Гран-при Сан-Марино 2005 года

Гран-при Сан-Марино 2005 года
итал. 25o Gran Premio Forster's di San Marino
Дата	22 апреля 2005 года
Место	Имола, Италия
Трасса	Автодром Энцо и Дино Феррари (4.933 м)
Дистанция	62 круга, 305,609 км
Погода	Пасмурно, тепло, сухо
Поул
2'42.880	Кими Райкконен МакЛарен-Мерседес
Быстрый круг
1'21.858 48-й круг	Михаэль Шумахер Феррари
Подиум
Победитель	Фернандо Алонсо Рено
2-е место	Михаэль Шумахер Феррари
3-е место	Александр Вурц МакЛарен-Мерседес
Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2005 года, этап № 4 из 19

Гран-при Сан-Марино 2005 года — четвёртый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2005 года. Прошёл на автодроме Энцо и Дино Феррари в городе Имола, Италия. Соревнования состоялись 22 апреля 2005 года.

Обзор

Alonso and Schumacher battle for the lead in the closing stages of the race

Гран-при

Квалификация

Старт pos	#	Пилот	Команда	Q1 order	Q1 time	Q1 pos	Q1+Q2 time
1	9	Кими Райкконен	МакЛарен-Мерседес	18	1:19.886	1	2:42.880
2	5	Фернандо Алонсо	Рено	20	1:19.889	2	2:43.441
3	3	Дженсон Баттон	Б.А.Р.-Хонда	8	1:20.464	5	2:44.105
4	7	Марк Уэббер	Уильямс-БМВ	16	1:20.442	4	2:44.511
5	16	Ярно Трулли	Тойота	19	1:20.492	6	2:44.518
6	4	Такума Сато	Б.А.Р.-Хонда	7	1:20.851	10	2:44.658
7	10	Александр Вурц	МакЛарен-Мерседес	2	1:20.632	8	2:44.689
† 8	12	Фелипе Масса	Заубер-Петронас	15	1:20.593	7	2:44.930
9	8	Ник Хайдфельд	Уильямс-БМВ	6	1:20.807	9	2:45.196
10	2	Рубенс Баррикелло	Феррари	13	1:20.892	11	2:45.240
11	17	Ральф Шумахер	Тойота	17	1:20.994	12	2:45.416
12	11	Жак Вильнёв	Заубер-Петронас	11	1:20.999	13	2:46.259
13	6	Джанкарло Физикелла	Рено	4	1:21.708	15	2:46.710
14	1	Михаэль Шумахер	Феррари	5	1:20.260	3	2:47.244
15	14	Дэвид Култхард	Ред Булл-Косуорт	14	1:21.632	14	2:48.070
16	15	Витантонио Лиуцци	Ред Булл-Косуорт	1	1:21.804	16	2:48.155
17	19	Нараин Картикеян	Джордан-Тойота	3	1:23.123	17	2:52.099
18	18	Тьягу Монтейру	Джордан-Тойота	12	1:25.100	18	2:54.252
19	20	Патрик Фризахер	Минарди-Косуорт	10	1:26.484	20	2:57.048
20	21	Кристиан Алберс	Минарди-Косуорт	9	1:25.921	19	Столкновение in Q2

• † Note: Фелипе Масса had an engine change, meaning he started from 18th on the grid.

Гонка

Alonso, Schumacher and Button celebrate on the podium. Button was later disqualified from the race

Поз.	#	Пилот	Команда	Круг	Время/Сход	Старт	Очки
1	5	Фернандо Алонсо	Рено	62	1'27:41.921	2	10
2	1	Михаэль Шумахер	Феррари	62	+0.2	13	8
3	10	Александр Вурц	МакЛарен-Мерседес	62	+27.5	7	6
4	11	Жак Вильнёв	Заубер-Петронас	62	+1:04.4	11	5
5	16	Ярно Трулли	Тойота	62	+1:10.2	5	4
6	8	Ник Хайдфельд	Уильямс-БМВ	62	+1:11.2	8	3
7	7	Марк Уэббер	Уильямс-БМВ	62	+1:23.2	4	2
8	15	Витантонио Лиуцци	Ред Булл-Косуорт	62	+1:23.7	15	1
† 9	17	Ральф Шумахер	Тойота	62	+1:35.8(25s pen)	10
10	12	Фелипе Масса	Заубер-Петронас	61	+1 Lap	18
11	14	Дэвид Култхард	Ред Булл-Косуорт	61	+1 Lap	14
12	19	Нараин Картикеян	Джордан-Тойота	61	+1 Lap	16
13	18	Тьягу Монтейру	Джордан-Тойота	60	+2 Laps	17
Сход	21	Кристиан Алберс	Минарди-Косуорт	20	Гидравлика	20
Сход	2	Рубенс Баррикелло	Феррари	18	Электрика	9
Сход	9	Кими Райкконен	МакЛарен-Мерседес	9	Driveshaft	1
Сход	20	Патрик Фризахер	Минарди-Косуорт	8	Сцепление	19
Сход	6	Джанкарло Физикелла	Рено	5	Столкновение	12
‡ DSQ	3	Дженсон Баттон	Б.А.Р.-Хонда	62	+10.4	3
‡ DSQ	4	Такума Сато	Б.А.Р.-Хонда	62	+34.7	6

• † Note: After the race, Ральф Шумахер was penalised 25 seconds for being released unsafely from his second pitstop; Toyota withdrew their initial appeal before the hearing.

• ‡ Note: After the race, Дженсон Баттон's car was found to be 4.99 kg (11 lb) underweight; stewards initially accepted BAR's explanation as a fuel system anomaly on April 25. However, on May 5, an FIA court of appeal disqualified both BAR cars and banned them from the next two races for "highly regСходtable negligence and lack of transparency" [1], noting that BAR's fuel system effectively "used fuel as ballast" [2], illegal under current Formula One regulations.

Примечение

• Витантонио Льюцци заменил Кристиана Клина в команде Ред Булл car, for this and the next two races; after unanimous agreement between the teams, Klien was allowed to race car #37 for Red Bull in the Friday practice sessions.
• Александр Вурц drove the second МакЛарен-Мерседес car, in place of the injured Хуан Пабло Монтойя.
• During the first qualifying session on Saturday, Ред Булл announced that they would use Феррари engines for two years, beginning from the 2006 Сезон Формулы-1.
• This was Michael Schumacher's 100th podium for Ferrari — an F1 record for a driver with the same team — as well as Ferrari's 200th second place finish — another all-time F1 record.