Автовокзал (Санкт-Петербург): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Ssr (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Станция "Обводный канал" открылась 30 декабря 2010 года. |
||
(не показано 26 промежуточных версий 18 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Автовокзал |
|||
{{Карточка предприятия |
|||
|название |
|название = Санкт-Петербургский автовокзал |
||
⚫ | |||
|логотип = |
|||
| |
|логотип = Patspblogo.png |
||
|изображение = Avtovokzal SPb Obvodny.jpg |
|||
|листинг на бирже = |
|||
|операторы = [[Пассажиравтотранс|СПб ГУП «Пассажиравтотранс»]] |
|||
|деятельность = |
|||
| |
|тип = Автовокзал |
||
|статус = Государственная организация |
|||
|основана = [[1963 год|1963]] |
|||
|страна = {{флагификация|Россия}} |
|||
|основатели = |
|||
⚫ | |||
|закрыто = |
|||
|lat_deg = 59 |lat_min =54 |lat_sec =49 |lat_dir =N |
|||
⚫ | |||
|lon_deg = 30 |lon_min =21 |lon_sec =27 |lon_dir =E |
|||
⚫ | |||
|дата_открытия = 6 мая 1963 |
|||
|ключевые фигуры = |
|||
|время_работы = 05:30 — 23:30 |
|||
|отрасль = Транспортная |
|||
⚫ | |||
|продукция = Пассажирские перевозки |
|||
|имя_сайта = Автобусный вокзал СПб |
|||
|оборот = |
|||
|НИОКР = |
|||
|операционная прибыль = |
|||
|чистая прибыль = |
|||
|число сотрудников = |
|||
|материнская компания = ГУП «[[Пассажиравтотранс]]» |
|||
|дочерние компании = |
|||
|аудитор = |
|||
⚫ | |||
|награды = |
|||
}} |
}} |
||
'''Автобусный вокзал Санкт-Петербурга''' — [[автовокзал]] в [[Санкт-Петербург]]е, расположенный по адресу |
'''Автобусный вокзал Санкт-Петербурга''' — [[автовокзал]] в [[Санкт-Петербург]]е, расположенный по адресу: [[набережная Обводного канала]], д. 36. Обслуживает 79 маршрутов (в том числе 15 — международных) по 5 направлениям. Находится под управлением [[СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта"|СПб ГУП «Пассажиравтотранс»]]. |
||
== История == |
== История == |
||
Первый городской автовокзал находился на [[Сенная площадь (Санкт-Петербург)|Сенной площади]] в историческом здании бывшей гауптвахты<ref>{{Cite web |url=http://www.encspb.ru/object/2804025220?lc=ru |title=Энциклопедия Санкт-Петербурга |website=www.encspb.ru |access-date=2023-06-13 |archive-date=2023-06-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230615213404/http://www.encspb.ru/object/2804025220?lc=ru |deadlink=no }}</ref> (закрыт в 1987 г.)<ref>{{Cite web |url=https://www.citywalls.ru/house7926.html?s=bir6eq3ra8ks9ogaio9toprsi2 |title=Автобусный вокзал, Современный, Обводного наб.к., 36 |website=www.citywalls.ru |access-date=2023-06-13 |archive-date=2023-06-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230613040020/https://www.citywalls.ru/house7926.html?s=bir6eq3ra8ks9ogaio9toprsi2 |deadlink=no }}</ref> |
|||
⚫ | |||
Открыт [[6 мая]] [[1963 год]]а под названием '''Автовокзал № 2'''. |
|||
Проект нового автовокзала, созданный архитекторами Л. Н. Семеновой, В. В. Брагиным, Ф. А. Родченко, инженерами Ю. А. Гольденбергом и М. В. Александровым, получил на смотре-конкурсе РСФСР на лучшее здание года (1963) диплом третьей степени. По мнению [[Бартенев, Игорь Александрович|И. Бартенева]], своим общим архитектурным замыслом (размер, формы, планировка и компоновка помещений) из комплекса выделяется собственно здание вокзала. Бартенев также отметил корректное общее колористическое решение. Главные [[фасад]]ы выполнены из [[витраж]]ей с выразительным графичным рисунком металлических переплётов<ref>{{Книга |автор=[[Бартенев, Игорь Александрович|И. А. Бартенев]] |заглавие=Современная архитектура Ленинграда |год=1966 |место=[[Ленинград]] |издательство=[[Лениздат]] |страницы=181—182 }}</ref> Вокзал строился в 1961—1962 годах и был открыт 6 мая 1963 года под названием '''Автовокзал № 2'''. Был возведен на месте ранее существовавшего ''Предтеченского рынка'' (по иному — «''Лиговская барахолка''»)<ref name=":0">{{Cite web |url=http://www.kupsilla.ru/article88.htm |title=Предыстория и история Автобусного вокзала № 2 |website=www.kupsilla.ru |access-date=2023-06-13 |archive-date=2023-06-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230613040023/http://www.kupsilla.ru/article88.htm |deadlink=no }}</ref> |
|||
В 2001—2003 годах здание вокзала было реконструировано — вместо старой прямоугольной «стекляшки» с тремя работающими кассами было построено современное двухуровневое здание с компьютеризированной системой продажи билетов. Пропускная способность повысилась с 20 до 160 автобусов в час. |
|||
В 2001—2003 годах здание вокзала было реконструировано. На месте старого здания, в котором работало три кассы, было возведено современное двухуровневое с компьютеризированной системой продажи билетов<ref>{{Cite web |lang=ru |url=https://vecherka.spb.ru/?p=12663 |title=История автовокзала на Обводном канале Санкт-Петербурга |author= |website=Вечерний Питер |date=2020-08-11 |access-date=2022-12-20 |archive-date=2022-12-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221220005840/https://vecherka.spb.ru/?p=12663 |deadlink=no }}</ref>. Пропускная способность повысилась с 20 до 160 автобусов в час, на вокзал было перенесено более 40 областных маршрутов<ref name=":0" />. |
|||
== Неудобства для пассажиров == |
|||
{{Значимость раздела}} |
|||
До конца 2010 года ближайшей станцией метро к автовокзалу была станция [[Файл:Spb metro line4.svg|27px|link=Правобережная линия]] [[Лиговский проспект (станция метро)|«Лиговский проспект»]], расстояние до которой составляет около 1,1 км. Таким образом, пассажирам приходилось от метро или далеко идти пешком (что неудобно с крупным багажом), либо ехать на автобусе-челноке № 4, специально предназначенном для подвоза от станции метро к автовокзалу. С открытием станции метро [[Файл:Spb metro line5.svg|27px|link=Фрунзенско-Приморская линия]] [[Обводный канал (станция метро)|«Обводный канал»]] расстояние от метро сократилось. |
|||
В 2010 году была открыта станция метро «[[Обводный канал (станция метро)|Обводный канал]]», которая повысила транспортную доступность вокзала, который ранее критиковался за отдаленность от метрополитена<ref name=":0" /> |
|||
Другая серьёзная проблема расположения автовокзала в центральной части города в настоящее время состоит в том, что автобусы тратят до часа на выезд из города, преодолевая пробки. Существуют проекты выноса автовокзала на юг города — к станции метро «[[Купчино (станция метро)|Купчино]]» и восток — в [[Кудрово]]. На северо-востоке, в [[Мурино (Ленинградская область)|Мурино]] ([[Ленинградская область]], станция метро [[Файл:Spb metro line1.svg|27px|link=Кировско-Выборгская линия]] «[[Девяткино (станция метро)|Девяткино]]»), в [[Май|мае]] [[2007 год]]а открыт [[Северный автовокзал (Мурино)|Северный автовокзал]], с которого — по [[Кольцевая автомобильная дорога вокруг Санкт-Петербурга|КАД]] — отправляются автобусы на [[Выборг]], [[Череповец]], [[Тихвин]], [[Бокситогорск]] и другие города северного и восточного направления. После окончательного открытия [[Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений|петербургской дамбы]] (август 2011) отсюда же пошли автобусы в западном направлении — в [[Ивангород]] и другие места. В некоторые города, например [[Тихвин]], автобусы отправляются с обоих петербургских автовокзалов; такие междугородные маршруты в случае их отправления с Северного автовокзала имеют в номере букву '''Д''' ('''Д'''евяткино). |
|||
<gallery> |
|||
== Ссылки == |
|||
⚫ | |||
* {{official|www.avokzal.ru|}} |
|||
</gallery> |
|||
*[http://avtovokzal-spb.ru/ avtovokzal-spb.ru] - неофициальный сайт пассажиров Автовокзала |
|||
== Примечания == |
|||
{{примечания}} |
|||
{{spb-stub}} |
|||
{{Общественный транспорт Санкт-Петербурга}} |
{{Общественный транспорт Санкт-Петербурга}} |
||
[[Категория:Автостанции и автовокзалы России|Санкт-Петербург]] |
[[Категория:Автостанции и автовокзалы России|Санкт-Петербург]] |
||
[[Категория:Обводный канал]] |
[[Категория:Обводный канал]] |
||
[[Категория:Вокзалы Санкт-Петербурга]] |
Текущая версия от 07:24, 25 августа 2024
Санкт-Петербургский автовокзал | |
---|---|
Автовокзал № 2 | |
Информация | |
Автобусные операторы | СПб ГУП «Пассажиравтотранс» |
Тип | Автовокзал |
Статус | Государственная организация |
Страна | Россия |
Расположение | Санкт-Петербург |
Установленный километраж | |
Дата открытия | 6 мая 1963 |
Время работы | 05:30 — 23:30 |
Статистика | |
Сайт | Автобусный вокзал СПб |
Медиафайлы на Викискладе |
Автобусный вокзал Санкт-Петербурга — автовокзал в Санкт-Петербурге, расположенный по адресу: набережная Обводного канала, д. 36. Обслуживает 79 маршрутов (в том числе 15 — международных) по 5 направлениям. Находится под управлением СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
История
[править | править код]Первый городской автовокзал находился на Сенной площади в историческом здании бывшей гауптвахты[1] (закрыт в 1987 г.)[2]
Проект нового автовокзала, созданный архитекторами Л. Н. Семеновой, В. В. Брагиным, Ф. А. Родченко, инженерами Ю. А. Гольденбергом и М. В. Александровым, получил на смотре-конкурсе РСФСР на лучшее здание года (1963) диплом третьей степени. По мнению И. Бартенева, своим общим архитектурным замыслом (размер, формы, планировка и компоновка помещений) из комплекса выделяется собственно здание вокзала. Бартенев также отметил корректное общее колористическое решение. Главные фасады выполнены из витражей с выразительным графичным рисунком металлических переплётов[3] Вокзал строился в 1961—1962 годах и был открыт 6 мая 1963 года под названием Автовокзал № 2. Был возведен на месте ранее существовавшего Предтеченского рынка (по иному — «Лиговская барахолка»)[4]
В 2001—2003 годах здание вокзала было реконструировано. На месте старого здания, в котором работало три кассы, было возведено современное двухуровневое с компьютеризированной системой продажи билетов[5]. Пропускная способность повысилась с 20 до 160 автобусов в час, на вокзал было перенесено более 40 областных маршрутов[4].
В 2010 году была открыта станция метро «Обводный канал», которая повысила транспортную доступность вокзала, который ранее критиковался за отдаленность от метрополитена[4]
-
Перрон
Примечания
[править | править код]- ↑ Энциклопедия Санкт-Петербурга . www.encspb.ru. Дата обращения: 13 июня 2023. Архивировано 15 июня 2023 года.
- ↑ Автобусный вокзал, Современный, Обводного наб.к., 36 . www.citywalls.ru. Дата обращения: 13 июня 2023. Архивировано 13 июня 2023 года.
- ↑ И. А. Бартенев. Современная архитектура Ленинграда. — Ленинград: Лениздат, 1966. — С. 181—182.
- ↑ 1 2 3 Предыстория и история Автобусного вокзала № 2 . www.kupsilla.ru. Дата обращения: 13 июня 2023. Архивировано 13 июня 2023 года.
- ↑ История автовокзала на Обводном канале Санкт-Петербурга . Вечерний Питер (11 августа 2020). Дата обращения: 20 декабря 2022. Архивировано 20 декабря 2022 года.