С-8: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
→Тактико-технические характеристики: оформление |
→Пусковые установки: оформление |
||
Строка 227: | Строка 227: | ||
* '''Б-8-10''' — польский блок, имеющий 10 сквозных труб-направляющих и цилиндрический корпус, предназначен для вертолётов<ref>{{cite journal |last= Budniak |first=Karol |title=Opis konstrukcji śmigłowca W-3WA 9 serii produkcyjnej|journal=Aeroplan|issue=5-6 (50-51)/2004 |pages=52}}</ref>; |
* '''Б-8-10''' — польский блок, имеющий 10 сквозных труб-направляющих и цилиндрический корпус, предназначен для вертолётов<ref>{{cite journal |last= Budniak |first=Karol |title=Opis konstrukcji śmigłowca W-3WA 9 serii produkcyjnej|journal=Aeroplan|issue=5-6 (50-51)/2004 |pages=52}}</ref>; |
||
=== Виды ПУ === |
|||
<gallery widths="250px" heights="200px"> |
<gallery widths="250px" heights="200px" caption="Виды ПУ"> |
||
Файл:B-8.jpg|Блок типа Б-8. |
Файл:B-8.jpg|Блок типа Б-8. |
||
Файл:Mi-24 Desert Rescue.jpg|20-ствольный блок Б-8В20А на подвеске [[Ми-24]]. |
Файл:Mi-24 Desert Rescue.jpg|20-ствольный блок Б-8В20А на подвеске [[Ми-24]]. |
Версия от 17:21, 5 июня 2014
С-8 (где буква «С», предположительно — снаряд, а «8» — калибр ракет 80 мм) — советская/российская 80-миллиметровая неуправляемая авиационная ракета, предназначенная для уничтожения техники и живой силы противника. Ракета выпускается с несколькими видами боевых частей.
История
В 1964 году ОКБ-51 П. О. Сухого приступило к разработке проекта ударного самолёта, первоначально обозначенного как Т-58М, впоследствии ставшего фронтовым бомбардировщиком Су-24[1]. 21 августа 1965 года было принято постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 648—241 о создании Т-58М, в этом же документе предусматривалось создание прицельно-навигационной системы «Пума» и новых неуправляемых и управляемых авиационных ракет С-8, С-24 и Х-24[1][2]. Разработка новых средств поражения стала необходимой в связи с совершенствованием бронетехники и средств ПВО сухопутных войск вероятного противника и недостаточной мощности и дальности действия НАР семейства С-5 (получивших большое распространение в 1960-х годах)[2].
Разработка НАР типа С-8 поручалась ОКБ-16 (позднее КБ Точмаш) которым руководил А. Э. Нудельман. Впоследствии разработку модификаций С-8 стал осуществлять «Институт прикладной физики» в г. Новосибирске (сейчас ОАО)[2].
Усиление поражающего действия боевой части и установка более мощного двигателя были достигнуты увеличением калибра, относительно предшественницы С-5, с 57 до 80 мм. Компоновочная схема С-8 осталась идентичной С-5. Увеличение калибра и соответственно массы ракеты привело и к росту мощности двигателя[2].
Заводские (предварительные) испытания НАР С-8 прошла в 1969 году, а совместные (с заказчиком) государственные испытания — в 1971 году. Серийно С-8 производилась на заводе «Авиаагрегат» в Куйбышеве (ныне Самара)[2].
Конструкция
Ракета С-8 сохранила принципиальную схему и компоновку ракеты С-5. Для улучшения точностных характеристик 6 перьев стабилизатора при выходе ракеты из трубы принудительно раскрывались газовым поршнем под действием отбираемых из камеры сгорания твердотопливного двигателя пороховых газов. В раскрытом положении перья фиксировались (дело в том, что люфты в навеске оперения С-5, необходимые для их свободного раскрытия, снижали кучность стрельбы.)
В сложенном положении узел стабилизатора был уложен между шестью соплами твердотопливного двигателя ракеты и закрыт стаканом, срывающемся при пуске. Для быстрого разгона и раскрутки более тяжелой ракеты С-8 тяга твердотопливного двигателя по сравнению с двигателем ракеты С-5 увеличена, а время его работы сокращено до 0,69 с. Рассеяние С-8 в полете и круговое вероятное отклонение составляло 0,3 % дальности, а дистанция эффективного пуска — 2000 м.
Носителями ракет С-8 были истребители Су-17М1, Су-17М2, Су-17МЗ, Су-17М4, Су-24, Су-25, Су-27, Миг-23 и МиГ-27 и вертолеты Ми-8, Ми-24, Ми-28, Ка-252 и Ка-50.
Модификации
На основе базовой конструкции С-8 с универсальной кумулятивно-осколочной боевой частью было разработано несколько модификаций ракеты.
С-8М и С-8КОМ
С-8М и С-8КОМ с модернизированной боевой частью усиленного осколочного действия и твердотопливным двигателем, имеющим увеличенное время работы.
Полная длина ракеты С-8КОМ составляет 1570 мм. Стартовый вес ракеты 11,3 кг. Кумулятивно-осколочная боевая часть весом 3,6 кг содержит 900 г взрывчатого вещества. При попадании по нормали С-8КОМ может пробить 400-мм броню. Дальность пуска ракеты 1300–4000 м. Диапазон скорости самолета-носителя при боевом применении ракет С-8 всех типов 166–330 м/с.
С-8С
Ракета С-8С имеет боевую часть, несущую 2000 стреловидных поражающих элементов для поражения живой силы. На конечном участке полета стрелы выбрасываются вперед вышибным зарядом. Ракета С-8БМ имеет бетонобойную боевую часть проникающего действия, пробивающую слой железобетона толщиной до 0,8 м. Длина ракеты С-8БМ 1540 мм. Стартовый вес ракеты 15,2 кг. Боевая часть весом 7,41 кг содержит 600 г взрывчатого вещества. Дальность пуска ракеты 1200–2200 м.
С-8Д и С-8ДМ
Ракеты С-8Д и С-8ДМ имеют боевую часть с объемно детонирующей смесью; 2,15 кг жидких компонентов взрывчатого вещества смешиваются и образуют аэрозольное облако объемно детонирующей смеси. Взрыв по фугасному действию эквивалентен 5,5–6 кг тротила. Длина ракеты С-8ДМ — 1700 мм. Стартовый вес ракеты 11,6 кг. Вес боевой части 3,63 кг.
С-8О и С-8ОМ
Ракеты С-8О и С-8ОМ осветительные. Их длина 1632 мм. Стартовый вес 12,1 кг. Вес боевой части 4,3 кг. Горючий состав весом 1 кг. Дает силу света порядка 2 млн. свечей.
С-8П
Ракета С-8П предназначалась для создания пассивных помех РЛС противника. При срабатывании дистанционного взрывателя из боевой части ракет вышибным зарядом выбрасываются диполи из металлизированного стекловолокна. Первые образцы ракет за 3 секунды создавали облако диполей объемом 500 м³. Эти диполи предназначались для создания помех РЛС, работающих на длинах волн от 0,8 до 14 см.
Пуск ракет осуществлялся из специальных пусковых устройств (блоков) Б-8М1 и Б-8В20А. Оба блока имели по 20 пусковых труб, открытых с казенной части. Длина блока Б-8М1 (Б-8В20А) составляла 2760 мм (1700 мм), диаметр блока 520 мм (520 мм). Вес пустого блока 160 кг (123 кг). Позже были разработаны пусковые устройства типа Б-8В7, имевшие 7 открытых пусковых труб. Вес пустого блока 40 кг. Длина 1780 мм. Диаметр 332 мм.
Ракеты С-8 (общее количество модификаций НАР С-8 превышает 20 единиц) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обозначение | Изображение | Тип БЧ | Дальность пуска, м | Скорость полёта, м/с | Диаметр, мм | Длина, мм | Масса, кг | Масса БЧ/ВВ, кг | Взрыватель | Примечания | |||
С-8 | кумулятивно-осколочная | 80 | 3,6/1 (A-IX-1О) | пьезоэлектрический, голово-донный Н-25А (40 мкс) | бронепробиваемость до 300 мм (при 30° к нормали) и 400 осколков по 3 г | ||||||||
С-8С | со стреловидными поражающими элементами | 80 | 2000-2100 стрел (L=40 мм, d=2,6 мм, m=1,26 г) |
дистанционный В-678 | приведённая зона поражения - 2600 м² | ||||||||
С-8Б | бетонобойная | 80 (БЧ подкалиберная 68 мм) | /0,63 (A-IX-2) | донный, электромеханический, контактный И-426 (9К730) с замедлением 0,01-0,03 сек. | |||||||||
С-8КО С-8КОМ |
кумулятивно-осколочная | 80 | 1570 | 11,3 | 3,6/1,1 (Гекфол-5) | пьезоэлектрический В-5КП1 | бронепробиваемость до 420 мм и 450-500 осколков по 3 г | ||||||
С-8БМ[3] | бетонобойная | 1200-2000 | 450 | 80 | 1540 | 15,2 | 7,41/0,6 | донный, электромеханический, контактный И-426 с замедлением | пробиваемая ж/б преграда 0,8 м | ||||
С-8ДМ | объёмно-детонирующая | 80 | 1700 | 11,6 | 3,8/2,15 | избыточное давление в центре подрыва 30 кг/см², температура до 3000°С | |||||||
С-8ДФ | фугасная, снаряженной объемно-детонирующей смесью | 80 | 1680 | 13,4 | 5,5/3,3 | с противорикошетной головкой | |||||||
С-8Т | Тандемная кумулятивная | 80 | 1680 | 15 | 6,6 | бронепробиваемость — 440 мм, осколочное действие | |||||||
С-8ОМ | осветительная | 80 | 1632 | 12,1 | 4,1 (факел — 1 кг) |
сила света 2 млн. кд в течение 30 сек. | |||||||
С-8ПМ | помеховая | 80 | 1632 | 12,3 | 4,5 (дипольные блоки — 2 кг) |
дипольные отражатели | |||||||
С-8ЦМ | маркерная | до 3000 м (самолёты), 1300—2000 м (вертолёты) | 80 | 1605 | 11,1 | 3,6 | дымовая, для целеуказания |
Пусковые установки
В качестве пусковых установок используются подвешиваемые на авиационном носителе блоки:
- Б-8 — подвесной блок, имеющий 20 сквозных труб-направляющих и цилиндрический алюминиевый корпус с передним обтекателем, длина 2760 мм, диаметр 520 мм, вес 160 кг. Предназначен для ударных самолётов[4];
- Б-8-0 — вариант Б-8 с теплозащитой
- Б-8М — модернизированный блок типа Б-8
- Б-8М1 — модернизированный блок типа Б-8
- Б8В20-А — подвесной блок на 20 сквозных труб-направляющих, имеющий цилиндрический алюминиевый корпус без обтекателя, длина блока 1700 мм, диаметр 520 мм, вес 100 кг. Предназначен для боевых вертолётов[5];
- Б-8В7 — подвесной блок, имеющий 7 сквозных труб-направляющих и цилиндрический алюминиевый корпус, длина 1780 мм, диаметр 332 мм, вес 40 кг. Изготавливались на самарском заводе «Авиаагрегат»[6];
- Б-8С7 — подвесной блок, имеющий 7 сквозных труб-направляющих и цилиндрический алюминиевый корпус с передним обтекателем. Изготавливались на самарском заводе «Авиаагрегат»[7];
- Б-8-10 — польский блок, имеющий 10 сквозных труб-направляющих и цилиндрический корпус, предназначен для вертолётов[8];
-
Блок типа Б-8.
-
20-ствольный блок Б-8В20А на подвеске Ми-24.
Примечания
- ↑ 1 2 Су-24 . Сайт "Современная авиация России". Дата обращения: 4 декабря 2011. Архивировано 25 марта 2012 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 С-8 . Сайт "Современная авиация России". Дата обращения: 4 декабря 2011. Архивировано 25 марта 2012 года.
- ↑ Балаганский, 2004, с. 262.
- ↑ Блок НУРС Б-8 . Сайт «Современная авиация России». Дата обращения: 4 декабря 2011. Архивировано 25 марта 2012 года.
- ↑ Блок НУРС Б8В20-А . Сайт «Современная авиация России». Дата обращения: 4 декабря 2011. Архивировано 25 марта 2012 года.
- ↑ Блок НУРС Б-8В7 . Сайт «Современная авиация России». Дата обращения: 4 декабря 2011. Архивировано 25 марта 2012 года.
- ↑ Блок НУРС Б-8С7 . Сайт «Современная авиация России». Дата обращения: 4 декабря 2011. Архивировано 25 марта 2012 года.
- ↑ Budniak, Karol. "Opis konstrukcji śmigłowca W-3WA 9 serii produkcyjnej". Aeroplan (5-6 (50-51)/2004): 52.
Литература
- Балаганский Г. А., Мержиевский Л. А. Действие средств поражения и боеприпасов. — Новосибирск: НГТУ, 2004. — 408 с. — (Учебники НГТУ). — ISBN 5-7782-0467-1.
- Марковский К., Перов М. Наследники «ЭрЭсов» // Крылья Родины. — М., 1994. — № 10. — С. 21-23. — ISSN 0130-2701.
- Марковский В., Приходченко И. Неуправляемые ракеты типа С-8Вып. 148, № 9. — С. 44-50. — ISSN 0236-0586. // М-Хобби. — М.: Цейхгауз, 2013. —
Ссылки
Это заготовка статьи об оружии и военной продукции. Помогите Википедии, дополнив её. |