Ланьсиньская железная дорога: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Monfornot (обсуждение | вклад) м уточнение |
Нет описания правки |
||
Строка 23: | Строка 23: | ||
[[en:Lanxin railway]] |
[[en:Lanxin railway]] |
||
[[fr:Ligne ferroviaire Lan-Xin]] |
[[fr:Ligne ferroviaire Lan-Xin]] |
||
[[uk:Ланьчжоу-Синьцзянська залізниця]] |
|||
[[zh:兰新铁路]] |
[[zh:兰新铁路]] |
Версия от 17:56, 3 октября 2008
Ланьчжоу-Синьцзянская железная дорога (Шаблон:Lang-zh3) — железная дорога в Китае, соединяющая Синьцзян с остальной территорией Китая.
Участок от Ланьчжоу (самая восточная точка) до Урумчи имеет длину 1903,8 км, а дополнительная ветка к Джунгарским воротам — 477 км. Самая западная станция — Алашанькоу, соединена со станцией Достык, которая расположена в Казахстане.
Ланьчжоу-Синьцзянская железная дорога является участком второго евро-азиатского континентального моста, который тянется от восточного Китая до Роттердама в Голландии. Часть ж/д проходит по древнему Шёлковому пути.
Дорога была построена Китайской железнодорожной строительной корпорацией. Первый участок (до Урумчи) был начат в 1952 и закончен в 1962 году. Ветка в Казахстан была построена в конце 1980-х, соединение с Казахстанской железной дорогой произошло 12 сентября 1990 года. После постройки 20-километрового тоннеля Ушаолин в 2006 году ж/д от Ланьчжоу до Урумчи полностью двухпутная.
См. также
Ссылки
Это заготовка статьи по географии. Помогите Википедии, дополнив её. |
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Помогите Википедии, дополнив её. |