いよ立花駅
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いよ立花駅 | |
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駅舎(2008年11月) | |
いよたちばな Iyo-Tachibana | |
◄IY11 石手川公園 (0.6 km) (1.5 km) 福音寺 IY13► | |
所在地 | 愛媛県松山市立花2丁目 |
駅番号 | ●IY12 |
所属事業者 | 伊予鉄道 |
所属路線 | 横河原線 |
キロ程 | 1.4 km(松山市起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗降人員 -統計年度- |
2052[1]人/日 -2014年- |
開業年月日 | 1893年5月7日 |
伊予立花駅 | |
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森松線があった1930年頃 | |
いよたちばな Iyo-Tachibana | |
(2.1 km) 石井► | |
所属事業者 | 伊予鉄道 |
所属路線 | 森松線 |
キロ程 | 0.0 km(伊予立花起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム |
単式・島式ホーム2面3線の3番線 現在の2番線 |
開業年月日 | 1896年(明治29年)1月26日 |
廃止年月日 | 1965年(昭和40年)12月1日 |
いよ立花駅(いよたちばなえき)は、愛媛県松山市立花2丁目にある伊予鉄道横河原線の駅。略称立花駅。
久米駅・梅本駅とともに横河原線の交通結節点に指定されている主要駅である。かつて当駅から森松線が分岐していた。 大規模リニューアルが予定されており[2]、2013年には測量が行われた[3]。
歴史
- 1893年(明治26年)5月7日 - 立花駅として開業。
- 1896年(明治29年)1月26日 - 森松線開業。
- 1927年(昭和2年)3月1日 - 伊予立花駅に改称。
- 1965年(昭和40年)12月1日 - 森松線廃止。
- 1981年(昭和56年) - 1985年(昭和60年)頃 - いよ立花駅に改称。
駅構造
かつては単式・島式ホーム2面3線で、1・2番線を横河原線が、3番線を森松線が使用していたが、森松線廃止後は島式の旧2・3番線を1・2番線と改めて横河原線ホームとして使用している。また、1・2番線の間に中線が有り、機回し線として使用されていた。
なお、駅舎北側には「伊予鉄立花ビル」があり賃貸マンションとなっていたが、老朽化により取り壊され、建て替え中である[4]。
交換可能駅で、日中時間帯は当駅で列車交換するダイヤが組まれている。
のりば
ホーム | 路線 | 行先 |
---|---|---|
1 | ■横河原線 | 松山市方面 |
2 | ■横河原線 | 久米・梅本・横河原方面 |
駅周辺
- 国道33号
- 松山立花郵便局
- 伊予鉄立花ビル - 近隣のビル(現存しない)に類似した外観で建てられたという。
- セブンイレブンいよてついよ立花駅店
- 松山協和病院
- フジ立花店
- マルナカ立花店
- イオン松山店
- ココカラファイン立花駅前店
バス路線
駅前にはバス発着場があり、伊予鉄バスとJR四国バスの路線が発着している。乗り入れ路線は以下の通り。
路線番号 | 路線名 | 始発地 | 終着地 | 運行事業者 |
(13) | 拝志線 | 松山市駅 | 上林皿ヶ嶺登山口 | 伊予鉄道 |
(14) | 丹波線 | 松山市駅 | 丹波 | |
(15) | 砥部公園線 | 松山市駅 | 動物園前・えひめこどもの城 | |
(18) | 砥部線 | 松山市駅 | 砥部断層口・砥部大岩橋・砥部焼伝統産業会館前 | |
(18) | 森松線 | 松山市駅 | 森松 | |
久万高原線[5] | 松山駅 | 久万高原 | JR四国バス |
(14)丹波線の森松-松山市駅間は朝晩のみの運行となっており、日中時間帯は森松にて乗り換えとなる。
隣の駅
脚注
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2016年12月6日閲覧
- ^ みんなで歩いて暮らせるまちづくり(街路整備) - 松山市
- ^ 交通結節点整備事業 - 松山市
- ^ 立花ビルの建替えについて 2015年6月27日閲覧
- ^ バス停名は伊予鉄立花駅前となっている
関連書籍
- 今尾恵介監修 『日本鉄道旅行地図帳11号 中国 四国』(新潮社 2009年、 ISBN 978-4-10-790029-6)
関連項目