Международная ассоциация воздушного транспорта: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→‎Члены ИАТА: исправлена ссылка Garuda Indonesia, которая раньше вела на страницу индуистского божества вместо авиакомпании
м орфография
 
(не показана 41 промежуточная версия 31 участника)
Строка 1:
{{Организация
| логотип =IATA Iata logo 225.png}}svg
| lat_dir = N
'''Международная ассоциация воздушного транспорта''', '''ИАТА''' ([[Английский язык|англ.]] ''International Air Transport Association'', сокр. ''IATA'') международная неправительственная организация. Штаб-квартира находится в [[Монреаль|Монреале]] ([[Канада]]). Европейский центр — в [[Женева|Женеве]] ([[Швейцария]]). ИАТА имеет 101 [[Представительство (подразделение)|представительство]] по всему миру.
| lat_deg = 45.5004
| lon_dir = W
| lon_deg = 73.5620
| CoordScale = 2000
| region = CA
}}
'''Международная ассоциация воздушного транспорта''', '''ИАТА''' ({{lang-en|International Air Transport Association}}, сокр. ''IATA'') международная неправительственная организация. Штаб-квартира находится в [[Монреаль|Монреале]] ([[Канада]]). Европейский центр — в [[Женева|Женеве]] ([[Швейцария]]). ИАТА имеет 120 [[Представительство (подразделение)|представительств]] по всему миру.
 
== История ==
ИАТА была организована 19 апреля 1945  года в [[Гавана|Гаване]] ([[Куба]]). ИАТА - — основной механизм для сотрудничества между авиакомпаниями в продвижении безопасных, надёжных и экономичных воздушных перевозок - — в интересах потребителей в мире. Международная авиатранспортная промышленность более чем в 100 раз больше, чем в 1945  году{{Когда}}. Немногие отрасли промышленности могут сравниться с динамикой этого роста, который был бы гораздо менее впечатляющим без стандартов, методов и процедур, разработанных ИАТА.
 
К моменту основания в ИАТА входили 57 членов из 31 страны, преимущественно из Европы и Северной Америки. Современная ИАТА - — это 275290 членов из 117120 стран (на 19 сентября10 2017января 2021 года) во всех частях земного шара, которые осуществляют 8382 % всех международных рейсов.<ref>{{cite web|url=httphttps://www.iata.org/en/about/Pageshistory/history.aspx|title=IATA - History|author=IATA|publisher=www.iata.org|lang=en|accessdate=20172021-01-09|archive-19date=2021-01-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210109185025/https://www.iata.org/en/about/history/|deadlink=no}}</ref><ref name="IATA_MEmbers">{{cite news|url=http://www.iata.org/about/pages/index.aspx|title=IATA - About us|work=|publisher=IATA|date=|accessdate=2016-09-16|archivedate=2016-09-17|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160917075837/http://www.iata.org/about/pages/index.aspx}}</ref>.
 
ИАТА является преемницей '''International Air ''Traffic'' Association (''' (Международной ассоциации воздушного движения), основанной в [[Гаага|Гааге]] 28 августа 1919  года - — годом первых регулярных международных услуг. Её цель была организация безопасных, регулярных и рентабельных воздушных перевозок людей и грузов, а также содействие совместной работе всех участвующих в международных воздушных перевозках предприятий. Эта [[Ассоциация (некоммерческая организация)|ассоциация]], организованная после [[Первая мировая война|Первой мировой войны]], прекратила своё существование из-за [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]].
 
[[Ассоциация (некоммерческая организация)|Ассоциация]], организованная после [[Первая мировая война|Первой мировой войны]], прекратила своё существование из-за [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]].
До реформ [[Рональд Рейган|Рональда Рейгана]] по сокращению регуляции в коммерческих рейсах, ИАТА определяло все параметры гражданской авиации, от состава подаваемых в полёте блюд до расстояния между пассажирскими креслами на борту.
 
== Деятельность ==
Ассоциация выступает координатором и представителем интересов авиатранспортной отрасли в таких областях как обеспечение безопасности полётов, производство полётов, тарифная политика, техобслуживание, авиационная безопасность, разработка международных стандартов совместно с [[ИКАО]] и т. д.
 
Важнейшим направлением деятельности ИАТА является организация взаиморасчётов между субъектами воздушного транспорта, основанная на системе продаж перевозок на нейтральном бланке [[авиабилет]]ов. Ещё в 1948 г.году начала свою деятельность Клиринговая палата IATA (англ. {{Lang-en|IATA Clearing House}}), обеспечивающая проведение взаимозачётов между авиакомпаниями. А в 1972 г.году была создана мировая нейтральная среда продаж авиабилетов BSP IATA, впоследствии охватившая весь воздушный транспорт мира, кроме [[США]] (которые первыми создали собственную систему, ARC, послужившую впоследствии основой для BSP) и стран СНГ (за исключением [[Молдавия|Молдавии]]).
 
Международная ассоциация воздушного транспорта объявила о полном переходе с 2007  года на продажу авиаперевозок с использованием электронных билетов.
 
ИАТА присваивает [[Код ИАТА|коды]] аэропортам, авиакомпаниям и типам самолётов для классификации.
 
== IOSA ==
Безопасность полётов является приоритетом номер один для ИАТА. Основным инструментом обеспечения безопасности полётов является эксплуатационный аудит безопасности полётов ИАТА является аудит IOSA ({{Lang-en|IATA Operational Safety Audit (IOSA}}) и его последующая расширенная версия Enhanced IOSA. Аудит IOSA был внедрён рядом стран как государственное требование по безопасности полётов. 2012  год стал самым безопасным годом за всю историю авиации. Глобальный рейтинг авиационных происшествий с самолётами западного производства (измеряемый в количестве невосстановимых разрушений фюзеляжа на миллион полётов самолётов западного производства) составил 0,20, что эквивалентно одному авиационному происшествию на 5 миллионов полётов.
 
== ISAGO ==
Для наземного обслуживания существует аналогичный IOSA стандарт - — аудит ИАТА по безопасности наземного обслуживания (IATA Safety Audit for Ground Operations).
 
== ИАТА в России ==
В [[1996 год]]у году в [[Москва|Москве]] организован региональный офис, работающий на территории России и некоторых стран [[Содружество Независимых Государств|СНГ]] ([[Украина|Украины]] и [[Казахстан]]а ).
 
С [[2004 года по 2014 год]]а «[[Владивосток Авиа]]» являетсяявлялись полноправным членом Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА)<ref>{{Cite web |url=http://www.vladivostokavia.ru/ru/about/press-center/news/2004-11-26-00059/ |title=Авиакомпания «Владивосток Авиа» — полноправный член Международной Ассоциации воздушного транспорта (ИАТА) |accessdate=2011-02-20 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100111031629/http://www.vladivostokavia.ru/ru/about/press-center/news/2004-11-26-00059/ |archivedate=2010-01-11 |deadlink=yes }}</ref>.
 
В марте [[2006 год]]а года «[[Аэрофлот (российская авиакомпания)|Аэрофлот]]» был внесён в реестр Операторов IOSA.
 
В [[2007 год]]у году авиакомпания ''[[S7 Airlines]]'' была включена в регистр Операторов IOSA, после успешного прохождения полной процедуры международного аудита на соответствие производственным стандартам безопасности.
 
В [[2007 год]]у году группа компаний «[[Волга-Днепр]]» прошла сертификацию IATA и была включена в регистр Операторов IOSA первой в мире среди грузовых перевозчиков.
 
C [[2008 год]]а года авиакомпания «[[Трансаэро]]» официально включена в регистр перевозчиков, обладающих сертификатом оператора IOSA.
 
C [[2011 год]]а года авиакомпания «[[ВИМ-Авиа]]» официально включена в регистр перевозчиков, обладающих сертификатом оператора IOSA.
 
C июня 2011  года авиакомпания «[[Нордавиа]]» стала полноправным членом Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА).
 
Всего в этом списке 12 авиакомпаний, включая также: ''[[AirBridgeCargo]]'', ''[[Nordwind Airlines]]'', «[[Донавиа]]», «[[Россия (авиакомпания)|«Россия»]]», «[[ЮТэйр]]», «[[Якутия (авиакомпания)|«Якутия»]]».
 
В декабре 2022 года, почти через год после прекращения полётов западных авиакомпаний над территорией России из-за [[Вторжение России на Украину (с 2022)|вторжения в Украину]], генеральный директор ИАТА Уилли Уолш сообщил, что странам Запада необходимо готовиться к возобновлению рейсов над Россией, иначе, китайские авиаперевозчики после ослаблений коронавирусных ограничения в КНР, получат преимущество перед такими компаниями, как [[British Airways]], чьи рейсы из-за облета территории России стали длиннее на несколько часов. По мнению Уолша, авиакомпании должны стремиться вновь открыть для себя воздушное пространство РФ, чтобы через «традиционные транссибирские» рейсы Европа могла получить наиболее эффективный доступ в Азию<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://meduza.io/news/2022/12/07/glava-mezhdunarodnoy-assotsiatsii-vozdushnogo-transporta-predlozhil-zapadnym-stranam-vozobnovit-reysy-cherez-rossiyu|title=Глава Международной ассоциации воздушного транспорта предложил западным странам возобновить рейсы через Россию|website=Meduza|access-date=2022-12-09|archive-date=2022-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20221208053556/https://meduza.io/news/2022/12/07/glava-mezhdunarodnoy-assotsiatsii-vozdushnogo-transporta-predlozhil-zapadnym-stranam-vozobnovit-reysy-cherez-rossiyu|deadlink=no}}</ref>.
== Интересные факты ==
По сообщению Международной ассоциации воздушного транспорта [[2012 год]] стал самым безопасным за всю историю существования воздушного транспорта. За 12 месяцев произошло наименьшее количество авиационных происшествий с самолётами западного производства. Такие данные приводятся в отчёте Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
 
== Члены ИАТА ==
{| class="sortable wikitable"
|-
!
! Авиакомпания
! [[Код ИАТА]]
! Страна
|-
| 1
| [[Adria Airways]]
| JP
| {{Флагификация|Словения}}
|-
| 2
| [[Aegean Airlines]]
| A3
| {{Флагификация|Греция}}
|-
| 3
| [[Aer Lingus]]
| EI
| {{Флагификация|Ирландия}}
|-
| 4
| [[Aero Contractors (Нигерия)|Aero Contractors]]
| NG
| {{Флагификация|Нигерия}}
|-
| 5
| [[Aero República]]
| P5
| {{Флагификация|Колумбия}}
|-
| 6
| [[Аэрофлот]]
| SU
| {{Флагификация|Россия}}
|-
| 7
| [[Aerolineas Argentinas]]
| AR
| {{Флагификация|Аргентина}}
|-
| 8
| [[Aerolineas Galapagos]]
| 2К
| {{Флагификация|Эквадор}}
|-
| 9
| [[AeroMexico]]
| AM
| {{Флагификация|Мексика}}
|-
| 10
| [[Afriqiyah Airways]]
| 8U
| {{Флагификация|Ливия}}
|-
| 11
| [[Aigle Azur]]
| ZI
| {{Флагификация|Франция}}
|-
| 12
| [[Air Algerie]]
| AH
| {{Флагификация|Алжир}}
|-
| 13
| [[Air Arabia]]
| G9
| {{Флагификация|ОАЭ}}
|-
| 14
| [[Air Astana]]
| KC
| {{Флагификация|Казахстан}}
|-
| 15
| [[Air Austral]]
| UU
| {{Флагификация|Австралия}}
|-
| 16
| [[Air Baltic]]
| BT
| {{Флагификация|Латвия}}
|-
| 17
| [[Air Botswana]]
| BP
| {{Флагификация|Ботсвана}}
|-
| 18
| [[Air Burkina]]
| 2J
| {{Флагификация|Буркина-Фасо}}
|-
| 19
| [[Air Cairo]]
| SM
| {{Флагификация|Египет}}
|-
| 20
| [[Air Caledonie]]
| TY
| {{Флагификация|Новая Каледония}}
|-
| 21
| [[Air Canada]]
| AC
| {{Флагификация|Канада}}
|-
| 22
| [[Air China]] <br />[[Air China|中国国际航空公司]]
| CA
| {{Флагификация|Китай}}
|-
| 23
| [[Air Corsica]]
| XK
| {{Флагификация|Франция}}
|-
| 24
| [[Air Europa]]
| UX
| {{Флагификация|Испания}}
|-
| 25
| [[Air France]]
| AF
| {{Флагификация|Франция}}
|-
| 26
| [[Air India]]
| AI
| {{Флагификация|Индия}}
|-
| 27
| [[Air Italy]]
| IG
| {{Флагификация|Италия}}
|-
| 28
| [[Air Koryo]]
| JS
| {{Флагификация|КНДР}}
|-
| 29
| [[Air Macau]]
| NX
| {{Флагификация|Аомынь}}
|-
| 30
| [[Air Madagascar]]
| MD
| {{Флагификация|Мадагаскар}}
|-
| 31
| [[Air Malta]]
| KM
| {{Флагификация|Мальта}}
|-
| 32
| [[Air Mauritius]]
| MK
| {{Флагификация|Маврикий}}
|-
| 33
| [[Air Moldova]]
| 9U
| {{Флагификация|Молдавия}}
|-
| 34
| [[Air Namibia]]
| SW
| {{Флагификация|Намибия}}
|-
| 35
| [[Air New Zealand]]
| NZ
| {{Флагификация|Новая Зеландия}}
|-
| 36
| [[Air Niugini]]
| PX
| {{Флагификация|Папуа-Новая Гвинея}}
|-
| 37
| [[Air Nostrum]]
| YW
| {{Флагификация|Испания}}
|-
| 38
| [[Air Serbia]]
| JU
| {{Флагификация|Сербия}}
|-
| 39
| [[Air Seychelles]]
| HM
| {{Флагификация|Сейшелы}}
|-
| 40
| [[Air Tahiti]]
| VT
| {{Флагификация|Французская Полинезия}}
|-
| 41
| [[Air Tahiti Nui]]
| TN
| {{Флагификация|Французская Полинезия}}
|-
| 42
| [[Air Transat]]
| TS
| {{Флагификация|Канада}}
|-
| 43
| [[AirBridgeCargo]]
| RU
| {{Флагификация|Россия}}
|-
| 44
| [[Aircalin]]
| SB
| {{Флагификация|Новая Каледония}}
|-
| 45
| [[Airlink]]
| 4Z
| {{Флагификация|ЮАР}}
|-
| 46
| [[Alaska Airlines]]
| AS
| {{Флагификация|США}}
|-
| 47
| [[Alitalia]]
| AZ
| {{Флагификация|Италия}}
|-
| 48
| [[All Nippon Airways]]
| NH
| {{Флагификация|Япония}}
|-
| 49
| [[Allied Air]]
| 4W
| {{Флагификация|Нигерия}}
|-
| 50
| [[AlMasria Universal Airlines]]
| UJ
| {{Флагификация|Египет}}
|-
| 51
| [[American Airlines]]
| AA
| {{Флагификация|США}}
|-
| 52
| [[Arik Air]]
| W3
| {{Флагификация|Нигерия}}
|-
| 53
| [[Arkia Israeli Airlines Ltd]]
| IZ
| {{Флагификация|Израиль}}
|-
| 54
| [[Asiana Airlines]]
| OZ
| {{Флагификация|Республика Корея}}
|-
| 55
| [[Atlas Air]]
| 5Y
| {{Флагификация|США}}
|-
| 56
| [[Atlasjet Airways|Atlas Global]]
| KK
| {{Флагификация|Турция}}
|-
| 57
| [[Austral]]
| AU
| {{Флагификация|Аргентина}}
|-
| 58
| [[Austrian Airlines]]
| OS
| {{Флагификация|Австрия}}
|-
| 59
| [[Avianca]]
| AV
| {{Флагификация|Колумбия}}
|-
| 60
| [[Avianca Brasil]]
| О6
| {{Флагификация|Бразилия}}
|-
| 61
| [[Азербайджанские Авиалинии|AZAL]]
| J2
| {{Флагификация|Азербайджан}}
|-
| 62
| [[Azul Brazilian Airlines]]
| AD
| {{Флагификация|Бразилия}}
|-
| 63
| [[Bahamasair]]
| UP
| {{Флагификация|Багамские Острова}}
|-
| 64
| [[Bangkok Airways]]
| PG
| {{Флагификация|Таиланд}}
|-
| 65
| [[Белавиа]]
| B2
| {{Флагификация|Республика Беларусь}}
|-
| 66
| [[BH Air]]
| 8H
| {{Флагификация|Болгария}}
|-
| 67
| [[Biman Bangladesh Airlines]]
| BG
| {{Флагификация|Бангладеш}}
|-
| 68
| [[Binter Canarias]]
| NT
| {{Флагификация|Испания}}
|-
| 69
| [[Blue Air]]
| 0В
| {{Флагификация|Румыния}}
|-
| 70
| [[Blue Panorama]]
| BV
| {{Флагификация|Италия}}
|-
| 71
| [[BMI Regional]]
| BM
| {{Флагификация|Великобритания}}
|-
| 72
| [[Boliviana de Aviación]]
| OB
| {{Флагификация|Боливия}}
|-
| 73
| [[Braathens Regional Aviation]]
| TF
| {{Флагификация|Швеция}}
|-
| 74
| [[British Airways]]
| BA
| {{Флагификация|Великобритания}}
|-
| 75
| [[Brussels Airlines]]
| SN
| {{Флагификация|Бельгия}}
|-
| 76
| [[Bulgaria Air]]
| FB
| {{Флагификация|Болгария}}
|-
| 77
| [[C.A.L. Cargo Airlines]]
| 5C
| {{Флагификация|Израиль}}
|-
| 78
| [[Camair-Co]]
| QC
| {{Флагификация|Камерун}}
|-
| 79
| [[Beijing Capital Airlines|Capital Airlines]]
| JD
| {{Флагификация|Китай}}
|-
| 80
| [[Cargojet Airways Ltd.]]
| W8
| {{Флагификация|Канада}}
|-
| 81
| [[Cargolux S.A.]]
| CV
| {{Флагификация|Люксембург}}
|-
| 82
| [[Caribbean Airlines]]
| BW
| {{Флагификация|Тринидад и Тобаго}}
|-
| 83
| [[Carpatair]]
| V3
| {{Флагификация|Румыния}}
|-
| 84
| [[Cathay Pacific]]
| CX
| {{Флагификация|Гонконг}}
|-
| 85
| [[China Airlines]]
| CI
| {{Флагификация|Тайвань}}
|-
| 86
| [[China Cargo Airlines Ltd.]]
| CK
| {{Флагификация|Китай}}
|-
| 87
| [[China Eastern]]
| MU
| {{Флагификация|Китай}}
|-
| 88
| [[China Postal Airlines]]
| CF
| {{Флагификация|Китай}}
|-
| 89
| [[China Southern Airlines]]
| CZ
| {{Флагификация|Китай}}
|-
| 90
| [[CityJet]]
| WX
| {{Флагификация|Ирландия}}
|-
| 91
| [[Comair]]
| MN
| {{Флагификация|ЮАР}}
|-
| 92
| [[Condor Airlines]]
| DE
| {{Флагификация|Германия}}
|-
| 93
| [[Copa Airlines]]
| CM
| {{Флагификация|Панама}}
|-
| 94
| [[Corendon Airlines]]
| XC
| {{Флагификация|Турция}}
|-
| 95
| [[Corsair]]
| SS
| {{Флагификация|Франция}}
|-
| 96
| [[Croatia Airlines]]
| OU
| {{Флагификация|Хорватия}}
|-
| 97
| [[Cubana]]
| CU
| {{Флагификация|Куба}}
|-
| 98
| [[Czech Airlines]]
| OK
| {{Флагификация|Чехия}}
|-
| 99
| [[Delta Air Lines]]
| DL
| {{Флагификация|США}}
|-
| 100
| [[DHL Air Ltd.]]
| D0
| {{Флагификация|Великобритания}}
|-
| 101
| [[DHL International E.C.]]
| ES*
| {{Флагификация|Бахрейн}}
|-
| 102
| [[Днеправиа]]
| Z6*
| {{Флагификация|Украина}}
|-
| 103
| [[Dragonair]]
| KA
| {{Флагификация|Гонконг}}
|-
| 104
| [[EgyptAir]]
| MS
| {{Флагификация|Египет}}
|-
| 105
| [[Эль-Аль|EL AL]]
| LY
| {{Флагификация|Израиль}}
|-
| 106
| [[Emirates]]
| EK
| {{Флагификация|Объединённые Арабские Эмираты}}
|-
| 107
| [[Ethiopian Airlines]]
| ET
| {{Флагификация|Эфиопия}}
|-
| 108
| [[Etihad Airways]]
| EY
| {{Флагификация|Объединённые Арабские Эмираты}}
|-
| 109
| [[EuroAtlantic Airways]]
| YU
| {{Флагификация|Португалия}}
|-
| 110
| [[European Air Transport]]
| QY
| {{Флагификация|Германия}}
|-
| 111
| [[Eurowings]]
| EW
| {{Флагификация|Германия}}
|-
| 112
| [[EVA Air]]
| BR
| {{Флагификация|Тайвань}}
|-
| 113
| [[Federal Express]]
| FX
| {{Флагификация|США}}
|-
| 114
| [[Fiji Airways]]
| FJ
| {{Флагификация|Фиджи}}
|-
| 115
| [[Finnair]]
| AY
| {{Флагификация|Финляндия}}
|-
| 116
| [[Flybe]]
| BE
| {{Флагификация|Великобритания}}
|-
| 117
| [[Flydubai]]
| FZ
| {{Флагификация|ОАЭ}}
|-
| 118
| [[FlyEgypt]]
| FT
| {{Флагификация|Египет}}
|-
| 119
| [[Freebird Airlines]]
| FH
| {{Флагификация|Турция}}
|-
| 120
|[[Garuda Indonesia|Garuda]]
| GA
| {{Флагификация|Индонезия}}
|-
| 121
| [[Georgian Airways]]
| A9
| {{Флагификация|Грузия}}
|-
| 122
| [[Germania]]
| ST
| {{Флагификация|Германия}}
|-
| 123
| [[Gulf Air]]
| GF
| {{Флагификация|Бахрейн}}
|-
| 124
| [[Hahn Air]]
| HR*
| {{Флагификация|Германия}}
|-
| 125
| [[Hainan Airlines]]
| HU
| {{Флагификация|Китай}}
|-
| 126
| [[Hawaiian Airlines]]
| HA
| {{Флагификация|США}}
|-
| 127
| [[Hi Fly]]
| 5K
| {{Флагификация|Португалия}}
|-
| 128
| [[Hong Kong Airlines]]
| HX
| {{Флагификация|Гонконг}}
|-
| 129
| [[Hong Kong Express Airways]]
| UO
| {{Флагификация|Гонконг}}
|-
| 130
| [[Iberia]]
| IB
| {{Флагификация|Испания}}
|-
| 131
| [[Icelandair]]
| FI
| {{Флагификация|Исландия}}
|-
| 132
| [[Insel Air]]
| 7i
| {{Флагификация|Кюрасао}}
|-
| 133
| [[Interjet]]
| 4O
| {{Флагификация|Мексика}}
|-
| 134
| [[Iran Air]]
| IR
| {{Флагификация|Иран}}
|-
| 135
| [[Iran Aseman Airlines]]
| EP
| {{Флагификация|Иран}}
|-
| 136
| [[Israir]]
| 6H
| {{Флагификация|Израиль}}
|-
| 137
| [[Japan Airlines]]
| JL
| {{Флагификация|Япония}}
|-
| 138
| [[Jazeera Airways]]
| J9
| {{Флагификация|Кувейт}}
|-
| 139
| [[Jet Airways]]
| 9W
| {{Флагификация|Индия}}
|-
| 140
| [[Jet Lite (India) Limited]]
| S2
| {{Флагификация|Индия}}
|-
| 141
| [[JetBlue Airways|JetBlue]]
| B6
| {{Флагификация|США}}
|-
| 142
| [[Jordan Aviation]]
| R5
| {{Флагификация|Иордания}}
|-
| 143
| [[JSC Nordavia-RA|Nordavia]]
| 5N
| {{Флагификация|Россия}}
|-
| 144
| [[Juneyao Airlines]]
| HO
| {{Флагификация|Китай}}
|-
| 145
| [[Kenya Airways]]
| KQ
| {{Флагификация|Кения}}
|-
| 146
| [[Kish Air]]
| Y9
| {{Флагификация|Иран}}
|-
| 147
| [[KLM]]
| KL
| {{Флагификация|Нидерланды}}
|-
| 148
| [[Korean Air]]
| KE
| {{Флагификация|Республика Корея}}
|-
| 149
| [[Kuwait Airways]]
| KU
| {{Флагификация|Кувейт}}
|-
| 150
| [[LACSA]]
| LR
| {{Флагификация|Коста-Рика}}
|-
| 151
| [[LAM]]
| TM
| {{Флагификация|Мозамбик}}
|-
| 152
| [[Lan Airline]]
| LA
| {{Флагификация|Чили}}
|-
| 153
| [[Lao Airlines]]
| QV
| {{Флагификация|Лаос}}
|-
| 154
| [[LATAM Airlines Brasil]]
| JJ
| {{Флагификация|Бразилия}}
|-
| 155
| [[LATAM Argentina]]
| 4M
| {{Флагификация|Аргентина}}
|-
| 156
| [[LATAM Cargo Brasil]]
| M3
| {{Флагификация|Бразилия}}
|-
| 157
| [[LATAM Cargo Chile]]
| UC
| {{Флагификация|Чили}}
|-
| 158
| [[LATAM Cargo Mexico]]
| М7
| {{Флагификация|Мексика}}
|-
| 159
| [[LATAM Colombia]]
| 4С
| {{Флагификация|Колумбия}}
|-
| 160
| [[LATAM Ecuador]]
| XL
| {{Флагификация|Эквадор}}
|-
| 161
| [[LATAM Paraguay]]
| PZ
| {{Флагификация|Парагвай}}
|-
| 162
| [[LATAM Peru]]
| LP
| {{Флагификация|Перу}}
|-
| 163
| [[LIAT Airlines]]
| LI
| {{Флагификация|Антигуа и Барбуда}}
|-
| 164
| [[Loong Air]]
| GJ
| {{Флагификация|Китай}}
|-
| 165
| [[LOT Polish Airlines]]
| LO
| {{Флагификация|Польша}}
|-
| 166
| [[Lucky Air]]
| 8L
| {{Флагификация|Китай}}
|-
| 167
| [[Lufthansa]]
| LH
| {{Флагификация|Германия}}
|-
| 168
| [[Lufthansa Cargo]]
| LH
| {{Флагификация|Германия}}
|-
| 169
| [[Lufthansa CityLine]]
| CL
| {{Флагификация|Германия}}
|-
| 170
| [[Luxair]]
| LG
| {{Флагификация|Люксембург}}
|-
| 171
| [[Mahan Air]]
| W5
| {{Флагификация|Иран}}
|-
| 172
| [[Malaysia Airlines]]
| MH
| {{Флагификация|Малайзия}}
|-
| 173
| [[Mandarin Airlines]]
| AE
| {{Флагификация|Тайвань}}
|-
| 174
| [[Martinair]]
| MP
| {{Флагификация|Нидерланды}}
|-
| 175
| [[Mauritania Airlines International]]
| L6
| {{Флагификация|Мавритания}}
|-
| 176
| [[Middle East Airlines]]
| ME
| {{Флагификация|Ливан}}
|-
| 177
| [[MIAT Mongolian Airlines]]
| OM
| {{Флагификация|Монголия}}
|-
| 178
| [[Mistral Air]]
| М4
| {{Флагификация|Италия}}
|-
| 179
| [[Montenegro Airlines]]
| YM
| {{Флагификация|Черногория}}
|-
| 180
| [[Myanmar Airways International]]
| 8M
| {{Флагификация|Мьянма}}
|-
| 181
| [[Nesma Airlines]]
| NE
| {{Флагификация|Египет}}
|-
| 182
| [[Nextjet]]
| 2N
| {{Флагификация|Швеция}}
|-
| 183
| [[Nile Air]]
| NP
| {{Флагификация|Египет}}
|-
| 184
| [[Nippon Cargo Airlines]]
| KZ
| {{Флагификация|Япония}}
|-
| 185
| [[Nordwind Airlines]]
| N4
| {{Флагификация|Россия}}
|-
| 186
| [[Nouvelair]]
| BJ
| {{Флагификация|Тунис}}
|-
| 187
| [[Okay Airways]]
| BK
| {{Флагификация|Китай}}
|-
| 188
| [[Olympic Airlines]]
| OA
| {{Флагификация|Греция}}
|-
| 189
| [[Oman Air]]
| WY
| {{Флагификация|Оман}}
|-
| 190
| [[Onur Air]]
| 8Q
| {{Флагификация|Турция}}
|-
| 191
| [[Overland Airways]]
|
| {{Флагификация|Нигерия}}
|-
| 192
| [[Pakistan International Airlines]]
| PK
| {{Флагификация|Пакистан}}
|-
| 193
| [[Pegasus Airlines]]
| PC
| {{Флагификация|Турция}}
|-
| 194
| [[PGA-Portugalia Airlines]]
| NI
| {{Флагификация|Португалия}}
|-
| 195
| [[Philippine Airlines]]
| PR
| {{Флагификация|Филиппины}}
|-
| 196
| [[Precision Air]]
| PW
| {{Флагификация|Танзания}}
|-
| 197
| [[PrivatAir]]
| PV
| {{Флагификация|Швейцария}}
|-
| 198
| [[Qantas]]
| QF
| {{Флагификация|Австралия}}
|-
| 199
| [[Qatar Airways]]
| QR
| {{Флагификация|Катар}}
|-
| 200
| [[ГТК «Россия»]]
| FV
| {{Флагификация|Россия}}
|-
| 201
| [[Royal Air Maroc]]
| AT
| {{Флагификация|Марокко}}
|-
| 202
| [[Royal Brunei]]
| BI
| {{Флагификация|Бруней}}
|-
| 203
| [[Royal Jordanian]]
| RJ
| {{Флагификация|Иордания}}
|-
| 204
| [[RwandAir]]
| WB
| {{Флагификация|Руанда}}
|-
| 205
| [[S7 Airlines]]
| S7
| {{Флагификация|Россия}}
|-
| 206
| [[South African Airways|SAA]]
| SA
| {{Флагификация|ЮАР}}
|-
| 207
| [[Safair]]
| FA*
| {{Флагификация|ЮАР}}
|-
| 208
| [[Safi Airways]]
| 4Q
| {{Флагификация|Афганистан}}
|-
| 209
| [[Scandinavian Airlines System|SAS]]
| SK
| {{Флагификация|Швеция}}
|-
| 210
| [[SATA Air Acores]]
| SP
| {{Флагификация|Португалия}}
|-
| 211
| [[SATA International]]
| S4
| {{Флагификация|Португалия}}
|-
| 212
| [[Saudi Arabian Airlines]]
| SV
| {{Флагификация|Саудовская Аравия}}
|-
| 213
| [[SBA Airlines]]
| S3
| {{Флагификация|Венесуэла}}
|-
| 214
| [[Shandong Airlines]]
| SC
| {{Флагификация|Китай}}
|-
| 215
| [[Shanghai Airlines]]
| FM
| {{Флагификация|Китай}}
|-
| 216
| [[Shenzhen Airlines]]
| ZH
| {{Флагификация|Китай}}
|-
| 217
| [[Singapore Airlines|SIA]]
| SQ
| {{Флагификация|Сингапур}}
|-
| 218
| [[Singapore Airlines Cargo|SIA Cargo]]
| SQ
| {{Флагификация|Сингапур}}
|-
| 219
| [[Sichuan Airlines]]
| 3U
| {{Флагификация|Китай}}
|-
| 220
| [[Silk Way West Airlines]]
| ZP
| {{Флагификация|Азербайджан}}
|-
| 221
| [[Silkair]]
| MI
| {{Флагификация|Сингапур}}
|-
| 222
| [[Sky Airline]]
| H2
| {{Флагификация|Чили}}
|-
| 223
| [[South African Express]]
| XZ
| {{Флагификация|ЮАР}}
|-
| 224
| [[SriLankan Airlines]]
| UL
| {{Флагификация|Шри-Ланка}}
|-
| 225
| [[SunExpress]]
| XQ*
| {{Флагификация|Турция}}
|-
| 226
| [[Surinam Airways]]
| PY
| {{Флагификация|Суринам}}
|-
| 227
| [[Swiss International Air Lines|Swiss]]
| LX
| {{Флагификация|Швейцария}}
|-
| 228
| [[Syrianair]]
| RB
| {{Флагификация|Сирия}}
|-
| 229
| [[TAAG Angola Airlines]]
| DT
| {{Флагификация|Ангола}}
|-
| 230
| [[TACA]]
| TA
| {{Флагификация|Сальвадор}}
|-
| 231
| [[Avianca Peru|TACA Peru]]
| T0
| {{Флагификация|Перу}}
|-
| 232
| [[TACV|TACV Cabo Verde Airlines]]
| VR
| {{Флагификация|Кабо-Верде}}
|-
| 233
| [[TAME]]
| EQ
| {{Флагификация|Эквадор}}
|-
| 234
| [[TAP - Air Portugal]]
| TP
| {{Флагификация|Португалия}}
|-
| 235
| [[TAROM]]
| RO
| {{Флагификация|Румыния}}
|-
| 236
| [[Tassili Airlines]]
| SF
| {{Флагификация|Алжир}}
|-
| 237
| [[Thai Airways]]
| TG
| {{Флагификация|Таиланд}}
|-
| 238
| [[Thai Lion Air]]
| SL
| {{Флагификация|Таиланд}}
|-
| 239
| [[Tianjin Airlines]]
| GS
| {{Флагификация|Китай}}
|-
| 240
| [[TNT Airways]]
| 3V
| {{Флагификация|Бельгия}}
|-
| 241
| [[TransAsia Airways]]
| GE
| {{Флагификация|Тайвань}}
|-
| 242
| [[TUIfly]]
| X3*
| {{Флагификация|Германия}}
|-
| 243
| [[Tunis Air]]
| TU
| {{Флагификация|Тунис}}
|-
| 244
| [[Turkish Airlines]]
| TK
| {{Флагификация|Турция}}
|-
| 245
| [[T'way Airlines]]
| TW
| {{Флагификация|Корея}}
|-
| 246
| [[Ukraine International Airlines]]
| PS
| {{Флагификация|Украина}}
|-
| 247
| [[United Airlines]]
| UA
| {{Флагификация|США}}
|-
| 248
| [[UPS Airlines]]
| 5X
| {{Флагификация|США}}
|-
| 249
| [[Ural Airlines]]
| U6
| {{Флагификация|Россия}}
|-
| 250
| [[Utair]]
| UT
| {{Флагификация|Россия}}
|-
| 251
| [[Узбекистон хаво йуллари|Uzbekistan Airways]]
| HY
| {{Флагификация|Узбекистан}}
|-
| 252
| [[VietJet Air]]
| VJ
| {{Флагификация|Вьетнам}}
|-
| 253
| [[Vietnam Airlines]]
| VN
| {{Флагификация|Вьетнам}}
|-
| 254
| [[Virgin Atlantic]]
| VS
| {{Флагификация|Великобритания}}
|-
| 255
| [[Virgin Australia]]
| VA
| {{Флагификация|Австралия}}
|-
| 256
| [[Volaris]]
| Y4*
| {{Флагификация|Мексика}}
|-
| 257
| [[Волга-Днепр]]
| VI*
| {{Флагификация|Россия}}
|-
| 258
| [[Gol Transportes Aéreos|VRG Linhas Aéreas S.A.]]
| G3
| {{Флагификация|Бразилия}}
|-
| 259
| [[Vueling Airlines]]
| VY
| {{Флагификация|Испания}}
|-
| 260
| [[Wamos Air]]
| EB
| {{Флагификация|Испания}}
|-
| 261
| [[WestJet]]
| WS
| {{Флагификация|Канада}}
|-
| 262
| [[White Airways]]
| WI
| {{Флагификация|Португалия}}
|-
| 263
| [[Wideroe]]
| WF
| {{Флагификация|Норвегия}}
|-
| 264
| [[Xiamen Airlines]]
| MF
| {{Флагификация|Китай}}
|-
| 265
| [[Yemenia]]
| IY
| {{Флагификация|Йемен}}
|-
| 266
| [[Somon Air]]
| TJ
| {{Флагификация|Таджикистан}}
* Контролируемый дубликат
На сентябрь 2016 года. По данным сайта IATA.
|}
== Примечания ==
{{примечания}}
 
== Литература ==
<references />
* {{книга |автор= Биржаков М. Б., Никифоров В. И.|часть= Международная ассоциация воздушных перевозчиков|заглавие= Индустрия туризма: перевозки|издание= Издание 3-е, переработанное и дополненное|место= СПб.|издательство= Издательский дом Герда|год= 2007|страницы= 377—379|страниц= 528|isbn= 978-5-94125-129-2|тираж= |ref= Индустрия туризма}}
* {{Книга:Tourismus, Hotellerie und Gastronomie von A bis Z|International Air Transport Association (IATA)|519—520}}
 
== Ссылки ==
* [http://www.iata.org/index.htm Официальный сайт IATA]{{ref-en}}
* [https://web.archive.org/web/20150221111459/http://www.iatacodes.org/ База IATA кодов]{{ref-en}}
 
{{ВС}}
*[http://www.iata.org/index.htm Официальный сайт IATA] (en)
{{Члены ИАТА}}
*[http://www.iatacodes.org/ База IATA кодов] (en)
 
{{Коммерческие авиапутешествия}}
{{ВС}}
 
[[Категория:Международная ассоциация воздушного транспорта|*]]
[[Категория:Международные экономические организации]]
[[Категория:Организации, основанные в 1945  году]]
[[Категория:Международные авиационные организации]]