道#バス路線の記述法]]に基づくため、経由地を省略して記載しております。-->
 ; 湖国バス
+* [[湖国バス#米原多和田線|米原多和田線]]<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.ohmitetudo.co.jp/bus/info/file/bus-20221001maibaratawada-rosenzu.pdf |title=米原多和田線 経路図・路線図・運賃表 |access-date=2022-09-09 |publisher=湖国バス |work=米原多和田線の新設 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221001032556/https://www.ohmitetudo.co.jp/bus/info/file/bus-20221001maibaratawada-rosenzu.pdf |archive-date=2022-10-01}}</ref>：[[米原駅]]東口 / ローザンベリー多和田
-* 坂田駅
-** [[湖国バス#米原多和田線|米原多和田線]]<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.ohmitetudo.co.jp/bus/info/file/bus-20221001maibaratawada-rosenzu.pdf |title=米原多和田線 経路図・路線図・運賃表 |access-date=2022-09-09 |publisher=湖国バス |work=米原多和田線の新設 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221001032556/https://www.ohmitetudo.co.jp/bus/info/file/bus-20221001maibaratawada-rosenzu.pdf |archive-date=2022-10-01}}</ref>
-*** [[米原駅]]東口 / ローザンベリー多和田{{Ublist|※多和田止りの便も混在する。}}
+[[湖国バス#一般路線（廃止）|木之本米原線]]の運行があった当時は、ほぼ全便が当駅付近にあった「宇賀野」停留所のみを経由していたため、当駅への乗り入れは路線廃止時点で平日3便、土曜1便だけしかなかった。なお路線廃止に併せて「宇賀野」停留所も廃止されている<ref name="木之本米原線 再編">{{Cite web|和書|url=https://www.ohmitetudo.co.jp/bus/info/file/bus-20221001kinomototamura-rosenzu.pdf |title=木之本米原線 再編内容 |access-date=2022-09-09 |publisher=湖国バス |work=木之本米原線の一部区間廃止 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221001032554/https://www.ohmitetudo.co.jp/bus/info/file/bus-20221001kinomototamura-rosenzu.pdf |archive-date=2022-10-01}}</ref>）。
-; 備考
-* 木之本米原線（湖国バス）の運行があった当時は、ほぼ全便が当駅付近にあった「宇賀野」停留所のみを経由していたため、当駅への乗り入れは平日3便、土曜1便だけしかなかった（※便数は路線廃止時点。「宇賀野」停留所は路線廃止に併せて、バス停留所も廃止された<ref name="木之本米原線 再編">{{Cite web|和書|url=https://www.ohmitetudo.co.jp/bus/info/file/bus-20221001kinomototamura-rosenzu.pdf |title=木之本米原線 再編内容 |access-date=2022-09-09 |publisher=湖国バス |work=木之本米原線の一部区間廃止 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221001032554/https://www.ohmitetudo.co.jp/bus/info/file/bus-20221001kinomototamura-rosenzu.pdf |archive-date=2022-10-01}}</ref>）。
 == 隣の駅 ==

2024年3月29日 (金) 10:48時点における版

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バス路線

隣の駅

脚注

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注釈

出典

利用状況

関連項目

外部リンク