Рот Фронт-2: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
MBHbot (обсуждение | вклад) м →top: РДБ-запрос |
|||
Строка 4: | Строка 4: | ||
|тип = [[Планёр]] |
|тип = [[Планёр]] |
||
|производитель = |
|производитель = |
||
|изображение = |
|изображение = Рот Фронт-2.JPG |
||
|конструктор = [[Антонов, Олег Константинович|О.К.Антонов]] |
|конструктор = [[Антонов, Олег Константинович|О.К.Антонов]] |
||
|подпись = |
|подпись = |
Текущая версия от 11:42, 20 июля 2017
Рот Фронт-2 | |
---|---|
| |
Тип | Планёр |
Главный конструктор | О.К.Антонов |
Первый полёт | 1933 |
Единиц произведено | 1 |
Рот Фронт-2 (РФ-2) – экспериментальный одноместный планёр конструкции О. К. Антонова. Построен в 1933 году. Предполагалось исследовать влияние элементов конструкции на характеристики планёра в полёте. Для этого в том же году изготовили ещё три планёра (Рот Фронт-1, Рот Фронт-3, Рот Фронт-4), имеющие отличия. Например, «Рот Фронт-1», «Рот Фронт-2» и «Рот Фронт-3» имели одинаковый профиль и размах и отличались площадью и удлинением крыла. «РФ-2» отличался рулями высоты увеличенной площади.
Конструкция
[править | править код]Конструктивно «Рот Фронт-2» представлял собой высокоплан со свободнонесущим крылом.
- Крыло – состоящее из двух половин имело коробчатый лонжерон и добавочный косой лонжерон у корня. Имелись щелевые элероны и закрылки по всему размаху. Для управлением закрылками имелся специальный рычаг.
- Фюзеляж – имел форму гондолы яйцевидного сечения, переходившую под крылом в свободнонесущую балку с килем на конце, расчаленную к крылу четырьмя тросами.
См. также
[править | править код]Литература
[править | править код]- Планеры СССР. А. П. Красильщиков, Москва, Машиностроение 1991 г.