朝倉駅 (高知県)
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| 朝倉駅 | |
|---|---|
 朝倉駅舎 | |
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あさくら Asakura | |
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◄K04 高知商業前 (1.4 km) (3.5 km) 枝川 K06► | |
| 所在地 | 高知県高知市朝倉丙133-2 |
| 駅番号 | ○K05 |
| 所属事業者 | 四国旅客鉄道（JR四国） |
| 所属路線 | ■土讃線 |
| キロ程 |
132.7km（多度津起点） 岡山から185.4km 高松から165.4 km |
| 電報略号 | アク |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）11月15日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 |
朝倉駅（あさくらえき）は、高知県高知市朝倉にある四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅。駅案内パネルのコメントは「旧国鉄初のログハウスの駅」。駅番号はK05。高知大学（朝倉キャンパス）への最寄り駅で、特急「南風」（上り12号）、「あしずり」（下り1・3号、上り6号）を除く全列車が停車する。
本項では、駅前（高知県高知市曙町2丁目）にあるとさでん交通伊野線の朝倉駅前停留場（あさくらえきまえていりゅうじょう）についても記述する。
歴史
- 1924年（大正13年）11月15日：国鉄朝倉駅開業。
- 1925年（大正14年）2月5日：土佐電気鉄道朝倉駅前通停留場開業。
- 月日不詳：朝倉駅前通停留場を朝倉駅前停留場に改称。
- 1969年（昭和44年）10月1日：朝倉駅、配達の取扱を廃止。
- 1986年（昭和61年）12月23日：朝倉駅が現在のログハウス駅舎となる。延床面積は148.5m2で、高知営林局の協力を得て建設された校倉造[1]。
- 1987年（昭和62年）
- 2005年（平成17年）3月1日：ダイヤ改正により、朝倉駅への特急列車の停車本数が大幅に増加。
- 2008年（平成20年）3月14日：朝倉駅構内にあったワーププラザ朝倉が閉店となる。
- 2014年（平成26年）10月1日 土佐電気鉄道が土佐電ドリームサービス・高知県交通と経営統合し、とさでん交通が発足。朝倉駅前停留場はとさでん交通の停留場となる。
駅構造
JR四国 朝倉駅
相対式ホーム2面2線をもつ交換可能駅（地上駅）。直営駅でみどりの窓口併設駅。2008年まではみどりの窓口の隣にワーププラザ朝倉（マルス端末をみどりの窓口と共用）があった。
各ホームの移動には構内踏切を使用する。高知市内のJR駅で構内踏切を設置しているのは当駅のみである。1番線側に男女兼用のトイレが設置されている。
| 1 | ■土讃線 | （下り） | 伊野・須崎・窪川・中村・宿毛方面 |
|---|---|---|---|
| 2 | ■土讃線 | （上り） | 高知・土佐山田・高松・岡山方面 |
とさでん交通 朝倉駅前停留場
| 朝倉駅前停留場 | |
|---|---|
 朝倉駅前停留場 | |
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あさくらえきまえ Asakura-eki mae | |
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◄朝倉 (0.2 km) (0.5 km) 朝倉神社前► | |
| 所在地 | 高知県高知市曙町2丁目 |
| 所属事業者 | とさでん交通 |
| 所属路線 | 伊野線 |
| キロ程 | 5.8 km（はりまや橋起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面1線 |
| 開業年月日 | 1925年（大正14年）2月5日* |
| 備考 | *朝倉駅前通停留場として開業 |
相対式2面1線を有する。ホームは無く、路上に安全地帯が示されるのみである。
| 南側 | 伊野線 | 伊野行き |
|---|---|---|
| 北側 | 伊野線 | はりまや橋方面（後免線・桟橋線直通含む） |
駅周辺
隣の駅
- 四国旅客鉄道（朝倉駅）
- ■土讃線
脚注
関連項目
外部リンク
- 四国の駅情報 | 朝倉駅 - 四国旅客鉄道
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 土讃線（高知 - 窪川） | |
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