Ланьсиньская железная дорога: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Slb nsk (обсуждение | вклад) м викификация |
м →Ссылки: агрегация стаб-шаблонов по тематике: railroad |
||
(не показано 6 промежуточных версий 5 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Железнодорожная линия}} |
|||
[[Файл:Western-most end of Northern Xinjiang Railway.jpg|right|240px|thumbnail|Самая западная точка дороги в [[Джунгарские ворота|Джунгарских воротах]]. ]] |
[[Файл:Western-most end of Northern Xinjiang Railway.jpg|right|240px|thumbnail|Самая западная точка дороги в [[Джунгарские ворота|Джунгарских воротах]]. ]] |
||
'''Ланьсиньская железная дорога''' ({{Китайский|蘭新鐵路|兰新铁路|Lánxīn Tiělù}} (''ЛаньСинь ТеЛу''), дословный перевод — ''Ланьчжоу-Синьцзянская железная дорога'') — [[железная дорога]] в [[Китай|Китае]], соединяющая [[Синьцзян-Уйгурский автономный район]] с остальной территорией Китая. |
'''Ланьсиньская железная дорога''' ({{Китайский|蘭新鐵路|兰新铁路|Lánxīn Tiělù}} (''ЛаньСинь ТеЛу''), дословный перевод — ''Ланьчжоу-Синьцзянская железная дорога'') — [[железная дорога]] в [[Китай|Китае]], соединяющая [[Синьцзян-Уйгурский автономный район]] с остальной территорией Китая. |
||
Участок от [[Ланьчжоу]] (самая восточная точка) до [[Урумчи]] имеет длину 1903,8 км, а дополнительная (северная) ветка к [[Джунгарские ворота|Джунгарским воротам]] — 477 км. Самая западная станция северной ветви — [[Алашанькоу]], соединена со станцией [[ |
Участок от [[Ланьчжоу]] (самая восточная точка) до [[Урумчи]] имеет длину 1903,8 км, а дополнительная (северная) ветка к [[Джунгарские ворота|Джунгарским воротам]] — 477 км. Самая западная станция северной ветви — [[Алашанькоу (станция)|Алашанькоу]], соединена со станцией [[Достык (станция)|Достык]], которая расположена в [[Казахстан]]е. Южная же ветвь идёт до [[Кашгар]]а. |
||
Ланьсиньская железная дорога является участком второго евро-азиатского континентального моста, который тянется от восточного Китая до [[Роттердам]]а в [[Голландия|Голландии]]. Часть ж/д проходит по древнему [[Великий Шёлковый путь|Шёлковому пути]]. |
Ланьсиньская железная дорога является участком второго евро-азиатского континентального моста, который тянется от восточного Китая до [[Роттердам]]а в [[Голландия|Голландии]]. Часть ж/д проходит по древнему [[Великий Шёлковый путь|Шёлковому пути]]. |
||
Дорога была построена [[Китайская железнодорожная строительная корпорация|Китайской железнодорожной строительной корпорацией]]. Первый участок (до Урумчи) был начат в |
Дорога была построена [[Китайская железнодорожная строительная корпорация|Китайской железнодорожной строительной корпорацией]]. Первый участок (до Урумчи) был начат в 1952 и закончен в 1962 году. Ветка в Казахстан была построена в конце 1980-х, соединение с [[Казахстанские железные дороги|Казахстанской железной дорогой]] произошло 12 сентября 1990 года. После постройки 20-километрового тоннеля [[Ушаолин]] в 2006 году ж/д от Ланьчжоу до Урумчи полностью двухпутная. |
||
== Маршрут == |
== Маршрут == |
||
Строка 27: | Строка 28: | ||
|bgcolor=EEEEEE| 清水 [[Циншуй]] "Чистая вода"||684 |
|bgcolor=EEEEEE| 清水 [[Циншуй]] "Чистая вода"||684 |
||
|- |
|- |
||
|bgcolor=EEEEEE| 酒泉 [[Цзюцюань]]||748 |
|bgcolor=EEEEEE| 酒泉 [[Цзюцюань (Ганьсу)|Цзюцюань]]||748 |
||
|- |
|- |
||
|bgcolor=EEEEEE| 嘉峪关 [[Цзяюйгуань]]||770 |
|bgcolor=EEEEEE| 嘉峪关 [[Цзяюйгуань]]||770 |
||
Строка 103: | Строка 104: | ||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://www.china.org.cn/e-white/20030526/5.htm Government White Papers — The Economic Development of Xinjiang After the Founding of New China] |
* [http://www.china.org.cn/e-white/20030526/5.htm Government White Papers — The Economic Development of Xinjiang After the Founding of New China] |
||
{{rq|sources}} |
|||
{{China-stub}} |
|||
{{railroad-stub}} |
{{railroad-stub}} |
||
{{нет ссылок|дата=2023-02-26}} |
|||
[[Категория:Железные дороги Китая]] |
[[Категория:Железные дороги Китая]] |
Текущая версия от 18:25, 26 февраля 2023
Ланьсиньская железная дорога | |
---|---|
Общая информация | |
Страна | |
Конечные станции |
Lanzhou railway station[вд] Ürümqi South railway station[вд] |
Обслуживание | |
Подчинение | China Railway Lanzhou Group[вд] |
Технические данные | |
Ширина колеи | европейская колея |
Тип электрификации | 25 кВ, 50 Гц перем.[вд] |
Медиафайлы на Викискладе |
Ланьсиньская железная дорога (кит. трад. 蘭新鐵路, упр. 兰新铁路, пиньинь Lánxīn Tiělù (ЛаньСинь ТеЛу), дословный перевод — Ланьчжоу-Синьцзянская железная дорога) — железная дорога в Китае, соединяющая Синьцзян-Уйгурский автономный район с остальной территорией Китая.
Участок от Ланьчжоу (самая восточная точка) до Урумчи имеет длину 1903,8 км, а дополнительная (северная) ветка к Джунгарским воротам — 477 км. Самая западная станция северной ветви — Алашанькоу, соединена со станцией Достык, которая расположена в Казахстане. Южная же ветвь идёт до Кашгара.
Ланьсиньская железная дорога является участком второго евро-азиатского континентального моста, который тянется от восточного Китая до Роттердама в Голландии. Часть ж/д проходит по древнему Шёлковому пути.
Дорога была построена Китайской железнодорожной строительной корпорацией. Первый участок (до Урумчи) был начат в 1952 и закончен в 1962 году. Ветка в Казахстан была построена в конце 1980-х, соединение с Казахстанской железной дорогой произошло 12 сентября 1990 года. После постройки 20-километрового тоннеля Ушаолин в 2006 году ж/д от Ланьчжоу до Урумчи полностью двухпутная.
Маршрут
[править | править код]Населённые пункты и расстояние в километрах:
Станция | расстояние (км) |
---|---|
兰州 Ланьчжоу | 0 |
武威南 Увэй Южный | 290 |
武威 Увэй | 303 |
金昌 Цзиньчан | 377 |
张掖 Чжанъе | 547 |
清水 Циншуй "Чистая вода" | 684 |
酒泉 Цзюцюань | 748 |
嘉峪关 Цзяюйгуань | 770 |
低窝铺 Дивопу | 880 |
疏勒河 Шулэхэ | 925 |
柳园 Лююань | 1067 |
小泉东 Сяоцюаньдун | 1083 |
大泉 Дацюань "Большой источник" | 1104 |
照东 Чжаодун | 1126 |
红柳河 Хунлюхэ | 1153 |
天湖 Тяньху | 1176 |
尾亚 Вэйя | 1197 |
思甜 Сытянь | 1219 |
山口 Шанькоу | 1242 |
烟墩 Яньдунь | 1262 |
盐泉 Яньцюань | 1287 |
红旗村 Хунцицунь | 1301 |
红光 Хунгуан "Красный свет" | 1328 |
哈密 Хами | 1339 |
火石泉 Хошицюань | 1352 |
头堡 Тоубао | 1368 |
二堡 Эрбао | 1384 |
柳树泉 Люшуцюань | 1398 |
雅子泉 Яцзыцюань | 1426 |
了墩 Лэдунь | 1455 |
十三间房 Цзюсаньцзянфан | 1496 |
鄯善 Шаньшань | 1609 |
七泉湖 Цицюаньху | 1696 |
煤窑沟 Мэйяогоу | 1708 |
吐鲁番 Турфан | 1749 |
达板桥 Дабаньцяо | 1802 |
盐湖 Яньху "Солёное озеро" | 1827 |
柴窝堡 Чайвобао | 1841 |
三葛庄 Саньгэчжуан | 1859 |
乌拉泊 Улабо | 1883 |
乌鲁木齐 Урумчи | 1892 |
См. также
[править | править код]Ссылки
[править | править код]Это заготовка статьи о железных дорогах. Помогите Википедии, дополнив её. |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |