152 mm/55 Model 1930: различия между версиями

152-мм/55 корабельная пушка *Model 1930*
152-мм/55 корабельная пушка Model 1930
	152 mm/55 Model 1930
	; 152-мм орудия Model 1930 на линкоре «Ришельё»
История производства
Разработано	1930
Годы производства	1935—1940
История службы
Состояло на вооружении	ВМС Франции
Характеристики орудия
Калибр, мм	152,4
Длина ствола, мм/калибров	8390
Объём каморы, дм³	29,089
Тип затвора	вертикально-клиновой
Масса ствола с затвором, кг	7780
Масса снаряда, кг	54,17—54,7
Начальная скорость снаряда,; м/с	870
Принцип заряжания	раздельно-гильзовое
Скорострельность,; выстрелов в минуту	5 — 6
Характеристики артустановки
Общая масса АУ, кг	112 000 — 172 000
Расстояние между осями орудий, мм	1650
Длина отката, мм	500
Максимальная скорость вертикального наведения, °/с	8
Максимальная скорость горизонтального наведения, °/с	12
Максимальная дальность стрельбы, м	26 474 (+45°)
Досягаемость по высоте, м	14 000 (+80°)

Интерактивная навигация по истории

[отпатрулированная версия]

← Предыдущая правка

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Текущая версия от 12:49, 2 января 2023

152 mm/55 Model 1930 — 152-миллиметровое корабельное артиллерийское орудие, разработанное и производившееся в Франции. Состояло на вооружении ВМС Франции. Стало первым во Франции морским орудием калибра 152 мм. Предназначалось для вооружения лёгких крейсеров. Этими орудиями оснащались лёгкий крейсер «Эмиль Бертин», лёгкие крейсера типа «Ла Галиссоньер», а также линкоры типа «Ришельё».

История создания

Калибр 152 мм ранее не использовался французским флотом. До конца Первой мировой войны французы предпочитали необычные для мировой практики калибры 138 мм и 164 мм^[2]. Разрабатывалось специально для лёгких крейсеров нового поколения. Основой для разработки послужило 138,6-миллиметровое орудие M1929, которое использовалось на французских контрминоносцах.

Конструкция

Орудие оснащалось вертикально-клиновым затвором. Оно комплектовалось поворотным механизмом заряжания и пружинным досылателем боеприпасов. Спусковой механизм был электромагнитным. 152mm/55 Model 1930 было самым крупнокалиберным орудием французского флота с раздельно-гильзовым заряжанием.

152mm/55 Model 1930 на крейсерах

Артиллерия главного калибра размещалась в трёхорудийных башнях типа «Марин-Омкур» образца 1930 года. Отличия заключались в том, что на «Эмиле Бертине» башни были небронированные и весили по 112 тонн, бронированные башни крейсеров типа «Ла Галиссоньер» имели вес по 172 тонны^[3]. Две башни размещались в носовой части крейсеров, линейно-возвышенно, третья в корме. Носовые башни имели углы обстрела по 135° на борт, кормовая – 145°^[4]. Сами орудия размещались в индивидуальных люльках и имели углы вертикального наведения от -7° до +45° для концевых башен и от -10° до +45° для возвышенной башни, но заряжание осуществлялось при положении стволов от -5° до +15°. Наведение башен осуществлялось дистанционно, с помощью электрических приводов.

Цикл стрельбы составлял 10—12 секунд, что согласовывалось с периодом качки крейсеров. Это позволяло иметь практическую скорострельность 5—6 выстрелов в минуту на ствол. Максимальную скорострельность среди крейсеров типа «Ла Галиссоньер» показал «Глуар» на стрельбах в 1938 году — 9 выстрелов в минуту на ствол^[5]. В первые годы эксплуатации башенные установки крейсеров страдали от множества неисправностей, вследствие чего не могли развивать табличную скорострельность. Так, крейсера 4-й дивизии на учебных стрельбах в 1939 году показывали среднюю скорострельность 3 выстрела в минуту на ствол. Потребовалось переделать амбразуры башен с целью улучшения их герметичности^[4]. После этого конструкция башенных установок стала расцениваться как вполне удачная^[6].

152mm/55 Model 1930 на линкорах

Хотя при проектировании 152mm/55 Model 1930 возможность его применения против воздушных целей всерьёз не рассматривалась, в 1934 году было предложено использовать эти орудия на перспективных линкорах типа «Ришельё» в качестве универсальных. Первоначально предполагалось разместить на линкорах по пять трёхорудийных башен новой конструкции, в дальнейшем их количество сократили до трёх. Башни Model 1936 DP размещались в кормовой части линкоров. От башен крейсеров они отличались усиленным бронированием и увеличенными углами возвышения стволов. Бронирование достигало 130 мм в лобовой части, причем броня располагалось под наклоном. Бронирование боковых стенок — 70 мм, задней стенки — 60 мм, крыши — 70 мм. Толщина барбетов составляла 100 мм.

По проекту предполагалось обеспечить угол возвышения 90° и скорострельность 10 выстрелов в минуту. Однако на практике выявилась невозможность заряжания на углах свыше 75°, а скорострельность не превышала 6,5 выстрелов в минуту. Кроме того, скорости наведения тяжёлых башен были совершенно недостаточны. Скорость горизонтального наведения составляла 12° в секунду, вертикального — 8° в секунду. Это позволяло 152-мм орудиям вести лишь заградительный огонь по воздушным целям. Сложившаяся ситуация вынудила конструкторов сократить количество башен 152-мм орудий до трёх и за счёт этого установить на линкорах по шесть спаренных 100-мм зенитных орудий M1930. Лишь после окончания Второй мировой войны удалось довести угол заряжания орудий до 85°, а скорострельность — до 10 выстрелов в минуту.

Примечания

↑ Moulin J. Les croiseurs de 7600 tonnes. — Nantes: Marines edition, 2002. — P. 41. — ISBN 2-909675-90-4.
↑ Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — P. 296. — ISBN 0-87021-459-4.
↑ Патянин С. В. Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство». — С. 114.
↑ ¹ ² Патянин С. В. Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство». — С. 132.
↑ Патянин С. В. Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство». — С. 146.
↑ Патянин С. В. Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство». — С. 145.

Литература

Патянин С. В. Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство». — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — ISBN 978-5-699-58415-4.
Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4.
Moulin J. Les croiseurs de 7600 tonnes. — Nantes: Marines edition, 2002. — ISBN 2-909675-90-4.

Ссылки

152 mm/55 Model 1930

[1] Moulin J. Les croiseurs de 7600 tonnes. — Nantes: Marines edition, 2002. — P. 41. — ISBN 2-909675-90-4.

[Э1-2] Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — P. 296. — ISBN 0-87021-459-4.

[3] Патянин С. В. Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство». — С. 114.

[П132-4] ¹ ² Патянин С. В. Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство». — С. 132.

[П146-5] Патянин С. В. Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство». — С. 146.

[6] Патянин С. В. Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство». — С. 145.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 |Оригинал названия = 152 mm/55 Model 1930
 |Изображение = Richelieu_off_New_York_1943_aft.jpg
-|Подпись = 152-мм орудия Model 1930 на линкоре «Ришелье»
+|Подпись = 152-мм орудия Model 1930 на линкоре «Ришельё»
 <!-- История производства-->
 |Страна производства =
@@ Строка 17: / Строка 17: @@
 |Марка орудия =
 |Калибр = 152,4
-|Длина ствола = 8 390
+|Длина ствола = 8390
 |Длина канала ствола =
 |Длина нарезной части  =7615
 |Объём каморы = 29,089
 |Тип затвора = вертикально-клиновой
-|Масса ствола с затвором = 7 780
+|Масса ствола с затвором = 7780
 |Масса снаряда = 54,17—54,7
 |Начальная скорость снаряда = 870
@@ Строка 45: / Строка 45: @@
 }}
-'''152 mm/55 Model 1930''' — 152-миллиметровое [[Корабельная артиллерия|корабельное]] [[артиллерийское орудие]], разработанное и производившееся в [[Франция|Франции]]. Состояло на вооружении [[Военно-морские силы Франции|ВМС Франции]]. Стало первым во Франции морским орудием калибра 152 мм. Предназначалось для вооружение лёгких крейсеров. Этими орудиями оснащались [[лёгкий крейсер]] [[Эмиль Бертин (крейсер)|«Эмиль Бертин»]], лёгкие крейсера типа «[[Лёгкие крейсера типа «Ла Галиссоньер»|Ла Галиссоньер]]», а также [[линкор]]ы типа  [[Линейные корабли типа «Ришелье»|«Ришелье»]].
+'''152 mm/55 Model 1930''' — 152-миллиметровое [[Корабельная артиллерия|корабельное]] [[артиллерийское орудие]], разработанное и производившееся в [[Франция|Франции]]. Состояло на вооружении [[Военно-морские силы Франции|ВМС Франции]]. Стало первым во Франции морским орудием калибра 152 мм. Предназначалось для вооружения лёгких крейсеров. Этими орудиями оснащались [[лёгкий крейсер]] [[Эмиль Бертин (крейсер)|«Эмиль Бертин»]], лёгкие крейсера типа «[[Лёгкие крейсера типа «Ла Галиссоньер»|Ла Галиссоньер]]», а также [[линкор]]ы типа [[Линейные корабли типа «Ришельё»|«Ришельё»]].
 == История создания ==
-Калибр 152 мм ранее не использовался французским флотом. До конца [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] французы предпочитали необычные для мировой практики калибры 138 мм и 164 мм<ref name="Э1">{{книга|автор = Campbell J.|заглавие = Naval weapons of World War Two|место = Annapolis, Maryland|издательство = Naval Institute Press|год = 1985|pages = 296|isbn = 0-87021-459-4}}</ref>. Разрабатывалось специально для легких крейсеров нового поколения. Основой для разработки послужило [[138,6mm/50 Model 1929|138,6-миллиметровое орудие ''M1929'']], которое использовалось на французских [[Лидер эскадренных миноносцев|контрминоносцах]].
+Калибр 152 мм ранее не использовался французским флотом. До конца [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] французы предпочитали необычные для мировой практики калибры 138 мм и 164 мм<ref name="Э1">{{книга|автор = Campbell J.|заглавие = Naval weapons of World War Two|ссылка = https://archive.org/details/navalweaponsworl00camp|место = Annapolis, Maryland|издательство = Naval Institute Press|год = 1985|pages = [https://archive.org/details/navalweaponsworl00camp/page/296 296]|isbn = 0-87021-459-4}}</ref>. Разрабатывалось специально для лёгких крейсеров нового поколения. Основой для разработки послужило [[138,6mm/50 Model 1929|138,6-миллиметровое орудие ''M1929'']], которое использовалось на французских [[Лидер эскадренных миноносцев|контрминоносцах]].
 == Конструкция ==
-Орудие оснащалось [[Клиновой затвор|вертикально-клиновым]] [[Затвор (оружие)|затвором]]. Оно комплектовалось поворотным механизмом заряжания и пружинный досылателем боеприпасов. Спусковой механизм был электромагнитным. ''152mm/55 Model 1930'' было самым крупнокалиберным орудием французского флота с раздельно-гильзовым заряжанием.
+Орудие оснащалось [[Клиновой затвор|вертикально-клиновым]] [[Затвор (оружие)|затвором]]. Оно комплектовалось поворотным механизмом заряжания и пружинным досылателем боеприпасов. Спусковой механизм был электромагнитным. ''152mm/55 Model 1930'' было самым крупнокалиберным орудием французского флота с раздельно-гильзовым заряжанием.
 == ''152mm/55 Model 1930'' на крейсерах ==
 Артиллерия главного калибра размещалась в трёхорудийных [[Башенная артиллерийская установка|башнях]] типа «Марин-Омкур» образца 1930 года. Отличия заключались в том, что на «Эмиле Бертине» башни были небронированные и весили по 112 тонн, бронированные башни крейсеров типа «Ла Галиссоньер» имели вес по 172 тонны<ref>{{книга|автор = Патянин С. В.|заглавие = Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство»|страницы = 114}}</ref>. Две башни размещались в носовой части крейсеров, линейно-возвышенно, третья в корме. Носовые башни имели углы обстрела по 135° на борт, кормовая – 145°<ref name="П132">{{книга|автор = Патянин С. В.|заглавие = Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство»|страницы = 132}}</ref>. Сами орудия размещались в индивидуальных люльках и имели углы вертикального наведения от -7° до +45° для концевых башен и от -10° до +45° для возвышенной башни, но заряжание осуществлялось при положении стволов от -5° до +15°. Наведение башен осуществлялось дистанционно, с помощью электрических приводов.
-Цикл стрельбы составлял 10-12 секунд, что согласовывалось с периодом качки крейсеров. Это позволяло иметь практическую [[скорострельность]] 5-6 выстрелов в минуту на ствол. Максимальную скорострельность среди крейсеров типа «Ла Галиссоньер» показал «Глуар» на стрельбах в [[1938 год]]у – 9 выстрелов в минуту на ствол<ref name="П146">{{книга|автор = Патянин С. В.|заглавие = Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство»|страницы = 146}}</ref>. В первые годы эксплуатации, башенные установки крейсеров страдали от множества неисправностей, вследствие чего не могли развивать табличную скорострельность. Так, крейсера 4-й дивизии на учебных стрельбах в [[1939 год]]у показывали среднюю скорострельность 3 выстрела в минуту на ствол. Потребовалось переделать амбразуры башен с целью улучшения их герметичности<ref name="П132" />. После этого конструкция башенных установок стала расцениваться как вполне удачная<ref>{{книга|автор = Патянин С. В.|заглавие = Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство»|страницы = 145}}</ref>.
+[[Цикл стрельбы]] составлял 10—12 секунд, что согласовывалось с периодом качки крейсеров. Это позволяло иметь практическую [[скорострельность]] 5—6 выстрелов в минуту на ствол. Максимальную скорострельность среди крейсеров типа «Ла Галиссоньер» показал «Глуар» на стрельбах в [[1938 год]]у — 9 выстрелов в минуту на ствол<ref name="П146">{{книга|автор = Патянин С. В.|заглавие = Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство»|страницы = 146}}</ref>. В первые годы эксплуатации башенные установки крейсеров страдали от множества неисправностей, вследствие чего не могли развивать табличную скорострельность. Так, крейсера 4-й дивизии на учебных стрельбах в [[1939 год]]у показывали среднюю скорострельность 3 выстрела в минуту на ствол. Потребовалось переделать амбразуры башен с целью улучшения их герметичности<ref name="П132" />. После этого конструкция башенных установок стала расцениваться как вполне удачная<ref>{{книга|автор = Патянин С. В.|заглавие = Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство»|страницы = 145}}</ref>.
 == ''152mm/55 Model 1930'' на линкорах ==
-Хотя при проектировании ''152mm/55 Model 1930'' возможность его применения против воздушных целей всерьёз не рассматривалась, в [[1934 год]]у было предложено использовать эти орудия на перспективных линкорах типа «Ришелье» в качестве [[Универсальная артиллерия|универсальных]]. Первоначально предполагалось разместить на линкорах по пять трёхорудийных [[Башня (вооружение)|башен]] новой конструкции, в дальнейшем их количество сократили до трех. Башни ''Model 1936 DP'' размещались в кормовой части линкоров. От башен крейсеров они отличались усиленным бронированием и увеличенными углами возвышения стволов. Бронирование достигало 130 мм в лобовой части, причем броня располагалось под наклоном. Бронирование боковых стенок — 70 мм, задней стенки — 60 мм, крыши — 70 мм. Толщина [[барбет]]ов составляла 100 мм.
+Хотя при проектировании ''152mm/55 Model 1930'' возможность его применения против воздушных целей всерьёз не рассматривалась, в [[1934 год]]у было предложено использовать эти орудия на перспективных линкорах типа «Ришельё» в качестве [[Универсальная артиллерия|универсальных]]. Первоначально предполагалось разместить на линкорах по пять трёхорудийных [[Башня (вооружение)|башен]] новой конструкции, в дальнейшем их количество сократили до трёх. Башни ''Model 1936 DP'' размещались в кормовой части линкоров. От башен крейсеров они отличались усиленным бронированием и увеличенными углами возвышения стволов. Бронирование достигало 130 мм в лобовой части, причем броня располагалось под наклоном. Бронирование боковых стенок — 70 мм, задней стенки — 60 мм, крыши — 70 мм. Толщина [[барбет]]ов составляла 100 мм.
-По проекту предполагалось обеспечить угол возвышения 90° и скорострельность 10 выстрелов в минуту. Однако на практике выявилась невозможность заряжания на углах свыше 75°, а [[скорострельность]] не превышала 6,5 выстрелов в минуту. Кроме того, скорости наведения тяжёлых башен были совершенно недостаточны. Скорость горизонтального наведения составляла 12° в секунду, вертикального 8° в секунду. Это позволяло 152-мм орудиям вести лишь заградительный огонь по воздушным целям. Сложившаяся ситуация вынудила конструкторов сократить количество башен 152-мм орудий до трех и за счёт этого установить на линкорах по шесть спаренных 100-мм [[Зенитная пушка|зенитных орудий]] [[100 mm/45 Model 1930|''M1930'']]. Лишь после окончания Второй мировой войны удалось довести угол заряжания орудий до 85°, а скорострельность до 10 выстрелов в минуту.
+По проекту предполагалось обеспечить угол возвышения 90° и скорострельность 10 выстрелов в минуту. Однако на практике выявилась невозможность заряжания на углах свыше 75°, а [[скорострельность]] не превышала 6,5 выстрелов в минуту. Кроме того, скорости наведения тяжёлых башен были совершенно недостаточны. Скорость горизонтального наведения составляла 12° в секунду, вертикального — 8° в секунду. Это позволяло 152-мм орудиям вести лишь заградительный огонь по воздушным целям. Сложившаяся ситуация вынудила конструкторов сократить количество башен 152-мм орудий до трёх и за счёт этого установить на линкорах по шесть спаренных 100-мм [[Зенитная пушка|зенитных орудий]] [[100 mm/45 Model 1930|''M1930'']]. Лишь после окончания Второй мировой войны удалось довести угол заряжания орудий до 85°, а скорострельность — до 10 выстрелов в минуту.
 == Примечания ==
@@ Строка 94: / Строка 94: @@
 == Ссылки ==
 * [http://www.navweaps.com/Weapons/WNFR_6-55_m1930.htm 152 mm/55 Model 1930]
+{{Вооружение кораблей ВМС Франции в период Второй мировой войны}}
 [[Категория:Корабельная артиллерия среднего калибра]]

Вооружение кораблей ВМС Франции в период Второй мировой войны
Главный калибр^[англ.] линкоров	305 mm/45 Modèle 1906 330 mm/50 Modèle 1931 340 mm/45 Modèle 1912 380 mm/45 Modèle 1935
ГК крейсеров	138 mm/40 Modèle 1923 152 mm/55 Modèle 1930 155 mm/50 Modèle 1920 203 mm/50 Modèle 1924 203 mm/55 Modèle 1931
Вспомогательный калибр	57 mm/40 Modèle 1885 90 mm/50 Modèle 1926 100 mm/45 Modèle 1930 100 mm/55 Modèle 1945 130 mm/45 Modèle 1932 138 mm/55 Modèle 1910 152 mm/55 Modèle 1930
Универсальная артиллерия	65 mm Modèle 1891 90 mm/50 Modèle 1926 100 mm/45 Modèle 1891 100 mm/45 Modèle 1933 130 mm/40 Modèle 1919 130 mm/40 Modèle 1924 130 mm/45 Modèle 1935 138 mm/45 Modèle 1893 138 mm/40 Modèle 1927 138 mm/55 Modèle 1910 138 mm/50 Modèle 1929
Артиллерия ПЛ	75 mm/35 Modèle 1924 75 mm/35 Modèle 1927 100 mm/45 Modèle 1917 100 mm/45 Modèle 1925 100 mm/34 Modèle 1936 203 mm/50 Modèle 1924
Зенитная артиллерия и пулемёты	7,5 mm/80 Modèle 1931 8 mm/50 Modèle 1914 13.2 mm/76 Modèle 1929 25 mm/60 Modèle 1938 25 mm/60 Modèle 1940 37 mm/50 Modèle 1925 37 mm/70 Modèle 1935 57 mm/40 Modèle 1902 75 mm/35 Modèle 1924 75 mm/35 Modèle 1927 90 mm/50 Modèle 1926 100 mm/34 Modèle 1933
Торпеды	400 mm Modèle 1926V 550 mm Modèle 1919D 550 mm Modèle 1923DT 550 mm Modèle 1924M 550 mm Modèle 1924V

152 mm/55 Model 1930: различия между версиями

Текущая версия от 12:49, 2 января 2023

Содержание

История создания

Конструкция

152mm/55 Model 1930 на крейсерах

152mm/55 Model 1930 на линкорах

Примечания

Литература

Ссылки

Навигация

152-мм/55 корабельная пушка Model 1930
152 mm/55 Model 1930
152-мм орудия Model 1930 на линкоре «Ришельё»
История производства
Разработано	1930
Годы производства	1935—1940
История службы
Состояло на вооружении	ВМС Франции
Характеристики орудия
Калибр, мм	152,4
Длина ствола, мм/калибров	8390
Объём каморы, дм³	29,089
Тип затвора	вертикально-клиновой
Масса ствола с затвором, кг	7780
Масса снаряда, кг	54,17—54,7
Начальная скорость снаряда, м/с	870
Принцип заряжания	раздельно-гильзовое
Скорострельность, выстрелов в минуту	5 — 6
Характеристики артустановки
Общая масса АУ, кг	112 000 — 172 000
Расстояние между осями орудий, мм	1650
Длина отката, мм	500
Максимальная скорость вертикального наведения, °/с	8
Максимальная скорость горизонтального наведения, °/с	12
Максимальная дальность стрельбы, м	26 474 (+45°)
Досягаемость по высоте, м	14 000 (+80°)^[1]

152 mm/55 Model 1930: различия между версиями

Текущая версия от 12:49, 2 января 2023

История создания

Конструкция

152mm/55 Model 1930 на крейсерах

152mm/55 Model 1930 на линкорах

Примечания

Литература

Ссылки

Навигация

Поиск