59°54′49″ с. ш. 30°21′27″ в. д.HGЯO

Автовокзал (Санкт-Петербург): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Станция "Обводный канал" открылась 30 декабря 2010 года.
 
(не показано 26 промежуточных версий 18 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Автовокзал
{{Карточка предприятия
|название = Санкт-Петербургский автовокзал
|название = Санкт-Петербургский автовокзал
|оригинал = Автовокзал № 2
|логотип =
|тип =
|логотип = Patspblogo.png
|изображение = Avtovokzal SPb Obvodny.jpg
|листинг на бирже =
|операторы = [[Пассажиравтотранс|СПб ГУП «Пассажиравтотранс»]]
|деятельность =
|девиз =
|тип = Автовокзал
|статус = Государственная организация
|основана = [[1963 год|1963]]
|страна = {{флагификация|Россия}}
|основатели =
|расположение = {{флагификация|Санкт-Петербург}}
|закрыто =
|lat_deg = 59 |lat_min =54 |lat_sec =49 |lat_dir =N
|прежние названия = Автовокзал № 2
|lon_deg = 30 |lon_min =21 |lon_sec =27 |lon_dir =E
|расположение = {{флагификация|Россия}} {{флагификация|Санкт-Петербург}}
|дата_открытия = 6 мая 1963
|ключевые фигуры =
|время_работы = 05:30 — 23:30
|отрасль = Транспортная
|сайт = https://www.avokzal.ru/
|продукция = Пассажирские перевозки
|имя_сайта = Автобусный вокзал СПб
|оборот =
|НИОКР =
|операционная прибыль =
|чистая прибыль =
|число сотрудников =
|материнская компания = ГУП «[[Пассажиравтотранс]]»
|дочерние компании =
|аудитор =
|сайт = avokzal.ru
|награды =
}}
}}
'''Автобусный вокзал Санкт-Петербурга''' — [[автовокзал]] в [[Санкт-Петербург]]е, расположенный по адресу набережная [[Обводный канал|Обводного канала]], д. 36. Обслуживает 79 маршрутов (в том числе 15 — международных) по 5 направлениям. Находится под управлением ГУП «[[Пассажиравтотранс]]».
'''Автобусный вокзал Санкт-Петербурга''' — [[автовокзал]] в [[Санкт-Петербург]]е, расположенный по адресу: [[набережная Обводного канала]], д. 36. Обслуживает 79 маршрутов (в том числе 15 — международных) по 5 направлениям. Находится под управлением [[СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта"|СПб ГУП «Пассажиравтотранс»]].


== История ==
== История ==
Первый городской автовокзал находился на [[Сенная площадь (Санкт-Петербург)|Сенной площади]] в историческом здании бывшей гауптвахты<ref>{{Cite web |url=http://www.encspb.ru/object/2804025220?lc=ru |title=Энциклопедия Санкт-Петербурга |website=www.encspb.ru |access-date=2023-06-13 |archive-date=2023-06-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230615213404/http://www.encspb.ru/object/2804025220?lc=ru |deadlink=no }}</ref> (закрыт в 1987 г.)<ref>{{Cite web |url=https://www.citywalls.ru/house7926.html?s=bir6eq3ra8ks9ogaio9toprsi2 |title=Автобусный вокзал, Современный, Обводного наб.к., 36 |website=www.citywalls.ru |access-date=2023-06-13 |archive-date=2023-06-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230613040020/https://www.citywalls.ru/house7926.html?s=bir6eq3ra8ks9ogaio9toprsi2 |deadlink=no }}</ref>
[[Файл:Автовокзал №2 - panoramio.jpg|thumb|Перрон]]
Открыт [[6 мая]] [[1963 год]]а под названием '''Автовокзал № 2'''.


Проект нового автовокзала, созданный архитекторами Л. Н. Семеновой, В. В. Брагиным, Ф. А. Родченко, инженерами Ю. А. Гольденбергом и М. В. Александровым, получил на смотре-конкурсе РСФСР на лучшее здание года (1963) диплом третьей степени. По мнению [[Бартенев, Игорь Александрович|И. Бартенева]], своим общим архитектурным замыслом (размер, формы, планировка и компоновка помещений) из комплекса выделяется собственно здание вокзала. Бартенев также отметил корректное общее колористическое решение. Главные [[фасад]]ы выполнены из [[витраж]]ей с выразительным графичным рисунком металлических переплётов<ref>{{Книга |автор=[[Бартенев, Игорь Александрович|И. А. Бартенев]] |заглавие=Современная архитектура Ленинграда |год=1966 |место=[[Ленинград]] |издательство=[[Лениздат]] |страницы=181—182 }}</ref> Вокзал строился в 1961—1962 годах и был открыт 6 мая 1963 года под названием '''Автовокзал № 2'''. Был возведен на месте ранее существовавшего ''Предтеченского рынка'' (по иному — «''Лиговская барахолка''»)<ref name=":0">{{Cite web |url=http://www.kupsilla.ru/article88.htm |title=Предыстория и история Автобусного вокзала № 2 |website=www.kupsilla.ru |access-date=2023-06-13 |archive-date=2023-06-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230613040023/http://www.kupsilla.ru/article88.htm |deadlink=no }}</ref>
В 2001—2003 годах здание вокзала было реконструировано — вместо старой прямоугольной «стекляшки» с тремя работающими кассами было построено современное двухуровневое здание с компьютеризированной системой продажи билетов. Пропускная способность повысилась с 20 до 160 автобусов в час.


В 2001—2003 годах здание вокзала было реконструировано. На месте старого здания, в котором работало три кассы, было возведено современное двухуровневое с компьютеризированной системой продажи билетов<ref>{{Cite web |lang=ru |url=https://vecherka.spb.ru/?p=12663 |title=История автовокзала на Обводном канале Санкт-Петербурга |author= |website=Вечерний Питер |date=2020-08-11 |access-date=2022-12-20 |archive-date=2022-12-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221220005840/https://vecherka.spb.ru/?p=12663 |deadlink=no }}</ref>. Пропускная способность повысилась с 20 до 160 автобусов в час, на вокзал было перенесено более 40 областных маршрутов<ref name=":0" />.
== Неудобства для пассажиров ==
{{Значимость раздела}}
До конца 2010 года ближайшей станцией метро к автовокзалу была станция [[Файл:Spb metro line4.svg|27px|link=Правобережная линия]] [[Лиговский проспект (станция метро)|«Лиговский проспект»]], расстояние до которой составляет около 1,1 км. Таким образом, пассажирам приходилось от метро или далеко идти пешком (что неудобно с крупным багажом), либо ехать на автобусе-челноке № 4, специально предназначенном для подвоза от станции метро к автовокзалу. С открытием станции метро [[Файл:Spb metro line5.svg|27px|link=Фрунзенско-Приморская линия]] [[Обводный канал (станция метро)|«Обводный канал»]] расстояние от метро сократилось.


В 2010 году была открыта станция метро «[[Обводный канал (станция метро)|Обводный канал]]», которая повысила транспортную доступность вокзала, который ранее критиковался за отдаленность от метрополитена<ref name=":0" />
Другая серьёзная проблема расположения автовокзала в центральной части города в настоящее время состоит в том, что автобусы тратят до часа на выезд из города, преодолевая пробки. Существуют проекты выноса автовокзала на юг города — к станции метро «[[Купчино (станция метро)|Купчино]]» и восток — в [[Кудрово]]. На северо-востоке, в [[Мурино (Ленинградская область)|Мурино]] ([[Ленинградская область]], станция метро [[Файл:Spb metro line1.svg|27px|link=Кировско-Выборгская линия]] «[[Девяткино (станция метро)|Девяткино]]»), в [[Май|мае]] [[2007 год]]а открыт [[Северный автовокзал (Мурино)|Северный автовокзал]], с которого — по [[Кольцевая автомобильная дорога вокруг Санкт-Петербурга|КАД]] — отправляются автобусы на [[Выборг]], [[Череповец]], [[Тихвин]], [[Бокситогорск]] и другие города северного и восточного направления. После окончательного открытия [[Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений|петербургской дамбы]] (август 2011) отсюда же пошли автобусы в западном направлении — в [[Ивангород]] и другие места. В некоторые города, например [[Тихвин]], автобусы отправляются с обоих петербургских автовокзалов; такие междугородные маршруты в случае их отправления с Северного автовокзала имеют в номере букву '''Д''' ('''Д'''евяткино).


<gallery>
== Ссылки ==
Автовокзал №2 - panoramio.jpg|Перрон
* {{official|www.avokzal.ru|}}
</gallery>
*[http://avtovokzal-spb.ru/ avtovokzal-spb.ru] - неофициальный сайт пассажиров Автовокзала

== Примечания ==
{{примечания}}


{{spb-stub}}
{{Общественный транспорт Санкт-Петербурга}}
{{Общественный транспорт Санкт-Петербурга}}


[[Категория:Автостанции и автовокзалы России|Санкт-Петербург]]
[[Категория:Автостанции и автовокзалы России|Санкт-Петербург]]
[[Категория:Обводный канал]]
[[Категория:Обводный канал]]
[[Категория:Вокзалы Санкт-Петербурга]]

Текущая версия от 07:24, 25 августа 2024

Санкт-Петербургский автовокзал
Автовокзал № 2
Изображение логотипа
Информация
Автобусные операторы СПб ГУП «Пассажиравтотранс»
Тип Автовокзал
Статус Государственная организация
Страна  Россия
Расположение  Санкт-Петербург
Установленный километраж
Дата открытия 6 мая 1963
Время работы 05:30 — 23:30
Статистика
Сайт Автобусный вокзал СПб
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Автобусный вокзал Санкт-Петербурга — автовокзал в Санкт-Петербурге, расположенный по адресу: набережная Обводного канала, д. 36. Обслуживает 79 маршрутов (в том числе 15 — международных) по 5 направлениям. Находится под управлением СПб ГУП «Пассажиравтотранс».

Первый городской автовокзал находился на Сенной площади в историческом здании бывшей гауптвахты[1] (закрыт в 1987 г.)[2]

Проект нового автовокзала, созданный архитекторами Л. Н. Семеновой, В. В. Брагиным, Ф. А. Родченко, инженерами Ю. А. Гольденбергом и М. В. Александровым, получил на смотре-конкурсе РСФСР на лучшее здание года (1963) диплом третьей степени. По мнению И. Бартенева, своим общим архитектурным замыслом (размер, формы, планировка и компоновка помещений) из комплекса выделяется собственно здание вокзала. Бартенев также отметил корректное общее колористическое решение. Главные фасады выполнены из витражей с выразительным графичным рисунком металлических переплётов[3] Вокзал строился в 1961—1962 годах и был открыт 6 мая 1963 года под названием Автовокзал № 2. Был возведен на месте ранее существовавшего Предтеченского рынка (по иному — «Лиговская барахолка»)[4]

В 2001—2003 годах здание вокзала было реконструировано. На месте старого здания, в котором работало три кассы, было возведено современное двухуровневое с компьютеризированной системой продажи билетов[5]. Пропускная способность повысилась с 20 до 160 автобусов в час, на вокзал было перенесено более 40 областных маршрутов[4].

В 2010 году была открыта станция метро «Обводный канал», которая повысила транспортную доступность вокзала, который ранее критиковался за отдаленность от метрополитена[4]

Примечания

[править | править код]
  1. Энциклопедия Санкт-Петербурга. www.encspb.ru. Дата обращения: 13 июня 2023. Архивировано 15 июня 2023 года.
  2. Автобусный вокзал, Современный, Обводного наб.к., 36. www.citywalls.ru. Дата обращения: 13 июня 2023. Архивировано 13 июня 2023 года.
  3. И. А. Бартенев. Современная архитектура Ленинграда. — Ленинград: Лениздат, 1966. — С. 181—182.
  4. 1 2 3 Предыстория и история Автобусного вокзала № 2. www.kupsilla.ru. Дата обращения: 13 июня 2023. Архивировано 13 июня 2023 года.
  5. История автовокзала на Обводном канале Санкт-Петербурга. Вечерний Питер (11 августа 2020). Дата обращения: 20 декабря 2022. Архивировано 20 декабря 2022 года.