| Информация из копии ЕГРОКН, архивированной 2024-07-12 23:55:55 | |
| Московская Окружная железная дорога, 1903-1908 гг., архитектор А.Н.Померанцев, инженеры Л.Д.Проскуряков, С.Д.Карейша, П.Я.Каменцев, П.И. Рашевский. Cтанция "Лихоборы", 1903-1908 гг., архитектор А.Н.Померанцев, инженер С.Д.Карейша | |
|---|---|
| Фотография | |
| Регион расположения объекта | г. Москва |
| Адрес | г. Москва, Московская кольцевая железная дорога, станция Лихоборы |
| Номер в реестре | 771720975330005 |
| Учётный номер | 77-125029 |
| ID в наборе открытых данных | 264840 |
| Категория охраны | Регионального значения |
| Вид объекта | Ансамбль |
| Тип объекта | Памятник градостроительства и архитектуры |
| Дата создания | 1903-1908 гг. |
| Описание предмета охраны | Ансамбль: Местоположение и градостроительные характеристики ансамбля железнодорожной станции начала XX века, его роль в композиционно-планировочной структуре квартала и застройки проезда Черепановых, улицы Онежской, улицы Михалковской. Пространственно-планировочная структура станции начала ХХ века, включая местоположение, габариты, высотные и силуэтные характеристики зданий и сооружений, соотношение застроенных и незастроенных пространств, элементы благоустройства. Пассажирское здание, расположенное по адресу: пр. Черепановых, д. 15 местоположение и градостроительные характеристики здания, участвующего в формировании застройки железнодорожной станции, проезда Черепановых, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля; объемно-пространственная композиция одноэтажного здания 1903–1908 годов, включая высотные отметки по венчающим карнизам, башенкам, аттикам, щипцам; крыша 1903–1908 годов, ее конфигурация, характер кровельного покрытия, высотные отметки по конькам, включая слуховые окна; архитектурно-художественное оформление фасадов здания 1903–1908 годов, в том числе местоположение, форма, размер и декоративное оформление оконных и дверных проемов, включая окна с арочным завершением и лепным наличником на консолях, полуналичники с веерной клинчатой перемычкой, подоконной полочкой, филенки, лепнину, надпись "Лихоборы", рустованные лопатки, пилястры, башенки, тяги, карнизы с дентикулами, триглифно-метопный фриз, профилированные венчающие карнизы, кованые ажурные кронштейны; материал и характер отделки фасадных поверхностей здания 1903–1908 годов (окраска по кирпичной кладке, штукатурный декор, метлахская плитка); колористическое решение фасадов 1903–1908 годов; пространственно-планировочная структура здания 1903–1908 годов в пределах капитальных стен и перекрытий; капитальные стены и перекрытия 1903–1908 годов, их конструкция и материал; характер оформления, расстекловка, колористическое решение столярных заполнений оконных и дверных проемов на начало XX века. Жилой дом, расположенный по адресу: пр. Черепановых, д. 38, лит. 1 местоположение и градостроительные характеристики здания, участвующего в формировании характера застройки железнодорожной станции, 3-го Новомихалковского проезда, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля; объемно-пространственная композиция двухэтажного здания 1903–1908 годов, включая ризалиты, щипцы, высотные отметки по венчающим карнизам, слуховое окно; крыша с шатром 1903–1908 годов, ее конфигурация, характер кровельного покрытия, высотные отметки по конькам, шатровому завершению, деревянные кронштейны, слуховые окна, печные трубы; архитектурно-художественное оформление фасадов 1903–1908 годов, включая местоположение, форму, размер и оформление оконных и дверных проемов, наличники, в том числе навершие сдвоенного окна ризалита, лепной декор, филенки, полуколонки, подоконные полочки, тяги, пояса поребрика, карнизы, в том числе карниз с дентикулами, профилированный венчающий карниз, деревянный щипец со свесом в виде деревянного фронтона; материал и характер отделки фасадных поверхностей здания 1903–1908 годов (окраска по кирпичной кладке, штукатурный декор, метлахская плитка, деревянная резьба и деревянные детали); колористическое решение фасадов 1903–1908 годов; пространственно-планировочная структура здания в пределах капитальных стен и перекрытий 1903–1908 годов; капитальные стены и перекрытия 1903–1908 годов, их конструкция и материал; характер оформления, расстекловка, колористическое решение столярных заполнений оконных и дверных проемов на начало XX века. Жилой дом, расположенный по адресу: пр. Черепановых, д. 5 местоположение и градостроительные характеристики здания, формирующего характер застройки железнодорожной станции, проезда Черепановых, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля; объемно-пространственная композиция двухэтажного здания 1903–1908 годов, включая ризалиты, щипцы, высотные отметки по венчающим карнизам; крыша с шатром 1903–1908 годов, ее конфигурация, характер кровельного покрытия, высотные отметки по конькам и шатровому завершению, включая деревянные кронштейны, слуховые окна, печные трубы; архитектурно-художественное оформление фасадов 1903–1908 годов, включая местоположение, форму, размер, оформление оконных и дверных проемов, наличники, в том числе навершие сдвоенного окна ризалита, подоконные полочки, филенки, тяги, пояса поребрика, лепной декор, полуколонки, профилированный венчающий карниз, карниз с дентикулами, деревянный щипец со свесом в виде деревянного фронтона; материал и характер отделки фасадных поверхностей здания 1903–1908 годов (окраска по кирпичной кладке, штукатурный декор, метлахская плитка); колористическое решение фасадов 1903–1908 годов; пространственно-планировочная структура здания в пределах капитальных стен и перекрытий 1903–1908 годов; капитальные стены и перекрытия 1903–1908 годов, их конструкция и материал; характер оформления, расстекловка, колористическое решение столярных заполнений оконных и дверных проемов на начало XX века. Уборная, расположенная по адресу: станция Лихоборы, ПК 514+57 ПК 535+43, лит. 1.49 местоположение и градостроительные характеристики здания, участвующего в формировании застройки железнодорожной станции, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля; объемно-пространственная композиция одноэтажного здания 1903–1908 годов, высотные отметки по венчающему карнизу; крыша 1903–1908 годов, ее конфигурация, характер кровельного покрытия, высотные отметки по коньку, включая деревянные кронштейны; архитектурно-художественное оформление фасадов 1903–1908 годов, местоположение, форма, размер и декоративное оформление оконных и дверных проемов; материал и характер отделки фасадных поверхностей здания 1903–1908 годов (кирпичная кладка, штукатурный декор, деревянные детали); колористическое решение фасадов 1903–1908 годов; пространственно-планировочная структура здания в пределах капитальных стен 1903–1908 годов; капитальные стены 1903–1908 годов, их конструкция и материал. Будка центрального управления стрелками и сигналами, расположенная по адресу: станция Лихоборы, ПК 514+57 ПК 535+43, лит. 1.34 местоположение и градостроительные характеристики здания, участвующего в формировании характера застройки железнодорожной станции, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля; объемно-пространственная композиция двухэтажного здания 1903–1908 годов, включая высотные отметки по венчающим карнизам; крыша 1903–1908 годов, ее конфигурация, высотные отметки по коньку, характер кровельного покрытия, деревянная обрешетка и обшивка; архитектурно-художественное оформление фасадов 1903–1908 годов, включая местоположение, форму, оформление оконных и дверных проемов, филенки, лопатки, широкие тяги, панно метлахской плитки, ажурные кованые кронштейны, арочный карниз между первым и вторым этажом, балкон на сводах типа "Монье" с металлической оградой; материал и характер отделки фасадных поверхностей здания 1903–1908 годов (кирпичная кладка, штукатурный декор, метлахская плитка); колористическое решение фасадов 1903–1908 годов; пространственно-планировочная структура здания в пределах капитальных стен и перекрытий 1903–1908 годов; капитальные стены 1903–1908 годов, их конструкция и материал; характер оформления, расстекловка, колористическое решение столярных заполнений оконных и дверных проемов на начало XX века. Будка центрального управления стрелками и сигналами,расположенная по адресу: 2-й Павелецкий пр., д. 4, корп. 1 местоположение и градостроительные характеристики здания, участвующего в формировании характера застройки железнодорожной станции, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля; объемно-пространственная композиция двухэтажного здания 1903–1908 годов, включая высотные отметки по венчающим карнизам; крыша 1903–1908 годов, ее конфигурация, высотные отметки по коньку, характер кровельного покрытия, деревянная обрешетка и обшивка; архитектурно-художественное оформление фасадов 1903–1908 годов, включая местоположение, форму, характер оформления оконных проемов, филенки, лопатки, широкие тяги, панно метлахской плитки, ажурные кованые кронштейны, арочный карниз между первым и вторым этажом, балкон на сводах типа "Монье" с металлической оградой; материал и характер отделки фасадных поверхностей здания 1903–1908 годов (кирпичная кладка, штукатурный декор, метлахская плитка); колористическое решение фасадов; пространственно-планировочная структура интерьеров здания 1903–1908 годов в пределах капитальных стен и перекрытий; капитальные стены 1903–1908 годов, их конструкция и материал; характер оформления, расстекловка, колористическое решение столярных заполнений оконных и дверных проемов на начало XX века. Будка центрального управления стрелками и сигналами, расположенная в 60 метрах на северо-восток от дома 5 по проезду Черепановых местоположение и градостроительные характеристики здания, участвующего в формировании характера застройки железнодорожной станции, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля; объемно-пространственная композиция двухэтажного здания 1903–1908 годов, включая высотные отметки по венчающим карнизам; крыша 1903–1908 годов, ее конфигурация, высотные отметки по коньку, характер кровельного покрытия, деревянная обрешетка и обшивка; архитектурно-художественное оформление фасадов 1903–1908 годов, включая местоположение, форму, характер оформления оконных проемов, филенки, лопатки, широкие тяги, панно метлахской плитки, ажурные кованые кронштейны, арочный карниз между первым и вторым этажом, балкон на сводах типа "Монье"; материал и характер отделки фасадных поверхностей здания 1903–1908 годов (кирпичная кладка, штукатурный декор, метлахская плитка); колористическое решение фасадов 1903–1908 годов; пространственно-планировочная структура здания в пределах капитальных стен и перекрытий 1903–1908 годов; капитальные стены 1903–1908 годов, их конструкция и материал; характер оформления, расстекловка, колористическое решение столярных заполнений оконных и дверных проемов на начало XX века. Будка центрального управления стрелками и сигналами, расположенная по адресу: ул. Михалковская, д. 59/9, лит. 36.137 местоположение и градостроительные характеристики здания, участвующего в формировании характера застройки железнодорожной станции, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля; объемно-пространственная композиция двухэтажного здания 1903–1908 годов, включая высотные отметки по венчающим карнизам; крыша 1903–1908 годов, ее конфигурация, высотные отметки по коньку, характер кровельного покрытия; архитектурно-художественное оформление фасадов 1903–1908 годов, включая местоположение, форму, характер оформления оконных проемов, филенки, лопатки, широкие тяги, панно метлахской плитки, ажурные кованые кронштейны, арочный карниз между первым и вторым этажом, балкон на сводах типа "Монье" с металлической оградой; материал и характер отделки фасадных поверхностей здания 1903–1908 годов (кирпичная кладка, штукатурный декор, метлахская плитка); колористическое решение фасадов 1903–1908 годов; пространственно-планировочная структура здания в пределах капитальных стен и перекрытий 1903–1908 годов; капитальные стены 1903–1908 годов, их конструкция и материал; характер оформления, расстекловка, колористическое решение столярных заполнений оконных и дверных проемов на начало XX века. Дом начальника участка, расположенный по адресу: пр. Черепановых, д. 1 местоположение и градостроительные характеристики здания, участвующего в формировании характера застройки железнодорожной станции, проезда Черепановых, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля; объемно-пространственная композиция одноэтажного здания 1903–1908 годов, высотные отметки по венчающим карнизам, щипцам; крыша 1903–1908 годов, ее конфигурация, материал, характер кровельного покрытия, высотные отметки по конькам, слуховые окна, печные трубы; архитектурно-художественное оформление фасадов 1903–1908 годов, местоположение, форма, размер и декоративное оформление оконных и дверных проемов, включая чердачные окна, наличники, подоконные полочки, наличник окна с опорами в виде фигурных столбов-кубышек, ниши, филенки, лепнину, скульптуру совы, лепной фриз, тяги, карнизы, профилированный венчающий карниз; материал и характер отделки фасадных поверхностей здания 1903–1908 годов (кирпичная кладка, штукатурный и каменный декор); колористическое решение фасадов 1903–1908 годов; пространственно-планировочная структура здания в пределах капитальных стен и перекрытий 1903–1908 годов; капитальные стены и перекрытия 1903–1908 годов, их конструкция и материал; характер оформления, расстекловка, колористическое решение столярных заполнений оконных и дверных проемов на начало XX века. Водоподъемное здание, расположенное по адресу: станция Лихоборы, ПК 514+57 ПК 535+43, лит. 1.46 местоположение и градостроительные характеристики здания, участвующего в формировании характера застройки железнодорожной станции, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля; объемно-пространственная композиция одноэтажного здания 1903–1908 годов, высотные отметки по венчающим карнизам; крыша 1903–1908 годов, ее конфигурация, характер кровельного покрытия, высотные отметки по коньку, слуховые окна; архитектурно-художественное оформление фасадов 1903–1908 годов, местоположение, форма, размер и декоративное оформление оконных и дверных проемов, включая наличники с веерной клинчатой перемычкой, профилированные карнизы, тяги, фризы; материал и характер отделки фасадных поверхностей здания 1903–1908 годов (кирпичная кладка, штукатурный декор, деревянные детали); колористическое решение фасадов 1903–1908 годов; пространственно-планировочная структура здания в пределах капитальных стен и перекрытий 1903–1908 годов; капитальные стены 1903–1908 годов, их конструкция и материал; характер оформления, расстекловка, колористическое решение столярных заполнений оконных и дверных проемов на начало XX века. Водоемное здание, расположенное по адресу: станция Лихоборы, ПК 514+57 ПК 535+43, лит. 1.28 местоположение и градостроительные характеристики здания, участвующего в формировании характера застройки железнодорожной станции, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля; объемно-пространственная композиция квадратного в плане здания 1903–1908 годов, высотные отметки по башенкам и мерлонам; крыша 1903–1908 годов, ее конфигурация, характер кровельного покрытия, высотные отметки по коньку; архитектурно-художественное оформление фасадов 1903–1908 годов, местоположение, форма, размер и декоративное оформление оконных и дверных проемов, включая стрельчатые окна с лучковыми перемычками, наличники, аркатурные пояса, филенки, лопатки, тяги, штукатурные фризы, башенные эркеры, мерлоны; материал и характер отделки фасадных поверхностей здания 1903–1908 годов (кирпичная кладка, штукатурный декор); колористическое решение фасадов 1903–1908 годов; пространственно-планировочная структура здания в пределах капитальных стен и перекрытий 1903–1908 годов; капитальные стены и перекрытия 1903–1908 годов, их конструкция и материал; характер оформления, расстекловка, колористическое решение столярных заполнений оконных и дверных проемов на начало XX века. Дом коменданта при продовольственном пункте,расположенный по адресу: Пакгаузное шоссе, д. 1, стр. 1 местоположение и градостроительные характеристики здания, участвующего в формировании характера застройки железнодорожной станции, Пакгаузного шоссе, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля; объемно-пространственная композиция одноэтажного здания 1903–1908 годов, высотные отметки по венчающим карнизам; крыша 1903–1908 годов, ее конфигурация, характер кровельного покрытия, слуховые окна, высотные отметки по коньку; архитектурно-художественное оформление фасадов 1903–1908 годов, местоположение, форма, размер и декоративное оформление оконных и дверных проемов, наличники, подоконные полочки, наличники с лепниной, филенки с плиточным заполнением; филенки, лепнина с растительными мотивами, фризы, карниз с дентикулами, арочные ниши, кованые кронштейны; материал и характер отделки фасадных поверхностей здания 1903–1908 годов (кирпичная кладка, штукатурный декор, метлахская плитка); колористическое решение фасадов 1903–1908 годов; пространственно-планировочная структура здания в пределах капитальных стен и перекрытий 1903–1908 годов; капитальные стены 1903–1908 годов, их конструкция и материал; характер оформления, расстекловка, колористическое решение столярных заполнений оконных и дверных проемов на начало XX века. Нефтекачка, расположенная в 145 метрах в северо-западном направлении от дома 20 по проезду Черепановых местоположение и градостроительные характеристики здания, участвующего в формировании характера застройки железнодорожной станции, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля; объемно-пространственная композиция одно- двухэтажного здания 1903–1908 годов, высотные отметки по венчающим карнизам, аттику; крыша 1903–1908 годов, ее конфигурация, характер кровельного покрытия, высотные отметки по конькам; архитектурно-художественное оформление фасадов 1903–1908 годов, местоположение, форма, размер и декоративное оформление оконных и дверных проемов, включая прямоугольные и стрельчатые окна, замковые камни в венчающей части, филенки, рустованные лопатки, профилированные тяги, карнизы, фризы, венчающие карнизы, аркатурные пояса, аттик со столбиками; материал и характер отделки фасадных поверхностей здания 1903–1908 годов (кирпичная кладка, штукатурный декор, метлахская плитка); колористическое решение фасадов 1903–1908 годов; пространственно-планировочная структура здания в пределах капитальных стен и перекрытий 1903–1908 годов; капитальные стены 1903–1908 годов, их конструкция и материал; характер оформления, расстекловка, колористическое решение столярных заполнений оконных и дверных проемов на начало XX века. Паровозное депо, расположенное по адресу: ул. Михалковская, д. 59, лит. 9 местоположение и градостроительные характеристики здания, участвующего в формировании характера застройки железнодорожной станции, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля; объемно-пространственная композиция одноэтажного здания 1903–1908 годов, высотные отметки по венчающим карнизам; крыша 1903–1908 годов, ее конфигурация, характер кровельного покрытия, крытые световые галереи, высотные отметки по конькам; архитектурно-художественное оформление фасадов 1903–1908 годов, местоположение, форма, размер и декоративное оформление оконных и дверных проемов, включая наличники с замковым камнем, филенки, профилированные карнизы, тяги, фризы, дентикулы, башенки; материал и характер отделки фасадных поверхностей здания 1903–1908 годов (кирпичная кладка, штукатурный декор); колористическое решение фасадов 1903–1908 годов; пространственно-планировочная структура здания в пределах капитальных стен и перекрытий 1903–1908 годов; капитальные стены 1903–1908 годов, их конструкция и материал; характер оформления, расстекловка, колористическое решение столярных заполнений оконных и дверных проемов на начало XX века. Мастерские, расположенные в 155 метрах в северо-западном направлении от дома 20 по проезду Черепановых местоположение и градостроительные характеристики здания, участвующего в формировании характера застройки железнодорожной станции, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля; объемно-пространственная композиция одноэтажного здания 1903–1908 годов, высотные отметки по венчающим карнизам; конфигурация крыши 1903–1908 годов, характер кровельного покрытия, печные трубы, высотные отметки по коньку; композиционное решение и архитектурно-художественное оформление фасадов 1903–1908 годов, местоположение, форма, размер и декоративное оформление оконных и дверных проемов, включая наличники с замковым камнем, филенки, лопатки, профилированные карнизы, дентикулы, тяги, фризы; материал и характер отделки фасадных поверхностей здания 1903–1908 годов (кирпичная кладка, штукатурный декор); колористическое решение фасадов 1903–1908 годов; пространственно-планировочная структура здания в пределах капитальных стен и перекрытий 1903–1908 годов; капитальные стены 1903–1908 годов, их конструкция и материал; характер оформления, расстекловка, колористическое решение столярных заполнений оконных и дверных проемов на начало XX века. Жилой дом, расположенный по адресу: пр. Черепановых, д. 28 местоположение и градостроительные характеристики здания, участвующего в формировании характера застройки железнодорожной станции, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля; объемно-пространственная композиция двухэтажного здания 1903–1908 годов, высотные отметки по венчающим карнизам, щипцовым завершениям крыши; крыша с шатром 1903–1908 годов, ее конфигурация, характер кровельного покрытия, высотные отметки по конькам, а также слуховые окна, печные трубы; архитектурно-художественное оформление фасадов 1903–1908 годов, местоположение, форма, размер и декоративное оформление оконных и дверных проемов, включая круглое окно ризалита, наличники, в том числе с лучковыми перемычками, замковыми камнями, сандрики, подоконные полочки, рустованные лопатки, панно метлахской плитки в тимпане фронтона ризалита, профилированные тяги, венчающий карниз; материал и характер отделки фасадных поверхностей здания 1903–1908 годов (кирпичная кладка, штукатурный декор, метлахская плитка); колористическое решение фасадов 1903–1908 годов; пространственно-планировочная структура здания в пределах капитальных стен и перекрытий 1903–1908 годов; капитальные стены и перекрытия 1903–1908 годов, их конструкция и материал; характер оформления, расстекловка, колористическое решение столярных заполнений оконных и дверных проемов на начало XX века. Жилой дом, расположенный по адресу: пр. Черепановых, д. 40 местоположение и градостроительные характеристики здания, участвующего в формировании характера застройки железнодорожной станции, проездов Черепановых и 3-го Новомихалковского проезда, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля; объемно-пространственная композиция двухэтажного здания 1903–1908 годов с ризалитами, эркером, высотные отметки по венчающему карнизу и щипцовому завершению; крыша 1903–1908 годов, ее конфигурация, характер кровельного покрытия, высотные отметки по коньку, слуховые окна, печные трубы; архитектурно-художественное оформление фасадов 1903–1908 годов, местоположение, форма, размер и декоративное оформление оконных и дверных проемов, наличники, подоконные полочки, рустованные лопатки, лепные волюты, штукатурные фризы, профилированные тяги, карнизы с дентикулами, венчающие карнизы; материал и характер отделки фасадных поверхностей здания 1903–1908 годов (кирпичная кладка, штукатурный декор); колористическое решение фасадов 1903–1908 годов; пространственно-планировочная структура здания в пределах капитальных стен и перекрытий 1903–1908 годов; капитальные стены и перекрытия 1903–1908 годов, их конструкция и материал; характер оформления, расстекловка, колористическое решение столярных заполнений оконных и дверных проемов на начало XX века. Жилой дом, расположенный по адресу: пр. Черепановых пр., д. 42, стр. 1 местоположение и градостроительные характеристики здания, участвующего в формировании застройки железнодорожной станции, проезда Черепановых, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля; объемно-пространственная композиция одноэтажного здания 1903–1908 годов с двумя симметричными ризалитами, высотные отметки по венчающему карнизу, щипцовым завершениям, крыльцо входа; крыша 1903–1908 годов, ее конфигурация, характер кровельного покрытия, высотные отметки по коньку, деревянные подкосы, кронштейны, слуховые окна; архитектурно-художественное оформление фасадов 1903–1908 годов, местоположение, форма, размер и декоративное оформление оконных и дверных проемов, наличники с лепными элементами и подоконными полочками, наличники с "ушами", лепные элементы, крыльцо входа с опорной колонной в виде кубышки; фризы, профилированные тяги, карнизы; материал и характер отделки фасадных поверхностей здания 1903–1908 годов (кирпичная кладка, штукатурный декор); колористическое решение фасадов 1903–1908 годов; пространственно-планировочная структура здания в пределах капитальных стен и перекрытий 1903–1908 годов; капитальные стены и перекрытия 1903–1908 годов, их конструкция и материал; характер оформления, расстекловка, колористическое решение столярных заполнений оконных и дверных проемов на начало XX века. Жилой дом,расположенный по адресу: пр. Черепановых, д. 3 местоположение и градостроительные характеристики здания, участвующего в формировании застройки железнодорожной станции, проезда Черепановых, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля; объемно-пространственная композиция двухэтажного здания 1903–1908 годов с ризалитами, высотные отметки по венчающему карнизу, трапециевидным фронтонам ризалитов, крыльцо входа; крыша 1903–1908 годов, ее конфигурация, характер кровельного покрытия, высотные отметки по коньку, слуховые окна, печные трубы; архитектурно-художественное оформление фасадов 1903–1908 годов, местоположение, форма, размер и декоративное оформление оконных и дверных проемов, прямоугольные профилированные наличники, подоконные полочки, филенки, лопатки, профилированные тяги, трапециевидные фронтоны, карнизы; материал и характер отделки фасадных поверхностей здания 1903–1908 годов (кирпичная кладка, штукатурный декор); колористическое решение фасадов 1903–1908 годов; пространственно-планировочная структура здания в пределах капитальных стен и перекрытий 1903–1908 годов; капитальные стены и перекрытия 1903–1908 годов, их конструкция и материал; характер оформления, расстекловка, колористическое решение столярных заполнений оконных и дверных проемов на начало XX века. Дом начальника участка, расположенный по адресу: ул. Онежская д. 2А местоположение и градостроительные характеристики здания, участвующего в формировании характера застройки железнодорожной станции, его роль в композиционно-планировочной структуре ансамбля; объемно-пространственная композиция одноэтажного здания с ризалитами 1903–1908 годов, высотные отметки по венчающему карнизу; конфигурация крыши 1903–1908 годов, характер кровельного покрытия, высотные отметки по коньку; архитектурно-художественное оформление фасадов 1903–1908 годов, местоположение, форма, размер и декоративное оформление оконных и дверных проемов, включая профилированные прямоугольные наличники, подоконные полочки, филенки, профилированные карнизы, тяги, фризы; материал и характер отделки фасадных поверхностей здания 1903–1908 годов (кирпичная кладка, штукатурный декор); колористическое решение фасадов 1903–1908 годов; пространственно-планировочная структура здания в пределах капитальных стен и перекрытий 1903–1908 годов; капитальные стены 1903–1908 годов, их конструкция и материал; характер оформления, расстекловка, колористическое решение столярных заполнений оконных и дверных проемов на начало XX века. Изменение предмета охраны может быть осуществлено в порядке и случаях, предусмотренных законодательством об объектах культурного наследия. |
| Описание границ объекта | Границы территории объекта культурного наследия регионального значения (ансамбля) "Московская Окружная железная дорога, 1903-1908 гг., архитектор А.Н.Померанцев, инженеры Л.Д.Проскуряков, С.Д.Карейша, П.Я.Каменцев, П.И.Рашевский. Станция "Лихоборы", 1903-1908 гг., архитектор А.Н.Померанцев, инженер С.Д.Карейша" проходят: на северо-восток от точки 1 до точки 2, далее поворачивают на северо-запад и проходят от точки 2 до точки 3, затем следуют на северо-восток параллельно железнодорожным путям от точки 3 до точки 4, далее проходят на юго-восток по внутридворовой территории от точки 4 до точки 5, затем поворачивают в юго-западном направлении и следуют вдоль проезда Черепановых от точки 5 до точки 6, далее также следуют на юго-запад от точки 6 через точки 7, 8, 9, 10, 11 до точки 12, затем поворачивают на северо-запад и следуют от точки 12 через точку 13 до точки 1; на северо-восток параллельно проезду Черепановых от точки 14 до точки 15, далее следуют в юго-восточном направлении и проходят по внутридворовой территории от точки 15 до точки 16, затем поворачивают на юго-запад и следуют от точки 16 до точки 17, затем проходят на север от точки 17 до точки 14; по внутридворовой территории в северо-восточном направлении от точки 18 до точки 19, далее поворачивают на юго-восток и проходят от точки 19 до точки 20, затем следуют в юго-западном направлении от точки 20 до точки 21, далее поворачивают и проходят на север от точки 21 до точки 22, затем идут на юго-запад от точки 22 до точки 23, затем снова поворачивают и идут на север от точки 23 до точки 18; вдоль двора в северо-восточном направлении от точки 24 до точки 25, далее поворачивают и идут через двор в юго-восточном направлении от точки 25 до точки 26, затем поворачивают в юго-западном направлении и идут через двор от точки 26 до точки 27, далее поворачивают на северо-запад и идут через двор от точки 27 до точки 24; на северо-восток от точки 28 до точки 29, далее следуют на северо-запад от точки 29 до точки 30, затем поворачивают в северном направлении и следуют от точки 30 до точки 31, далее следуют на северо-восток от точки 31 через точку 32 к точке 33, затем поворачивают на север и проходят от точки 33 до точки 34, далее проходят на юго-запад от точки 34, через точки 35, 36, 37, 38 до точки 39, затем поворачивают на восток и направляются от точки 39 к точке 40, далее поворачивают на юг и проходят от точки 40 через точку 41 до точки 42, далее следуют в юго-восточном направлении от точки 42 до точки 43, затем поворачивают и следуют на юго-запад от точки 43 к точке 44, далее идут на северо-запад от точки 44 до точки 45, затем поворачивают и проходят на юго-запад от точки 45 до точки 46, потом идут в юго-восточном направлении от точки 46 до точки 47, затем поворачивают в юго-восточном направлении и следуют от точки 47 до точки 48, далее идут на юго-восток от точки 48 к точке 28; на северо-восток параллельно железнодорожному полотну от точки 49 до точки 50, далее поворачивают на юго-восток и проходят по внутридворовой территории от точки 50 до точки 51, затем поворачивают в юго-западном направлении и идут вдоль проезда Черепановых от точки 51 до точки 52, далее поворачивают и идут на север от точки 52 к точке 49; в северо-восточном направлении от точки 53 до точки 54, далее поворачивают и идут на юго-восток от точки 54 до точки 55, затем идут в юго-западном направлении от точки 55 до точки 56, далее поворачивают и идут в северо-западном направлении от точки 56 до точки 53; в северо-восточном направлении от точки 57 до точки 58, далее поворачивают и идут на юго-восток от точки 58 до точки 59, затем идут в юго-западном направлении от точки 59 к точке 60, далее поворачивают и идут в северо-западном направлении от точки 60 до точки 57; на северо-восток от точки 61 к точке 62, далее идут на юго-восток от точки 62 к точке 63, затем следуют на юго-запад от точки 63 до точки 64, далее проходят на северо-запад от точки 64 до точки 61; на северо-восток от точки 65 до точки 66, далее идут на юго-восток от точки 66 до точки 67, затем следуют на юго-запад от точки 67 до точки 68, далее проходят на северо-восток от точки 68 до точки 65; на юго-восток от точки 69 до точки 70, затем поворачивают в юго-западном направлении и проходят от точки 70 до точки 71, потом поворачивают на северо-запад и следуют от точки 71 до точки 72, далее идут на северо-восток от точки 72 до точки 69; в юго-восточном направлении от точки 73 до точки 74, далее идут на юго-запад от точки 74 до точки 75, затем следуют на северо-запад от точки 75 до точки 76, далее проходят вдоль красной линии улицы Онежская на север от точки 76 до точки 77, затем поворачивают в северо-восточном направлении и проходят от точки 77 к точке 73. |
| Документы о постановке на охрану | Приказ Департамента культурного наследия города Москвы "О включении выявленного объекта культурного наследия "Московская окружная железная дорога. Комплекс зданий и сооружений, 1903-1908 гг., арх. А.Н. Померанцев, инж. А.Д. Проскуряков, С. Карейша, П.Я. Каменцев, П. Рашевский. Комплекс зданий и сооружений станции "Лихоборы", 1903-1908 гг., арх. А.Н. Померанцев, инж. С. Карейша: - Будка центрального управления стрелками и сигналами; - Будка центрального управления стрелками и сигналами; - Дом начальника участка; - Жилой дом со службами (тип № 10); - Жилой дом со службами (тип № 3); - Пассажирское здание; - Здание уборной; - Будка центрального управления стрелками и сигналами; - Будка центрального управления стрелками и сигналами; - Жилой дом со службами (тип № 2); - Жилой дом со службами (тип № 3); - Жилой дом со службами (тип № 6); - Жилой дом со службами (тип № 8); - Водоемное здание; - Водоподъемное здание; - Дом коменданта при продовольственном пункте; - Дом начальника участка со службами; - Паровозное депо; - Мастерские; - Здание нефтекачки", расположенного по адресу: пр. Черепановых, д. 1, 3, 5, 15, 19, 21, 28, 38, 40, 42, Пакгаузное шоссе, д. 11, Онежская ул., д. 2А, Михалковская ул., д. 59, в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве объекта культурного наследия регионального значения (ансамбля), об утверждении границ его территории и предмета охраны" № 726 от 27.09.2016 Приказ Министерства культуры Российской Федерации "О регистрации объекта культурного наследия регионального значения «Московская Окружная железная дорога, 1903–1908 гг., архитектор А.Н.Померанцев, инженеры Л.Д.Проскуряков, С.Д.Карейша, П.Я.Каменцев, П.И. Рашевский. Cтанция «Лихоборы», 1903–1908 гг., архитектор А.Н.Померанцев, инженер С.Д.Карейша», 1903–1908 гг. (г. Москва) в едином государственном реестре объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации" № 120196-р от 31.10.2017 |
| Информация из Единого государственного реестра объектов культурного наследия, получена при помощи API открытых данных Минкульта РФ
Поддержка интерфейса: проект Культурное наследие России в Викигиде | |