柳河軌道

柳河軌道（やながわきどう）は、かつて福岡県山門郡瀬高町の矢部川駅（後の瀬高駅）から、柳河町（今の柳川市）を結ぶ鉄道路線（軽便鉄道）を運営していた鉄道事業者。

概要

九州鉄道（初代、今の鹿児島本線・佐世保線などを建設）の開業により、物流が鉄道沿線を中心としたものに変わったため、柳河町から鹿児島本線への接続を図る目的で建設された。線路の軌間には九州の軽便鉄道で広く用いられていた、914mmを用いた。

営業成績は良好であったが、並行して国有鉄道佐賀線（1987年廃止）が敷設されることになったため、同線開業の5ヵ月後に補償を受けて廃線となった。

路線データ

• 路線距離：柳河－矢部川間7.6km
• 軌間：914mm
• 電化区間：なし
• 複線区間：なし
• 動力：蒸気・内燃機関

運行概要

1930年7月1日改正時

• 旅客列車本数：下りは323から2306、上りは230から2225まで日30往復
• 所要時間：全線30分

沿革

• 1911年（明治44年）4月11日 柳河－矢部川間開業
• 1927年（昭和2年） 気動車導入
• 1932年（昭和7年）2月21日 廃線

駅一覧

矢部川 - 下庄 - 上庄 - 御仁橋 - 三橋 - 蒲船津 - 柳河

接続路線

• 矢部川駅：鹿児島本線・東肥鉄道

外部リンク

• 柳川軌道について（個人ページ内、効果音有り）