Ралль, Гюнтер: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Любительски раскрашенная фотография заменена настоящей
 
(не показаны 23 промежуточные версии 18 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Однофамильцы|Ралль}}
{{Однофамильцы|Ралль}}
{{Военный деятель
{{Военный деятель
|изображение = Bundesarchiv Bild 146-1990-021-09A, Günther Rall.jpg
|имя = Гю́нтер Ралль
|принадлежность = {{Флаг Третьего рейха}} [[Третий рейх]] (до 1945),<br> {{Флагификация|ФРГ}}
|оригинал имени = {{lang-de|Günther Rall}}
|годы службы = 1936—1945 <br> 1956—1975
|дата рождения = 10.03.1918
|звание = [[майор]] ([[люфтваффе]]) <br>[[генерал-лейтенант]] ([[бундесвер]])
|дата смерти = 4.10.2009
|род войск = {{флаг|Третий рейх|Люфтваффе}} [[люфтваффе]] <br> [[Файл:Bundeswehr Kreuz.svg|16px]] [[люфтваффе]]
|место рождения = {{местоРождения|Гаггенау|в Баден-Вюртемберге}}, [[Германская империя]]
|место смерти = {{местоСмерти|Бад-Райхенхалль|в Бад-Райхенхалле}}, [[Германия]]
|изображение =Bundesarchiv Bild 146-1990-021-09A, Günther Rall.jpg
|прозвище =
|принадлежность = {{Флаг Третьего рейха}} [[Третий рейх]] (до 1945),<br /> {{Флагификация|ФРГ}}
|годы службы = 1936—1945 <br /> 1956—1975
|звание = [[майор]] ([[люфтваффе]]) <br />[[генерал-лейтенант]] ([[бундесвер]])
|род войск = {{флаг|Третий рейх|Люфтваффе}} [[люфтваффе]] <br /> [[Файл:Bundeswehr Kreuz.svg|16px]] [[люфтваффе]]
|часть = [[Jagdgeschwader 52|JG 52]], [[Jagdgeschwader 11|JG 11]] и [[Jagdgeschwader 300|JG 300]]
|часть = [[Jagdgeschwader 52|JG 52]], [[Jagdgeschwader 11|JG 11]] и [[Jagdgeschwader 300|JG 300]]
|награды = {{ряд-л|{{Железный крест 1-го класса|1939|nocat=1}}|{{Железный крест 2-го класса|1939|nocat=1}}|{{Рыцарский крест Железного креста с Дубовыми листьями и Мечами|nocat=1}}}}
|награды = {{{!}} style="background:transparent"
{{ряд-л|{{Немецкий крест в золоте|nocat=1}}|{{Большой офицерский крест ордена За заслуги перед ФРГ|nocat=1}}|{{Орден Легион почёта степени командора|nocat=1}}}} [[Почётный Кубок Люфтваффе]]
{{!}}{{Железный крест 1-го класса|1939}}{{!!}}{{Железный крест 2-го класса|1939}}{{!!}}{{Рыцарский крест Железного креста с Дубовыми листьями и Мечами}}
{{!}}-
{{!}}{{Немецкий крест в золоте}}{{!!}}{{Большой офицерский крест ордена За заслуги перед ФРГ}}{{!!}}{{Орден Легион почёта степени командора}} [[Почëтный Кубок Люфтваффе]]
{{!}}}
|сражения = [[Вторая мировая война]]
|сражения = [[Вторая мировая война]]
* [[Битва за Британию]]
* [[Битва за Британию]]
* [[Восточноевропейский театр военных действий Второй мировой войны|Восточный фронт]],
* [[Великая Отечественная война|Восточный фронт]],
* [[Воздушная оборона Рейха]]
* [[Воздушная оборона Рейха]]
|связи=
|связи=
|в отставке= Военный атташе при [[НАТО]]
|в отставке= Военный атташе при [[НАТО]]
}}
}}

'''Гю́нтер Ралль''' ({{lang-de|Günther Rall}}; {{ДатаРождения|10|3|1918}} — {{ДатаСмерти|4|10|2009}}) — немецкий лётчик-ас, третий по числу побед [[лётчик-ас|ас]] в истории, одержал 275 побед (272 — на Восточном фронте). Совершил 621 [[боевой вылет]], был сбит 8 раз и 3 раза ранен. Его «Мессершмитт» имел личный номер «Чёртова дюжина»<ref>«Асы Восточного фронта» (англ.); Weal, John; Osprey Publishing; 2003, p. 93; ISBN 1-84176-084-6</ref>. Служил в составе [[Jagdgeschwader 52|52-й истребительной эскадры]] вместе с [[Хартманн, Эрих Альфред|Хартманном]] и [[Баркхорн, Герхард|Баркхорном]]
'''Гю́нтер Ралль''' ({{lang-de|Günther Rall}}; {{ВД-преамбула}}) — третий по числу побед [[лётчик-ас|ас]] в истории, одержал 275 побед (272 — на Восточном фронте); сбил 241 советский истребитель. Совершил 621 [[боевой вылет]], был сбит 8 раз и 3 раза ранен. Его «Мессершмитт» имел личный номер «Чёртова дюжина»<ref>«Асы Восточного фронта» (англ.); Weal, John; Osprey Publishing; 2003, p. 93; ISBN 1-84176-084-6</ref>. Служил в составе [[Jagdgeschwader 52|52-й истребительной эскадры]] вместе с [[Хартманн, Эрих Альфред|Хартманном]] и [[Баркхорн, Герхард|Баркхорном]].


== Биография ==
== Биография ==
Ралль родился 10 марта 1918 года в [[Гаггенау]], [[Баден]], в семье предпринимателя. Военную карьеру Ралль начал 4 декабря 1936 года офицером-кадетом 13-го пехотного полка, но быстро покинул пехоту, переведясь в [[Люфтваффе]]. 1 сентября 1938 года ему было присвоено звание лейтенанта. Перед началом [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] он перешёл в 4-ю эскадрилью 52-й эскадры (4./JG-52). Свою первую победу в воздушном бою Ралль одержал 12 мая 1940 года (сбил истребитель ''[[Curtiss P-36 Hawk]]''), в самом начале [[Французская кампания|Французской кампании]].
Ралль родился 10 марта 1918 года в [[Гаггенау]], [[Баден]], в семье предпринимателя. Военную карьеру Ралль начал 4 декабря 1936 года офицером-кадетом 13-го пехотного полка, но быстро покинул пехоту, переведясь в [[Люфтваффе]]. 1 сентября 1938 года ему было присвоено звание лейтенанта. Перед началом [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] он перешёл в 4-ю эскадрилью 52-й эскадры (4./JG-52). Свою первую победу в воздушном бою Ралль одержал 12 мая (по другим данным — 18 мая) 1940 года (сбил истребитель ''[[Curtiss P-36 Hawk]]''), в самом начале [[Французская кампания|Французской кампании]], его пилотировал чех Отто Ханцличек, выживший после поражения в бою<ref>{{Cite web |url=http://www.luftwaffe.cz/rall.html |title=Aces of the Luftwaffe |access-date=2016-05-09 |archive-date=2009-06-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090611190938/http://www.luftwaffe.cz/rall.html |deadlink=no }}</ref>.
{{цитата|Мне повезло в моём первом воздушном бою, но он дал мне чертовски много уверенности в себе... и страха, потому что в меня также попало много пуль<ref>Kaplan 2007, p. 61.</ref>.|автор= Г. Ралль}}
{{цитата|Мне повезло в моём первом воздушном бою, но он дал мне чертовски много уверенности в себе… и страха, потому что в меня также попало много пуль<ref>Kaplan 2007, p. 61.</ref>.|автор= Г. Ралль}}
18 мая он сбил ещё один P-36, его пилотировал чех Отто Ханцличек, выживший после поражения в бою<ref>[http://www.luftwaffe.cz/rall.html Aces of the Luftwaffe]</ref>.
[[Файл:Bundesarchiv Bild 183-J16509, Günther Rall.jpg|thumb|150px|left|Гюнтера Ралля поздравляют с 250-ой победой]]
[[Файл:Bundesarchiv Bild 183-J16509, Günther Rall.jpg|thumb|150px|left|Гюнтера Ралля поздравляют с 250-ой победой]]
Через два месяца обер-лейтенант Ралль стал командиром 8-й эскадрильи 52-й эскадры<ref>Kaplan 2007, p. 62.</ref>. Ралль не проявил особого мастерства воздушного бойца в схватках с британскими самолётами. Большую часть своих побед он одержал на [[восточный фронт Второй мировой войны|восточном фронте]]. Имея на своём счету 35 побед, 28 ноября 1941 года Ралль получил тяжёлое ранение. Девять месяцев пилот лечился. 3 сентября 1942 года Ралль был награждён [[Рыцарский крест Железного креста|Рыцарским крестом]] за 35 побед в воздушных боях<ref name="Kaplan 2007, p. 65">Kaplan 2007, p. 65.</ref>, а 26 октября - Дубовыми листьями, его наградил лично [[Гитлер, Адольф|Адольф Гитлер]].
Через два месяца обер-лейтенант Ралль стал командиром 8-й эскадрильи 52-й эскадры [[Jagdgeschwader 52]]<ref>Kaplan 2007, p. 62.</ref>. Ралль не проявил особого мастерства воздушного бойца в схватках с британскими самолётами. Большую часть своих побед он одержал на [[восточный фронт Второй мировой войны|восточном фронте]]. Имея на своём счету 35 побед, 28 ноября 1941 года Ралль получил тяжёлое ранение. Девять месяцев пилот лечился. 3 сентября 1942 года Ралль был награждён [[Рыцарский крест Железного креста|Рыцарским крестом]] за 65 побед в воздушных боях<ref name="Kaplan 2007, p. 65">Kaplan 2007, p. 65.</ref>, а 26 октября — Дубовыми листьями за 100 побед, его наградил лично [[Гитлер, Адольф|Адольф Гитлер]]. В июле 1943 года он стал командиром III группы 52-й эскадры [[Jagdgeschwader 52]], третьим в Люфтваффе сбил 200 самолётов врага (29 августа 1943 года), за что был награждён Мечами к Рыцарскому кресту; вторым одержал 250 побед.


В апреле 1944 года Ралль был переведён в ПВО Рейха на должность командира II группы 11-й эскадры. В этой должности Ралль сбил ещё два самолёта. 29 апреля лётчик сбил американский ''[[Lockheed P-38 Lightning]]'' севернее [[Ганновер]]а. В ночь 12 мая 1944 года II группа 11-й эскадры в составе 16 истребительных групп отражала первый массовый налёт американских самолётов 8-й воздушной армии на объекты нефтепромышленного комплекса Германии. В ту ночь пилот одержал победу (сбил истребитель [[P-47]]), которая стала последней. В том бою пилот получил серьёзное ранение и больше не смог летать. В ноябре 1944 года Ралль стал начальником школы лётчиков-истребителей, а в последние недели войны командовал 300-й эскадрой<ref name="world aviation">{{статья|заглавие=Герхард Баркхорн и Гюнтер Ралль|издание=Мировая авиация|тип=журнал|год=2009|номер=21|страницы=|issn=2071-1131}}</ref>.
В апреле 1944 года, имея на счету 273 победы, Ралль был переведён из Крыма в ПВО Рейха на должность командира II группы 11-й эскадры. В этой должности Ралль сбил ещё два самолёта. 29 апреля лётчик сбил американский ''[[Lockheed P-38 Lightning]]'' севернее [[Ганновер]]а. В ночь 12 мая 1944 года II группа 11-й эскадры в составе 16 истребительных групп отражала первый массовый налёт американских самолётов 8-й воздушной армии на объекты нефтепромышленного комплекса Германии. В ту ночь пилот одержал свою 275-ю победу (сбил истребитель [[P-47]]), которая стала последней. В том бою пилот получил серьёзное ранение и больше не смог летать. В ноябре 1944 года Ралль стал начальником школы лётчиков-истребителей, а в последние недели войны командовал 300-й эскадрой<ref name="world aviation">{{статья|заглавие=Герхард Баркхорн и Гюнтер Ралль|издание=Мировая авиация|тип=журнал|год=2009|номер=21|страницы=|issn=2071-1131}}</ref>.


После войны несколько лет Гюнтер Ралль работал в электропромышленности, а затем участвовал в создании [[ВВС ФРГ]]. Частично именно заслугой Ралля стало появление на вооружении ВВС ФРГ истребителей-бомбардировщиков [[F-104]], сам Ралль возглавил вооружённое этими самолётами подразделение JG-34 и участвовал в разработке модификации F-104G. Он настаивал на замене катапультируемого сидения из соображений безопасности<ref>[http://www.telegraph.co.uk/news/obituaries/military-obituaries/air-force-obituaries/6299837/Generalleutnant-Gnther-Rall.html Telegraph 11th Oct 2009]</ref>. Военную карьеру пилот завершил в октябре 1975 года<ref>{{Cite web |author=David Childs |work=The Independent |title=General Günther Rall: Luftwaffe fighter ace who helped create the modern German airforce |url=http://www.independent.co.uk/news/obituaries/general-gnther-rall-luftwaffe-fighter-ace-who-helped-create-the-modern-german-airforce-1836080.html |accessdate=16 April 2014}}</ref>, будучи членом военного комитета [[НАТО]].
После войны несколько лет Гюнтер Ралль работал в электропромышленности, а затем поступил в воссозданные [[ВВС ФРГ]]. Частично именно заслугой Ралля стало появление на вооружении ВВС ФРГ истребителей-бомбардировщиков [[F-104]], сам Ралль возглавил вооружённое этими самолётами подразделение JG-34 и участвовал в разработке модификации F-104G. Он настаивал на замене катапультируемого сидения из соображений безопасности<ref>{{Cite web |url=http://www.telegraph.co.uk/news/obituaries/military-obituaries/air-force-obituaries/6299837/Generalleutnant-Gnther-Rall.html |title=Telegraph 11th Oct 2009 |access-date=2016-05-09 |archive-date=2016-06-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160604042430/http://www.telegraph.co.uk/news/obituaries/military-obituaries/air-force-obituaries/6299837/Generalleutnant-Gnther-Rall.html |deadlink=no }}</ref>. Военную карьеру пилот завершил в октябре 1975 года<ref>{{Cite web |author=David Childs |work=The Independent |title=General Günther Rall: Luftwaffe fighter ace who helped create the modern German airforce |url=https://www.independent.co.uk/news/obituaries/general-gnther-rall-luftwaffe-fighter-ace-who-helped-create-the-modern-german-airforce-1836080.html |accessdate=2014-04-16 |archive-date=2014-04-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140416175941/http://www.independent.co.uk/news/obituaries/general-gnther-rall-luftwaffe-fighter-ace-who-helped-create-the-modern-german-airforce-1836080.html |deadlink=no }}</ref>, будучи членом военного комитета [[НАТО]].
[[Файл:GünterRall.png|thumb|right|180px|Гюнтер Ралль в 2004 году]]
[[Файл:GünterRall.png|thumb|right|180px|Гюнтер Ралль в 2004 году]]
Гюнтер Ралль умер 4 октября 2009 года в своём доме через два дня после обширного инфаркта. Он стал самым результативным немецким асом, который дожил до XXI века<ref name="world aviation" />.
Гюнтер Ралль умер 4 октября 2009 года в своём доме, через два дня после сердечного приступа. Ралль стал самым результативным немецким асом, который дожил до XXI века<ref name="world aviation" />.


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 47: Строка 37:
* {{статья |автор = Лашкул В. |заглавие = Гюнтер Ралль: победы и поражения аса люфтваффе |язык = русский |издание = Вооружённые силы стран мира |тип = журнал |год = 2015 |том = 120 |issn = 2307-2377}}
* {{статья |автор = Лашкул В. |заглавие = Гюнтер Ралль: победы и поражения аса люфтваффе |язык = русский |издание = Вооружённые силы стран мира |тип = журнал |год = 2015 |том = 120 |issn = 2307-2377}}
* Kaplan, Philip (2007). ''Fighter Aces of the Luftwaffe in World War II''. Auldgirth, Dumfriesshire, UK: Pen & Sword Aviation. ISBN 1-84415-460-2.
* Kaplan, Philip (2007). ''Fighter Aces of the Luftwaffe in World War II''. Auldgirth, Dumfriesshire, UK: Pen & Sword Aviation. ISBN 1-84415-460-2.
* {{Cite book |last=Obermaier |first=Ernst |year=1989 |title=Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 – 1945 |language=German |location=Mainz, Germany |publisher=Verlag Dieter Hoffmann |isbn=978-3-87341-065-7}}
* {{книга |год=1989 |заглавие=Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 – 1945 |язык=de |место=Mainz, Germany |издательство=Verlag Dieter Hoffmann |isbn=978-3-87341-065-7 |ref=Obermaier |автор=Obermaier, Ernst}}
* {{Cite book |last1=Patzwall |first1=Klaus D. |last2=Scherzer |first2=Veit |year=2001 |title=Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II |language=German |location=Norderstedt, Germany |publisher=Verlag Klaus D. Patzwall |isbn=978-3-931533-45-8}}
* {{книга|автор=Klaus D. Patzwall, Veit Scherzer|год=2001|заглавие=Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II|место=Norderstedt|издательство=Verlag Klaus D. Patzwall|isbn=978-3-931533-45-8}}
* {{Cite book |last1=Patzwall |first1=Klaus D. |year=2008 |title=Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg |language=German |location=Norderstedt, Germany |publisher=Verlag Klaus D. Patzwall |isbn=978-3-931533-08-3}}
* {{книга |год=2008 |заглавие=Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg |язык=de |место=Norderstedt, Germany |издательство=Verlag Klaus D. Patzwall |isbn=978-3-931533-08-3 |автор=Patzwall, Klaus D.}}
* Toliver, J. Constable & Toliver, F. Raymond. ''Fighter Aces of the Lufwaffe''. Atglen: PA, Schiffer Military/Aviation History, 1996. ISBN 0-88740-909-1.
* Toliver, J. Constable & Toliver, F. Raymond. ''Fighter Aces of the Lufwaffe''. Atglen: PA, Schiffer Military/Aviation History, 1996. ISBN 0-88740-909-1.
* {{Cite book |last=Weal |first=John |year=2001 |title=Bf 109 Aces of the Russian Front |url=https://books.google.com/books?id=IzJUlCpm4zMC&printsec=frontcover |location=Oxford, UK |publisher=[[Osprey Publishing]] |isbn=978-1-84176-084-1}}
* {{книга |год=2001 |заглавие=Bf 109 Aces of the Russian Front |ссылка=https://books.google.com/books?id=IzJUlCpm4zMC&printsec=frontcover |место=Oxford, UK |издательство=[[Osprey Publishing]] |isbn=978-1-84176-084-1 |язык=und |автор=Weal, John}}
* Weal, John (2002). German Aces of the Russian Front. Oxford, Uk: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-620-8.
* Weal, John (2002). German Aces of the Russian Front. Oxford, Uk: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-620-8.


Строка 57: Строка 47:
* [[Список лётчиков-асов Второй мировой войны]]
* [[Список лётчиков-асов Второй мировой войны]]


{{перевести|en|Günther Rall}}
{{Воздушные асы Люфтваффе с количеством побед 100 и более}}
{{Воздушные асы Люфтваффе с количеством побед 100 и более}}
{{Кавалеры Рыцарского креста с Дубовыми Листьями и Мечами}}
{{Кавалеры Рыцарского креста с Дубовыми Листьями и Мечами}}
Строка 63: Строка 54:


[[Категория:Лётчики люфтваффе бундесвера]]
[[Категория:Лётчики люфтваффе бундесвера]]
[[Категория:Военные атташе Германии]]
[[Категория:Военно-воздушные атташе Германии]]

Текущая версия от 23:06, 17 апреля 2024

Гюнтер Ралль
нем. Günther Rall
Дата рождения 10 марта 1918(1918-03-10)[1][2]
Место рождения
Дата смерти 4 октября 2009(2009-10-04)[3][1][…] (91 год)
Место смерти
Род деятельности писатель, лётчик, офицер
Принадлежность Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой Третий рейх (до 1945),
 ФРГ
Род войск Нацистская Германия люфтваффе
люфтваффе
Годы службы 1936—1945
1956—1975
Звание майор (люфтваффе)
генерал-лейтенант (бундесвер)
Часть JG 52, JG 11 и JG 300
Сражения/войны
Награды и премии
Почётный Кубок Люфтваффе
В отставке Военный атташе при НАТО
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Гю́нтер Ралль (нем. Günther Rall; 10 марта 1918[1][2], Гаггенау — 4 октября 2009[3][1][…], Бад-Райхенхалль, Бавария) — третий по числу побед ас в истории, одержал 275 побед (272 — на Восточном фронте); сбил 241 советский истребитель. Совершил 621 боевой вылет, был сбит 8 раз и 3 раза ранен. Его «Мессершмитт» имел личный номер «Чёртова дюжина»[4]. Служил в составе 52-й истребительной эскадры вместе с Хартманном и Баркхорном.

Ралль родился 10 марта 1918 года в Гаггенау, Баден, в семье предпринимателя. Военную карьеру Ралль начал 4 декабря 1936 года офицером-кадетом 13-го пехотного полка, но быстро покинул пехоту, переведясь в Люфтваффе. 1 сентября 1938 года ему было присвоено звание лейтенанта. Перед началом Второй мировой войны он перешёл в 4-ю эскадрилью 52-й эскадры (4./JG-52). Свою первую победу в воздушном бою Ралль одержал 12 мая (по другим данным — 18 мая) 1940 года (сбил истребитель Curtiss P-36 Hawk), в самом начале Французской кампании, его пилотировал чех Отто Ханцличек, выживший после поражения в бою[5].

Мне повезло в моём первом воздушном бою, но он дал мне чертовски много уверенности в себе… и страха, потому что в меня также попало много пуль[6].Г. Ралль

Гюнтера Ралля поздравляют с 250-ой победой

Через два месяца обер-лейтенант Ралль стал командиром 8-й эскадрильи 52-й эскадры Jagdgeschwader 52[7]. Ралль не проявил особого мастерства воздушного бойца в схватках с британскими самолётами. Большую часть своих побед он одержал на восточном фронте. Имея на своём счету 35 побед, 28 ноября 1941 года Ралль получил тяжёлое ранение. Девять месяцев пилот лечился. 3 сентября 1942 года Ралль был награждён Рыцарским крестом за 65 побед в воздушных боях[8], а 26 октября — Дубовыми листьями за 100 побед, его наградил лично Адольф Гитлер. В июле 1943 года он стал командиром III группы 52-й эскадры Jagdgeschwader 52, третьим в Люфтваффе сбил 200 самолётов врага (29 августа 1943 года), за что был награждён Мечами к Рыцарскому кресту; вторым одержал 250 побед.

В апреле 1944 года, имея на счету 273 победы, Ралль был переведён из Крыма в ПВО Рейха на должность командира II группы 11-й эскадры. В этой должности Ралль сбил ещё два самолёта. 29 апреля лётчик сбил американский Lockheed P-38 Lightning севернее Ганновера. В ночь 12 мая 1944 года II группа 11-й эскадры в составе 16 истребительных групп отражала первый массовый налёт американских самолётов 8-й воздушной армии на объекты нефтепромышленного комплекса Германии. В ту ночь пилот одержал свою 275-ю победу (сбил истребитель P-47), которая стала последней. В том бою пилот получил серьёзное ранение и больше не смог летать. В ноябре 1944 года Ралль стал начальником школы лётчиков-истребителей, а в последние недели войны командовал 300-й эскадрой[9].

После войны несколько лет Гюнтер Ралль работал в электропромышленности, а затем поступил в воссозданные ВВС ФРГ. Частично именно заслугой Ралля стало появление на вооружении ВВС ФРГ истребителей-бомбардировщиков F-104, сам Ралль возглавил вооружённое этими самолётами подразделение JG-34 и участвовал в разработке модификации F-104G. Он настаивал на замене катапультируемого сидения из соображений безопасности[10]. Военную карьеру пилот завершил в октябре 1975 года[11], будучи членом военного комитета НАТО.

Гюнтер Ралль в 2004 году

Гюнтер Ралль умер 4 октября 2009 года в своём доме, через два дня после сердечного приступа. Ралль стал самым результативным немецким асом, который дожил до XXI века[9].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 Amadio J. Gunther Rall // Encyclopædia Britannica (англ.)
  2. 1 2 Günther Rall // Munzinger Personen (нем.)
  3. 1 2 http://www.warbirds-eaa.org/news/2009%20-%2010_06%20-%20Famed%20German%20Ace%20Gunther%20Rall%20Passes%20Away.html
  4. «Асы Восточного фронта» (англ.); Weal, John; Osprey Publishing; 2003, p. 93; ISBN 1-84176-084-6
  5. Aces of the Luftwaffe. Дата обращения: 9 мая 2016. Архивировано 11 июня 2009 года.
  6. Kaplan 2007, p. 61.
  7. Kaplan 2007, p. 62.
  8. Kaplan 2007, p. 65.
  9. 1 2 Герхард Баркхорн и Гюнтер Ралль // Мировая авиация : журнал. — 2009. — № 21. — ISSN 2071-1131.
  10. Telegraph 11th Oct 2009. Дата обращения: 9 мая 2016. Архивировано 4 июня 2016 года.
  11. David Childs. General Günther Rall: Luftwaffe fighter ace who helped create the modern German airforce. The Independent. Дата обращения: 16 апреля 2014. Архивировано 16 апреля 2014 года.

Литература

[править | править код]
  • Лашкул В. Гюнтер Ралль: победы и поражения аса люфтваффе (рус.) // Вооружённые силы стран мира : журнал. — 2015. — Т. 120. — ISSN 2307-2377.
  • Kaplan, Philip (2007). Fighter Aces of the Luftwaffe in World War II. Auldgirth, Dumfriesshire, UK: Pen & Sword Aviation. ISBN 1-84415-460-2.
  • Obermaier, Ernst. Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 – 1945 (нем.). — Mainz, Germany: Verlag Dieter Hoffmann, 1989. — ISBN 978-3-87341-065-7.
  • Klaus D. Patzwall, Veit Scherzer. Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II. — Norderstedt: Verlag Klaus D. Patzwall, 2001. — ISBN 978-3-931533-45-8.
  • Patzwall, Klaus D. Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg (нем.). — Norderstedt, Germany: Verlag Klaus D. Patzwall, 2008. — ISBN 978-3-931533-08-3.
  • Toliver, J. Constable & Toliver, F. Raymond. Fighter Aces of the Lufwaffe. Atglen: PA, Schiffer Military/Aviation History, 1996. ISBN 0-88740-909-1.
  • Weal, John. Bf 109 Aces of the Russian Front (неопр.). — Oxford, UK: Osprey Publishing, 2001. — ISBN 978-1-84176-084-1.
  • Weal, John (2002). German Aces of the Russian Front. Oxford, Uk: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-620-8.