이리스버스
이리스버스(영어: Irisbus) 또는 이베코버스(영어: IVECO bus)는 프랑스의 버스 메이커이다.[1] 본사는 프랑스 론주 리옹에 있다.
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창립 | 1999년 |
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산업 분야 | 자동차 산업 |
서비스 | 버스 |
본사 소재지 | 론주 리옹 |
모기업 | CNH 인더스트리얼 |
웹사이트 | http://www.iveco.com |
역사
편집1999년에 전문적으로 버스를 생산한 버스 부문인 피아트 산업, 이베코, 르노가 합병이 되면서 설립했다. 같은 해 이카루스 버스를 인수해 자회사로 두었지만 2006년에 무스제르트테크니카 그룹(헝가리어: Műszertechnika group)에 매각했다.[2][3][4] 2003년부터 2010년까지 피아트 그룹의 산하인 이베코가 전체의 지분을 보유 했으나 2013년에 CNH 인더스트리얼이 전 지분을 인수해 자회사가 되었고 이후 이리스버스 이베코(영어: Irisbus IVECO)로 변경했다. 같은 해 5월에 조직이 개편이 되면서 새롭게 생산된 차종에 한해서 이베코 브랜드로 변경이 되었다.[5]
생산 공장
편집- 버스 제조사
- 엔진 제조사
- 이리스버스 아라드 공장 (루마니아 아라드주 아라드)
- 이리스버스 브레시아 공장 (이탈리아 롬바르디아주 브레시아)
- 이리스버스 포자 공장 (이탈리아 풀리아주 포자)
- 이리스버스 토리노 공장 (이탈리아 피에몬테주 토리노)
- 이리스버스 바야돌리드 공장 (스페인 카스티야레온 지방 바야돌리드주)
- 이리스버스 리옹 공장 (프랑스 론알프 리옹)
- 이리스버스 되세브르 공장 (프랑스 푸아투샤랑트 되세브르주)
- 이리스버스 청두 공장 (중국 쓰촨성 청두)
- 이리스버스 뭄바이 공장 (인도 마하라슈트라주 뭄바이)
- 이리스버스 미나스제라이스 공장 (브라질 미나스제라이스주)
- 이리스버스 코르도바 공장 (아르헨티나 코르도바주 코르도바)
- 이리스버스 미스워비체 공장 (폴란드 실롱스크주 미스워비체)
- 이리스버스 소스노비에츠 공장 (폴란드 실롱스크주 소스노비에츠)
- 이리스버스 포트스웨트넘 공장 (말레이시아 슬랑오르주 클랑항)
생산 차종
편집현재 생산차종
편집- 아르웨이 - 라인
- 시티리스 12
- 시티리스 18 - 굴절버스
- 유로폴리스 - 소형버스, 이베코 소속
- 데일리 - 소형버스, 이베코 소속
- 도미노 HD - 관광버스, 올란디 소속
- 도미노 HDH - 관광버스, 올란디 소속
- 리클리오 - 라인/학교버스
- 메가리스 - 관광버스
- 미드야스 - 소형버스
- 미드웨이 - 소형버스
- 미디라이더
- 스콜라버스 25 (학교버스) (UK)
- 시비스 - 트롤리버스
- 시티 버스
- 시티리스 라인 - 시외버스
- 유로미디
- 이베데야스 H - 관광버스
- 이베데야스 HD - 관광버스
- 크로스웨이 - 라인/학교버스
- 크리스텔리스 - 트롤리버스
- 헤노비스, 하이브리드 버스[6][7]
- 헤피 - 소형버스
과거 생산차종
편집대한민국의 경우 2004년에 LG상사와 계약을 하면서 서울특별시에서 굴절버스를 도입되어 운용했으나 잦은 고장에 부품 조달 문제까지 겹쳐 드물게 운행되고 있다가 2014년에 전면 대차되었다.[8]
각주
편집- ↑ (이탈리아어) [1]
- ↑ “Cnh official Restructuring and reorganization”. 2015년 1월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 4월 25일에 확인함.
- ↑ “보관된 사본” (PDF). 2015년 9월 23일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2015년 4월 25일에 확인함.
- ↑ “보관된 사본” (PDF). 2015년 9월 23일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2015년 4월 25일에 확인함.
- ↑ http://www.iveco.com/en-us/press-room/release/Pages/Iveco-Bus-the-new-Iveco-brand-dedicated-to-collective-transport.aspx
- ↑ “HYNOVIS Prototype Hybrid Hydraulic Bus from Irisbus”. Chinabuses.com. 2010년 11월 27일에 확인함.
- ↑ [2]{{ Archived 2015년 1월 19일 - 웨이백 머신
- ↑ 한은화, 박종근 기자 (2010년 3월 30일). “서울 굴절버스 왜 안 오나 했더니”. 중앙일보. 2010년 8월 17일에 확인함.[깨진 링크(과거 내용 찾기)]
사진
편집외부 링크
편집- 이리스버스 - 공식 웹사이트