Кросценко — Смильница: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Delasse (обсуждение | вклад) м Удалена Категория:Старосамборский район; Добавлена Категория:Самборский район с помощью HotCat |
Vmenkov (обсуждение | вклад) воосстановлению заброшенной железнодорожной линии |
||
Строка 30: | Строка 30: | ||
Пограничная линия проходит сразу-же за украинским шлагбаумом, а весь комплекс перехода располагается по польскую сторону границы. |
Пограничная линия проходит сразу-же за украинским шлагбаумом, а весь комплекс перехода располагается по польскую сторону границы. |
||
Весной 2022 г. польская сторона начала работы по восстановлению заброшенной железнодорожной линии между Кросценко и Смильницей.<ref>[https://www.npr.org/sections/pictureshow/2022/03/13/1086032747/russia-ukraine-poland-refugees-train-rail-tracks Poland rebuilds abandoned rail tracks to Ukraine to help refugees fleeing the war], the NPR, March 13, 2022</ref> |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
Версия от 04:51, 20 апреля 2022
Пограничный переход Кросценко — Смильница | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
Пограничный населённый пункт | Кросценко | ||||
Старява | |||||
Время существования | с 20 ноября 2002 года | ||||
Медиафайлы на Викискладе |
Пограничный переход Кросценко—Смильница (пол. Przejście graniczne Krościenko-Smolnica, укр. Пункт пропуску через державний кордон України «Смільниця») — польско-украинский дорожный пункт пропуска через государственную границу.
Код пункта пропуска по украинской классификации — 20911 07 00 (11)[1]. Относится к Львовской таможне.
С польской стороны находится неподалёку от деревни Кросценко, в 12 км от города Устшики-Дольне. С украинской неподалёку от села Старява.
К переходу подходят польская краевая дорога № 84 и украинская дорога T1412.
Переход был открыт 20 ноября 2002 года для международного движения личного автотранспорта, микроавтобусов и грузового автотранспорта общей массой до 3.5 тонн. Часы работы были с 8:00 до 18:00.
С 29 августа 2003 года работает круглосуточно. Тогда-же стал первым на польско-украинской границе пунктом общего обслуживания, в котором польские и украинские службы работают совместно.
11 января 2006 года расширена допустимая масса автомобиля до 7.5 тонн, без ограничений на государственную принадлежность, с исключением грузов подлежащих санитарному, ветеринарному и фито-контролю, а также небезопасных грузов[2][3].
В каждом направлении действует пять полос пропуска: 3 для частного автотранспорта (в том числе один для граждан ЕС), 1 для грузового и один для автокаров[3]. Переход не предназначен для пешего пересечения границы.
Пограничная линия проходит сразу-же за украинским шлагбаумом, а весь комплекс перехода располагается по польскую сторону границы.
Весной 2022 г. польская сторона начала работы по восстановлению заброшенной железнодорожной линии между Кросценко и Смильницей.[4]
Примечания
- ↑ Наказ Державної митної служби № 335 від 26.04.2006 «Про затвердження Класифікатора митних органів та їх структурних підрозділів, спеціалізованих митних установ та організацій»
- ↑ Наказ від 15.06.2009 № 551/439/425/413/695/308/28 «Про затвердження Переліку пунктів пропуску через державний кордон, у яких здійснюється санітарний, ветеринарний, фітосанітарний, радіологічний, екологічний контроль, контроль Служби міжнародних автомобільних перевезень та контроль за переміщенням культурних цінностей» . Дата обращения: 5 декабря 2012. Архивировано из оригинала 2 декабря 2017 года.
- ↑ 1 2 Drogowe przejście graniczne w Krościenku
- ↑ Poland rebuilds abandoned rail tracks to Ukraine to help refugees fleeing the war, the NPR, March 13, 2022
Ссылки
- Пункти пропуску на кордоні з Польщею — Державна прикордонна служба (недоступная ссылка) (укр.)
- Bieszczadzki Oddział Straży Granicznej w Przemyślu (пол.)