UMS-1000: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 7, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.7
 
(не показано 11 промежуточных версий 6 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Судно/Начало
{{Судно/Начало
|Название = Катера проекта UMS-1000
|Название = Катера UMS-1000
|Изображение =
|Изображение = BG-16 in Izmail (2), 08.09.2020.jpg
|Подпись =
|Подпись = BG-16 во время учений Riverine 2020
|Оригинал названия =
|Оригинал названия =
}}
}}
Строка 29: Строка 29:
{{Судно/Характеристики
{{Судно/Характеристики
|Водоизмещение = 7,4 т
|Водоизмещение = 7,4 т
|Длина = 11,4 м (максимальная)
|Длина = 12 м (максимальная)<ref name=autogenerated1>UMS-1000 // Shipbuilding industry. Spetstechnoexport catalogue 2018. page 21</ref>
|Ширина = 3,42 м
|Ширина = 3,42 м<ref name=autogenerated1 />
|Высота = 1,7 м
|Высота = 1,7 м
|Осадка = 0,55 м
|Осадка = 0,55 м<br/>1,3 (максимальная)<ref name=autogenerated1 />
|Бронирование =
|Бронирование =
|Двигатели = 2 х Volvo Penta D8-600
|Двигатели = Volvo Penta D6-330
|Мощность = 2х600 [[Лошадиная сила|л. с.]]
|Мощность = 2 х 330 [[Лошадиная сила|л. с.]]<ref name=autogenerated1 />
|Движитель = 2 водомета Rolls-Royce FF310
|Движитель =
|Скорость = 40 узлов (полная) и 32 узлов (экономическая)
|Скорость = 38 узлов (полная)<ref name=autogenerated1 /> и 32 узлов (экономическая)<ref name=autogenerated1 />
|Дальность плавания = 100 км
|Дальность плавания = до 800 км (экономичным ходом)<ref name=autogenerated1 />
|Автономность плавания =
|Автономность плавания = до 2 суток<ref name=autogenerated1 />
|Экипаж = 3 человека+8 пассажиров
|Экипаж = 3 человека + 8 пассажиров<ref name=autogenerated1 />
}}
}}
{{Судно/Вооружение
{{Судно/Вооружение
Строка 56: Строка 56:
{{Судно/Конец
{{Судно/Конец
}}
}}
'''Катера проекта UMS-1000"''' — серия катеров украинского производства.


'''UMS-1000"''' — тип катеров украинского производства.
Катер, с остроскулыми обводами корпуса, с двумя стационарными дизельными двигателями. Катер разработан для несения патрульной службы и других аналогичных функций, предназначен для перевозки людей и малогабаритных грузов, на реках, водохранилищах и в прибрежной зоне морей.

== История ==
Катер производится по американской лицензии киевской компанией ООО "UMS-BOAT"<ref name=autogenerated2>А. Ф. Митрофанов. "Тайфун" над Азовским морем // "International Naval Journal", vol. 11, issue 3, 2016. pages 197-204</ref>. Предназначен для несения патрульной службы и других аналогичных функций, перевозки людей и малогабаритных грузов на реках, водохранилищах и в прибрежной зоне морей.

В 2011 году для морской охраны ГПСУ были заказаны и в 2012 году - поставлены четыре малых патрульных катера типа UMS-1000<ref>Антон Михненко. Оборонный срез — 2012 // журнал «Defence Express», № 1-2, 2013. стр.10-19</ref>.

6 октября 2014 на вооружение Одесского отряда морской охраны ГПСУ передали ещё один катер UMS-1000<ref>[http://www.ukraineindustrial.info/archives/2915 В Одессе на воду спустили новый пограничный катер] {{Wayback|url=http://www.ukraineindustrial.info/archives/2915 |date=20171208231530 }} // «Украина промышленная» от 6 октября 2014</ref>.

7 июля 2015 при выходе из корабельно-катерной стоянки в бухте [[Мариуполь|Мариуполя]] подорвался на [[Морская мина|мине]] и затонул малый катер "''BG-22''" типа UMS-1000 из состава Мариупольского отряда морской охраны ГПСУ<ref name=autogenerated2 />. Из находившихся на борту семи человек погибли 2 человека (капитан и находившийся на борту житель Мариуполя)<ref>[http://tass.ru/proisshestviya/2028508 Число погибших в результате взрыва катера береговой охраны у Мариуполя увеличилось до двух] {{Wayback|url=http://tass.ru/proisshestviya/2028508 |date=20170917123524 }} // ТАСС от 8 июня 2015</ref>, 5 пограничников получили ранения<ref>[http://www.interfax.ru/world/446229 При взрыве на катере близ Мариуполя ранения получили шесть пограничников] {{Wayback|url=http://www.interfax.ru/world/446229 |date=20170917123815 }} // "Интерфакс - Украина" от 7 июня 2015</ref>. В дальнейшем, повреждённый катер был поднят, отремонтирован и возвращён в строй 26 мая 2017 года (расходы на ремонт составили 2,5 млн. [[Украинская гривна|гривен]])<ref>[http://mrpl.city/news/view/mariupolskih-pogranichnikov-pozdravili-s-professionalnym-prazdnikom-i-peredali-otremontirovannyj-kater-foto Мариупольских пограничников поздравили с праздником и передали отремонтированный катер (ФОТО)] {{Wayback|url=http://mrpl.city/news/view/mariupolskih-pogranichnikov-pozdravili-s-professionalnym-prazdnikom-i-peredali-otremontirovannyj-kater-foto |date=20180102221236 }} // сайт города Мариуполь от 26 мая 2017</ref>.

В августе 2016 года начались испытания модернизированного варианта катера, имевшего конструктивные отличия от катеров UMS-1000, построенных в 2011-2014 гг. для морской охраны ГПСУ: были изменены обводы корпуса, длина которого увеличилась с 11,4 до 12 метров; установлены более мощные двигатели (обеспечивающие скорость до 38 узлов)<ref>[https://korrespondent.net/ukraine/3733938-pohranychnyky-yspytaly-modernyzyrovannyi-kater Пограничники испытали модернизированный катер] {{Wayback|url=https://korrespondent.net/ukraine/3733938-pohranychnyky-yspytaly-modernyzyrovannyi-kater |date=20181205003835 }} // "Корреспондент.NET" от 16 августа 2016</ref>.

16 ноября 2018 года был спущен на воду катер ''UMS-1000 PC 12 M-2'' (вариант, оснащённый более мощными двигателями)<ref name=autogenerated3>[http://sudostroy.com/novyj-pogrankater-ot-ums-otlichnye-rezultaty.html Новый погранкатер от UMS – отличные результаты] {{Wayback|url=http://sudostroy.com/novyj-pogrankater-ot-ums-otlichnye-rezultaty.html |date=20181202031708 }} // "Судостроение и судоремонт" от 30 ноября 2018</ref>, который 23 декабря 2018 года был включён в состав Мариупольского отряда морской охраны ГПСУ под наименованием "''BG-25''"<ref>[https://ria.ru/20181223/1548503550.html В украинской флотилии на Азовском море появился новый катер] {{Wayback|url=https://ria.ru/20181223/1548503550.html |date=20190104180122 }} // РИА "Новости" от 23 декабря 2018</ref>.

== Описание ==
Катер, с остроскулыми обводами корпуса, с двумя стационарными дизельными двигателями.


На катере установлена ходовая рубка. Из ходовой рубки предусмотрен проход в носовую каюту, гальюн, камбуз и в кормовую часть катера. Предусмотрены проходы по палубе вдоль правого и левого борта судна. В кормовой части судна расположен моторный отсек.
На катере установлена ходовая рубка. Из ходовой рубки предусмотрен проход в носовую каюту, гальюн, камбуз и в кормовую часть катера. Предусмотрены проходы по палубе вдоль правого и левого борта судна. В кормовой части судна расположен моторный отсек.

Корпус цельносварной, толщиной 6 мм, изготовлен из алюминиево-магниевого сплава марки 5083<ref name=autogenerated1 />.

Ёмкость топливных баков - 1,05 тонн дизельного топлива<ref name=autogenerated1 />.

На катер устанавливаются 125-литровый бак с пресной водой, радиопередатчик, GPS-приёмник и радар типа ''ICOM MR 1000RII''. Кроме того, при необходимости могут быть установлены крепление для пулемёта, сирена, громкоговоритель, проблесковые маячки и один или два поисковых прожектора<ref name=autogenerated1 />.


== Модификации ==
== Модификации ==
* '''UMS-1000''' - стандартный вариант с двумя моторами Volvo Penta D6-330<ref>[http://ums.com.ua/catalog/boat/1000-patrol/ Лодки 1000 PATROL] {{Wayback|url=http://ums.com.ua/catalog/boat/1000-patrol/ |date=20190104180038 }} // официальный сайт компании ООО "UMS Boat"</ref>
* ''пожарный катер UMS-1000'' - проект, разработанный и предложенный для ГСЧС Украины<ref>[https://www.rybalka.com/articles/view/799/ Пожарный катер UMS 1000]</ref>
* ''UMS-1000 PC 12 M-2'' - вариант катера с двумя моторами Volvo Penta D8-600 и двумя водомётами Rolls-Royce FF310, которые обеспечивают максимальную скорость до 45,5 узлов<ref name=autogenerated3 />.


== Страны-эксплуатанты ==
'''UMS-1000"'''
* {{Флагификация|Украина}} - [[Морская охрана Государственной пограничной службы Украины|морская охрана ГПСУ]]


== Примечания ==
'''UMS-1000 PC 12 M-2"''' - вариант катера с моторами большей мощности, скорость 45,5 узлов.
{{примечания}}


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://force-marine.ru/kater/2011-ums/1051-ums-1000.html Катер UMS-1000]
* [http://force-marine.ru/kater/2011-ums/1051-ums-1000.html Катер UMS-1000]
* [https://www.rybalka.com/articles/view/799/ Пожарный катер UMS 1000]
* [https://korrespondent.net/ukraine/3733938-pohranychnyky-yspytaly-modernyzyrovannyi-kater Пограничники испытали модернизированный катер]
* [http://sudostroy.com/novyj-pogrankater-ot-ums-otlichnye-rezultaty.html Новый погранкатер от UMS – отличные результаты]
* [https://www.korabel.ru/news/comments/sovmin_kryma_raspredelil_mezhdu_ministerstvami_respubliki_voennye_korabli_i_katera_ranee_prinadlezhavshie_ukraine.html Совмин Крыма распределил между министерствами республики военные корабли и катера, ранее принадлежавшие Украине]


{{Военное кораблестроение Украины}}
{{Военное кораблестроение Украины}}

Текущая версия от 20:44, 21 мая 2022

Катера UMS-1000
BG-16 во время учений Riverine 2020
BG-16 во время учений Riverine 2020
Проект
Операторы
Основные характеристики
Водоизмещение 7,4 т
Длина 12 м (максимальная)[1]
Ширина 3,42 м[1]
Высота 1,7 м
Осадка 0,55 м
1,3 (максимальная)[1]
Двигатели Volvo Penta D6-330
Мощность 2 х 330 л. с.[1]
Скорость хода 38 узлов (полная)[1] и 32 узлов (экономическая)[1]
Дальность плавания до 800 км (экономичным ходом)[1]
Автономность плавания до 2 суток[1]
Экипаж 3 человека + 8 пассажиров[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

UMS-1000" — тип катеров украинского производства.

Катер производится по американской лицензии киевской компанией ООО "UMS-BOAT"[2]. Предназначен для несения патрульной службы и других аналогичных функций, перевозки людей и малогабаритных грузов на реках, водохранилищах и в прибрежной зоне морей.

В 2011 году для морской охраны ГПСУ были заказаны и в 2012 году - поставлены четыре малых патрульных катера типа UMS-1000[3].

6 октября 2014 на вооружение Одесского отряда морской охраны ГПСУ передали ещё один катер UMS-1000[4].

7 июля 2015 при выходе из корабельно-катерной стоянки в бухте Мариуполя подорвался на мине и затонул малый катер "BG-22" типа UMS-1000 из состава Мариупольского отряда морской охраны ГПСУ[2]. Из находившихся на борту семи человек погибли 2 человека (капитан и находившийся на борту житель Мариуполя)[5], 5 пограничников получили ранения[6]. В дальнейшем, повреждённый катер был поднят, отремонтирован и возвращён в строй 26 мая 2017 года (расходы на ремонт составили 2,5 млн. гривен)[7].

В августе 2016 года начались испытания модернизированного варианта катера, имевшего конструктивные отличия от катеров UMS-1000, построенных в 2011-2014 гг. для морской охраны ГПСУ: были изменены обводы корпуса, длина которого увеличилась с 11,4 до 12 метров; установлены более мощные двигатели (обеспечивающие скорость до 38 узлов)[8].

16 ноября 2018 года был спущен на воду катер UMS-1000 PC 12 M-2 (вариант, оснащённый более мощными двигателями)[9], который 23 декабря 2018 года был включён в состав Мариупольского отряда морской охраны ГПСУ под наименованием "BG-25"[10].

Катер, с остроскулыми обводами корпуса, с двумя стационарными дизельными двигателями.

На катере установлена ходовая рубка. Из ходовой рубки предусмотрен проход в носовую каюту, гальюн, камбуз и в кормовую часть катера. Предусмотрены проходы по палубе вдоль правого и левого борта судна. В кормовой части судна расположен моторный отсек.

Корпус цельносварной, толщиной 6 мм, изготовлен из алюминиево-магниевого сплава марки 5083[1].

Ёмкость топливных баков - 1,05 тонн дизельного топлива[1].

На катер устанавливаются 125-литровый бак с пресной водой, радиопередатчик, GPS-приёмник и радар типа ICOM MR 1000RII. Кроме того, при необходимости могут быть установлены крепление для пулемёта, сирена, громкоговоритель, проблесковые маячки и один или два поисковых прожектора[1].

Модификации

[править | править код]
  • UMS-1000 - стандартный вариант с двумя моторами Volvo Penta D6-330[11]
  • пожарный катер UMS-1000 - проект, разработанный и предложенный для ГСЧС Украины[12]
  • UMS-1000 PC 12 M-2 - вариант катера с двумя моторами Volvo Penta D8-600 и двумя водомётами Rolls-Royce FF310, которые обеспечивают максимальную скорость до 45,5 узлов[9].

Страны-эксплуатанты

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 UMS-1000 // Shipbuilding industry. Spetstechnoexport catalogue 2018. page 21
  2. 1 2 А. Ф. Митрофанов. "Тайфун" над Азовским морем // "International Naval Journal", vol. 11, issue 3, 2016. pages 197-204
  3. Антон Михненко. Оборонный срез — 2012 // журнал «Defence Express», № 1-2, 2013. стр.10-19
  4. В Одессе на воду спустили новый пограничный катер Архивная копия от 8 декабря 2017 на Wayback Machine // «Украина промышленная» от 6 октября 2014
  5. Число погибших в результате взрыва катера береговой охраны у Мариуполя увеличилось до двух Архивная копия от 17 сентября 2017 на Wayback Machine // ТАСС от 8 июня 2015
  6. При взрыве на катере близ Мариуполя ранения получили шесть пограничников Архивная копия от 17 сентября 2017 на Wayback Machine // "Интерфакс - Украина" от 7 июня 2015
  7. Мариупольских пограничников поздравили с праздником и передали отремонтированный катер (ФОТО) Архивная копия от 2 января 2018 на Wayback Machine // сайт города Мариуполь от 26 мая 2017
  8. Пограничники испытали модернизированный катер Архивная копия от 5 декабря 2018 на Wayback Machine // "Корреспондент.NET" от 16 августа 2016
  9. 1 2 Новый погранкатер от UMS – отличные результаты Архивная копия от 2 декабря 2018 на Wayback Machine // "Судостроение и судоремонт" от 30 ноября 2018
  10. В украинской флотилии на Азовском море появился новый катер Архивная копия от 4 января 2019 на Wayback Machine // РИА "Новости" от 23 декабря 2018
  11. Лодки 1000 PATROL Архивная копия от 4 января 2019 на Wayback Machine // официальный сайт компании ООО "UMS Boat"
  12. Пожарный катер UMS 1000