Хунджераб: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
РобоСтася (обсуждение | вклад) м checkwiki fixes (1, 2, 9, 17, 22, 26, 38, 48, 50, 52, 54, 64, 65, 66, 76, 81, 86, 88, 89, 101) |
|||
(не показано 10 промежуточных версий 8 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Значения|Хунджераб (национальный парк)}} |
|||
{{Перевал |
{{Перевал |
||
|Название = Хунджераб |
|Название = Хунджераб |
||
|Национальное название = ur/درہ خنجراب/zh/红其拉甫口岸 |
|Национальное название = ur/درہ خنجراب/zh/红其拉甫口岸 |
||
|Изображение = Khunjerab Pass Pakistan China.jpg |
|Изображение = Khunjerab Pass Pakistan China.jpg |
||
|Подпись |
|Подпись изображения = Вид на китайскую сторону Хунджерабского перевала |
||
|Координаты = 36 |
|Координаты = 36.8333/75.4228 |
||
⚫ | |||
|Расположение = |
|||
|Горная система = |
|Горная система = |
||
|Хребет или массив |
|Хребет или массив = Музтаг |
||
|Высота = 4655 |
|||
|Страна = Пакистан |
|Страна = Пакистан |
||
|Регион = Гилгит-Балтистан |
|||
|Позиционная карта 1 = Китай |
|||
⚫ | |||
}} |
}} |
||
'''Хунджераб''' ({{lang-ur|درہ خنجراب}}, {{lang-zh|红其拉甫口岸}}) — [[перевал]] в горной системе [[Каракорум (горная система)|Каракорум]], расположен рядом с границей между [[Китай|Китаем]] и [[Пакистан]]ом. |
'''Хунджераб'''<ref name="J-43-115">{{карта|J-43-115}}</ref><ref name="J-43-XXVIII">{{карта|J-43-XXVIII}}</ref> ({{lang-ur|درہ خنجراب}}, {{lang-zh|红其拉甫口岸}}) — [[перевал]] в горной системе [[Каракорум (горная система)|Каракорум]] на высоте 4655 м<ref name="J-43-115"/>, расположен рядом с границей между [[Китай|Китаем]] и [[Пакистан]]ом. |
||
== Пакистано-китайская граница == |
== Пакистано-китайская граница == |
||
{{нет ссылок в разделе|дата=5 января 2021}} |
|||
Перевал Хунджераб является самой высокой точкой пересечения границ в мире, а проходящее через него [[Каракорумское шоссе]] — самым высокогорным международным шоссе. Шоссе строилось с 1966 по 1986 год по древнему маршруту [[Великий шёлковый путь|Великого шёлкового пути]]. |
Перевал Хунджераб является самой высокой точкой пересечения границ в мире, а проходящее через него [[Каракорумское шоссе]] — самым высокогорным международным шоссе. Шоссе строилось с 1966 по 1986 год по древнему маршруту [[Великий шёлковый путь|Великого шёлкового пути]]. |
||
С пакистанской стороны перевал находится в 125 км от [[Суст (Пакистан)|Суста]], 270 км от [[Гилгит]]а и 870 км от [[Исламабад]]а. В Сусте находится пограничный, таможенный и иммиграционный пост. С китайской стороны перевал находится в 130 км от [[Ташкурган (Китай)|Ташкургана]], 420 км от [[Кашгар]]а и около 1890 км от [[Урумчи]]. Китайский пограничный пост находится на расстоянии 1 км от [[Ташкурган-Таджикский автономный уезд|Ташкурган-Таджикского автономного уезда]]. |
С пакистанской стороны перевал находится в 125 км от [[Суст (Пакистан)|Суста]], 270 км от [[Гилгит]]а и 870 км от [[Исламабад]]а. В Сусте находится пограничный, таможенный и иммиграционный пост. С китайской стороны перевал находится в 130 км от [[Ташкурган (Китай)|Ташкургана]], 420 км от [[Кашгар]]а и около 1890 км от [[Урумчи]]. Китайский пограничный пост находится на расстоянии 1 км от [[Ташкурган-Таджикский автономный уезд|Ташкурган-Таджикского автономного уезда]]. |
||
Зимой дорога заблокирована снегом, поэтому она закрыта для проезда с 30 ноября по 1 мая. На китайской стороне перевала пасут домашних [[як]]ов и [[хайнак]]ов. С 1 июня 2006 года, пассажирский автобус ежедневно возит людей через границу из [[Гилгит]]а в Кашгар. |
Зимой дорога заблокирована снегом, поэтому она закрыта для проезда с 30 ноября по 1 мая. На китайской стороне перевала пасут домашних [[як]]ов и [[хайнак]]ов. С 1 июня 2006 года, пассажирский автобус ежедневно возит людей через границу из [[Гилгит]]а в Кашгар. |
||
== Стратегическое положение == |
== Стратегическое положение == |
||
{{нет ссылок в разделе|дата=5 января 2021}} |
|||
Перевал Хунджераб занимает стратегическое положение между пакистанской территорией [[Гилгит-Балтистан]]ом и китайским [[Синьцзян-Уйгурский автономный район|Синьцзян-Уйгурским автономным районом]]. |
Перевал Хунджераб занимает стратегическое положение между пакистанской территорией [[Гилгит-Балтистан]]ом и китайским [[Синьцзян-Уйгурский автономный район|Синьцзян-Уйгурским автономным районом]]. |
||
== Железная дорога == |
== Железная дорога == |
||
В 2007 году, специалисты обеих стран занялись исследованием перспективы строительства железной дороги через этот перевал, чтобы связать Китай с Пакистаном железнодорожным сообщением. Пока проект находится в стадии разработки<ref> |
В 2007 году, специалисты обеих стран занялись исследованием перспективы строительства железной дороги через этот перевал, чтобы связать Китай с Пакистаном железнодорожным сообщением. Пока проект находится в стадии разработки<ref>{{cite web |url = http://www.atimes.com/atimes/South_Asia/IB24Df02.html |deadlink = yes |title = Asia Times Online:: South Asia news: China-Pakistan rail link on horizon |accessdate = 2011-02-26 |archiveurl = https://web.archive.org/web/20110522132551/http://www.atimes.com/atimes/South_Asia/IB24Df02.html |archivedate = 2011-05-22}}</ref><ref>{{cite web |author = |url = http://www.fallingrain.com/world/CH/13/Kashi.html |title = Maps, Weather, Videos, and Airports for Kashi, China |lang = |website = www.fallingrain.com |date = |accessdate = 2021-01-05 |deadlink = no |archive-date = 2010-03-09 |archive-url = https://web.archive.org/web/20100309025540/http://www.fallingrain.com/world/CH/13/Kashi.html |url-status = live }}</ref>. |
||
== Галерея == |
== Галерея == |
||
<gallery> |
<gallery mode="packed" heights="180px"> |
||
PakistanMixed050010.jpg |
|||
PakistanMixed060010KKHStart.jpg |
|||
A_road-sign_on_way_to_Khunjerab.jpg |
|||
</gallery> |
</gallery> |
||
Строка 42: | Строка 45: | ||
== Литература == |
== Литература == |
||
* Curzon, George Nathaniel. 1896. ''The Pamirs and the Source of the Oxus''. Royal Geographical Society, London. Reprint: Elibron Classics Series, Adamant Media Corporation. 2005. ISBN 1-4021-5983-8 (pbk); ISBN 1-4021-3090-2 (hbk). |
* Curzon, George Nathaniel. 1896. ''The Pamirs and the Source of the Oxus''. Royal Geographical Society, London. Reprint: Elibron Classics Series, Adamant Media Corporation. 2005. ISBN 1-4021-5983-8 (pbk); ISBN 1-4021-3090-2 (hbk). |
||
* King, John 1989. ''Karakoram Highway |
* King, John 1989. ''Karakoram Highway: the high road to China''. Hawthorn, Victoria, Lonely Planet Publications. ISBN 0-86442-065-X |
||
{{нет сносок|дата=2021-01-05}} |
|||
{{Перевалы Китая}} |
|||
[[Категория:Перевалы Китая]] |
|||
[[Категория:Перевалы Синьцзян-Уйгурского автономного района]] |
[[Категория:Перевалы Синьцзян-Уйгурского автономного района]] |
||
[[Категория:Перевалы Пакистана]] |
[[Категория:Перевалы Пакистана]] |
Текущая версия от 08:51, 14 сентября 2024
Хунджераб | |
---|---|
урду درہ خنجراب, кит. 红其拉甫口岸 | |
Характеристики | |
Высота седловины | 4655 м |
Расположение | |
36°50′00″ с. ш. 75°25′22″ в. д.HGЯO | |
Страна | |
Территория | Гилгит-Балтистан |
Хребет или массив | Музтаг |
Медиафайлы на Викискладе |
Хунджераб[1][2] (урду درہ خنجراب, кит. 红其拉甫口岸) — перевал в горной системе Каракорум на высоте 4655 м[1], расположен рядом с границей между Китаем и Пакистаном.
Пакистано-китайская граница
[править | править код]В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Перевал Хунджераб является самой высокой точкой пересечения границ в мире, а проходящее через него Каракорумское шоссе — самым высокогорным международным шоссе. Шоссе строилось с 1966 по 1986 год по древнему маршруту Великого шёлкового пути.
С пакистанской стороны перевал находится в 125 км от Суста, 270 км от Гилгита и 870 км от Исламабада. В Сусте находится пограничный, таможенный и иммиграционный пост. С китайской стороны перевал находится в 130 км от Ташкургана, 420 км от Кашгара и около 1890 км от Урумчи. Китайский пограничный пост находится на расстоянии 1 км от Ташкурган-Таджикского автономного уезда.
Зимой дорога заблокирована снегом, поэтому она закрыта для проезда с 30 ноября по 1 мая. На китайской стороне перевала пасут домашних яков и хайнаков. С 1 июня 2006 года, пассажирский автобус ежедневно возит людей через границу из Гилгита в Кашгар.
Стратегическое положение
[править | править код]В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Перевал Хунджераб занимает стратегическое положение между пакистанской территорией Гилгит-Балтистаном и китайским Синьцзян-Уйгурским автономным районом.
Железная дорога
[править | править код]В 2007 году, специалисты обеих стран занялись исследованием перспективы строительства железной дороги через этот перевал, чтобы связать Китай с Пакистаном железнодорожным сообщением. Пока проект находится в стадии разработки[3][4].
Галерея
[править | править код]См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Лист карты J-43-115 Кызылхул. Масштаб: 1 : 100 000. Состояние местности на 1979 год. Издание 1988 г.
- ↑ Лист карты J-43-XXVIII. Масштаб: 1 : 200 000. Указать дату выпуска/состояния местности.
- ↑ Asia Times Online:: South Asia news: China-Pakistan rail link on horizon . Дата обращения: 26 февраля 2011. Архивировано из оригинала 22 мая 2011 года.
- ↑ Maps, Weather, Videos, and Airports for Kashi, China . www.fallingrain.com. Дата обращения: 5 января 2021. Архивировано 9 марта 2010 года.
Литература
[править | править код]- Curzon, George Nathaniel. 1896. The Pamirs and the Source of the Oxus. Royal Geographical Society, London. Reprint: Elibron Classics Series, Adamant Media Corporation. 2005. ISBN 1-4021-5983-8 (pbk); ISBN 1-4021-3090-2 (hbk).
- King, John 1989. Karakoram Highway: the high road to China. Hawthorn, Victoria, Lonely Planet Publications. ISBN 0-86442-065-X
В статье есть список источников, но не хватает сносок. |