사용자토론:Jmk2765
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사용자:jmk2765의 토론 문서입니다!
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선거 무효표 알림
안녕하세요. Jmk2765님! 관리자 선거에 소중한 한표를 던져주셔서 감사합니다. 하지만 Jmk2765님은 이 선거에서 선거권이 없습니다. 선거가 시작되기 1개월전에 계정을 등록하여야하고 최소 20회이상의 기여가 있으셔야 합니다. 다음 선거에서 소중한 한표를 던져주세요. :) --Park4223 (토론 / 기여) 2010년 3월 22일 (월) 01:03 (KST)
안녕하세요
안녕하세요. 저는 S7이라고 합니다. 사랑방에서 대전광역시에 사는 사람이라고 들었습니다만, 저도 대전에 삽니다. 친하게 지냅시다. --S7ㅡ 【ㅌㄹ】【ㄱㅇ】 【E-M】 2010년 3월 23일 (화) 16:36 (KST)
- 여담이지만 저도 대전에 삽니다. 헤헤헤. --A Blue Squirrel Acorn 2010년 3월 24일 (수) 00:14 (KST)
- 저도 대전입니다. ㅎㅎ --도약 (대화하기) '하늘 높이 도약하라' 2011년 12월 25일 (일) 23:07 (KST)
Re : 국립한밭도서관 문서 삭제에 대해서
그래서, 문서가 삭제되었나요? 국립한밭도서관 문서는 아직 잘 있군요. 저는 그것을 특정판 삭제 신청한 겁니다. 왜냐하면 홈페이지에서 긁어온 게 밝혀졌거든요. 그리고, 왜 사진들의 라이선스를 전부 속이고 올리신 것입니까? 귀하께서 올리신 사진을 보니까 http://blog.naver.com/jmk2765 에서 다 가져오셨군요. 귀하의 블로그라는 증명도 없고, 해당 블로그에 위키백과의 저작권 정책과 부합되는 CC-BY-SA 3.0 또는 GFDL 1.2는 어디를 찾아봐도 없었습니다. 그 사진들은 그래서 삭제 신청을 했습니다. --A Blue Squirrel Acorn 2010년 3월 23일 (화) 21:58 (KST)
- 위키백과로 사진을 가져오고 싶으시다면, 해당 블로그의 포스트에 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 Unported 라이선스나 GNU 자유 문서 사용 허가서로 배포한다고 명시적으로 표시해 주시면 됩니다. 물론 그 다음부터는 위키백과에서도 위키백과:그림의 저작권 표시(이건 제발 좀 읽어주세요)에 따라 파일을 올리셔도 저작권에 문제가 없습니다. --A Blue Squirrel Acorn 2010년 3월 23일 (화) 22:08 (KST)
- 이런 지저분한 방법 말고, 위에 제가 알려드린 방법을 사용하시는 게 좋습니다. 그리고 서명을 잊지 말아주세요. --A Blue Squirrel Acorn 2010년 3월 23일 (화) 22:17 (KST)
- 라이선스 증명이나 갱신 없이, 계속해서 거짓으로 라이선스 틀을 붙인 사진을 올리신다면, 계속해서 삭제 신청하겠습니다. 이런 것이 싫다면 적절한 방법이 있습니다.
- 귀하께서 “귀하의 블로그라고 주장하고 계신” 웹사이트에 올라온 사진들 중에서, 위키백과에 올리고 싶은 사진이 있으시다면 전부 삭제 처리한 다음, 해당 사진을 위키백과로 가져오실 수 있습니다.
- 귀하께서 “귀하의 블로그라고 주장하고 계신” 웹사이트에 올라온 사진들을, 해당 블로그 내에서 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 Unported 라이선스나 GNU 자유 문서 사용 허가서로 배포한다고 명시적으로 표시한다면, 해당 사진들을 위키백과로 가져오실 수 있습니다.
- 덧붙여, 꼭 읽어 주십시오. 파일을 올릴 때 나타나는 {{그림 정보}} 틀은 삭제하지 마시고, 해당 틀에 삽입된 "찍은 날짜, 출처, 만든 사람 등의 정보를 반드시 표시하여야 합니다. 표시하지 않는 그림은 출처 부족으로 1주일 후 삭제할 것이며, 허위 정보를 제공하는 경우 불이익이 있을 수 있습니다. --A Blue Squirrel Acorn 2010년 3월 23일 (화) 23:44 (KST)
- 라이선스 증명이나 갱신 없이, 계속해서 거짓으로 라이선스 틀을 붙인 사진을 올리신다면, 계속해서 삭제 신청하겠습니다. 이런 것이 싫다면 적절한 방법이 있습니다.
토론 페이지에서는 “작성하신 의견의 맨 끝에 서명을”
반갑습니다 Jmk2765님! 우리 모두의 백과사전 위키백과의 토론에 참여해 주셔서 고맙습니다. 위키백과의 토론에 참여할 때 의견을 남기면 글 뒤에 서명을 해 주세요. 서명하는 것은 다른 사용자가 특정한 의견을 쓴 사람이 누군지 파악하고 답변을 하는 데 도움이 됩니다. 물결표 4개(~~~~)를 입력하거나 편집 도구 막대에서 오른쪽 그림의 화살표가 가리키는 버튼을 누르면 됩니다. 이렇게 하면 의견 뒤에 본인의 사용자명이나 IP주소가 적히게 됩니다. (사용자토론:LambdaCorp 문서에 남기신 말씀에는 사후 서명을 남겼습니다.) 참, 토론을 위한 곳이 아닌 일반 문서에는 서명을 하지 않는 것을 잊지 말아주세요. 위키백과를 편집할 때 궁금한 점이 있다면 길라잡이나 사용법을 보시면 도움이 될 것입니다. 궁금한 점이 있다면 얼마든지 다른 사용자에게 질문해 주세요.
- 토론장, 질문방, 사랑방 등의, 의견을 남기는 모든 장소에서는 의견 맨 끝에 서명을 해 주세요. --A Blue Squirrel Acorn 2010년 3월 23일 (화) 21:58 (KST)
OK! 이제 되었습니다. 진작에 이렇게 해 주셨더라면 좋았을 텐데 말이지요. 앞으로 블로그와 위키백과에 동시에 사진을 올리실 일이 있으실 때도 이렇게 해 주시면 됩니다. 감사합니다. --A Blue Squirrel Acorn 2010년 3월 24일 (수) 00:04 (KST)
마을버스 문서
백토:버스#마을버스 문서 정리, 백:사랑방/2008년 제51주#마을버스 문서를 참고하세요. 개별 마을버스 문서에 대해서는 생성을 하지 않는 방향으로 합의되었습니다. - 츄군 (토론) 2010년 4월 12일 (월) 21:47 (KST)
- 알겠습니다.. 아 ;; 마을버스에 대해서 잘 못봤는데 .. 주의할게요 . ; 1번만 삭제하세요 ; 마을버스는 틀만 정리했어요 ;--Jmk2765 (토론) 2010년 4월 12일 (월) 21:50 (KST)
한밭도서관과 관련하여
안녕하세요. 이달 초에 우연히 위키백과에서 한밭도서관이 등록되어 있는것을 보고 반가운 마음에 읽어 보았는데 많은 부분에 오류가 있더군요.
일단 전 대전광역시 한밭도서관 행정전산실에 근무하는 최태현이라고 합니다. 한밭도서관의 전산과 관련된 업무를 담당하고 있습니다.
국립한밭도서관이란것은 없습니다. 일단 국립이라고 하면 국가(중앙정부)에서 운영하는 기관을 말하는 것을 말합니다. 우리나라에 국립도서관은 국립중앙도서관외에는 없습니다. 공공도서관이라 함은 국립도서관을 비롯해서 지방자치단체(지방교육청 포함)에서 운영하는 도서관을 말합니다. 제가 수정한 내용을 보고 시립은 테미도서관이라고 하셨는데 테미도서관은 대전광역시교육청에서 운영하는 도서관입니다. 정식명칭은 테미도서관이 아닙니다. 시립이라함은 대전광역시에서 운영하는것을 말하는 것입니다. 대전광역시에서 직접 운영하는 도서관은 한밭도서관 뿐입니다.
한밭도서관의 정식명칭은 대전광역시한밭도서관 입니다.
위키백과에 한밭도서관을 등록시키신것은 좋지만 잘못된 정보는 정확히 수정할 수 있도록 해주시기 바랍니다. 제가 아직 위키사용법을 잘모르는 점은 이해해 주시기 바랍니다.
그럼...--Y2love (토론) 2010년 4월 17일 (토) 00:50 (KST)
- 알겠습니다. 한밭도서관문서를 최대한 "대전한밭도서관"으로 바꿔보겠습니다. --Jmk2765 (토론) 2010년 4월 18일 (일) 21:10 (KST)
- 제가 이동했습니다. 밑에 이동방법도 알려 드렸으니 앞으로의 편집에 참고해주세요 ;-) --A Blue Squirrel Acorn 2010년 4월 18일 (일) 21:23 (KST)
문서를 이동하는 방법
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ko/e/ed/Tab-Wikipedia-ko.png)
반갑습니다, Jmk2765님! 우리 모두의 백과사전 위키백과 편집에 참여해 주셔서 고맙습니다. 위키백과의 문서를 옮길 때는 문서 위의 이동 버튼(그림에서 6번)을 이용하시거나, Alt-Shift-M 을 눌러 문서를 이동해 주세요. 복사/붙여넣기로 문서를 이동하시면 그 문서의 문서 역사가 끊기게 됩니다. 여기를 참고해 주세요. 이동하려는 문서에 역사가 있어 이동을 하지 못할 경우에는 백:문서 관리 요청에 요청을 남겨주세요. 위키백과를 편집할 때 궁금한 점이 있다면 길라잡이나 사용법을 보시면 도움이 될 것입니다. 궁금한 점이 있다면 얼마든지 다른 사용자에게 질문해 주세요. --A Blue Squirrel Acorn 2010년 4월 18일 (일) 21:22 (KST)
라디오.
적절히 편집해 주시고요. [1] 여기서의 라디오 표제어 토론이 있으니 참고해주세요. -- 花井 梓 : "하나이 아즈사" (토론·기여) 2010년 4월 24일 (토) 01:19 (KST
- 저기..; 제가 문서이동한 이유 보셨나요? 방송 프로젝트 에 의하면, DJ의 이름은 뺴기로 했습니다만. -- 花井 梓 : "하나이 아즈사" (토론·기여) 2010년 4월 24일 (토) 01:20 (KST)
- 해당 토론은 위키백과토론:위키프로젝트 방송#라디오 방송 프로그램 표제어 통일화 방안 입니다. -- 花井 梓 : "하나이 아즈사" (토론·기여) 2010년 4월 24일 (토) 01:22 (KST)
- 방송 프로젝트 문서에다가 그럼 일단 토론을 해주세요. 제가 옮긴 문서는 난잡하니 지금 상황으로선 냅두는게 좋겠구요.. 토론이 끝나고 처리하도록 하죠. 해당 토론은 사용자요청을 하겠습니다. -- 花井 梓 : "하나이 아즈사" (토론·기여) 2010년 4월 24일 (토) 01:29 (KST)
- 현재 라디오 표제어에 대한 토론은 '사용자 모임 - 의견 요청' 에 올라갔습니다. 그에 따라 위키백과토론:위키프로젝트 방송#라디오 방송 프로그램 표제어 통일화 방안 에 참여해주시면 감사하겠습니다. :) -- 花井 梓 : "하나이 아즈사" (토론·기여) 2010년 4월 24일 (토) 01:35 (KST)
- 방송 프로젝트 문서에다가 그럼 일단 토론을 해주세요. 제가 옮긴 문서는 난잡하니 지금 상황으로선 냅두는게 좋겠구요.. 토론이 끝나고 처리하도록 하죠. 해당 토론은 사용자요청을 하겠습니다. -- 花井 梓 : "하나이 아즈사" (토론·기여) 2010년 4월 24일 (토) 01:29 (KST)
- 해당 토론은 위키백과토론:위키프로젝트 방송#라디오 방송 프로그램 표제어 통일화 방안 입니다. -- 花井 梓 : "하나이 아즈사" (토론·기여) 2010년 4월 24일 (토) 01:22 (KST)
넘겨주기 문서 생성
에어로시티에 관해 말씀드립니다. 넘겨주기 문서를 생성하실때에는, 문서에 #넘겨주기 [[문서 이름]]로 입력해 주세요. 자세한 내용은 백:넘겨주기를 참고해 보세요.^^ --관인생략 토론·기여·메일 2010년 4월 25일 (일) 18:29 (KST)
라디오 문서 이동
네이버 검색결과 반영을 위하신다면, 이동하실 필요 없이 백:넘겨주기 문서를 생성하기만 해도 됩니다.
'신나는 오후 4시' 문서를 예로 들자면, '심현섭 박준형의 신나는 오후 4시' 제목으로 된 새 문서를 생성하신 후, 하단의 #넘겨주기 [[]] 버튼을 누르시고 '신나는 오후 4시'를 입력하시면 됩니다. -- Initial D 2010년 4월 26일 (월) 22:56 (KST)
검색 결과 반영에서 탈락되었다는 말은 틀린 말입니다. 주현미의 러브레터가 러브레터 (라디오 프로그램)으로 이동되었다고 해도 현재 네이버에서 주현미의 러브레터를 검색하면 해당 문서로 연결됩니다. -- Initial D 2010년 4월 26일 (월) 23:26 (KST)
이해를 못하신 것 같아 드라마 문서로 예를 더 드리겠습니다. 선덕여왕 (드라마) 문서는 2008년 12월 말 생성되었으며, 이동한 기록이 전혀 없습니다. 이후 2009년 9월, 검색상 편의를 위해 드라마 선덕여왕과 선덕여왕 드라마라는 넘겨주기 문서를 추가하였습니다. 네이버에서 직접 검색해 보시면 아시겠지만, 세 키워드로 모두 검색이 가능합니다.
- 따라서, 현재 방송 프로젝트에서 토론이 진행 중인 라디오 프로그램 표제어 관련 토론을 무시하시고 독자적으로 문서를 이동하지 마시기 바랍니다. 네이버 검색에는 전혀 문제가 없습니다. -- Initial D 2010년 4월 27일 (화) 07:49 (KST)
대전시내버스 노선체계 관련
- 제가 시내버스 체계를 간지선제가 아닌 중대형제로 바꾼 이유는 도색문제 때문입니다. 도색문제에 대해 알아보니 디시인사이드의 버스갤러리에 대전시의 버스체계가 도색문제로 인해 간지선제를 포기하고 중대형제로 바꿨다는 것을 보게 되었습니다.(gallog.dcinside.com/mustang8927/1847220553276451003). 그래서 중대형제로 버스 체계를 바꾼 것임을 알려드립니다. 이미 틀을 고치신지 오래신데 늦게 답변드려서 죄송합니다.Gim Jeong-hwan (토론) 2010년 5월 29일 (토) 12:36 (KST)
올려주신 파일에 관해
파일:대전시내버스 603번.png를 올려주셔서 감사합니다. 하지만 해당 파일에는
- 선거와 관련된 문구가 그림에 포함되어 있어 간접광고의 효과가 있습니다.
- 그림에 포함시켜서는 안 되는 부연설명으로서의 텍스트가 들어있습니다.
따라서 버스 부분을 제외한 나머지 부분을 제거하였습니다. 덧붙여서, 위키백과에 파일을 올리실 때 그림에 부연설명을 넣지 말아주세요. --돌피넬(talk) 2010년 5월 30일 (일) 16:40 (KST)
파일:Daejeon City Bus Information System.jpg에 불필요한 광고가 포함되어 있네요. 모자이크 처리 후 올려주시면 감사하겠습니다.^^ --가람 (담소 - 편지 - ?) 2010년 6월 19일 (토) 23:20 (KST)
환승 불편을 겪는다는 부분에 대한 출처가 없으며, 의견이라고 판단되었기에 일단은 임의 삭제하였습니다. 만약 불편을 겪는다는 공신력 있는 출처가 있다면 알려주세요. 출처와 함께 복구해드리겠습니다:) - 츄군 (토론) 2010년 6월 22일 (화) 06:13 (KST)
위키백과토론:위키프로젝트에 하신 투표는 '위키두레'인데, 내용은 '두레'처럼 되어 있어서 물어 봅니다. '위키두레'에 하신 투표가 맞으신가요? --가람 (토론 · ↺) 2010년 7월 18일 (일) 20:44 (KST)
- 위키두레에 한 투표가 맞습니다 ^^ --Jmk2765 (토론) 2010년 7월 18일 (일) 21:52 (KST)
버스 문서 삭제 토론
위키백과:삭제 토론/개별 버스 노선 문서에서 삭제 토론이 진행되고 있습니다. 실제로 삭제를 진행하기 전에 더욱 많은 사용자의 의견을 들어보아야 하겠기에 알려드립니다. - IRTC1015 (토론) 2010년 7월 20일 (화) 13:11 (KST)
3월 7일에 남겨 주신 토론 문서를 이제 보고 답장 드립니다.
해당 문서의 이미지 갤러리는 제가 작성하지 않았습니다;; --MC 바리반디 (개념공작소 링크 : 정보관, 별들의 전당, 작업실, 대회랑, 개념공작소 제2관) 2011년 4월 27일 (수) 23:01 (KST)
출처 요청
지난 4월 26일 한국철도시설공단의 보도자료[2]에 의하면 수인선 전철은 4호선과 직통운행을 하지 않음을(서울 방향으로 가기 위해서는 오이도역에서 4호선과 환승해야 함을) 분명히 하고 있습니다. 그런데 귀하께서는 오늘 새로 만드신 수인선 전철역 문서에 4호선 틀을 삽입하셨던데, 수인선 전철역에 4호선 열차가 정차한다는 그 출처가 있습니까? 우선은 철도시설공단의 보도자료를 근거로 모두 해당 틀을 제거하겠습니다.--소심자 (토론)
- 그리고 수인선 전철역 논현역의 역명이 인천논현역이라는 것에 대한 출처도 요청합니다.--소심자 (토론) 2012년 4월 29일 (일) 22:19 (KST)
- 현재 알려진 바에 의하면 수인선 전동차가 별로 없으므로 4호선 열차가 1시간에 2대씩 운행하는 것으로 알고있습니다. 또한 수인선 구간이 4호선이랑 공유 (오이도 - 한대앞)되기에 4호선 노선도 표시해야한다 판단되고요. 인천논현역은 역명 결정서 최종 확정된 사항이며, 기존 수인선 문서의 역명이름을 그대로 참고해서 작성했습니다. 그러므로 출처를 안써도 된다 판단되기에 출처 요청을 제거하겠습니다. --Jmk2765 (토론) 2012년 4월 29일 (일) 22:31 (KST)
- 귀하의 견해가 아니라, 해당 내용에 대한 정확한 출처를 요청하는 것입니다. 단순히 '~로 알고 있다.' 라는 주관적 견해로 문서 편집을 행하는 것은 엄연한 독자 연구입니다. 정확한 출처를 표기하세요. 그리고 수인선과 4호선 선로가 공유되는 구간은 말 그대로 오이도~한대앞 구간만입니다. 해당 구간이 아닌 구간에까지 단순히 일부분을 공유한다고 하여 표기하게 되면, 수인선 구간에까지 4호선 열차가 운행하는 것으로 충분히 오해할 수 있습니다. 그리고 같은 이유라면, (지하철구간 포함)4호선 구간에는 왜 수인선 틀을 부착하지 않는 것인가요? 더불어 출처 필요 틀은, 출처가 보강되지 않은 상태에서 귀하가 일방적으로 제거하였으므로 다시 부착합니다.--소심자 (토론) 2012년 4월 29일 (일) 22:41 (KST)
- 4호선 열차와 직결운행에 대해서는 철도계에서도 많이 언급되었는데요. 뉴스 보도자료에 의하면 [3] 원인재역이 수인선, 수도권 전철 4호선의 환승역이라 언급했습니다. 이에 대해서는 개통 때 코레일에서 자세한 입장이 나올 것 같고요. 인천논현역 출처에 대해서는 타당한 출처를 찾아서 보강하겠습니다. --Jmk2765 (토론) 2012년 4월 29일 (일) 22:51 (KST)
- 해당 기사는 철도 운영과 직접 관련이 없는 언론사의 4월 20일의 기사입니다. 하지만 직접적으로 철도 운영을 관장하는 시설공단에서 그보다 최근에 발표한 보도자료가 있습니다. 귀하라면 어느 것을 더 정확하다고 판단하겠습니까? 신문 기사라고 무조건적으로 받아들여야 하는 것은 아닙니다.--소심자 (토론) 2012년 4월 29일 (일) 22:58 (KST)
- 자세한 사항은 코레일 트위터에 한 번 질문해보겠습니다. 또한 시설공단은 선로공사 또는 선로개량만 당담하며 철도운영은 코레일에서 합니다. --Jmk2765 (토론) 2012년 4월 29일 (일) 23:08 (KST)
- 코레일에서 '운영'한다는 것 정도는 알고 있으며, 제가 말씀드리는 것의 요지는 그것이 아니라는 것은 알고 계실 것이라 봅니다.--소심자 (토론) 2012년 4월 30일 (월) 00:00 (KST)
- 수인선에 대해서는 다시 한 번 검토 후 충분히 자료 확보후 다시 작업하겠습니다. 지적하시느라 수고하셨습니다. --Jmk2765 (토론) 2012년 4월 30일 (월) 00:02 (KST)
귀하가 생성한 위 문서의 이력을 보니, 서울특별시 도시철도공사 SR 001 문서를 복사하여 생성하신 것으로 보입니다. 이러한 경우에는 문서 이동 기능을 사용하십시오. 기존의 문서를 복사하여 새 문서를 생성하는 방법은 문서의 이력 등이 꼬이는 등의 문제가 있어 전혀 권장되지 않는 방법입니다. 귀하의 토론 페이지를 보니 이미 다른 분께서 문서 이동 방법에 대해서 설명을 해 주신 것으로 보이는데, 이를 따라주시기를 바랍니다.
여담입니다만, 차량 재원이 아니라 차량 제원이 맞습니다.--소심자 (토론) 2012년 5월 12일 (토) 13:35 (KST)
과학관역/엑스포역
그냥 국립중앙과학관 자기부상열차에 몰아서 설명하는게 어떨까요? 운영 역시 실제 영업하는 상업노선이라기보다는 놀이공원의 유로 탑승물에 가까우니깐요. -- ChongDae (토론) 2012년 7월 20일 (금) 11:02 (KST)
- 잘 알겠습니다. 그럼 말하신대로 편집할게요 :) --Jmk2765 (토론) 2012년 7월 20일 (금) 14:08 (KST)
역사란 미래가 아닌 과거의 사실입니다.
귀하께서 제가 편집한 대전광역시의 문서에서 충남도청 이전건에 관하여 싹 빼셨는데요. 충남도청 내포신도시 이전 내용을 빼셨는지 이해가 안됩니다. 충남도청의 이전도 충분히 대전의 역사에 포함되며 반드시 들어가야할 필수 내용입니다. 제가 지금 궁금한 것은 충남도청 내용을 왜 빼셨는지에 대해서 듣고 싶습니다. 충남도청 이전 내용을 싹 빼신 이유를 말해주셨으면 합니다
역사에 충청남도청 내포신도시가 이전된다는 편집을 하셨지만, 충청남도청은 2013년 1월 2일부터 내포신도시에서 공식적인 업무를 시작합니다. 그 이후에 편집하시면 됩니다. -- 이 의견을 작성한 사용자는 유성구 (토론)이나, 서명을 남기지 않아 다른 사용자가 추가하였습니다.
통리역은 폐지된 역이 맞습니다.
통리역은 국토해양부 고시 제2012-220호에 의거 폐지되었기에 통리역의 2012년 9월 12일 (수) 01:31의 편집은 되돌렸습니다. 제 주장은 토론:통리역에 남겨놓았습니다. 아울러, "철도 관보좀 보시고 오세요."라는 말씀은 해당 내용을 기입한 사용자가 신참 사용자(추정)라는 점을 얕보고 함부로 대하는 면이 있는 것 같아서 보기에 좋지 않습니다. - Mer du Japon (토론) 2013년 3월 11일 (월) 22:55 (KST)
아실 만한 분이 이동은 왜 그렇게 하셨나요?
모르셨다면 죄송합니다만, 복사+붙여넣기로 이동을 하기보다는 백:문서 이동 요청에 이동 요청을 하는 것이 옳습니다. -&bahn- Joseph Riemann 2015년 5월 2일 (토) 05:39 (KST)
- 충분히 이동하고서 이런 태클이 올거라고 예상은 했었습니다. 제시해주신 문서 이동 요청에 요청을 하였으나 이동이 되지 않았기에 권장되지 않는 방법으로 이동한 것입니다. '공식적인 표현은 수도권철도차량정비단이 맞다'라는 내용으로 요청을 했으나 관리자에서 수정을 해주실려는 의도가 없으니 제가 직접한 것이라고 보면 됩니다. 무례를 끼쳤다면 죄송합니다. --Jmk2765 (토론) 2015년 5월 2일 (토) 12:36 (KST)
출처 요구
반갑습니다, Jmk2765님! 우리 모두의 백과사전 위키백과에 기여해 주셔서 감사합니다. 하지만 귀하께서 민둥산역, 틀:정선선에 편집하신 내용에 대해 출처가 요구되었습니다. 위키백과의 내용에 신뢰할 수 있는 출처를 밝히는 것은 글을 읽는 사람이나 편집하는 사람이 확인할 수 있음을 보증하고, 해당 편집이 독자 연구가 아님을 보여 주고, 저작권 침해의 의심을 피하는 데 도움이 됩니다. 적절한 출처가 제시되지 않으면 해당 내용이 삭제될 수 있으니, 번거로우시더라도 처리를 부탁드립니다. 혹시 위키백과를 편집할 때 궁금한 점이 있다면 길라잡이나 사용법을 보시면 도움이 됩니다. 더 궁금한 게 있다면 질문방 또는 저를 포함한 위키백과 사용자에게 질문해 주세요. 앞으로도 좋은 기여 부탁드립니다.
정선선의 민둥산역이 증산역으로 개정되었음을 증명할 수 있는 출처를 요구합니다.--커뷰 (토론) 2015년 11월 13일 (금) 20:17 (KST)
- 질문을 잘못 쓰신거 같네요. 수정해주시면 타당한 답변을 드리도록 하겠습니다. --Jmk2765 (토론) 2015년 11월 13일 (금) 20:20 (KST)
- @커뷰: 위키프로젝트 철도에 해당 답변 드렸습니다.
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최근 알찬 글 및 좋은 글 선정 토론이 저조해서 아쉬운데요, 혹시 시간 있으시면 관심갖고 토론에 참여해주셨으면 합니다. :D! Nt 2016년 3월 20일 (일) 19:39 (KST)
넘겨주기 삭제 신청
신해운대역의 문서명은 2008년부터 존재하고 있었습니다. 위키백과 내부 링크(특수:가리키는문서/해운대역_(한국철도공사))는 물론 외부의 검색엔진이나 블로그 글에서 이 문서를 링크하고 있는 경우를 모두 추적할 수 없습니다. 넘겨주기를 삭제해서 얻는 이익이 그닥 크다고 보이지 않습니다. -- ChongDae (토론) 2016년 5월 2일 (월) 12:07 (KST)
- 문서를 넘겨주기했을 경우, 이동 문서에 과거의 편집 기록이 남고, 이동 후 남는 넘겨주기는 "새 문서"로 만들어집니다. 신해운대 문서의 역사를 살펴봐주세요. 이동 기록 등도 다 보실 수 있습니다. -- ChongDae (토론) 2016년 5월 2일 (월) 12:09 (KST)
- @ChongDae: 신해운대역의 경우는 우선 차치하겠습니다. 거제역의 경우에는 일광 방향으로 도시철도 3호선과 남문구역이 통합되어 기존 거제역은 거제해맞이역으로 변경되어 남문구역과 3호선의 환승역사인 거제역, 거제역 (한국철도공사)간의 문서 혼란이 우려됩니다. 역명 개정으로 거제역 (한국철도공사) 문서는 환승역사를 지칭하는게 옳으나 3호선 역사의 문서에 통합되었으므로 더 이상 문서로써의 기능을 잃었다 보고 있습니다. --Jmk2765 (토론) 2016년 5월 2일 (월) 12:15 (KST)
- 어떤 혼란을 의미하시는지요? 새 넘겨주기를 굳이 만들 필요는 없지만, 10년 가까이 유지된 문서를 넘겨주기 없이 삭제했을 경우의 혼란이 더 커 보입니다. 그리고 혼란이 우려되신다면 삭제 신청과는 별도로 다른 문서의 링크(특수:가리키는문서/거제역, 특수:가리키는문서/거제역_(한국철도공사) 등)의 정리 부탁드립니다. -- ChongDae (토론) 2016년 5월 2일 (월) 12:34 (KST)
- @ChongDae: 신해운대역의 경우는 우선 차치하겠습니다. 거제역의 경우에는 일광 방향으로 도시철도 3호선과 남문구역이 통합되어 기존 거제역은 거제해맞이역으로 변경되어 남문구역과 3호선의 환승역사인 거제역, 거제역 (한국철도공사)간의 문서 혼란이 우려됩니다. 역명 개정으로 거제역 (한국철도공사) 문서는 환승역사를 지칭하는게 옳으나 3호선 역사의 문서에 통합되었으므로 더 이상 문서로써의 기능을 잃었다 보고 있습니다. --Jmk2765 (토론) 2016년 5월 2일 (월) 12:15 (KST)
그리고 검색엔진의 예를 보여드리자면 5월 2일 오후 12시 36분 현재 네이버 지식백과의 거제역 검색 결과[4]를 드리겠습니다. 넘겨주기를 삭제하면 어떤 이익이 있을까요? -- ChongDae (토론) 2016년 5월 2일 (월) 12:36 (KST)
- 제가 의도하는 바가 잘못 전달된 듯 싶습니다. 네이버 지식백과에서 검색해서 나오는 검색결과에 거제역, 거제역 (한국철도공사)가 동시에 나오는데 거제역 (한국철도공사)를 누르면 거제해맞이역으로 이동해 버립니다. 2016년 4월 29일 고시 이후에도 거제역이란 동음이의의 역명이 3호선과 동해선의 환승역사로 존재하는데 거제역 (한국철도공사) 문서는 거제해맞이역으로 넘겨주기가 아닌 환승역사의 내용이 들어가야 옳습니다. 다만 동해선 측 거제역의 내용이 3호선 측 거제역 문서에 병합되어 더 이상 넘겨주기를 유지할 필요가 없으니 삭제 요청을 드렸던 바입니다. --Jmk2765 (토론) 2016년 5월 2일 (월) 12:47 (KST)
- 요청해주신 문서 정리는 차차 진행토록 하겠습니다. --Jmk2765 (토론) 2016년 5월 2일 (월) 12:50 (KST)
"경강선(서원주-강릉)"?
(서원주-강릉) 표기는 처음보는데요? -- ChongDae (토론) 2016년 5월 11일 (수) 11:23 (KST)
경고
2018년 6월 13일에 시행한 선거에 따른 지방자치단체장, 의원의 임기는 2018년 7월 1일부터입니다. 그 전에 문서를 갱신하는 행위는 허위사실의 유포가 되므로 자발적으로 되돌리시기 바랍니다. --95016maphack 2018년 6월 14일 (목) 11:07 (KST)
- 대체 어떤 것이 허위사실 유포인지 이해가 되지도 않고 난감하네요. 그 쪽이 문서 편집에 대해 경고라 제목을 적으시고도 그에 뒷받침하는 적절한 주장이 하나도 없습니다. 6월 13일에 시행된 제7회 전국동시지방선거 선거 결과는 오늘 오전 경에 전국의 모든 개표소에서 개표가 끝났기에, 해당 당선인들에게 선관위 명의의 당선증이 모두 전달된 상태입니다. 이에 제가 편집한 것은 7월 1일부터 시작되는 민선 7기의 임기를 맡을 당선인에 대해 이에 근거해서 편집하는 것입니다. 특별한 사유가 없는 한 당선인의 집권이 확실시 되는 상황에서 허위사실 유포가 아니기에 다른 근거나 지침이 없으시면 예정대로 2018년 7월 1일 임기 시작으로 다시 편집하겠습니다. --Jmk2765 (토론) 2018년 6월 14일 (목) 13:27 (KST)
- 당선증이 전달되었다고 해서 임기가 시작되는 것은 아닙니다. 임기가 시작되는 7월 1일에 편집하시고, 그 이전에는 현직이라는 표현을 사용하는 것이 허위사실의 유포가 됩니다(기존 직을 수행하는 사람들의 임기를 침해하는 행위). --95016maphack 2018년 6월 14일 (목) 13:38 (KST)
- 문제가 된다고 주장하시는 '현직' 표현이 들어가는 부분은 이번 당선인의 인물 문서에만 한해서 입니다. 그러면, 각 시장·도지사의 문서에 대해서는 임기를 앞두고 있는 만큼 편집하는 것에 대해서는 별 문제가 없는 것으로 이해하겠으며 민선 7기의 당선인들에 대해서 순차적으로 기입토록 하겠습니다. --Jmk2765 (토론) 2018년 6월 14일 (목) 13:43 (KST)
- 각 시장, 도지사의 문서에도 문제가 발생합니다. 임기 개시가 약 15일 가량 남은 시점에서 있어서는 안되겠지만 당선인의 사고 등이 발생하지 않을 것이라는 보장이 없습니다. 그렇다면 이들은 아예 당선된 적도 없는 사람이 되므로 결과적으로 거짓을 문서가 담게 됩니다. 이건 개인의 생각이 아니라 공직선거법, 지방자치법, 지방교육자치에 관한 법률에 근거한 것이므로 시장, 도지사 등의 문서에서도 편집은 유보되어야 합니다. --95016maphack 2018년 6월 14일 (목) 13:48 (KST)
- 따라서 각 인물 문서에 '당선'이나 '재선'이라는 표현은 사용할 수 있지만, 현직으로 오인하게 만들 수 있는 모든 문서(시군구 문서, 자치단체장 문서, 시도청 문서, 광역교육청 문서)의 편집은 7월 1일까지 유보되어야 합니다. --95016maphack 2018년 6월 14일 (목) 13:56 (KST)
- 예, 알겠습니다. 공직선거법에 봐도 당선인의 사고에 대해서 재선거를 치룬다고 되어 있으니 당선인 편집에 대해선 유의하겠습니다. --Jmk2765 (토론) 2018년 6월 14일 (목) 14:06 (KST)
- 문제가 된다고 주장하시는 '현직' 표현이 들어가는 부분은 이번 당선인의 인물 문서에만 한해서 입니다. 그러면, 각 시장·도지사의 문서에 대해서는 임기를 앞두고 있는 만큼 편집하는 것에 대해서는 별 문제가 없는 것으로 이해하겠으며 민선 7기의 당선인들에 대해서 순차적으로 기입토록 하겠습니다. --Jmk2765 (토론) 2018년 6월 14일 (목) 13:43 (KST)
- 당선증이 전달되었다고 해서 임기가 시작되는 것은 아닙니다. 임기가 시작되는 7월 1일에 편집하시고, 그 이전에는 현직이라는 표현을 사용하는 것이 허위사실의 유포가 됩니다(기존 직을 수행하는 사람들의 임기를 침해하는 행위). --95016maphack 2018년 6월 14일 (목) 13:38 (KST)
토론 참여 부탁드립니다.
안녕하세요. 혹시 시간 되신다면 위키프로젝트토론:철도#철도 노선 공용 관련으로 가셔서 의견 남겨주시면 감사하겠습니다. --Wnldhelaos (토론) 2020년 3월 20일 (금) 15:54 (KST)
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