Renault

Renault S.A.
Тип	Публичная компания
Листинг на бирже	Euronext: RNO, BIT: RNO
Основание	1899
Основатели	Луи Рено, Марсель Рено и Фернан Рено
Расположение	Франция: Булонь-Бийанкур
Ключевые фигуры	Луи Швейцер (председатель совета директоров) Карлос Гон (генеральный директор и президент)
Отрасль	Автомобилестроение
Продукция	Автомобили
Собственный капитал	▼29,5 млрд € (31 декабря 2022)
Оборот	▼ €41,3 млрд (2012 год)
Операционная прибыль	▼ €122 млн (2012 год)
Чистая прибыль	▼ €1,7 млрд (2012 год)
Активы	▼118 млрд € (31 декабря 2022)
Капитализация	▼12,5 млрд € (31 декабря 2019)
Число сотрудников	▼ 127 тыс. (декабрь 2012 года)
Сайт	www.renault.com
Медиафайлы на Викискладе

Renault S.A. (в русской транскрипции — [Рено́] С. А.) — французская автомобилестроительная корпорация. Штаб-квартира компании расположена в городе Булонь-Бийанкур, недалеко от Парижа.

История

Отряд грузовых автомобилей «Рено» русской армии. 1915

Renault Celtaquatre, 1935

Renault 4CV, 1946

Renault Frégate, 1951

Renault Floride, 1958

• 1898 — Луи Рено основал компанию Renault.
• 1903 — Марсель Рено погибает в автокатастрофе.
• 1917 — выпущен в производство первый серийный лёгкий танк Renault FT-17.
• 1944 — Луи Рено умирает в тюрьме после ареста по обвинению в сотрудничестве с нацистами во время Второй мировой войны. Спустя три месяца после его смерти, правительство Франции национализирует компанию.
• 1961 — Поступает в продажу Renault 4CV, конкурент Citroen 2CV и Volkswagen Beetle.
• 1965 — Renault запускает производство первого в мире хетчбека — Renault 16 (автомобиль 1966 года в Европе).
• 1972 — Renault входит в сегмент автомобилей «супермини» с хетчбеком Renault 5, одной из первых моделей в этом классе. Модель производится до 1995 года.
• 1976 — Renault 5 Alpine — первый спортивный хетчбек от компании Renault.
• 1977 — Начинается выпуск Renault 14, одного из первых небольших семейных хетчбеков.
• 1979 — Для выхода на американский авторынок Renault покупает долю в 22,5 % компании American Motors (AMC), владевшей на тот момент марками Jeep и Eagle.
• 1980 — Начинается выпуск Renault 5 Turbo. Эта модель была спроектирована специально для раллийных гонок, но также имела и дорожную версию. Двигатель располагался посередине автомобиля на месте заднего ряда сидений.
• 1981 — Начало выпуска Renault 9; этот четырёхдверный седан получил награду Европейский автомобиль года в 1982 году.
• 1984 — Renault входит на рынок автомобилей представительского класса с хетчбеком Renault 25.
• 1985 — Начало выпуска Renault Espace, первого европейского минивэна.
• 1987 — Renault продаёт свою долю в AMC компании Chrysler.
• 1990 — Вместо Renault 5 начинает выпускаться Renault Clio, первая модель с нецифровым названием, автомобиль года в Европе в 1991 (первое поколение) и 2006 (третье поколение) годах. Clio выпускается до настоящего времени (четвёртое поколение).
• 1992 — Президентом группы компаний Renault становится Луи Швейцер. Запуск Renault Twingo и Renault Safrane.
• 1994 — Начало выпуска Renault Laguna, автомобиля D-класса, выпускавшегося с 1994 по 2001 годы в кузовах хетчбек и универсал. Модель сменила Renault 21. Второе поколение этого автомобиля (выпускается с 2000 года) стало первым европейским автомобилем с функцией запуска двигателя «без ключа».
• 1995 — Замена Renault 19 на Renault Megane, второе поколение которого стало автомобиль 2003 года в Европе.
• 1996 — Компания вновь была приватизирована и теперь называется «Renault S.A.».
• 1997 — Renault Scenic — автомобиль года в Европе.
• 1999 — Renault покупает 99 % акций румынской компании Dacia, а также приобретает 36,8 % компании Nissan в обмен на 15 % своих акций. Вице-президент Renault, Карлос Гон, переведён в Nissan, в результате чего находившаяся на грани банкротства японская компания была выведена из тяжёлого кризиса.
• 2001 — Renault продаёт подразделение по производству грузовых автомобилей («Renault Véhicules Industriels») компании Volvo.
• 2002 — Команда Формулы-1 Benetton Renault получает официальное название Renault F1, в 2005 и 2006 годах эта команда выигрывает чемпионат как в личном зачёте, так и в кубке конструкторов. Renault увеличивает свою долю в Nissan.
• 2005 — Карлос Гон становится президентом компании.
• 2008 — Renault приобрела блокирующий пакет акций ОАО «АвтоВАЗ» (25 %).
• 2012 — Renault-Nissan заключает соглашение о получении контроля над АвтоВАЗом путём покупки пакета 67,13 % акций компании за 750 млн долларов.

Европейский автомобиль года

Renault четыре раза получил премию в номинации Европейский автомобиль года.

• 1966 – Renault 16
• 1982 – Renault 9
• 1991 – Renault Clio
• 1997 – Renault Scénic
• 2003 – Renault Mégane
• 2006 – Renault Clio

Другие модели Renault пришли в соревновании или вторыми, или третьими.

• 1970 – Renault 12
• 1972 – Renault 15/17
• 1973 – Renault 5
• 1976 – Renault 20/30
• 1985 – Renault 25
• 1993 – Renault Safrane
• 2002 – Renault Laguna

Логотип

За время существования компания использовала множество логотипов. Наиболее известный символ «Рено» — вертикально вытянутый ромб, появившийся в 1925 году. Стиль его изображения дважды радикально изменялся — в 1972 и 1992 году. С 2004 года логотип получил желтый фон, в 2007 добавилась снизу надпись RENAULT.

• 
  С 1923 по 1925 г.
• 
  C 1972 по 1992 г.
• 
  Современное лого

Собственники и руководство

Крупнейшие акционеры компании — правительство Франции (15,01 %) и Nissan (15 %).

Председатель совета директоров — Луи Швейцер, генеральный директор и президент — Карлос Гон.

Деятельность

Логотип Альянса «Renault-Nissan»

Renault контролирует корейскую компанию Samsung Motors (80,1 %) и румынскую Dacia (99,43 %), владеет 43,4 % акций японской компании Nissan Motor, более 50 % российского «АвтоВАЗа», 3,1 % компании Daimler и 20,5 % шведской AB Volvo. Альянс Renault и Nissan (Renault-Nissan Alliance) по итогам 2009 года занимал четвёртое место в мире по выпуску автомобилей.

Компания выпускает автомобили под марками «Renault», «Samsung» и «Dacia». В модельный ряд входят легковые и коммерческие автомобили.

Рено занимается также производством моторов для других производителей, в том числе производством дизельных моторов для Mercedes Classe C.

С 2001 года отделение, занимающееся грузовыми машинами, продано концерну Volvo с сохранением торговой марки Renault.

Отделение, занимающееся автобусами, находится в собственности группы Irisbus.

Современный модельный ряд Renault

Легковые автомобили

• Twingo III — сегмент А (особо малый)
• Clio III, Clio Estate — сегмент B (малый)
• Captur — сегмент J (компактный кроссовер)
• Kangoo III — минивэн
• Mégane III, Mégane Coupé, Mégane Estate, Mégane Coupe Cabriolet — сегмент C (малый средний)
• Scénic III, Grand Scénic, Scénic XMOD — сегмент M (компактвэн)
• Laguna III, Laguna Estate, Laguna Coupé — сегмент D (средний)
• Nouveau Koleos — сегмент J (компактный кроссовер)
• Latitude — сегмент Е (бизнес-класс)
• Espace IV — сегмент M (минивэн)
• Trafic II Combi — минивэн

• 
  Renault Mégane
• 
  Renault Fluence
• 
  Renault Captur , 2013
• 
  Renault Espace 5, 2014

В некоторых странах под маркой Рено также продаются автомобили Dacia: Logan, Sandero, Duster, Lodgy, Dokker и др.

Электрические автомобили

• Renault Twizy
• Renault ZOE
• Kangoo Z.E.

Спортивные автомобили

• Clio R.S., Clio GT, Clio Estate GT
• Mégane R.S.

Малые грузовые автомобили

• Kangoo III Express
• Trafic IV
• Master IV, Master TO
• Twizy Cargo

Показатели деятельности

Продажи компании в 2012 году составили 2,5 млн автомобилей. Численность персонала на конец 2012 год составила 127 086 человек.

Общая выручка группы Renault в 2012 г. снизилась на 3,2 % до 41,27 млрд евро, чистая прибыль упала на 15,3 % до 1,77 млрд евро.

Renault в России

«Автофрамос»

Принадлежащий Renault завод "Автофрамос" начал работу со сборки недорогого Renault Logan 1

Renault в России принадлежит 94,1 % автомобильного завода «Автофрамос» (остальные 5,9 % — у Банка Москвы). Предприятие, цеха которого занимают часть территории прекратившего работу предприятия АЗЛК (АО «Москвич»), с 2005 года выпускает автомобили Renault Logan. Эта модель была разработана специально для развивающихся рынков концерном Renault и его румынской дочерней фирмой — Dacia, которая производит аналогичную машину под именем Dacia Logan (Дачия Логан). Автомобиль адаптирован для российских условий и продаётся по цене от 319 тыс. рублей (для сравнения, в Евросоюзе — 7000 евро).

1 марта 2010 года производственные мощности предприятия «Автофрамос» были увеличены вдвое (до 160 тыс. автомобилей в год), тогда же стартовало производство хетчбэка B-класса Renault Sandero, созданного на модернизированной платформе уже освоенного седана Renault Logan. Так называемая тестовая сборка хетчбэков в Москве стартовала в декабре 2009 года, первые товарные автомобили появились у российских дилеров весной 2010 года.

С 2011 на Автофрамосе налажена сборка компактного кроссовера Renault Duster.

Продажи автомобилей Renault в России в 2008 году составили 108,1 тыс. машин, в том числе 74,3 тыс. — Logan.

Renault и «АвтоВАЗ»

В феврале 2008 года Renault приобрела блокирующий (25 %), а в июне 2014 года — контрольный (>50 %) пакет акций ОАО «АвтоВАЗ». Ожидается, что Renault поможет реформировать российского автопроизводителя. По словам Кристиана Эстева, генерального директора Renault в России, на «АвтоВАЗе» планируется организовать производство автомобилей марок Renault, Nissan и Lada на базе единой платформы В0 (платформа Logan), а также производство своих автомашин класса ultra low cost (в августе 2010 года проект получил товарное название Lada Granta и Lada Largus).

См. также

• Рено (команда Формулы-1)
• Renault Trucks

Ссылки

• Официальный сайт Российского представительства компании  (рус.)
• Глобальный сайт компании  (англ.)