Баргузин (тип речных судов)
«Баргузи́н» (проект 19591) — тип скеговых речных судов на воздушной подушке.
Спроектирован в КБ Вымпел (Нижний Новгород). Назван по имени одного из четырех байкальских ветров (Сарма, Горняк, Култук, Баргузин), взявшего, в свою очередь, название от одной из рек, впадающих в озеро. Баргузин дует, соответственно, со стороны реки Баргузин, по направлению юго-восток — северо-запад.
В 1989-1991 годах на Сосновском судостроительном заводе (г. Сосновка, Кировская область) было построено три судна серии, получившие наименования «Баргузин-1» и «Баргузин-2» «Баргузин-3». «Баргузин-1» и «Баргузин-2» доставлены на озеро Байкал, где используются для пассажирских перевозок. «Баргузин-3» был продан за рубеж и сейчас находится в Панаме под именем LAS 7 PERLAS; потерпел кораблекрушение и более не используется. [1]
По состоянию на навигацию 2008 года суда «Баргузин» используются на пассажирских линиях:
- Иркутск — бухта Песчаная (3 раза в неделю)
- Иркутск — бухта Песчаная — МРС — Хужир — Усть-Баргузин (1 раз в неделю)
В 2011 году начал действовать рейс теплохода «Баргузин-3»: Иркутск (пристань «Ракета») — мыс Толстый — мыс Половинный — Листвянка — Иркутск
Ссылки
[править | править код]Речные скоростные суда («речные автобусы») СССР и России | |
|---|---|
| Глиссирующие (каверно-глиссирующие) | |
| На воздушной подушке | |
| На подводных крыльях | |
