2015年9月10日 (木) 10:25; Richard Pman (会話 | 投稿記録) による版（日時は個人設定で未設定ならUTC）
The National Transportation Safety Board (NTSB)は、事故前夜の修理で、水平尾翼からネジを外され、それに続く修理では、ネジはもとに戻されなかった。航空機はその日の2度目のフライトで墜落した。
国家運輸安全委員会（NTSB）は航空会社の修理補修及び点検担当の要員の失敗に対し、適切な修理補修と品質保証の手順を厳格に実行するよう言及した。