舌山駅
| 舌山駅 | |
|---|---|
 舌山駅 | |
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したやま Shitayama | |
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◄新黒部 (0.3 km) (0.7 km) 若栗► | |
| 所在地 | 富山県黒部市若栗4229 |
| 所属事業者 | 富山地方鉄道 |
| 所属路線 | ■本線 |
| キロ程 | 41.0 km（電鉄富山起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 相対式2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
73人/日 -2013年- |
| 開業年月日 | 1922年（大正11年）11月5日 |
舌山駅（したやまえき）は、富山県黒部市若栗にある富山地方鉄道本線の駅。
駅構造
相対式2面2線のホームを持ち、列車交換を行い得る地上駅[1]。無人駅である[2]。
利用状況
「黒部市統計書」によると、2013年度の一日平均乗降人員は73人であった[3]。なお、2003～2013年度の乗降人員は以下の通りである[3]。
| 年度 | 一日平均 乗降人員 |
|---|---|
| 2003年 | 77 |
| 2004年 | 75 |
| 2005年 | 76 |
| 2006年 | 78 |
| 2007年 | 79 |
| 2008年 | 74 |
| 2009年 | 71 |
| 2010年 | 71 |
| 2011年 | 73 |
| 2012年 | 75 |
| 2013年 | 73 |
駅周辺
歴史
- 1922年（大正11年）11月5日 - 黒部鉄道の駅として開業[4]。
- 1943年（昭和18年）1月1日 - 富山県内の全鉄道会社が富山電気鉄道を中心とする富山地方鉄道（地鉄）に統合され、同社の黒部線となる[5]。
- 1943年（昭和18年）11月11日 - 旧黒部鉄道の路線は600Vから1500Vへの昇圧とプラットホーム改修等の工事が完了し、電鉄富山駅 - 宇奈月駅間において直通運転が開始された[5][6]。
- 1966年（昭和41年）11月30日 - 電鉄桜井駅 - 宇奈月駅間において信号自動化を実施する[5]。
- 1969年（昭和44年）4月1日 - 路線名変更が実施され電鉄富山 - 宇奈月駅間が本線となる[5]。
- 2010年（平成22年）7月 - 当駅駅舎壁面の塗替えを行う[7]。
- 2013年（平成25年）12月9日 - 新黒部駅設置工事により同日から同月20日まで当駅 - 長屋駅間において列車運行を休止し、当駅 - 荻生駅間において代行バスを運行する[8]。
- 2015年（平成27年）2月26日 - 当駅 - 長屋駅間に新黒部駅が開業する[9]。
隣の駅
備考
- 当駅は映画RAILWAYS 愛を伝えられない大人たちへに登場している[1]。
脚注
- ^ a b 舌山駅 - 富山地鉄の鉄道アテンダント日誌（2015年（平成27年）2月26日）
- ^ 舌山駅 駅情報 - 富山地方鉄道株式会社（2016年（平成28年）7月19日）
- ^ a b 黒部市の統計書「統計黒部」 - 黒部市（2016年（平成28年）7月19日閲覧）
- ^ 鉄道省編、『昭和十二年十月一日現在 鉄道停車場一覧』、1937年（昭和12年）12月、川口印刷所出版部
- ^ a b c d 富山地方鉄道株式会社編、『富山地方鉄道五十年史』、1983年（昭和58年）3月、富山地方鉄道
- ^ 黒部市歴史民俗資料館 第5回特別展 黒部の鉄道史
- ^ ＪＲ１００歳、地鉄は米寿 黒部で鉄道イベント企画 - 北日本新聞（2016年（平成28年）7月19日閲覧）
- ^ 鉄道線 荻生～舌山間の代行バスの運転について - 富山地方鉄道（2016年（平成28年）7月19日閲覧）
- ^ ２次交通も開業・開通 地鉄新黒部駅と市道新堂中新線 - 北日本新聞（2016年（平成28年）7月19日閲覧）
関連項目
外部リンク
- 舌山駅 | 富山地方鉄道株式会社 - 富山地方鉄道
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