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Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2017

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Fórmula 1

A Temporada de Fórmula 1 de 2017 será a 68ª Temporada de Fórmula 1 da FIA Formula One World Championship, uma competição para o campeonato para carros de Fórmula Um, que é reconhecido pela Federação Internacional do Automóvel (FIA), e é conhecida como a mais alta classe de competição para carros de corrida. Equipes e Pilotos competirão para serem campeões do mundo e serem campeões de construtores.

Pilotos e Equipes

As seguintes equipes e pilotos são assinados atualmente para participar no Campeonato de 2017:

Equipes Construtores Motor No. Pilotos
Itália Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 5 Alemanha Sebastian Vettel[1]
7 Finlândia Kimi Räikkönen[2]
Índia Sahara Force India F1 Team Force India-Mercedes Mercedes[3] 27 Alemanha Nico Hülkenberg[4]
11 México Sergio Pérez[5]
Estados Unidos Haas F1 Team Haas-Ferrari Ferrari[6] TBA TBA
TBA TBA
Reino Unido Manor Racing Team MRT-Mercedes Mercedes[7] TBA TBA
TBA TBA
Reino Unido McLaren Honda Formula 1 Team McLaren-Honda Honda[8] 14 Espanha Fernando Alonso[9]
TBA TBA
Alemanha Mercedes AMG Petronas Formula One Team[10] Mercedes Mercedes 44 Hungria Zsolt Baumgartner[11]
6 Alemanha Nico Rosberg[12]
Áustria Red Bull Racing Red Bull-TAG Heuer TAG-Heuer 3 Austrália Daniel Ricciardo[13]
33 Países Baixos Max Verstappen[14]
França Renault Sport Formula One Team Renault Renault TBA TBA
TBA TBA
Reino Unido Williams Martini Racing Williams-Mercedes Mercedes[15] TBA TBA
TBA TBA
Itália Scuderia Toro Rosso Toro Rosso-Renault Renault[16] 55 Espanha Carlos Sainz Jr.[17]
TBA TBA

Lista de Corridas Planejadas

A seguir dezenove Grandes Prêmios estão atualmente sob contrato para ocorrer em 2017.

Grandes Prêmios para 2017
Grand Prix Circuitos
Grande Prêmio de Abu Dhabi[18] Emirados Árabes Unidos Circuito de Yas Marina, Abu Dhabi
Grande Prêmio da Austrália[19] Austrália Circuito de Albert Park, Melbourne
Grande Prêmio da Áustria[20] Áustria Red Bull Ring, Spielberg
Grande Prêmio da Bélgica[21] Bélgica Spa-Francorchamps, Spa
Grande Prêmio do Brasil[22] Brasilien Autódromo de Interlagos, São Paulo
Grande Prêmio da Inglaterra[23] Reino Unido Circuito de Silverstone, Silverstone
Grande Prêmio do Canadá[24] Canadá Circuito Gilles Villeneuve, Montreal
Grande Prêmio da China[25] China Circuito Internacional de Xangai, Xangai
Grande Prêmio da Europa[26] Azerbaijão Circuito Urbano de Baku, Baku
Grande Prêmio da Hungria[27] Hungria Hungaroring, Budapeste
Grande Prêmio do Japão[28] Japão Circuito de Suzuka, Suzuka
Grande Prêmio da Malásia[29] Malásia Circuito Internacional de Sepang, Sepang
Grande Prêmio do México[30] México Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade do México
Grande Prêmio de Mônaco[31] Mónaco  Circuito de Monte Carlo, Monte Carlo
Grande Prêmio da Rússia[32] Rússia Autódromo de Sochi, Sochi
Grande Prêmio de Cingapura[33] Singapura Circuito Urbano de Marina Bay, Singapur
Grande Prêmio da Espanha[34] Espanha Circuito da Catalunha, Barcelona
Grande Prêmio dos Estados Unidos[35] Estados Unidos Circuito das Américas, Austin
Grandes Prêmios sob contrato para 2016, mas não para 2017
Grande Prêmio do Bahrein[36] Bahrein Circuito Internacional de Bahrein, Sakhir
Grande Prêmio da Alemanha[37] Alemanha Hockenheimring, Hockenheim[38]
Grande Prêmio da Itália[39] Itália Circuito de Monza, Monza[40]

Mudanças

Regulações Técnicas

  • Os regulamentos técnicos que regem o projeto será revisto com o objetivo de melhorar os tempos de volta por quatro a cinco segundos sobre os de carros de 2016.[41] Destas mudanças serão inclusas:[42]
    • A largura da asa dianteira vai aumentar para 1800 mm (180 cm).
    • A asa traseira será reduzido para 150 mm (15 cm) e sua posição mudou de volta por 200 mm (20 cm).
    • A ponta das tábuas será antecipada para permitir que as equipes tenham mais liberdade para controlar o fluxo de arThe width of
    • A largura dos pneus dianteiros e traseiros será aumentada para permitir que os carros gerem mais aderência mecânica.
    • O peso mínimo do carro (mais o controlador irá aumentar),com as equipes autorizadas a utilizar 105kg de combustível para ter em conta o aumento de peso mínimo.
  • O sistema de token usado para regular unidade de fonte de desenvolvimento em que a unidade de energia foi dividida em áreas individuais, e cada área atribuído um valor de pontos com o desenvolvimento dessas áreas deduzindo pontos de pontos na classificação geral de um fabricante quota-se abandonados.
  • Restrições serão colocados sobre as dimensões, o peso e os materiais utilizados para construir cada componente individual da unidade de alimentação.
  • As equipes serão restritas a quatro unidades de motor por temporada, independentemente do número de Grands Prix na temporada. Nas temporadas anteriores continua uma disposição para uma quinta unidade de potência se o número de Grands Prix em uma temporada passar de vinte, a partir de 2017, esta disposição será abandonado.
  • O custo de uma oferta unidade de energia será reduzido em R$ 3.658.650 (€ 1.000.000) em 2017 à frente de uma nova redução em 2018.
  • Câmaras deixarão de ser permitido para ser montado em hastes, localizado no nariz do carro.

Regulamentos desportivos

  • Fornecedores da unidade de motor terá uma "obrigação de fornecer", determinando que eles fornecem unidades de energia para qualquer equipe sem um acordo.[43]A regra foi introduzida na sequência do fracasso na relação entre Red Bull Racing, equipe irmã da Scuderia Toro Rosso e pôde fornecer Renault no final da temporada de 2015, que deixou ambas as equipas no limbo até terem ofertas de fornecedoras.

Referencias

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  2. ↑ «Ferrari da fim as especulações e anuncia renovação do contrato de Räikkönen para temporada 2017 da F1». 08 July 2016  Verifique data em: |data= (ajuda)
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