전주역
한국철도공사 전라선철도역 중 하나
전주역(Jeonju station, 全州驛)은 전북특별자치도 전주시 덕진구 우아동3가에 있는 전라선의 철도역이다. KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, SRT, 남도해양열차같은 여객열차들은 전부 이 역에 필수적으로 정차한다. 이 역은 외관을 한옥 양식으로 지은 것이 특징이다.
전주
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![]() 역사 | |
![]() 승강장 역명판 | |
개괄 | |
관할 기관 | 한국철도공사 전북본부 전주관리역 |
소재지 | 전북특별자치도 전주시 덕진구 동부대로 680 |
좌표 | 북위 35° 51′ 9″ 동경 127° 9′ 47″ / 북위 35.85250° 동경 127.16306° |
개업일 | 1914년 11월 17일 |
종별 | 관리역 |
등급 | 2급 |
승강장수 | 3면 5선 종합식 |
비고 | 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 |
거리표 | |
전라선 | |
익산 기점 25.5 km | |
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역사
편집- 1914년 11월 17일 : 전라북도 전주군 이동면 상생리 25번지 (현재 태평SK뷰 아파트 위치)에서 보통역으로 영업 개시[1]
- 1915년 1월 16일 : 역사 신축 준공
- 1928년 10월 1일 : 조선총독부 철도국에서 매수
- 1929년 9월 20일 : 전라북도 전주군 이동면 노송리 568번지(현 전주시청)로 역사 이전 신축
- 1930년 1월 11일 : 이리 ~ 전주 구간 표준궤로 개량
- 1972년 4월 1일 : 대전철도국에서 순천철도국으로 편입
- 1978년 3월 23일 : 승강장 지하도 설치
- 1978년 3월 23일 : 전라선 전주구간 이설로 현 위치에 역사 신축 착공
- 1981년 5월 25일 : 역사 신축 준공과 함께 이전 영업 개시
- 1993년 5월 1일 : 유료휴게실 운영 개시[2]
- 1995년 7월 1일 : 유료휴게실 폐지[3]
- 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지
- 2008년 11월 1일 : 화물 취급 중지[4]
- 2011년 10월 5일 : 복선전철 개통과 함께 KTX 정차 개시
- 2012년 11월 1일 : 시각표 개정으로 인해 KTX 12회 운행으로 증편
- 2013년 12월 13일 : 남도해양열차 정차 개시
- 2014년 6월 1일 : ITX-새마을 운행 개시
- 2016년 12월 9일 : 누리로 운행개시
- 2018년 6월 30일 : 누리로 운행 종료
- 2018년 7월 1일 : 충북선 누리로 재운행으로 전라선 1501, 1512열차는 무궁화호로 변경 운행 개시
- 2023년 9월 1일 : SRT 정차 개시
- 2023년 9월 1일 : ITX-마음 운행 개시
- 2023년 ~ 2025년 : 전주역 선상역사 신축 완공 예정
역 구조
편집3면 5선식 승강장으로 운용된다.
승강장
편집↑ 삼례 |
1[5] | | | 23 | | 45 | | | | | |
임실 ↓ |
번호 | 노선 | 행선지 |
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1 | 전라선 | 사용 안 함 |
2 | 당역 종착 · 당역 출발[6] | |
3 | 익산 · 수서 · 서대전 · 천안아산 · 천안 · 수원 · 광명 · 영등포 · 용산 · 서울[7] · 행신[8] 방면 | |
4 | 남원 · 곡성 · 구례구 · 순천 · 여천 · 여수엑스포 방면 | |
5 | 사용 안 함 |
사진
편집-
복선전철화로 인한 확장 공사 중인 승강장의 모습
승차량 변동
편집2012년 전라선 KTX 개통 이후 승하차 인원이 매년 증가하고 있다.
연도와 승하차 | 이용 인원[9] | ||||
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KTX | 새마을 | 무궁화 | 총계 | ||
2010년 | 승차 | 0 | 103,352 | 539,601 | 642,952 |
하차 | 0 | 114,180 | 530,717 | 644,879 | |
2011년 | 승차 | 0 | 105,479 | 571,578 | 677,057 |
하차 | 0 | 122,340 | 552,438 | 674,778 | |
2012년 | 승차 | 162,304 | 60,846 | 671,640 | 894,790 |
하차 | 149,715 | 74,097 | 653,815 | 877,627 | |
2013년 | 승차 | 241,120 | 58,755 | 698,894 | 998,769 |
하차 | 237,286 | 72,666 | 683,228 | 993,180 | |
2014년 | 승차 | 307,892 | 96,374 | 768,431 | 1,172,697 |
하차 | 310,492 | 109,202 | 748,041 | 1,167,735 | |
2015년 | 승차 | 468,695 | 109,492 | 709,682 | 1,287,869 |
하차 | 440,122 | 115,706 | 714,782 | 1,270,610 | |
2016년 | 승차 | 617,251 | 97,476 | 637,876 | 1,352,603 |
하차 | 579,217 | 99,912 | 645,051 | 1,324,180 | |
2017년 | 승차 | 814,413 | 106,611 | 578,866 | 1,499,790 |
하차 | 784,190 | 110,607 | 584,254 | 1,479,051 | |
2018년 | 승차 | 883,019 | 100,532 | 556,870 | 1,540,421 |
하차 | 858,979 | 103,968 | 559,720 | 1,522,667 | |
2019년 | 승차 | 940,897 | 100,089 | 577,927 | 1,618,913 |
하차 | 923,577 | 98,573 | 576,298 | 1,598,448 |
인접한 역
편집이 역을 운행하는 열차는 거의 대부분 용산역과 여수엑스포역을 기점으로 운행되고 있다.
전라선 | ||
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익산 행신 방면 |
KTX 전라선 |
남원 여수엑스포 방면 |
익산 용산 방면 |
KTX 전라선 서대전 경유 |
남원 여수엑스포 방면[10] |
익산 수서 방면 |
SRT 전라선 |
남원 여수엑스포 방면 |
삼례 용산 방면 |
ITX-새마을 전라선 |
남원 여수엑스포 방면 |
익산 용산 방면 |
ITX-마음 전라선 |
남원 여수엑스포 방면 |
삼례 용산 방면 |
무궁화 전라선 |
임실 여수엑스포 방면 |
익산 서울 방면 |
남도해양열차 | 임실 여수엑스포 방면 |
각주
편집- ↑ 조선총독부관보 휘보 경편철도가운수개시인가, 1914년 11월 30일.
- ↑ 대한민국관보 철도청 고시 제1993-19호, 1993년 4월 17일.
- ↑ 대한민국관보 철도청 고시 제1995-24호, 1995년 6월 17일.
- ↑ 대한민국관보 국토해양부고시 제2008-561호, 2008년 10월 17일.
- ↑ 공식적으로는 승강장 번호가 없으나 정황상 여기가 1번 승강장이 맞고, 과거에는 실제로 1번 승강장이었다.
- ↑ KTX-산천 587(매일), KTX 589(주말/공휴일 한정) 열차가 이 역의 5번 승강장에서 시종착한 다음 각각 588(매일), 590(주말/공휴일 한정) 열차로 출발한다.
- ↑ KTX 중에서는 502, 504, 514, 516, 520, 544(주말/공휴일 한정) 열차가 서울역 정차하고 일반열차 중 S train이 용산역 통과/서울역 정차한다.
- ↑ KTX 502, 504, 512, 520, 522, 542(주말/공휴일 한정), 544(주말/공휴일 한정) 열차가 행신역에 정차한다.
- ↑ KORAIL - 정부3.0 정보공개 - 공개자료실
- ↑ #587~590 열차는 이 전주역에서 시종착한다.