高雄捷運

高雄捷運
各種表記
繁体字：	高雄捷運; 高雄市都會區大衆捷運系統
拼音：	Gāoxióng Jiéyùn
注音符号：	ㄍㄠㄒㄩㄥˊ ㄐㄧㄝˊ ㄩㄣˋ
発音：	ガオションジェユン
台湾語白話字：	Ko-hiông Chiat ūn
日本語慣用読み：	たかおしょううん
英文：	Kaohsiung MRT（KMRT）; Kaohsiung Rapid Transit System
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高雄捷運; Kaohsiung Metro
	高雄捷運のシンボルマーク
基礎情報
所在地	台湾; 高雄市
種別	都市鉄道、空港連絡鉄道
路線数	2路線; 建設中1路線; 計画中8路線
駅数	37駅; 建設中14駅
日乗客数	164,941人（2015年）
乗客数	60,203,494人（2015年）
経営者	陳凱凌
本部所在地	高雄市前鎮区中安路1号
ウェブサイト	http://www.krtco.com.tw
運営
開業日	2008年3月9日
運営者	高雄捷運股份有限公司
保有車両数	126両（紅線・橘線）
列車全長	高運量：（紅線・橘線）3両固定編成、; 低運量：（環状軽軌）5両固定編成
運転時隔	捷運：4-8分間隔、平日深夜20分間隔、休前日・休日深夜15分間隔; 軽軌：終日30分間隔
仕様
路線総延長	路線総延長：42.7 km（紅線・橘線）;
軌間	1,435mm（標準軌）
電化	紅線・橘線：(750V直流)第三軌条方式、; 環状軽軌：(750V直流)キャパシタ蓄電池充電式
最高速度	80 km/h(紅線・橘線)、50 km/h(環状軽軌)
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高雄捷運（たかおしょううん）/高雄メトロは、台湾高雄市の交通渋滞を緩和するために設置された捷運（地下鉄）である。正式名称は、高雄市都会区大衆捷運系統（Kaohsiung Rapid Transit System/Kaohsiung Metro）。略称として、高捷と呼ばれることがある。

概要

高雄捷運公司（Kaohsiung Rapid Transit Corporation）によって、36年間のBOT方式で運営されている。2006年末の開業に向けて建設中であったが、工事の遅れのため、まず2007年 10月に延期、更に紅線は2007年末、橘線は2008年 9月、と再び延期され、その後更に延期を重ねることとなった。

紅線は2008年 1月31日に全線の軌道工事が完成、3月9日に小港 - 橋頭駅^[2]間が正式開業した。開業に先立って2月8日より2月11日まで、小港駅 - 三多商圏駅間で無料乗車が実施された。また開業後29日間（4月7日まで）は全線を無料として運行された。

但し、高雄市街中心部の美麗島駅の工事は更に遅れ、紅線は開業後も全列車が通過扱いとなっていたが、橘線の全通ともに9月14日に開業した。

橘線は同年9月14日、西子湾駅 - 大寮駅間が正式開業し、9月21日には開通記念式典が行われた。開業後30日間（10月21日まで）は全線15元の優待運賃を実施した。

捷運システムの完成後は、地下鉄・高架区間による交通体系となる。またライトレール（LRT）の建設も計画中である。

台北捷運と同様、法令により構内放送、車内放送は国語（北京語）・台湾語・客家語・英語の4種で放送される。また、一部の駅（乗換駅、主要駅）では日本語によるアナウンスも流れる。駅名は、駅によって原語（国語）のままの場合と、日本語読みの場合と異なる。

スクウェア・エニックスのオンラインコミックサイトである『ガンガンONLINE』にて高雄捷運の女性社員たちを主人公にした連載小説『進め!たかめ少女高雄ソライロデイズ。』（すすめ!たかめしょうじょたかおソライロデイズ。）が2016年 5月19日更新分より第5木曜を除く隔週ペースで連載がスタートした。著：三木なずな、イラスト：初夏。

路線

		区間	営業キロ（km）	現状	車両区
紅線	本線	小港駅 - 南岡山駅	28.3	営業中	南機廠北機廠
	岡山、路竹延伸線	（南岡山駅 - 大湖駅）	13.22	計画中
	奇美延伸線	（大湖駅 - 奇美博物館駅）	7.05	計画中
	新国際空港延伸線	（小港駅 - 新国際空港予定地）	10.7	計画中止
	林園延伸線	（小港駅 - 林園工業区駅）	12.2	計画中	林園機廠
	東港延伸線	（林園工業区駅 - 大鵬湾駅）	10.9	計画中	林園機廠
橘線	本線	西子湾駅 - 鳳山国中駅 - 大寮駅	14.4	営業中	大寮機廠
	大寮延伸線	（大寮駅 - 林園駅）	14.67	計画中	大寮機廠
	屏東延伸線	（鳳山国中駅 - 台糖屏東総廠駅）	14	計画中	屏東機廠
環状軽軌	第1段階	籬仔内駅 - 高雄展覧館駅	4.6	営業中	前鎮調車場
	第1段階	高雄展覧館駅 - 哈瑪星駅	4.1	建設中	前鎮調車場
	第2段階	五福四路駅 - 機廠駅	13.4	計画中	農十六調車場
藍線		（内惟駅 - 瑞隆東路駅）	13.4	計画中止
棕線		（高雄展覧館駅 - 鳥松駅）	10.72	計画中止	鳥松維修機廠
黄線		（夢時代駅 - 山脚駅 - 鳥松駅）	23.17	計画中
黄線		（山脚駅 - 高雄展覧館駅）	23.17	計画中
鳳山線		（瑞祥国中駅 - 鳥松駅）	10.38	計画中
緑線		（五甲瑞隆駅 - 後勁駅）	16.15	計画中

※ 紅線、橘線とその延伸線以外はライトレール方式での建設が有力。

運賃

いずれも大人普通運賃。台北捷運よりも若干割高な設定となっており、IC利用時の割引率(約15%)も低い。

距離	- 5km	5 - 7km	7 - 9km	9 - 11km	11 - 13km	13 - 15km	15 - 17km	17 - 20km	20km -
普通運賃	NT$20	NT$25	NT$30	NT$35	NT$40	NT$45	NT$50	NT$55	NT$60
IC運賃	NT$17	NT$22	NT$26	NT$30	NT$34	NT$39	NT$43	NT$47	NT$51