ドイツの秋

「ドイツの秋」（ドイツのあき、Deutscher Herbst）は1977年後半のドイツ（当時、西ドイツ）で起こった、一連のテロ事件の通称。

ドイツ赤軍（Red Army Faction、RAF）は、この年の9月にドイツ経営者連盟会長ハンス＝マルティン・シュライヤー（Hanns-Martin Schleyer）を誘拐し、10月にはパレスチナ解放人民戦線（PFLP）とともにルフトハンザ機をハイジャックした。ハイジャック機には特殊部隊が突入し、シュライヤーは遺体で発見され、RAF幹部は獄中で相次ぎ自殺するという衝撃的な結末を迎えたこれらの事件は連日大きく報じられ、西ドイツ社会は恐怖に震えた。

「ドイツの秋」という言葉は、ライナー・ヴェルナー・ファスビンダーやフォルカー・シュレンドルフらの監督による1978年の映画『秋のドイツ』（Deutschland im Herbst）に由来する。この映画は一連の事件および社会の雰囲気を伝えるニュースフィルム、様々な立場の論者による事件の解説や議論、第二次世界大戦前の社会主義運動などのドイツ史を語る映像などを交えてこの事件を描いたものだった。

事件

ユルゲン・ポント暗殺事件

1977年 7月30日、ドレスナー銀行の頭取ユルゲン・ポント（Jürgen Ponto）は、フランクフルト・アム・マイン近郊の小都市オーバーウルゼルの自宅前で訪ねてきた男女らに射殺された。この事件はRAFのメンバーであるブリギッテ・モーンハウプト（Brigitte Mohnhaupt）、クリスティアン・クラール（Christian Klar）、スザンヌ・アルブレヒト（Susanne Albrecht）の三名がポントを誘拐しようとして失敗した結果起こった。ポントは実行犯の一人アルブレヒトの姉妹の名付け親であった。この事件が秋に起こる一連の事件の幕開けであった。

ハンス＝マルティン・シュライヤー誘拐事件

詳細は「ハンス＝マルティン・シュライヤー」を参照

この事件の衝撃が冷めない9月5日、RAFの「コマンドー部隊」がケルンで、ドイツ経営者連盟（BDA）会長・ドイツ産業連合（BDI）会長を務めるダイムラー・ベンツ重役ハンス＝マルティン・シュライヤーの乗った自動車を襲った。専属の運転手、ボディガード、護衛についていた警官2名は射殺され、シュライヤーはケルン郊外の賃貸アパートに拉致監禁された。

シュライヤーはダイムラー・ベンツで社長の座を争っていた人物で1960年代末から財界活動に重点を移し、1968年に西ドイツ全土で起きた学生運動・労働運動では経営側の顔としてテレビなどで強硬な態度を示したため左派陣営からは主要な敵と目されていた人物であった。元ナチス党員で親衛隊の士官という前歴、ヘルムート・コール（後のドイツ首相）らドイツの保守政界人との強いつながりも議論の的であった。シュライヤーは、獄中にいたRAF第一世代メンバーの釈放をヘルムート・シュミット政権に求める声明を出すよう強いられた。警察による捜査は何度もシュライヤーの監禁場所に近づき、捜査員の一人はシュライヤーのいる部屋に聞き込みのために訪れるところまでいったものの、地元警察や連邦警察の捜査本部との連携不足により情報が伝わらず、結局空振りに終わった。

ルフトハンザ181便ハイジャック事件（ランツフート事件）

詳細は「ルフトハンザ航空181便ハイジャック事件」を参照

ファイル:Route der Flugzeugentführung - Landshut.png

ルフトハンザ181便ハイジャック事件の経緯

2年前の1975年に政治家ペーター・ロレンツ（Peter Lorenz）が誘拐された時には西ドイツ政府はRAFメンバーの釈放要求に応じたが、今回はさらなる釈放に応じようとせず強硬な姿勢を見せた。RAFはさらに事件を起こして政府に対し圧力をかけようとし、共闘関係にあったパレスチナ解放人民戦線（PFLP）の協力でルフトハンザ機のハイジャックを起こそうとした。

10月13日、パルマ・デ・マリョルカからフランクフルトへ向かうルフトハンザ181便（ランツフート号、Landshut、乗員乗客計91人）をPFLPのメンバー4人がハイジャックしローマに着陸させ、西ドイツ政府に対しRAFのメンバー11人の釈放と1500万米ドルを要求した。ランツフート号はラルナカ、バーレーン、ドバイを転々とした。しかしドバイから先はアラビア半島のどの空港からも着陸の許可は下りず、10月15日にドバイを離陸してアデンに強行着陸した。

10月17日朝、ランツフート号はソマリアのモガディシュに着陸した。ハイジャック犯に逆らいアデン離陸後に機内で処刑されたユルゲン・シューマン機長の遺体は滑走路上に投げ捨てられた。ハイジャック犯たちはRAFメンバー釈放の最終期限を同日昼に、後に翌10月18日朝に延長したが、西ドイツ政府はすでに武力による事態の解決を決めており、対テロ特殊部隊GSG-9をラルナカからずっとハイジャック機の後に密着させていた。シュミット首相はソマリアの最高権力者モハメド・シアド・バーレとの交渉でGSG-9をハイジャック機に突入させる許可を得た。10月18日未明、最終期限の1時間前、GSG-9隊員が機内に突入しハイジャック犯を瞬時に制圧した。GSG-9隊員の1人と乗員1人が負傷したほかは乗員乗客は全員無事解放され、ハイジャック犯のうち殺害された3人を除く1人は逮捕された。

RAF幹部の獄中死とシュライヤーの「処刑」

同夜、シュトゥットガルトのシュタムハイム刑務所で、収監されていたRAFメンバーのうち幹部の3人がハイジャック失敗の報に接して獄中で自殺した。グドルン・エンスリン（Gudrun Ensslin）は首を吊り、アンドレアス・バーダー（Andreas Baader）とヤン＝カール・ラスペ（Jan-Carl Raspe）は拳銃で自殺した。さらにイルムガルト・メーラー（Irmgard Möller）は胸をナイフで4回刺したものの自殺できず手当てを受けた。

シュライヤーを監禁する犯人らはケルンからオランダ、さらにベルギーへと移動していたが、この3人の獄中死の報道を受けてベルギーを発ち、フランスへ移動する車内でシュライヤーを射殺した。彼の遺体は10月19日にミュルーズの町に駐車した自動車のトランクから発見された。

その後

シュタムハイム刑務所でのRAFメンバーの死亡事件に対する捜査が行われたが、彼らの死は自殺であったと結論付けられた。ドイツで最も厳重な刑務所にどうやって拳銃が持ち込まれたかについては、彼らの弁護士が密かに持ち込みバーダーらに手渡したとされた。この際に生き残ったメーラーは、後に彼らの「自殺」は法によらない処刑であったと主張した。11月12日には、シュタムハイム刑務所のRAFメンバーのうちイングリッド・シューベルト（Ingrid Schubert）がさらに首吊り自殺を遂げた。

ランツフート号ハイジャック事件以後、西ドイツ政府は、以後テロリストとは一切取引しないと声明を出した。

外部リンク

WEB版「航空と文化」　あの頃のチューリッヒ　ドイツ赤軍とルフトハンザ　横山英利子
ドイツマスコミスキャン～赤軍派テロリストの釈放（下） JANJAN
追悼の作業をおこなう者 -ベルリン、クンスト＝ヴェルケで開催中の『ドイツ赤軍（RAF）展』 Goethe-Institut、ドイツ・アートニュースのバックナンバー - 2005年3月