UMS-1000: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
уточнение по источнику
Строка 65: Строка 65:
6 октября 2014 на вооружение Одесского отряда морской охраны ГПСУ передали ещё один катер UMS-1000<ref>[http://www.ukraineindustrial.info/archives/2915 В Одессе на воду спустили новый пограничный катер] // «Украина промышленная» от 6 октября 2014</ref>.
6 октября 2014 на вооружение Одесского отряда морской охраны ГПСУ передали ещё один катер UMS-1000<ref>[http://www.ukraineindustrial.info/archives/2915 В Одессе на воду спустили новый пограничный катер] // «Украина промышленная» от 6 октября 2014</ref>.


7 июля 2015 при выходе из корабельно-катерной стоянки в бухте [[Мариуполь|Мариуполя]] подорвался на [[Морская мина|мине]] и затонул малый катер "BG-22" типа UMS-1000 из состава Мариупольского отряда морской охраны ГПСУ<ref name=autogenerated2 />. Из находившихся на борту семи человек погибли 2 человека (капитан и находившийся на борту житель Мариуполя)<ref>[http://tass.ru/proisshestviya/2028508 Число погибших в результате взрыва катера береговой охраны у Мариуполя увеличилось до двух] // ТАСС от 8 июня 2015</ref>, 5 пограничников получили ранения<ref>[http://www.interfax.ru/world/446229 При взрыве на катере близ Мариуполя ранения получили шесть пограничников] // "Интерфакс - Украина" от 7 июня 2015</ref>. В дальнейшем, повреждённый катер был поднят, отремонтирован и возвращён в строй 26 мая 2017 года (расходы на ремонт составили 2,5 млн. [[Украинская гривна|гривен]])<ref>[http://mrpl.city/news/view/mariupolskih-pogranichnikov-pozdravili-s-professionalnym-prazdnikom-i-peredali-otremontirovannyj-kater-foto Мариупольских пограничников поздравили с праздником и передали отремонтированный катер (ФОТО)] // сайт города Мариуполь от 26 мая 2017</ref>.
7 июля 2015 при выходе из корабельно-катерной стоянки в бухте [[Мариуполь|Мариуполя]] подорвался на [[Морская мина|мине]] и затонул малый катер "''BG-22''" типа UMS-1000 из состава Мариупольского отряда морской охраны ГПСУ<ref name=autogenerated2 />. Из находившихся на борту семи человек погибли 2 человека (капитан и находившийся на борту житель Мариуполя)<ref>[http://tass.ru/proisshestviya/2028508 Число погибших в результате взрыва катера береговой охраны у Мариуполя увеличилось до двух] // ТАСС от 8 июня 2015</ref>, 5 пограничников получили ранения<ref>[http://www.interfax.ru/world/446229 При взрыве на катере близ Мариуполя ранения получили шесть пограничников] // "Интерфакс - Украина" от 7 июня 2015</ref>. В дальнейшем, повреждённый катер был поднят, отремонтирован и возвращён в строй 26 мая 2017 года (расходы на ремонт составили 2,5 млн. [[Украинская гривна|гривен]])<ref>[http://mrpl.city/news/view/mariupolskih-pogranichnikov-pozdravili-s-professionalnym-prazdnikom-i-peredali-otremontirovannyj-kater-foto Мариупольских пограничников поздравили с праздником и передали отремонтированный катер (ФОТО)] // сайт города Мариуполь от 26 мая 2017</ref>.


В августе 2016 года начались испытания модернизированного варианта катера, имевшего конструктивные отличия от катеров UMS-1000, построенных в 2011-2014 гг. для морской охраны ГПСУ: были изменены обводы корпуса, длина которого увеличилась с 11,4 до 12 метров; установлены более мощные двигатели (обеспечивающие скорость до 38 узлов)<ref>[https://korrespondent.net/ukraine/3733938-pohranychnyky-yspytaly-modernyzyrovannyi-kater Пограничники испытали модернизированный катер] // "Корреспондент.NET" от 16 августа 2016</ref>.
В августе 2016 года начались испытания модернизированного варианта катера, имевшего конструктивные отличия от катеров UMS-1000, построенных в 2011-2014 гг. для морской охраны ГПСУ: были изменены обводы корпуса, длина которого увеличилась с 11,4 до 12 метров; установлены более мощные двигатели (обеспечивающие скорость до 38 узлов)<ref>[https://korrespondent.net/ukraine/3733938-pohranychnyky-yspytaly-modernyzyrovannyi-kater Пограничники испытали модернизированный катер] // "Корреспондент.NET" от 16 августа 2016</ref>.


16 ноября 2018 года был спущен на воду катер ''UMS-1000 PC 12 M-2'' (вариант, оснащённый более мощными двигателями)<ref name=autogenerated3>[http://sudostroy.com/novyj-pogrankater-ot-ums-otlichnye-rezultaty.html Новый погранкатер от UMS – отличные результаты] // "Судостроение и судоремонт" от 30 ноября 2018</ref>, который 23 декабря 2018 года был включён в состав Мариупольского отряда морской охраны ГПСУ<ref>[https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/5971731 Погранслужба Украины получила катер-перехватчик UMS-1000 для патрулирования Азовского моря] // ТАСС от 2 января 2019</ref>.
16 ноября 2018 года был спущен на воду катер ''UMS-1000 PC 12 M-2'' (вариант, оснащённый более мощными двигателями)<ref name=autogenerated3>[http://sudostroy.com/novyj-pogrankater-ot-ums-otlichnye-rezultaty.html Новый погранкатер от UMS – отличные результаты] // "Судостроение и судоремонт" от 30 ноября 2018</ref>, который 23 декабря 2018 года был включён в состав Мариупольского отряда морской охраны ГПСУ под наименованием "''BG-25''"<ref>[https://ria.ru/20181223/1548503550.html В украинской флотилии на Азовском море появился новый катер] // РИА "Новости" от 23 декабря 2018</ref>.


== Описание ==
== Описание ==

Версия от 09:05, 4 января 2019

Катера UMS-1000
Проект
Операторы
Основные характеристики
Водоизмещение 7,4 т
Длина 12 м (максимальная)[1]
Ширина 3,42 м[1]
Высота 1,7 м
Осадка 0,55 м
1,3 (максимальная)[1]
Двигатели Volvo Penta D6-330
Мощность 2 х 330 л. с.[1]
Скорость хода 38 узлов (полная)[1] и 32 узлов (экономическая)[1]
Дальность плавания до 800 км (экономичным ходом)[1]
Автономность плавания до 2 суток[1]
Экипаж 3 человека + 8 пассажиров[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

UMS-1000" — тип катеров украинского производства.

История

Катер производится по американской лицензии киевской компанией ООО "UMS-BOAT"[2]. Предназначен для несения патрульной службы и других аналогичных функций, перевозки людей и малогабаритных грузов на реках, водохранилищах и в прибрежной зоне морей.

В 2011 году для морской охраны ГПСУ были заказаны и в 2012 году - поставлены четыре малых патрульных катера типа UMS-1000[3].

6 октября 2014 на вооружение Одесского отряда морской охраны ГПСУ передали ещё один катер UMS-1000[4].

7 июля 2015 при выходе из корабельно-катерной стоянки в бухте Мариуполя подорвался на мине и затонул малый катер "BG-22" типа UMS-1000 из состава Мариупольского отряда морской охраны ГПСУ[2]. Из находившихся на борту семи человек погибли 2 человека (капитан и находившийся на борту житель Мариуполя)[5], 5 пограничников получили ранения[6]. В дальнейшем, повреждённый катер был поднят, отремонтирован и возвращён в строй 26 мая 2017 года (расходы на ремонт составили 2,5 млн. гривен)[7].

В августе 2016 года начались испытания модернизированного варианта катера, имевшего конструктивные отличия от катеров UMS-1000, построенных в 2011-2014 гг. для морской охраны ГПСУ: были изменены обводы корпуса, длина которого увеличилась с 11,4 до 12 метров; установлены более мощные двигатели (обеспечивающие скорость до 38 узлов)[8].

16 ноября 2018 года был спущен на воду катер UMS-1000 PC 12 M-2 (вариант, оснащённый более мощными двигателями)[9], который 23 декабря 2018 года был включён в состав Мариупольского отряда морской охраны ГПСУ под наименованием "BG-25"[10].

Описание

Катер, с остроскулыми обводами корпуса, с двумя стационарными дизельными двигателями.

На катере установлена ходовая рубка. Из ходовой рубки предусмотрен проход в носовую каюту, гальюн, камбуз и в кормовую часть катера. Предусмотрены проходы по палубе вдоль правого и левого борта судна. В кормовой части судна расположен моторный отсек.

Корпус цельносварной, толщиной 6 мм, изготовлен из алюминиево-магниевого сплава марки 5083[1].

Ёмкость топливных баков - 1,05 тонн дизельного топлива[1].

На катер устанавливаются 125-литровый бак с пресной водой, радиопередатчик, GPS-приёмник и радар типа ICOM MR 1000RII. Кроме того, при необходимости могут быть установлены крепление для пулемёта, сирена, громкоговоритель, проблесковые маячки и один или два поисковых прожектора[1].

Модификации

  • UMS-1000 - стандартный вариант с двумя моторами Volvo Penta D6-330[11]
  • пожарный катер UMS-1000 - проект, разработанный и предложенный для ГСЧС Украины[12]
  • UMS-1000 PC 12 M-2 - вариант катера с двумя моторами Volvo Penta D8-600 и двумя водомётами Rolls-Royce FF310, которые обеспечивают максимальную скорость до 45,5 узлов[9].

Страны-эксплуатанты

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 UMS-1000 // Shipbuilding industry. Spetstechnoexport catalogue 2018. page 21
  2. ↑ 1 2 А. Ф. Митрофанов. "Тайфун" над Азовским морем // "International Naval Journal", vol. 11, issue 3, 2016. pages 197-204
  3. ↑ Антон Михненко. Оборонный срез — 2012 // журнал «Defence Express», № 1-2, 2013. стр.10-19
  4. ↑ В Одессе на воду спустили новый пограничный катер // «Украина промышленная» от 6 октября 2014
  5. ↑ Число погибших в результате взрыва катера береговой охраны у Мариуполя увеличилось до двух // ТАСС от 8 июня 2015
  6. ↑ При взрыве на катере близ Мариуполя ранения получили шесть пограничников // "Интерфакс - Украина" от 7 июня 2015
  7. ↑ Мариупольских пограничников поздравили с праздником и передали отремонтированный катер (ФОТО) // сайт города Мариуполь от 26 мая 2017
  8. ↑ Пограничники испытали модернизированный катер // "Корреспондент.NET" от 16 августа 2016
  9. ↑ 1 2 Новый погранкатер от UMS – отличные результаты // "Судостроение и судоремонт" от 30 ноября 2018
  10. ↑ В украинской флотилии на Азовском море появился новый катер // РИА "Новости" от 23 декабря 2018
  11. ↑ Лодки 1000 PATROL // официальный сайт компании ООО "UMS Boat"
  12. ↑ Пожарный катер UMS 1000

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=UMS-1000&oldid=97250221