Зонта, Рикардо

Рикардо Зонта Зонта в 2007, в качестве пилота Stock Car Brasil Гражданство  Бразилия Дата рождения 23 марта 1976(1976-03-23) (48 лет) Место рождения Куритиба, Бразилия Выступления в чемпионате мира Формулы-1 Сезоны 5 (1999—2001, 2004—2005) Автомобили BAR, Jordan, Toyota Гран-при 37 (36 стартов) Дебют Австралия 1999 Последний Гран-при США 2005 Лучший финиш Лучший старт 6 (Австралия 2000) 6 (Австрия 2000) Подиумы Очки БК 0 3 0  Медиафайлы на Викискладе Рикардо Зонта Выступление в 24 часах Ле-Мана Годы участия 1998, 2008 Автомобили AMG-Mercedes, Peugeot Лучший финиш 3 (2008) Победы в классе 0

Рика́рдо Луи́с Зо́нта (порт. Ricardo Luiz Zonta) — бразильский автогонщик, чемпион серий Формула-3000 и FIA GT. С 1999 по 2005 годы периодически выступал в Формуле-1, был тест-пилотом ряда команд.

Ранняя карьера

Зонта родился в бразильской Куритибе и начал карьеру с картинга в 1987 и победил в первой же гонке. На следующий год он стал вице-чемпионом чемпионата Куритибы по картингу и в 1991 он выиграл титул. Он оставался в картинге вплоть до 1992 и занял четвёртое место в чемпионате Сан-Паулу по картингу перед уходом в серии с открытыми колёсами в 1993. Он финишировал шестым в бразильском чемпионате Формулы-Шевроле и позднее в 1994, стал пятым в Бразильской Формуле-3. Спустя год Зонта выиграл бразильский и южноамериканский чемпионаты.

Отправившись в Европу в 1996, Зонта принял участие в Формуле-3000 за команду Draco Racing, где он выиграл две гонки и занял четвёртое место в итоговом зачёте. В том же году он стал первым бразильцем, который выступил в чемпионате International Touring Cars с Mercedes. В 1997 он выиграл три гонки в Формуле-3000 и это принесло ему чемпионский титул. Также он получил награду «Золотой шлем» (англ. Golden Helmet), в качестве лучшего международного гонщика за его успехи. Команда Формулы-1 Jordan подписала с ним контракт на должность тест-пилота после его победы в чемпионате, а в 1998 он подписал контракт с боссом McLaren Роном Деннисом. Бразилец провёл тесты с командой McLaren в 1998 году, а также выиграл чемпионат FIA GT (класс GT1) и снова получил награду «Золотой шлем» в номинации «всемирное выдающееся положение».

В октябре 1998 года, сразу после победы в чемпионате FIA GT Зонта подписал контракт с командой Формулы-1 B.A.R., в качестве основного пилота команды, после отказа от предложений Jordan и Sauber.

Карьера в Формуле-1

Зонта заменяет травмированного Ральфа Шумахера на квалификации Гран-при США 2005 года.

В 1999 дебютировал в Формуле-1 в новой команде B.A.R., став напарником чемпиона 1997 года Жака Вильнёва. Однако уже на свободных заездах второй гонки, Гран-при Бразилии, Рикардо повредил связку левой ноги и выбыл из чемпионата на три этапа. Позже он попал в серьёзную аварию в Бельгии, и за весь сезон не набирал очков — как, впрочем, и его напарники по команде. Бразилец остался с BAR на сезон 2000, и своё первое очко в Формуле-1 он заработал на открывавшем сезон Гран-при Австралии. Его следующая серьёзная авария произошла из-за поломки передней подвески на тестах в Сильверстоуне, но он смог завершить сезон и набрал очки на Гран-при Италии и США, завершив сезон на 14-й позиции в личном зачёте. В сезоне 2001 года в BAR бразильца заменил Оливье Панис, а Зонта стал третьим пилотом команды Jordan. По ходу сезона он заменял травмированного Хайнц-Харальда Френтцена на Гран-при Канады и после увольнения немца на Гран-при Германии, но на оставшуюся часть сезона его контракт не продлили. В 2002 он решил сфокусироваться на Telefónica World Series, где стал чемпионом. В 2003 году Зонта был нанят в качестве тест-пилота команды Toyota, и остался там в 2004. В конце сезона команда уволила Кристиано да Матту, и место на четыре Гран-при досталось Зонте, до того момента как команда наняла Ярно Трулли. Однако, команда разрешила Рикардо выступить на домашнем Гран-при Бразилии, где он финишировал 13-м. Зонта остался в должности тест-пилота Toyota и в 2005 году, вместе с французскими ветераном Оливье Панисом. На Гран-при США он заменил травмированного Ральфа Шумахера, и занял его место на старте, однако, Toyota, как и остальные шесть команд, обслуживаемые Michelin, не участвовали в гонке из-за соображений безопасности. 2006 год Зонта вновь провёл в качестве тест-пилота команды Toyota.

6 сентября 2006 было объявлено, что Рикардо Зонта станет тест-пилотом команды Renault в сезоне 2007.

В 2007 Зонта присоединился к серии Stock Car Brasil, параллельно работая с Renault.

В 2008 бразилец начал свою карьеру в гонках спорткаров с 24 часов Ле-Мана с командой Peugeot Sport, управляя машиной #9 вместе с Франком Монтаньи и тест-пилотом команды BMW Sauber Формулы-1 Кристианом Клином. Также он принял участие в американском чемпионате Grand Am с командой Krohn Racng и в серии Stock Car Brazil за команду Panasonic Racing.

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Место	Очки
1999	British American Racing	BAR 01	Supertec V10	B	АВС Сход	БРА НКВ	САН Т	МОН Т	ИСП Т	КАН Сход	ФРА 9	ВЕЛ Сход	АВТ 15	ГЕР Сход	ВЕН 13	БЕЛ Сход	ИТА Сход	ЕВР 8	МАЛ Сход	ЯПО 12				22	0
2000	Lucky Strike Reynard BAR Honda	BAR 002	Honda V10	B	АВС 6	БРА 9	САН 12	ВЕЛ Сход	ИСП 8	ЕВР Сход	МОН Сход	КАН 8	ФРА Сход	АВТ Сход	ГЕР Сход	ВЕН 14	БЕЛ 12	ИТА 6	США 6	ЯПО 9	МАЛ Сход			14	3
2001	B&H Jordan Honda	Jordan EJ11	Honda V10	B	АВС	МАЛ	БРА	САН	ИСП	АВТ	МОН	КАН 7	ЕВР	ФРА	ВЕЛ	ГЕР Сход	ВЕН	БЕЛ	ИТА	США	ЯПО			19	0
2004	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF104B	Toyota V10	M	АВС тест	МАЛ тест	БАХ тест	САН тест	ИСП тест	МОН тест	ЕВР тест	КАН тест	США тест	ФРА тест	ВЕЛ тест	ГЕР тест	ВЕН Сход	БЕЛ 10	ИТА 11	КИТ Сход	ЯПО	БРА 13		22	0
2005	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF105	Toyota V10	M	АВС тест	МАЛ тест	БАХ тест	САН тест	ИСП тест	МОН тест	ЕВР тест	КАН тест	США НС	ФРА	ВЕЛ тест	ГЕР тест	ВЕН тест	ТУР тест	ИТА тест	БЕЛ тест	БРА тест	ЯПО тест	КИТ тест	—	0

Ссылки

• Официальный сайт Рикардо Зонты
• Профиль и статистика Рикардо Зонты
• Рикардо Зонта на сайте wildsoft.motorsport.com