Ланьсиньская железная дорога: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м уточнение
Нет описания правки
Строка 23: Строка 23:
[[en:Lanxin railway]]
[[en:Lanxin railway]]
[[fr:Ligne ferroviaire Lan-Xin]]
[[fr:Ligne ferroviaire Lan-Xin]]
[[uk:Ланьчжоу-Синьцзянська залізниця]]
[[zh:兰新铁路]]
[[zh:兰新铁路]]

Версия от 17:56, 3 октября 2008

Самая западная точка дороги в Джунгарских воротах, в 2360 км от Ланьчжоу.

Ланьчжоу-Синьцзянская железная дорога (Шаблон:Lang-zh3) — железная дорога в Китае, соединяющая Синьцзян с остальной территорией Китая.

Участок от Ланьчжоу (самая восточная точка) до Урумчи имеет длину 1903,8 км, а дополнительная ветка к Джунгарским воротам — 477 км. Самая западная станция — Алашанькоу, соединена со станцией Достык, которая расположена в Казахстане.

Ланьчжоу-Синьцзянская железная дорога является участком второго евро-азиатского континентального моста, который тянется от восточного Китая до Роттердама в Голландии. Часть ж/д проходит по древнему Шёлковому пути.

Дорога была построена Китайской железнодорожной строительной корпорацией. Первый участок (до Урумчи) был начат в 1952 и закончен в 1962 году. Ветка в Казахстан была построена в конце 1980-х, соединение с Казахстанской железной дорогой произошло 12 сентября 1990 года. После постройки 20-километрового тоннеля Ушаолин в 2006 году ж/д от Ланьчжоу до Урумчи полностью двухпутная.

См. также

Ссылки