Аэропорт

Аэропорт Внуково

Аэропо́рт (через фр. aéroport; от др.-греч. ἀέριος «воздушный» + лат. portus «гавань», «пристань») — комплекс сооружений, предназначенный для приёма, отправки, базирования воздушных судов и обслуживания воздушных перевозок, имеющий для этих целей аэродром, аэровокзал (в крупных аэропортах нередко несколько аэровокзалов), один или несколько грузовых терминалов и другие наземные сооружения и необходимое оборудование.

Одним из самых первых аэропортов мира стал кёнигсбергский аэропорт Девау, открывшийся в 1919 году. Существуют гидроаэропорты для обеспечения авиаперевозок на гидросамолётах. Такие аэропорты не имеют взлётно-посадочной полосы, — её функцию выполняет водная поверхность водоёма — речная, озёрная или морская акватория.

Международный аэропорт — аэропорт, открытый для приёма и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, и в котором осуществляется пограничный и таможенный контроль.

Аэродром

Аэропорт Далласа, вид сверху

Основная статья: Аэродром

Аэродром любого аэропорта включает в себя лётное поле (взлётно-посадочные полосы (ВПП) и рулёжные дорожки (РД)), а также перрон (в крупных аэропортах несколько), места стоянки и заправки, склады и комплекс управления воздушным движением (службы: организации воздушного движения, электрорадиотехническая и электросветотехническая, метеорологическая, штурманская и т. д.).

Аэродромы являются источником сильного шумового загрязнения.

Кодовое обозначение аэродромов ИКАО

(Приложение 14. Аэродромы. Том 1. Проектирование и эксплуатация аэродромов)

КОДОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ 1		КОДОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ 2
Кодовый номер	Длина лётной полосы	Кодовая буква	Размах крыла	Расстояние между внешними колёсами основного шасси
1	Менее 800 м	A	< 15 м	Менее 4,5 м
2	800—1200 м ( < 1200 м )	B	15—24 м ( менее 24 м )	4,5—6 м ( менее 6 м )
3	1200—1800 м ( < 1800 м )	С	24—36 м ( менее 36 м )	6—9 м ( менее 9 м )
4	1800 м и более	D	36—52 м ( менее 52 м )	9—14 м ( менее 14 м )
		E	52—65 м ( менее 65 м )	9—14 м ( менее 14 м )
		F	65—80 м ( менее 80 м )	14—16 м ( менее 16 м )

Комплекс обслуживания полезной нагрузки

Аэровокзальный комплекс (пассажирский терминал)

Телескопический трап, пристыкованный к борту. Под трапом видна система вентилирования салона.

В аэровокзале размещено большинство служб, обслуживающих пассажиров от момента входа на территорию аэропорта до вылета и от момента подачи трапа к самолёту до покидания аэропорта:

• представительства авиакомпаний;
• служба организации пассажирских перевозок;
• службы безопасности;
• багажная служба;
• службы пограничного, иммиграционного и таможенного контроля;
• различные организации и предприятия, обеспечивающие отдых, питание, досуг пассажиров и т. п.: рестораны и кафе, точки торговли периодикой и сувенирами, магазины, и т. д.

Грузовой комплекс

Принимает к отправке, оформляет, обрабатывает, загружает на борт воздушных судов груз и почту. Оснащается крытым отапливаемым складом, средствами доставки и механизированной погрузки-разгрузки, средствами обработки груза «в навал» и в контейнерах.

Контроль доступа

С точки зрения контроля доступа территория аэропорта подразделяется на несколько зон:

• Неконтролируемая зона — свободный доступ любых лиц
• Контролируемая зона — территория, здания или части зданий доступ в которые контролируется
• Зона контроля — место, пункт проверки/досмотра людей и имущества
• Стерильная зона — строго контролируемая зона между воздушным судном и пунктом проверки/досмотра

Неконтролируемая зона и контролируемая зона, известны также соответственно как «общая зона» и «чистая зона».

Класс аэропорта

Запрос «Международный аэропорт»?! перенаправляется сюда. На эту тему нужно создать отдельную статью.

Класс аэропорта определяется годовым объёмом пассажирских перевозок (пассажирообменом), то есть суммарным количеством всех прилетающих и вылетающих пассажиров, включая трансферных пассажиров (с пересадкой из одного воздушного судна в другое).

Классификация аэропортов в зависимости от годового объёма пассажирских перевозок:

Класс аэропорта	Годовой объём пассажирских перевозок, тыс. человек
I	10000—7000
II	7000—4000
III	4000—2000
IV	2000—500
V	500—100

Аэропорты с годовым объёмом перевозок более 10 млн чел. относятся к внеклассным, а с годовым объёмом перевозок менее 100 тыс. чел. — к неклассифицированным.

Неклассифицированные аэропорты местных воздушных линий располагаются на аэродромах 3-го или 4-го класса, с искусственным или грунтовым покрытием ВПП (искусственное покрытие ВПП в аэропортах 4-го класса нередко автодорожное).

Региональные особенности аэропортов

Самый напряжённый период работы, пиковое время для перевозок, в России, — с июня по сентябрь включительно .

На 1992 год в России было около 1300 аэропортов. В государственном реестре аэропортов РФ на апрель 2011 года зарегистрирован 241 аэропорт, из них 71 — международный.

По данным National Bureau of Statistics of China, число аэропортов в КНР с 1990 по 2010 год увеличилось в 1,9 раза.

Страны с наибольшим количеством аэропортов (по состоянию на 2008 год): США — 14 951, Бразилия — 4176, Мексика — 1848.

См. также

• Местные воздушные линии
• Список наиболее загруженных аэропортов России
• Список терактов в международных аэропортах

Литература

• Глушков Г.И. и др. Изыскания и проектирование аэродромов. — М.: Транспорт, 1979.
• Ашфорд Н., Файт П. Проектирование аэропортов. — М., 1988.
• Бордунов В.Д. и др. Правовое регулирование международных полетов гражданских воздушных судов. — М.: Наука, 1988.
• Ашфорд Н. и др. Функционирование аэропорта. — М., 1990.
• Эксплуатация аэродромов. — М., 1990.

Ссылки

• Аэропорт — статья из энциклопедии «Кругосвет»
• Сервис позволяющий наблюдать за передвижением самолётов в воздухе online (англ.)
• Крупнейшие аэропорты мира по числу пассажиров (англ.)
• База данных по аэропортам мира (поиск) (англ.)
• Аэропорты России и СНГ
• Каталог основных аэропортов России и СНГ
• Основная информация об аэропортах России и Мира
• Справочник основных аэропортов мира
• Новости аэропортов
• Аэропорт
• (EN) Airport

• Канал «Аэропорты» в журнале Авиатранспортное Обозрение | информационно-аналитический ресурс по воздушному транспорту
• Василий Бабуров. Московский аэротрополис // «Архитектурный вестник», № 5 (92) 2006