Podul lui Dumnezeu: Diferență între versiuni
Aspect
Conținut șters Conținut adăugat
+imagini, încropit articol |
m Înlocuit cu copia de la Commons; modificări cosmetice |
||
Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Fișier:PonoareleMH (9).JPG|thumb|right|340px|'''Podul lui Dumnezeu''' , comuna [[Ponoarele]], județul [[Mehedinți]], foto: iunie 2010.]] |
[[Fișier:PonoareleMH (9).JPG|thumb|right|340px|'''Podul lui Dumnezeu''' , comuna [[Ponoarele]], județul [[Mehedinți]], foto: iunie 2010.]] |
||
'''Podul lui Dumnezeu''' (Podul Natural de la Ponoarele) este unicul pasaj natural rutier funcționabil la nivel național, traversat de DJ 670 [[Baia de Aramă]]-[[Drobeta Turnu-Severin]], vestigiu al Peșterii Podului, rezultat prin surparea tavanului acesteia. Este cel mai mare pod natural al țării și al doilea ca mărime din [[Europa]] (30 m lungime, 13 m lățime, 22 m înălțime |
'''Podul lui Dumnezeu''' (Podul Natural de la Ponoarele) este unicul pasaj natural rutier funcționabil la nivel național, traversat de DJ 670 [[Baia de Aramă]]-[[Drobeta Turnu-Severin]], vestigiu al Peșterii Podului, rezultat prin surparea tavanului acesteia. Este cel mai mare pod natural al țării și al doilea ca mărime din [[Europa]] (30 m lungime, 13 m lățime, 22 m înălțime și 9 m grosime), dar singurul pe care se poate circula. Ca alcătuire petrografică prezintă o structură masivă de [[calcar]]e stratificate în bancuri de 1-2 metri, arcada din aval aflându-se într-o stare de conservare mult mai bună decât cea din amonte. |
||
== Imagini == |
== Imagini == |
||
<gallery perrow=2> |
<gallery perrow=2> |
||
Fișier: |
Fișier:RO_MH_Ponoarele_11.jpg |
||
Fișier:PonoareleMH.JPG |
Fișier:PonoareleMH.JPG |
||
Fișier:PonoareleMH (2).JPG |
Fișier:PonoareleMH (2).JPG |
Versiunea de la 13 august 2010 23:05
Podul lui Dumnezeu (Podul Natural de la Ponoarele) este unicul pasaj natural rutier funcționabil la nivel național, traversat de DJ 670 Baia de Aramă-Drobeta Turnu-Severin, vestigiu al Peșterii Podului, rezultat prin surparea tavanului acesteia. Este cel mai mare pod natural al țării și al doilea ca mărime din Europa (30 m lungime, 13 m lățime, 22 m înălțime și 9 m grosime), dar singurul pe care se poate circula. Ca alcătuire petrografică prezintă o structură masivă de calcare stratificate în bancuri de 1-2 metri, arcada din aval aflându-se într-o stare de conservare mult mai bună decât cea din amonte.