Хунджераб: различия между версиями

|Тип = {{Перевал

|Название = Хунджерабский перевал = Хунджераб

|Национальное название = Khunjerabur/درہ Passخنجراب/zh/红其拉甫口岸

|ШиринаПодпись изображения = Вид на китайскую сторону Хунджерабского перевала

|Хребет или массив = Музтаг

|ДиаметрВысота кратера = 4655

|Высота |Район =

'''Хунджерабский перевалХунджераб'''<ref name="J-43-115">{{карта|J-43-115}}</ref><ref name="J-43-XXVIII">{{карта|J-43-XXVIII}}</ref> ({{lang-enur|Khunjerabدرہ Passخنجراب}}, {{lang-zh|红其拉甫口岸}}) — [[перевал]] в горной системе [[Каракорум (горная система)|Каракорум]] на высоте 4655 м<ref name="J-43-115"/>, расположен рядом с границей между [[Китай|Китаем]] и [[Пакистан]]ом.

ХунджерабскийПеревал перевалХунджераб является самой высокой точкой пересечения границ в мире, а проходящее через него [[Каракорумское шоссе]] — самым высокогорным международным шоссе. Шоссе строилось с 1966 по 1986 гг.год по древнему маршруту [[Великий шёлковый путь|Великого шёлкового пути]].

С пакистанской стороны перевал находится в 125 км от [[Суст (Пакистан)|Суста]], 270 км от [[Гилгит]]а и 870 км от [[Исламабад]]а. В Сусте находится пограничный, таможенный и иммиграционныхиммиграционный пост. С китайской стороны перевал находится в 130 км от [[Ташкурган (Китай)|Ташкургана]], 420 км от [[Кашгар]]а и около 1890 км от [[Урумчи]]. Китайский пограничный пост находится на расстоянии 1 км от [[Ташкурган-Таджикский автономный уезд|Ташкурган-Таджикского автономного уезда]].

Зимой дорога заблокирована снегом, поэтому она закрыта для проезда с 30 ноября по 1 мая. На китайской стороне перевала пасут домашних [[як]]ов и [[хайнак]]ов. С [[1 июня]] [[2006 год]]агода, пассажирский автобус ежедневно возит людей через границу из [[Гилгит]]а в [[Кашгар]].

ХунджерабскийПеревал перевалХунджераб занимает стратегическое положение между пакистанской территорией [[Гилгит-Балтистан]]ом и китайским [[Синьцзян-Уйгурский автономный район|Синьцзян-Уйгурским автономным районом]].

В 2007 году, специалисты обеих стран занялись исследованием перспективы строительства железной дороги через этот перевал, чтобы связать Китай с Пакистаном железнодорожным сообщением. Пока проект находится в стадии разработки<ref>{{cite web |url = http://www.atimes.com/atimes/South_Asia/IB24Df02.html |deadlink = yes |title = Asia Times Online:: South Asia news: China-Pakistan rail link on horizon |accessdate = 2011-02-26 |archiveurl = https://web.archive.org/web/20110522132551/http://www.atimes.com/atimes/South_Asia/IB24Df02.html |archivedate = 2011-05-22}}</ref><ref>{{cite web |author = |url = http://www.fallingrain.com/world/CH/13/Kashi.html |title = Maps, Weather, Videos, and Airports for Kashi, China |lang = |website = www.fallingrain.com |date = |accessdate = 2021-01-05 |deadlink = no |archive-date = 2010-03-09 |archive-url = https://web.archive.org/web/20100309025540/http://www.fallingrain.com/world/CH/13/Kashi.html |url-status = live }}</ref>.

<gallery mode="packed" heights="180px">

Файл:PakistanMixed050010.jpg

Файл:PakistanMixed060010KKHStart.jpg

* King, John 1989. ''Karakoram Highway : the high road to China''. Hawthorn, Victoria, Lonely Planet Publications. ISBN 0-86442-065-X