大井ジャンクション
大井ジャンクション（おおいジャンクション）は、東京都品川区八潮にある首都高速道路の湾岸線・中央環状線を結ぶジャンクションである。
2013年11月19日までは湾岸線両方向から1号羽田線上りに向かう一方通行のジャンクションであったが、中央環状線接続に伴うジャンクションの運用変更により、同日をもって湾岸線西行き（横浜方面）から1号羽田線上りに向かう連結路が廃止された[1]。また、中央環状線接続工事に伴い、2012年7月17日に大井PAが横浜寄りに移転した[2]。
2015年3月7日に中央環状線が双方向で接続。この時点では湾岸線東行きから1号羽田線上りに向かう連絡路は残存していたが、同連絡路は1号羽田線の造り替え工事に伴い、2016年（平成28年）6月8日から2019年（平成31年）9月末までの予定で長期間閉鎖（1号羽田線 東品川桟橋・鮫洲埋立部の造り替え工事のため）[3]されており、現状は湾岸線と中央環状線相互の行き来ランプのみである。
連絡している路線
- 首都高速道路
分岐標識
（湾岸線 東海JCT方面より）
（湾岸線 浦安方面より） ]
(中央環状線 大橋JCT方面より）
歴史
（現在は 湾岸線西行きから中央環状線大橋JCT方面への分岐になっている。）
- 1963年12月21日 : 1号羽田線 芝浦出入口 - 鈴ヶ森出入口間 開通。
- 1976年8月12日 : 湾岸線 大井JCT - 13号地出入口（現臨海副都心出入口）間 開通。
- 1983年2月24日 : 湾岸線 東海JCT - 大井出入口間 開通。
- 1989年12月16日 : 大井JCT新設、1号羽田線と湾岸線が接続。
- 2013年11月19日 : 湾岸線西行きから1号羽田線方面への連結路が廃止[1]。
- 2015年3月7日 : 中央環状線 大井JCT - 大橋JCT間 開通[4]。
- 2016年6月8日 : 湾岸線東行きから1号羽田線方面への連結路が長期通行止めにより閉鎖。
隣
脚注
- ^ a b 平成25年11月19日（火）20時より大井ジャンクションのご利用方法が変更となります。（首都高速道路株式会社2013年9月19日発表、同日閲覧）
- ^ 大井パーキングエリアが移転します（首都高速道路株式会社2012年6月15日付発表、同年6月18日閲覧）
- ^ “平成28年6月8日（水）20時より 大井ジャンクション（湾岸線→羽田線）の経路が長期通行止めとなります 〜中央環状線（山手トンネル）方向は利用できます〜”. 首都高速道路株式会社 (2016年5月11日). 2016年5月15日閲覧。
- ^ 中央環状線がいよいよ2015年3月全線開通! 〜首都圏3環状道路の最初のリングが完成します〜 首都高速道路㈱・東京都建設局 2014年9月24日付
関連項目
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