Просмотр кода страницы В-12

== История ==
Первый полёт вертолёт совершил 10 июля 1968 года под управлением лётчика-испытателя [[Колошенко, Василий Петрович|В. П. Колошенко]]. В феврале 1969 года поднял {{num|31030|кг}} полезной нагрузки на высоту {{num|2910|м}}. 6 августа 1969 года В-12 поднял груз в {{num|44205|кг}} на высоту {{num|2255|м}}, установив мировой рекорд грузоподъёмности для вертолётов. Второй опытный образец В-12 совершил первый полёт 28 мая 1973 года под управлением лётчика-испытателя [[Алфёров, Герман Витальевич|Г. В. Алфёрова]].

[[Файл:Ми-12.JPG|left|thumb]]
Первый В-12 с регистрационным номером CCCP-21142/H-833 был показан на [[Авиасалон в Ле Бурже|выставке в Ле Бурже]] в 1971 году. За создание сверхгрузоподъёмного В-12 [[Американское вертолётное общество]] наградило ОКБ М. Миля «Призом И. И. Сикорского», присуждаемого за выдающиеся достижения в вертолётной технике. В-12 по размерам более чем вдвое, а по весу — более чем в четыре раза превосходил самые тяжёлые американские вертолёты: [[CH-53]] Сикорского и Боинг-Вертол «[[Boeing CH-47 Chinook|Чинук]]». Всего было построено два прототипа (в некоторых источниках упоминается третий прототип В-12, который якобы разбился во время испытаний, но эта информация никак не подтверждается). По некоторым данным причиной этой версии могли послужить искажённые слухи о неудачном первом полёте в июне 1967 года, когда из-за чрезмерной чувствительности системы управления вибрация кабины пилотов была воспринята ею, как управляющее воздействие, и вызвала раскачку вертолёта приведшую к жёсткой посадке с повреждением шасси<ref name="Gordon 2005">{{книга |автор=Yefim Gordon, Dimitriy Komissarov, Sergey Komissarov |заглавие=Mil's heavylift helicopters : Mi-6, Mi-10, V-12, Mi-26 |язык=en |издательство=Midland Publishing |место=Hinckley |издание=2nd ed |серия=Red Star |том=22 |год=2005 |страниц=129 |isbn=1-85780-206-3}}</ref>.

Несмотря на достигнутые результаты по грузоподъёмности, программа была признана неэффективной — к этому времени у военных отпала необходимость в вертолёте такой грузоподъёмности, благодаря созданию более эффективных и более лёгких стратегических ракет на мобильных пусковых установках, а все потребности народного хозяйства и Вооружённых Сил успешно удовлетворялись вертолётами [[Ми-6]] и [[Ми-10]]. Поэтому разработка В-12 была прекращена, и второй опытный вертолёт был передан в [[Центральный музей Военно-воздушных сил РФ|музей ВВС в Монино]]. Первый опытный находится на хранении в подмосковном [[Томилино]] на территории [[Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля|Московского вертолётного завода]].

В конце марта — в начале апреля 2009 года в СМИ появились сообщения, что американская компания Hotelicopter якобы строит первый в мире летающий отель, четырёхэтажный отель-вертолёт на 18 номеров<ref>{{Cite web |url=http://www.membrana.ru/print.html?1238407140 |title=МЕМБРАНА — Советское чудо обратили в первый летающий Вертотель |accessdate=2010-02-19 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090605164035/http://www.membrana.ru/print.html?1238407140 |archivedate=2009-06-05 |deadlink=yes }}</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20100416183710/http://style.rbc.ru/print/luxury/2009/03/31/84194.shtml Первый в мире летающий отель готов к запуску.]</ref>, и базой для него послужил один из экземпляров В-12, купленный, по утверждениям компании, ещё в 2004 году. Однако впоследствии выяснилось, что сообщения об этом проекте — всего лишь рекламный ход для привлечения внимания к некоему интернет-сервису, который был запущен примерно через неделю после этих сообщений<ref>{{Cite web |url=http://www.hoax-slayer.com/hotelicopter-hoax.shtml |title=World’s First Flying Hotel — Hotelicopter Hoax<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2010-09-20 |archive-date=2018-07-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180715123620/https://www.hoax-slayer.com/hotelicopter-hoax.shtml |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://news.cnet.com/8301-17939_109-10214326-2.html |title=Hotelicopter is real, though simply a travel search engine {{!}} Webware — CNET<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2010-09-20 |archive-date=2013-06-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130621005800/http://news.cnet.com/8301-17939_109-10214326-2.html |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.m-travel.com/news/2009/04/vibeagent-changes-its-name-to-hotelicopter.html |title=VibeAgent changes its name to hotelicopter<!-- Заголовок добавлен ботом --> |accessdate=2010-09-20 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20111115064347/http://www.m-travel.com/news/2009/04/vibeagent-changes-its-name-to-hotelicopter.html |archivedate=2011-11-15 |deadlink=yes }}</ref><ref>[http://aprilfools.hotelicopter.com/ Elevate Your Stay | Hotelicopter<!-- Заголовок добавлен ботом -->] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090810223052/http://aprilfools.hotelicopter.com/ |date=2009-08-10 }}</ref>.

В день рождения М. Л. Миля В-12 на территории Московского вертолётного завода был превращён в музей.