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木野駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

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木野駅
きの
Kino
岩倉 (1.0 km)
(0.8 km) 京都精華大前
所在地 京都市左京区岩倉幡枝町
所属事業者 叡山電鉄
所属路線 鞍馬線
キロ程 2.7 km(宝ヶ池起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
96人/日(降車客含まず)
-2006年度-
開業年月日 1928年昭和3年)12月1日
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木野駅(きのえき)は、京都府京都市左京区にある叡山電鉄鞍馬線

駅構造

駅構内踏切

相対式2面2線のホームを持つ無人駅。ホーム全体を覆う上屋が設置されている。出入り口はホームの出町柳駅側にある。両ホームは駅構内踏切(第1種甲)で結ばれているが、道路扱いとなっており一般の人や自転車の横断も多い。なお、この踏切は軽・小特以外の「車両通行止め」となっている(画像参照)。ホームへはスロープも整備されているが急で幅も狭いため車椅子での利用には介護者が必要。 京都府立北稜高等学校の最寄り駅のため休校日以外の朝時間帯は係員が出張することが多く、係員詰め所もある。

駅周辺

京都府道106号神山岩倉停車場線から数10m入った所。周辺は戸建て中心の住宅地。府道沿いを除き田畑も多かったか、区画整理が進んできている。

以前は数100m西の踏切沿いにあり、街道が交わる小さな集落の中心(京都バスの終点にもなっていた)の横という場所であった。1968年に京都精華短期大学(当時)が開校後、京都精華大前駅が1989年に開業するまで同校の最寄り駅となり、駅から学校までの街道(現:府道106号)沿いに学生アパートが多く建設された。また1980年に開校された 京都府立北稜高等学校の目の前であった。しかし1990年京都精華大前駅開設と複線化のため、南側の区画整理された住宅地に近い現在の場所に移転している。

歴史

  • 1928年(昭和3年)12月1日 鞍馬電気鉄道の駅として開業。現駅より数百mほど西にある踏切の東(現駅)側にあった。また車庫が併設されていた。
  • 1942年(昭和17年)8月1日 会社合併により京福電気鉄道の駅となる。
  • 1944年(昭和19年)11月10日 当駅を含む、山端(現・宝ヶ池)~二軒茶屋駅間が、戦争に伴う資材供出のため単線化。踏切の西側に移設。車庫はすでになかったということであるが詳細不明。
  • 1986年(昭和61年)4月1日 会社譲渡により叡山電鉄の駅となる。
  • 1990年(平成2年)9月28日 岩倉駅-二軒茶屋駅間が再複線化され、数百mほど東に移転。

隣の駅

叡山電鉄
鞍馬線
岩倉駅 - 木野駅 - 京都精華大前駅

関連項目