T-72M4 CZ

Это старая версия этой страницы, сохранённая 193.169.36.236 (обсуждение) в 06:26, 14 ноября 2014. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.

T-72M4 CZ — чешская модификация советского основного боевого танка Т-72М, являющегося экспортным вариантом Т-72А. Программа разработана с целью модернизации танкового парка Чешских вооружённых сил.

T-72M4 CZ
T-72M4 CZ
Классификация основной боевой танк
Боевая масса, т 48
Экипаж, чел. 3
История
Производитель Чехия VOP CZ, s.p.
Годы разработки 1994—2000
Годы производства 2003—2006
Годы эксплуатации 2003 — н. в.
Количество выпущенных, шт. 30
Основные операторы  Чехия
Бронирование
Тип брони комбинированная многослойная
Вооружение
Калибр и марка пушки 125-мм 2А46М
Тип пушки гладкоствольная
Пулемёты 1 × 12,7-мм НСВТ
1 × 7,62-мм ПКТ
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 1000
Скорость по шоссе, км/ч 61
Скорость по пересечённой местности, км/ч 44
Запас хода по шоссе, км 700
Запас хода по пересечённой местности, км 430
Удельная мощность, л. с./т 15,5
Тип подвески торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,9
Преодолеваемый подъём, град. 30°
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Описание

Основной разработкой занималась чешская государственная компания VOP CZ, s.p. (до 2012 г. — VOP 025 (Vojensky opravarensky podnik 025)).

Вооружение танка сохранено на уровне прототипа, состоящее из 125-мм советской пушки 2А46М, установленной на исходных Т-72М и пулемётах НСВТ и ПКТ. Однако были разработаны новые снаряды, вроде APFSDS (бронебойный оперенный снаряд с отделяющимися ведущими частями) с вольфрамовым сердечником.

Т-72М4 CZ оснащён итальянской системой управления огнём TURMS-T компании Officine Galileo. Благодаря новой СУО, танк имеет эффективную дальность стрельбы на ходу 2000 м и 4000 м дальность обнаружения цели ночью.

На танк установлена динамическая защита DYNA-72 производства VOP CZ, s.p., обеспечивающей повышение защиты от кумулятивных боеприпасов по наклонной броне на 220 %, по бортам корпуса (угол обстрела 20°) на 190 % и по передней и бортовым частям башни на 300 %.

Для борьбы с магнитными минами, установлена электромагнитная система TRALL (разработанная чешской фирмой Metra Blansko a.s. в сотрудничестве с израильской фирмой IAI Ramta).

Силовая установка полностью заменена на разработанную израильской фирмой NIMDA по спецзаказу VOP CZ, s.p., которая собирается на месте чешскими специалистами. В неё входит 12-цилиндровый четырёхтактный V-образный дизельный двигатель CV-12 с турбонаддувом британской фирмы «Perkins Engines» мощностью 1000 л.с. с автоматической трансмиссией XTG 4II-6 американской фирмы «Allison Transmission». CV-12 имеет промежуточное охлаждение и непосредственный впрыск. Особенностью силовой установки является то, что она представляет из себя единый быстросменный модуль, позволяющий заменить за 30 минут без участия специалистов.

Примечания

Ссылки