55°59′47″ с. ш. 36°16′04″ в. д.HGЯO

Moscow Raceway

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 81.25.53.74 (обсуждение) в 09:27, 1 августа 2013 (→‎Интересные факты). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Moscow Raceway
Информация
Расположение Флаг России Московская область, Волоколамский район, Городское поселение Сычёво, деревня Шелудьково, 39
55°59′47″ с. ш. 36°16′04″ в. д.HGЯO
Вместимость 30 000[1]
Категория FIA 1T
Начало строительства 2008
Стоимость постройки 4,5 млрд руб.
Архитектор Герман Тильке
Дата открытия 2012
Статус Действующая трасса
Гран-При
Протяженность 3,955 км (2,458 мили)
Повороты 15
Соревнования и события


Официальный сайт moscowraceway.ru (рус.)
Доп. информация
Мото Гран-При
Повороты 14
Спринт
Протяженность 2,661 км (1,653 мили)
Повороты 12
Суперспринт
Протяженность 1,357 км (0,843 мили)
Повороты 10
Максимальная длина
Протяженность 4,07 км (2,53 мили)
Повороты 18
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Moscow Raceway — гоночная трасса в Волоколамском районе Московской области, близ деревень Шелудьково и Федюково, в 95 км от Москвы по Новорижскому шоссе (М9). Кольцу Moscow Raceway присвоены категории FIA 1T и FIM B, что позволяет проводить здесь соревнования почти любого уровня: от национальных серий до чемпионатов мира по авто- и мотоспорту и тестов Формулы 1.

Длина трассы в максимальной конфигурации 4070 метров (для автогонок — 3955 метров), ширина от 12 до 21 метра, ширина прямой «старт-финиш» — 15 м, перепад высот 22 метра. Трасса состоит из 15 поворотов, 9 левых и 6 правых. Самый длинный участок — 873 м. Максимальная расчетная скорость для машин Формулы-1 около 311 км/ч.[2]

История

В октябре 2008 года Ханс Гайст, который на тот момент являлся управляющим директором трассы, в интервью сообщил, что первые гонки на трассе могут пройти в июне 2010 года и это будут соревнования уровнем ниже Формулы 1, возможно — DTM или Moto GP.[3] Презентация проекта и закладка первого камня автодрома состоялась 1 октября 2008 года. В презентации приняли участие архитектор автодрома — Герман Тильке, гонщик Формулы-1 — Дэвид Култхард. Однако вскоре в связи с кризисом возведение автодрома было прервано.

Строительство возобновили в июне 2010 года.[4] Генеральным подрядчиком по дорожному строительству было русско-германское совместное предприятие «Автобан»,[5] генеральный подрядчик по строительству зданий и сооружений — компания Стройтех-5. В число участников проекта также входил альянс Siemens/PKE. Новый генподрядчик по дорожному строительству обязался уложить полотно трассы до конца 2011 года. Летом 2011 года строительство автодрома вышло на финишную прямую, был выбран последний подрядчик — альянс «Siemens/PKE» стал участником проекта по созданию и внедрению систем специальной электроники для Moscow Raceway. Общая стоимость строительства автодрома составила 4,5 млрд рублей.[3]

14-15 июля 2012 года состоялось официальное открытие автодрома, в рамках проведения этапа Мировой серии Рено. В церемонии открытия приняли участие чемпион мира Ален Прост и архитектор трассы Герман Тильке.

Гонки

Еврокубок Формулы-Рено 2.0 гонка на Moscow Raceway в июле 2012.

В сезоне 2012 года на автодроме проведены три гонки мирового уровня:

Также были проведены два этапа национальных чемпионатов:

  • 4-5 августа — этап Чемпионата России по кольцевым автогонкам RRC[9].
  • 15-16 сентября — этап Russian Superbike Championship[10].

2013 г.:

  • 08-09 июня. Этап чемпионата мира FIA WTCC
  • 22-23 июня пройдет московский этап World Series by Renault
  • 2-4 августа состоится долгожданная премьера - российский этап легендарного немецкого чемпионата DTM

Макеты

Транспорт

В трёх с половиной километрах на северо-запад от трассы расположена железнодорожная станция Чисмена Рижского направления Московской железной дороги[11]. В дни соревнований организаторы пускают бесплатные автобусы от станции до северного прохода к трассе. Также назначаются дополнительные электропоезда маршрута Москва-Рижская — Чисмена.

Происшествия

21 июля 2013 года в ходе гоночного заезда класса FIM World Supersport, итальянский гонщик Андреа Антонелли (команда Goeleven Kawasaki) стал участником гоночного инцидента на прямой между 14 и 15 поворотами в результате которого получил травмы не совместимые с жизнью.

Примечания

Ссылки