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Grande Prémio de Portugal de 2021

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Grande Prémio de Portugal de 2021

Grande Prémio de Portugal de 2021.
Detalhes da corrida
Data 2 de maio de 2021
Nome oficial Formula 1 Heineken Grande Prémio de Portugal 2021
Local Autódromo Internacional do Algarve, Portimão, Portugal
Total 66 voltas / 306.826 km
Pole
Piloto
Finlândia Valtteri Bottas Mercedes
Tempo 1:18.348
Volta mais rápida
Piloto
Finlândia Valtteri Bottas Mercedes
Tempo 1:19.865 (na volta 65)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes
Segundo
Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing
Terceiro
Finlândia Valtteri Bottas Mercedes

Grande Prémio de Portugal de 2021 (formalmente denominado Formula 1 Heineken Grande Prémio de Portugal 2021) foi a terceira etapa da temporada de 2021 da Fórmula 1. Foi disputado em 2 de maio de 2021 no Autódromo Internacional do Algarve, Portimão, Portugal.[1]

Limite de Pista

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Os limites de pista serão monitorados nas saídas da curva 1, 4, 5, 14 e 15, do Autódromo Internacional do Algarve.[2]

Curva 1

Localizada após a reta dos boxes, com extensão de 969 metros, e logo depois da maior zona de uso da asa móvel (DRS) do circuito de Portimão, a curva 1 é um trecho bem complicado para os pilotos. Ela é feita com um contorno rápido à direita, com os carros procurando a zebra do lado externo justamente para conseguir um melhor apoio para a curva seguinte, bem mais lenta. A volta será invalidada se o piloto passar com as quatro rodas fora da zebra pintada em vermelho e branco.

Curva 4

Outro trecho complicado do circuito. Ela fica logo antes da segunda zona de uso da asa móvel (DRS) do circuito de Portimão. Apoiar bem na saída dela pode ser decisivo para conseguir um bom tempo de volta nos treinos, ou, na corrida, defender ou ganhar uma posição. Assim como na curva 1, a volta será invalidada se o piloto passar com as quatro rodas fora da zebra pintada em vermelho e branco.

Curva 5

Um hairpin em descida, com uma freada complicada e um apoio importante na saída para acertar a volta. Ela fica logo depois da segunda zona de uso da asa móvel (DRS) do circuito de Portimão. Apoiar bem na saída dela pode ser decisivo para conseguir um bom tempo de volta nos treinos, ou, na corrida, defender ou ganhar uma posição. Assim como nas curvas 1 e 4, a volta será invalidada se o piloto passar com as quatro rodas fora da zebra pintada em vermelho e branco.

Curva 14

Outro trecho complicado do circuito. É a penúltima curva do circuito, um momento crucial para os pilotos. Apoiar bem na saída dela pode ser decisivo para conseguir um bom tempo de volta nos treinos, ou, na corrida, defender ou ganhar uma posição. Assim como nas curva 1, 4 e 5, a volta será invalidada se o piloto passar com as quatro rodas fora da zebra pintada em vermelho e branco.

Curva 15

Talvez o trecho mais importante do circuito, por ser a última curva antes da reta dos boxes. Ela tem inclinação e raio longo, o que , naturalmente, já empurra o carro para a zebra externa do trecho. E foi o local em que a direção de prova usou as maiores restrições para os pilotos. Ao contrário das outras duas curvas, a volta será invalidada se o piloto passar com as quatro rodas fora da linha branca antes da zebra. E, por ser o trecho antes do retão, não só a volta da infração como a seguinte serão invalidadas, já que o piloto levaria vntagem para abrir uma nova volta no contorno da última curva.

Qualificação

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Q1

A maioria dos carros saiu para a pista assim que as luzes verdes se acenderam. Apenas RBR, Mercedes e Alpine ficaram nos boxes. Muitos pilotos se alternaram na liderança nos primeiros minutos do treino, até que Carlos Sainz assumiu o primeiro posto (1m19s480). Hamilton chegou a passar o espanhol da Ferrari, mas teve seu tempo deletado por ter ultrapassado o limite de uma das curvas. Pouco depois da metade do Q1, Bottas assumiu a liderança e depois melhorou seu tempo (1m18s722). Sergio Pérez chegou a rodar, mas não ficou em perigo.

Na briga para não ser eliminado, os carros da Haas mais uma vez fecharam o grid. A surpresa foi Daniel Ricciardo na 16ª posição, enquanto seu companheiro de McLaren, Lando Norris, foi o segundo (1m18s749).

Eliminados: Daniel Ricciardo (MCLAREN), Lance Stroll (ASTON MARTIN), Nicholas Latifi (WILLIAMS), Mick Schumacher (HAAS) e Nikita Mazepin (HAAS).

Q2

Os pilotos se revezaram na liderança nos primeiros minutos, até que Hamilton voou e fez o melhor tempo do fim de semana (1m17s968), seguido de Bottas. Sainz, que havia liderado o Q1, ficou ameaçado e teve de trocar de pneu para um macio. Sebastian Vettel surpreendeu e avançou com sua Aston Martin ao Q3 pela primeira vez nas últimas 16 corridas. Fernando Alonso, por outro lado, acabou eliminado na 13ª posição, enquanto o companheiro de Alpine, Esteban Ocon, teve o quarto tempo da sessão.

Eliminados: George Russell (WILLIAMS), Antonio Giovinazzi (ALFA ROMEO), Fernando Alonso (ALPINE), Yuki Tsunoda (ALPHATAURI) e Kimi Raikkonen (ALFA ROMEO).

Q3

Verstappen chegou a figurar na liderança no início do Q3, mas teve sua volta deletada por ter ultrapassado o limite de pista em uma curva. Logo na sequência, Bottas assumiu a primeira posição (1m18s348), seguido de perto de Hamilton. Quando conseguiu uma volta válida, o holandês da RBR ficou atrás dos carros da Mercedes. Hamilton ainda tentou a pole, mas falhou na última volta e ficou em segundo lugar. Bottas ficou com a sua primeira pole position do ano.[3]

Os compostos de pneus fornecidos pela Pirelli para este Grande Prêmio
Nome do composto Cor Banda de rolamento Condições de Tempo Dry Type Aderência Longevidade
Macio (C4) Slick
(P Zero)
Seco Soft Mais aderência Menos durável
Médio (C3) Slick
(P Zero)
Seco Medium Médio Médio
Duro (C2) Slick
(P Zero)
Seco Hard Menos aderência Mais durável
Intermédio Sulcos
(Cinturato)
Molhado Intermediate
(água não estagnante)
Chuva Sulcos
(Cinturato)
Molhado Wet
(água estagnante)

Treino classificatório

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Pos. Piloto Construtor Q1 Q2 Q3 Grid
1 77 Finlândia Valtteri Bottas Mercedes 1:18.722 1:18.458 1:18.348 1
2 44 Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes 1:18.857 1:17.968 1:18.355 2
3 33 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1:19.485 1:18.650 1:18.746 3
4 11 México Sergio Perez Red Bull Racing-Honda 1:19.337 1:18.845 1:18.890 4
5 55 Espanha Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:19.309 1:18.813 1:19.039 5
6 31 França Esteban Ocon Alpine-Renault 1:19.092 1:18.586 1:19.042 6
7 4 Reino Unido Lando Norris McLaren-Mercedes 1:18.794 1:18.481 1:19.116 7
8 16 Mónaco Charles Leclerc Ferrari 1:19.373 1:18.769 1:19.306 8
9 10 França Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 1:19.464 1:19.052 1:19.475 9
10 5 Alemanha Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 1:19.403 1:18.970 1:19.659 10
11 63 Reino Unido George Russell Williams-Mercedes 1:19.797 1:19.109 11
12 99 Itália Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 1:19.410 1:19.216 12
13 14 Espanha Fernando Alonso Alpine-Renault 1:19.728 1:19.456 13
14 22 Japão Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 1:19.684 1:19.463 14
15 7 Finlândia Kimi Raikkonen Alfa Romeo-Ferrari 1:19.748 1:19.812 15
16 3 Austrália Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1:19.839 16
17 18 Canadá Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1:19.913 17
18 6 Canadá Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1:20.285 18
19 47 Alemanha Mick Schumacher Haas-Ferrari 1:20.452 19
20 9 Federação Russa de Automobilismo Nikita Mazepin Haas-Ferrari 1:20.912 20
Tempo dos 107%: 1:24.232
Fonte:
Notas
Pos. Nu. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirado Pit Stop Pneus Grid Pontos
1 44 Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes 66 1:34:31.421 1 Médio C2 UsadoDuro C1 Usado 2 25
2 33 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 66 +29.148s 2 Médio C2 UsadoDuro C1 NovoMacio C3 Usado 3 18
3 77 Finlândia Valtteri Bottas Mercedes 66 +33.530s 2 Médio C2 UsadoDuro C1 UsadoMacio C3 Novo 1 15+1
4 11 México Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda 66 +39.735s 1 Médio C2 UsadoMacio C3 Usado 4 12
5 4 Reino Unido Lando Norris McLaren-Mercedes 66 +51.369s 1 Macio C3 UsadoMédio C2 Novo 7 10
6 16 Mónaco Charles Leclerc Ferrari 66 +55.781s 1 Médio C2 UsadoDuro C1 Novo 8 8
7 31 França Esteban Ocon Alpine-Renault 66 +1:03.749s 1 Macio C3 UsadoDuro C1 Novo 6 6
8 14 Espanha Fernando Alonso Alpine-Renault 66 +1:04.808s 1 Médio C2 NovoDuro C1 Novo 13 4
9 3 Austrália Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 66 +1:15.369s 1 Médio C2 NovoDuro C1 Novo 16 2
10 10 França Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 66 +1:16.463s 1 Macio C3 UsadoMédio C2 Novo 9 1
11 55 Espanha Carlos Sainz Jr. Ferrari 66 +1:18.955s 1 Macio C3 UsadoMédio C2 Novo 5
12 99 Itália Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 65 +1 volta 1 Médio C2 NovoDuro C1 Novo 12
13 5 Alemanha Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 65 +1 volta 1 Macio C3 UsadoMédio C2 Usado 10
14 18 Canadá Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 65 +1 volta 1 Macio C3 NovoMédio C2 Novo 17
15 22 Japão Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 65 +1 volta 1 Médio C2 NovoDuro C1 Novo 14
16 63 Reino Unido George Russell Williams-Mercedes 65 +1 volta 1 Médio C2 NovoDuro C1 Novo 11
17 47 Alemanha Mick Schumacher Haas-Ferrari 64 +2 voltas 1 Médio C2 NovoDuro C1 Novo 19
18 6 Canadá Nicholas Latifi Williams-Mercedes 64 +2 voltas 1 Médio C2 NovoDuro C1 Novo 18
19 9 Federação Russa de Automobilismo Nikita Mazepin Haas-Ferrari 64 +2 voltas 2 Médio C2 NovoDuro C1 NovoMacio C3 Novo 20
Ret 7 Finlândia Kimi Raikkonen Alfa Romeo-Ferrari 1 Colisão 0 Macio C3 Novo 15
Volta mais rápida: Finlândia Valtteri Bottas (Mercedes) – 1:19.865 (na volta 65)
Fonte: [1]

Voltas na liderança

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Nº de Voltas Piloto Voltas
19 Finlândia Valtteri Bottas 1-19
32 Reino Unido Lewis Hamilton 20-37, 51-66
12 México Sergio Perez 38-50

2021 DHL Fastest Pit Stop Award

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Pos. Nu. Piloto Construtor Tempo Pontos
1 33 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1.98 25
2 18 Canadá Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 2.08 18
3 55 Espanha Carlos Sainz Jr. Ferrari 2.26 15
4 10 França Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 2.26 12
5 22 Japão Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 2.37 10
6 14 Espanha Fernando Alonso Alpine-Renault 2.41 8
7 6 Canadá Nicholas Latifi Williams-Mercedes 2.42 6
8 31 França Esteban Ocon Alpine-Renault 2.50 4
9 99 Itália Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 2.54 2
10 44 Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes 2.58 1
Fonte:


Classificação

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Tabela do campeonato após a corrida

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Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.

Referências

  1. «F1 confirma GP de Portugal em Portimão como terceira etapa de 2021». motorsport.uol.com.br. 5 de março de 2021. Consultado em 5 de março de 2021 
  2. Lopes, Rafael (30 de abril de 2021). «Circuito de Portimão terá restrição aos limites de pista em 5 curvas». Voando Baixo. Consultado em 30 de abril de 2021 
  3. «GP de Portugal: Bottas supera Hamilton por 0s007 e fatura pole». Globoesporte.com. 1 de maio de 2021. Consultado em 1 de maio de 2021 

Ligações externas

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GP da Emília-Romanha de 2021
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