Grand Prix Japonii 1995
Grand Prix Japonii 1995 (oryg. Fuji Television Japanese Grand Prix) – 16. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1995, która odbyła się 27 - 29 października 1995, po raz dziewiąty na torze Suzuka.
16. wyścig z 17 w sezonie 580. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
53 | |||
Długość okrążenia |
5,864 km | |||
Dystans |
310,792 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Michael Schumacher | |||
Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
16. Grand Prix w sezonie 1995 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Japonii | ||||
|
21. Grand Prix Japonii, 11. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
edytujKwalifikacje
edytujP | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | G | 1:38.023 | - | - |
2 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 1:38.888 | 0:00.865 | 0:00.865 |
3 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | G | 1:38.954 | 0:00.066 | 0:00.931 |
4 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 1:39.032 | 0:00.078 | 0:01.009 |
5 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 1:39.040 | 0:00.008 | 0:01.017 |
6 | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | G | 1:39.155 | 0:00.115 | 0:01.132 |
7 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | G | 1:39.621 | 0:00.466 | 0:01.598 |
8 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | G | 1:40.010 | 0:00.389 | 0:01.987 |
9 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | G | 1:40.349 | 0:00.339 | 0:02.326 |
10 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | G | 1:40.381 | 0:00.032 | 0:02.358 |
11 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:40.838 | 0:00.457 | 0:02.815 |
12 | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | G | 1:41.355 | 0:00.517 | 0:03.332 |
13 | 25 | Aguri Suzuki | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:41.592 | 0:00.237 | 0:03.569 |
14 | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 1:41.977 | 0:00.385 | 0:03.954 |
15 | 9 | Gianni Morbidelli | Footwork-Hart | G | 1:42.059 | 0:00.082 | 0:04.036 |
16 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber-Ford | G | 1:42.912 | 0:00.853 | 0:04.889 |
17 | 23 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | G | 1:43.102 | 0:00.190 | 0:05.079 |
18 | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | G | 1:43.542 | 0:00.440 | 0:05.519 |
19 | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | G | 1:44.074 | 0:00.532 | 0:06.051 |
20 | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | G | 1:46.097 | 0:02.023 | 0:08.074 |
21 | 21 | Pedro Diniz | Forti-Ford | G | 1:46.654 | 0:00.557 | 0:08.631 |
22 | 22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | G | 1:48.267 | 0:01.613 | 0:10.244 |
23 | 16 | Bertrand Gachot | Pacific-Ford | G | 1:48.289 | 0:00.022 | 0:10.266 |
24 | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | G | 16:42.640 | 14:54.351 | 15:04.617 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
edytujP | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | G | 53 | 1h36:52.930 | ||
2 | 1 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | G | 53 | +0:19.337 | |
3 | 6 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | G | 53 | +1:23.804 | |
4 | 3 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | G | 53 | +1:42.136 | |
5 | 6 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | G | 52 | +1 okr. | |
6 | 6 | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | G | 52 | +1 okr. | |
7 | 17 | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | G | 52 | +1 okr. | |
8 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | G | 52 | +1 okr. | ||
9 | 9 | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | G | 51 | +2 okr. | |
10 | 6 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber-Ford | G | 51 | +2 okr. | |
11 | 6 | 23 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | G | 51 | +2 okr. | |
12 | 7 | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | G | 51 | +2 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
5 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 40 | poślizg | |||
6 | David Coulthard | Williams-Renault | G | 39 | poślizg | |||
21 | Pedro Diniz | Forti-Ford | G | 32 | poślizg | |||
27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 24 | układ przeniesienia napędu | |||
17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | G | 23 | poślizg | |||
28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 16 | elektryka | |||
14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | G | 15 | poślizg | |||
3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 12 | poślizg | |||
16 | Bertrand Gachot | Pacific-Ford | G | 6 | półoś napędowa | |||
22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | G | 1 | skrzynia biegów | |||
9 | Gianni Morbidelli | Footwork-Hart | G | 0 | poślizg | |||
25 | Aguri Suzuki | Ligier-Mugen-Honda | G | 0 | nie wystartował | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
edytujNr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | G | 1:42.976 | 33 |