ジンクス
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ジンクス（英語:jinx）とは、縁起の悪い言い伝え。様々な物があり、生活に密着した教訓・習慣・法則の一つ。科学的根拠や因果関係がはっきりしていない事象を指すことが多いが、近世になってから裏付けがとれたものもあり、全てが迷信とは言いきれるわけではない。
語源は不鮮明だが、ギリシア語のjynx（アリスイ。キツツキの一種）に起因するという説がある。アリスイは、自らの首を180度回転させ真後ろを向けられるため、不吉とされてきた背景があり、しばしば魔法と占いに用いられた。
なお、本来の語義は「縁起が悪い」、「運が悪い」などネガティブなものであるが、近年では和製英語として使用されていくうちにポジティブな内容に使われる例（いわゆる逆ジンクス。縁起担ぎなど）も生まれている。
日本のジンクス
- 災難
- 二度有ることは三度ある。
- 方違え
- 外出先の方角が悪い時は一旦吉の方向にでかけて、目的先の方角の吉凶が変わるのを待つという習慣。
- 忌み番
- 4は「死」、9は「苦」に通じることから、縁起が悪いとしてホテルや病院の部屋番号や階層、鉄道車両の番号等で使用を避けることがある（「3」も「惨」に通じることから、使用を控えた会社があった）。自動車のナンバープレートでは、末尾「42」と「49」を飛ばして付番されている。日本プロ野球でもこれらの番号はよく思われないことが多かったため、助っ人外国人選手（42が顕著）に当てられることが多い。ただ42はメジャー史上最初の黒人選手ジャッキー・ロビンソンの背番号と同じ番号のため、黒人選手にはむしろ好まれる番号でもある。キリスト教圏では、イエス・キリストの最後の晩餐に出席した人数が13人であったことから「13」を不吉な番号として、また「666」を悪魔の番号であるとして使用を控えることがある（アメリカでは、13はむしろ縁起の良い数字として捉えられている）。
生活
- 霊柩車を見るとギャンブルに勝てる。
- 一富士二鷹三なすび（初夢の縁起担ぎ）
- 虫の知らせ - 下駄の鼻緒が切れる、湯呑みや飯椀が自然に割れる・写真立てが自然に倒れるなどの事態が起こると不幸が訪れる。
- 料理店のサイン色紙や佐川急便の飛脚マーク（現在は変更されている）に触ると、良い事が起こる。
- じゃんけんをするとき、「じゃんけんぽん」などと自分が音頭を取ると勝つ（漫画『あたしンち』より引用）。
- 黄色いサイコロや蛇の抜け殻を財布の中に入れる、また黄色い財布にするとお金が貯まりやすくなる。
- 黒猫が前を横切ると不幸な事が起こる。
- 軒の下にスズメバチの巣がある家は金持ちになる。また、大きな巣を玄関に飾ると金持ちになる。
- 三代目が家を潰す。特に商家や一族経営の会社に対して。
天候
（農民、漁民などから生まれたジンクス。観天望気に基づく確率の高いものもある）
- 七夕は曇り。
- 体育の日と文化の日は晴れ（晴天の特異日の一つだが、体育の日のジンクスはハッピーマンデー法の登場とともに破れた）
- 干潮から満潮に向かう時間帯は雨が降りやすい。
- 猫が顔を洗うと雨が降る（顔程度では降らないが、耳まで洗うと降るという人もいる）
- 朝焼けは雨の予兆。夕焼けは晴れの予兆（ただし西の晴天は東へ移るという根拠がある）。
- ツバメが低く飛ぶと、雨が降る（これも曇天の時は上昇気流が起こらないので、餌になる虫が低空を飛ぶという裏付けがある）
- カラスが高い木のてっぺん付近に巣を作るとその年洪水が起きる。
- 西暦で1の位が3の年は冷夏になることが多い（1783年の天明の大飢饉、1993年の米騒動等）。
- 石原裕次郎の命日である7月17日は雨となることが多い（通称「裕次郎雨」）。
スポーツ
- スポーツ全般で、「明日も勝つ」や「優勝」など勝利を匂わせる発言をすると実現しないことが多い。また、逆に連敗を重ねてしまうこともしばしばある。
- 大相撲で、弓取りを務める力士は出世しない。初切（しょっきり）を務める力士は大成できない。土俵入りで不知火型を選んだ横綱は短命に終わる。
- 2年目のジンクス（1年目に活躍した選手は2年目に活躍できないというもの。ただし、当てはまらない例も多数存在し、言い伝えというよりは「2年目のジンクスを吹き飛ばせ」といった感じに2年目も活躍できるよう奮起を促す意味で使われることが多い。他のチームが対策を練ってくるからという説がある）
- 弁当の呪い（各種スポーツ、特に野球やサッカーなどでチームや選手の応援・記念弁当を販売するとその後、故障や成績不振などよからぬ事態が発生する。千葉ロッテマリーンズの事例は特に有名）
- 川崎フロンターレは、現在のところこのジンクスとは無縁である。
- 東北楽天ゴールデンイーグルスの山崎武司は、本塁打王争いをしている最中の2007年8月に応援弁当が発売されたが、目だった影響はなく、本塁打王と打点王の二冠を得ることができた。
- スタジアムを移転した1年目は成績が悪くなる（急に不慣れな環境に移るので当たり前といえば当たり前）。
- 女性社長のプロスポーツクラブは経営難に陥り、身売りまたは消滅となる（過去の例としてサガン鳥栖、福岡レッドファルコンズがある）。
- オリンピックでメダルなしに終わると日本経済が傾く（例: インスブルック五輪の3年後、第二次オイルショックに襲われた）。
野球
- 交代した選手のところに球が飛ぶ。いわゆる「代わった所に打球が飛ぶ」。
- ピンチの後にチャンスあり（チャンスを得点につなげられなかった相手チームの失意やプレッシャーが守備（自分たちの攻撃時）のミスを生むからとも）。似たようなものに、膠着状態にあった試合が、点が入った後動き出す。
- 大量得点で勝った次の試合は大量失点で負ける。
- 中日ドラゴンズの優勝した年、またはその翌年は重大事件や政変（首相交代）などがおこる。
- 読売ジャイアンツが優勝した年、またはその翌年は景気が悪くなることが多い。
- 西武ライオンズは"XXX9年"に優勝できない。
- 読売ジャイアンツも1994年に優勝するまでは、「"XXX4年"に優勝できない」というジンクスがあった。
- 広島東洋カープは鯉のぼりの季節である5月を過ぎると失速する。
サッカー
- サッカーで、かつてのスター選手が監督をすると勝てなくなる。仮に下部リーグで優勝できても、トップリーグで不振を極める（例: 釜本邦茂、柱谷幸一、柱谷哲二、高木琢也、ラモス瑠偉、都並敏史など。海外ではデヤン・サビチェビッチなど）。
- ただし、海外ではヨハン・クライフやジーコ、ユルゲン・クリンスマン、フランク・ライカールトのように例外も多く、Jリーグでもギド・ブッフバルトがジンクスを破っている。
- また、名監督の子供が監督になると、チームは不振に陥る（例: ジェフ千葉）。
- Jリーグで清水エスパルスを扱き下ろすと、そのチームはJ2落ちなどに見舞われる。
- 名古屋グランパスは、カシマスタジアムでは勝てない（ただし、鹿島ホームでも、国立で開催したときは勝利したことがある）。
- 天皇杯で優勝したチームは次シーズン（その年）から低迷する（数年中位から下位をさ迷うか、あるいはJ2に降格している）。
- 1999年の名古屋グランパスエイト、2000年の鹿島アントラーズ、2001年の清水エスパルス、2002年の京都パープルサンガ（翌シーズン降格）、2003年のジュビロ磐田、2004年の東京ヴェルディ1969（翌シーズン降格）
- 1998年の横浜フリューゲルス（優勝後、合併により消滅）以降、2005年・2006年に浦和レッズが連覇するまでこの傾向は続いた。
- 納涼漢祭りを開催すると、水戸ホーリーホックはその試合で敗戦する。
- その年J1に昇格するチーム中、1チームは水戸ホーリーホックに苦戦する（2006年横浜FC、2005年ヴァンフォーレ甲府など）。
- セレッソ大阪が好成績でシーズンを終えると、翌年は成績が低迷する（長居の悲劇）。
- Jリーグのシーズンでサンフレッチェ広島に最初に負けたチームはJ2落ちする。
- アルビレックス新潟がシーズン途中でリーグ3位以上になった年には、新潟県は大地震に見舞われる（2004年には新潟県中越地震、2007年には新潟県中越沖地震が発生した）。
- コンサドーレ札幌はJ2で序盤から中盤にかけて独走状態に入るが、後半で失速する。
- モンテディオ山形の試合中継の解説が渡辺一平の時は勝てない。また、ホームで入場者数が1万人を超えても勝てなくなる。
- ヴァンフォーレ甲府は開幕戦と第2戦に勝利することができない一方で、シーズン初勝利を小瀬競技場で迎えることが多い。（詳しくはヴァンフォーレ甲府#ジンクスを参照）
競馬
- 中央競馬で日本ダービーを勝った馬が京都新聞杯を勝つと菊花賞に勝てない。92年のミホノブルボン、93年のウイニングチケット、98年のスペシャルウィーク、99年のアドマイヤベガなどがあてはまる。
- なお、日本ダービーで勝っていない馬が京都新聞杯を勝った場合及び日本ダービーで勝った馬が京都新聞杯で負けた場合はあてはまらない。
- また、現在は京都新聞杯の日程が変更されたため、このジンクスは破られないままとなった。
- このほか、フルゲートが28頭であった時代の日本ダービーでは、『8枠の馬は勝てない』というある意味で至極真っ当なジンクスが存在した。
- 中央競馬で「メジロ」の馬は日本ダービーを勝てない（2着や3着はよくあるのだが、なぜか勝った馬は1頭もいない）。
- 中央競馬で"XXX7年"のクラシック戦線の牡馬たちは不幸の世代になる（マルゼンスキーの存在の前に牡馬クラシック競走は存在そのものが霞んでしまった1977年、多くの馬が競馬場内外での事故により若くしてこの世を去ってしまった1987年、骨折と屈腱炎に見舞われた二冠馬、菊花賞を最後にその後一度も勝てなかった菊花賞馬のいる1997年、牝馬に日本ダービー制覇を許した2007年など）。
- 南関東公営競馬の的場文男騎手が3歳クラシック戦線の為に選んだ馬、東京ダービーで騎乗した馬は、前評判がどんなに高くても東京ダービーに勝てない。
- 的場の側から見た場合、既に大井の七不思議の一つに数えられている。的場は東京ダービーは過去に17回挑戦し、2着が8回あるものの未勝利。その他、羽田盃を圧勝したお手馬が骨折などで出走すらできなかったケースもある。
- デビュー戦を小倉競馬場で迎えた馬は日本ダービーを勝てない。
芸能
- 新語・流行語大賞でギャグが表彰されたタレントは翌年以降は急激に失速し活躍の機会が減る。1998年「だっちゅ～の」のパイレーツ。2003年「何でだろう～」のテツandトモ。2004年「残念!」の波田陽区。2005年「フォー」のレイザーラモンHG（ブームに便乗した過度の需要の反動とされる）
- 子役で成功すると、思春期以降に多くの深刻なトラブルを抱える（杉田かおるが代表例）。
- 身長が160cmを超えている女性タレントはアイドルとしては大成できず、路線転向を余儀なくされる（早見優が好例 また女優・モデル活動をしている女性タレントの多くが160cmである 超えていてアイドル路線の人は“159.5”に鯖読みする）
- 名前に「ん」がついているお笑いコンビは売れる（オール阪神・巨人、とんねるず、ダウンタウン、ウッチャンナンチャン、ナインティナイン、ロンドンブーツ1号2号､タカアンドトシなど）
- 浜田雅功に叩かれると売れる。
- 桂三枝司会のクイズ番組のコピー版は裏番組に破れ短期間で放送終了となることが多い。
- NHK紅白歌合戦で前年に紅組が優勝した場合、前年の紅組司会者が引き続き紅組司会を務めると、その年は白組が優勝する。
- 前年に白組が優勝した場合では、前年の白組司会者が引き続き白組司会を務めても、その年も白組が優勝したことはある。
乗り物
- 特定の名を持った船は不運を背負う。日露戦争と第一次世界大戦おいて初代と二代目が撃沈された常陸丸、駆逐艦では「蕨」の字（「蕨」と「早蕨」の2隻とも事故沈没）、潜水艦では三およびその倍数（第六潜水艇から伊号第三三潜水艦まで大事故・沈没事例多数）、「紫雲丸」（紫雲丸事故以下5度の大事故を起こしている、改名後は無事故）など。
- 同型の三姉妹船の二番目は不運を背負う。タイタニックが典型例だが、日本でも初の本格的純日本製客船である天洋丸形の二番船地洋丸が座礁で夭折している。
- ブランドを魔法騎士レイアースのキャラクター名として使われた乗用車のほとんどは、ここ10年以内でカタログ落ちしている。
- 形式・番号の1の位が4の鉄道車両は不運を背負うことが多い。たとえば形式名が54の国鉄の機関車、（例：C54形、DD54形など）は使い勝手に問題が生じ短命に終わったり、車番1の位が4の車両が事故廃車となるケースが多い（例：富士急行モハ3104、国鉄201系電車クハ・モハ201, 200の各4、信楽高原鐵道204など）このため、特に地方の鉄道事業者では4を忌み番として欠番とすることも多い。
- 関西地区と日豊本線沿線を結ぶ夜行高速バスは短期間で廃止となる（かつては大阪～大分間（エメラルド号・ゆのくに号）、大阪～延岡間（ひえつき号）、大阪～宮崎間（あおしま号）がそれぞれ運行されていたが現在はすべて廃止されている）。
- そもそも日豊本線沿いには高速道路が走っていないので大分や宮崎に行くためにはわざわざ九州横断をしなくてはいけないことや、利便性やサービスの良さでフェリーが優位に立っているという事情がある。
- 交通関連で「アルカディア」という愛称はアクシデントに遭遇する。
- トヨタ自動車の逆輸入車はヒットしない。（例 キャバリエやヴォルツ、プロナードなど）
- 本田技研工業の販売する自動車で二代目オデッセイやステップワゴン等初代が大ヒットした自動車の二代目モデルは売れない（初代のヒットさ故に次期モデルで設計やデザインが保守的になってしまうのが原因と考えられる）。しかし2007年に発売された2代目フィットの売れ行きは好調であり、事実上このジンクスを打ち破っている。
- 三菱自動車が販売するスポーツセダンランサーエボリューションシリーズの偶数代目モデルは構造上問題を抱えることが多い。
- 具体的に挙げるとエボⅡはブレーキ性能の低さとタイヤの容量不足、エボⅣはアクティブ・ヨー・コントロールの異音トラブル、エボⅥは足回りの問題、エボⅧは前面デザインの通称「ブーレイ顔」に起因するエンジン冷却性の低さと何かと問題が多い。
- 日本ではミドルクラスのハッチバック型乗用車（いわゆる「5ドアセダン」）は売れない。（3代目三菱・ランサー、4代目三菱・エテルナなど）
その他
- テレビ・ラジオ局が社屋を移転した前後にその局あるいは周囲で災厄に見舞われる（キー局の場合は局の信頼を揺るがす事件、ローカル局の場合はその地域で自然災害・大事件・大事故が発生しやすい。主な例として日本テレビ視聴率不正操作問題、TBSビデオ問題、ニッポン放送のライブドアによる敵対的買収、ラジオ関西の阪神・淡路大震災）。
- 1985年～2004年まで放送されたテレビ朝日系『ニュースステーション』で、キャスターを務めていた久米宏が夏休みを取ると久米の休み期間中に大事件が起こるジンクスがあった（主な例としてなだしお事件、ソ連崩壊、ダイアナ事故死、アメリカ同時多発テロ、日朝首脳会談）。
- ドードーを研究する生物学者が謎の早逝を遂げている。
- 平将門の首塚を撤去し建物を立てると、そこで働くものが病気になったという事例がある。
- 本社ビルを新築すると経営が悪化する。オーナー経営者が事業の集大成として資金に無理をさせる場合が多く、また達成感から以降の事業展開に消極的になる等のため。
- 韓国と協力関係を築くと不幸になる。主にネット上の、韓国に好意を抱いていない人たちの間で噂されている。「あの国のあの法則」「檀君の呪い」などと言われる。
- 織田信長の家系は酒で失敗することが多い。
外国のジンクス
- 災難
- 黒猫が前を横切ると災厄に見舞われる。
- 部屋の中で傘を開くと不幸が訪れる。
- 「交響曲第9番」を作曲すると死ぬ（ベートーヴェン、シューベルト、ブルックナー、ドヴォルザーク。マーラーはこのジンクスを意識して9曲目に番号を付けずに「大地の歌」と命名したが、安心して10曲目に「交響曲第9番」を書いた後に病死）。
芸能
- 偶数代目のジェームズ・ボンドの俳優は、出演作が少ない（2代目ボンド：ジョージ・レーゼンビーは1作品のみ。4代目ボンド：ティモシー・ダルトンは2作品のみ）
- 偉大なロックスターは満27歳で死ぬ（ジミ・ヘンドリックス、ブライアン・ジョーンズ、ジム・モリソン、ジャニス・ジョップリン、カート・コバーン、リッチー・エドワーズなど）悪魔に魂を売ったとされるブルース歌手、ロバート・ジョンソンも27歳で亡くなっており、彼が初の犠牲者とされる。
- ヘンドリックス、ジョーンズ、ジョプリン、モリソンが1年余りの間に立て続けに亡くなり、4人とも27歳だったことからジンクスと化し、コバーンが27歳で自殺したことによってより鮮明になった。なお満27歳で死んだから偉大という訳ではなく、多数の支持を受けた人に27歳で没した傾向が高いというだけで、27歳を過ぎて死んだジョン・レノン、27歳を前にして死んだイアン・カーティスなど、ロック界を代表するミュージシャンでは当てはまらない人の方が圧倒的である。
- 尾崎豊は27歳で亡くなったという誤解があるが、正しくは26歳4か月である。享年の解釈の違い（満年齢か、数え年のどちらか）から誤解が生まれたと思われる。
- リッチー・エドワーズは失踪後10年以上経過による認定死亡。
スポーツ
- 「12年周期」。1958年から、12年おきにモータースポーツ、特にF1では重大な死亡事故が多発している。代表的なのは1970年のヨッヘン・リント、1982年のジル・ヴィルヌーブ、1994年のアイルトン・セナとローランド・ラッツェンバーガーなど。2006年はIRLのポール・ダナが事故死したほか、レース外ではかつてのF1ドライバー、クレイ・レガッツォーニが交通事故で亡くなっている。
- 世界ラリー選手権ではベルギー人は勝つ事ができず、キャリアにも恵まれないと言われてきたが、フランソワ・デュバルが2005年に1勝したため「勝つ」という点のジンクスは破られた。その後デュバルのキャリアは一時迷走をしたが、ワークスチームとの契約をシーズン半ばで得たことで、もうひとつのジンクスを敗れるか正念場を迎えている。
- 世界ラリー選手権の1000湖ラリー（ラリー・フィンランド）で北欧諸国出身者以外のドライバーが勝利すると、後にトラブルに見舞われる。
- モータースポーツ関係者がヘリコプターを操縦したり搭乗すると事故に見舞われる確率が高くなる（有名なケースはアレッサンドロ・ナニーニの事故による右腕切断（すぐさま接合できた）。2007年にはコリン・マクレーが事故を起こし息子及び友人2人と共に死亡した。さらにマクレーの事故の翌日にはデヴィッド・リチャーズ夫妻が事故に見舞われたが無傷で済んだ。なおこの他にもダカール・ラリーの創設者ティエリー＝サビーヌの死亡事故をはじめ、モータースポーツ関係者のヘリコプター事故は度々発生している）。
- 戦後のオリンピックサッカーで金メダルを獲得した国は2年後のFIFAワールドカップで優勝できない。
- 前年にバロンドールを獲得した選手を擁する国は翌年のFIFAワールドカップで優勝できない。
- 1962年以降、FIFAワールドカップは南米とヨーロッパが交互に優勝する。
- FIFAワールドカップで、前大会の3位と4位の国は翌大会で不振に陥る。