Armstrong Whitworth Albemarle
A.W.41 Albemarle | |
---|---|
![]() Альбемарль Королевских ВВС, 1943 | |
Тип |
бомбардировщик транспортный самолёт |
Разработчик | Armstrong Whitworth Aircraft |
Производитель | A W Hawksley Ltd (Брокворт[англ.]) |
Первый полёт | 20 марта 1940 |
Начало эксплуатации | 1942 |
Конец эксплуатации | 1945 |
Статус | снят с вооружения |
Эксплуатанты | Королевские ВВС |
Годы производства | 1940—декабрь 1944 |
Единиц произведено | 602 |
![]() |
Армстронг Уитворт Альбемарль (англ. Armstrong Whitworth A.W.41 Albemarle) — британский двухмоторный транспортный самолёт, принятый на вооружение в ходе Второй мировой войны. Первоначально проектировался как бомбардировщик, но никогда не использовался в этой роли. Использовался для перевозки грузов, доставки парашютистов и буксировки планёров.
В 1943 году из Великобритании в СССР была начата перегонка бомбардировщиков этого типа.
В Советском Союзе самолёты подвергли тщательным испытаниям, которые показали, что они значительно уступали по лётным и эксплуатационным качествам дальним бомбардировщикам и транспортникам ПС-84. Ознакомившись с результатами первых недель эксплуатации «Албемарла» в СССР, комиссия под руководством маршала авиации Ф. А. Астахова рекомендовала отказаться от их дальнейшей приёмки или серьёзно их модифицировать. Перегонку самолётов приостановили, а затем прекратили вообще.[1]
Применялся во время высадки в Нормандии и в Операции Маркет Гарден.
Тактико-технические характеристики
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Armstrong_Whitworth_Albemarle_ExCC.svg/300px-Armstrong_Whitworth_Albemarle_ExCC.svg.png)
Приведенные характеристики соответствуют модификации B Mk.I.
Источник данных: Tapper, 1973; Mason, 1994.
- Технические характеристики
- Экипаж: 6-7
- Длина: 18,26 м
- Размах крыла: 23,47 м
- Высота: 4,75 м
- Площадь крыла: 74,65 м²
- Профиль крыла: Clark YH - корень крыла, Clark Y - законцовки
- Нормальная взлётная масса: 16556 кг
- Объём топливных баков: 3496 л (+ 2864 л в дополнительный баке в бомбоотсеке)
- Силовая установка: 2 × 14-цилиндровых воздушного охлаждения Bristol Hercules XI
- Мощность двигателей: 2 × 1590 л. с. (2 × 1190 кВт)
- Воздушный винт: трёхлопастной DH Hydromatic
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 427 км/ч на 3200 м
- Крейсерская скорость: 274 км/ч
- Скорость сваливания: 129 км/ч
- Практическая дальность: 2092 км (с нормальным запасом топлива)
- Практический потолок: 5486 м
- Нагрузка на крыло: 222 кг/м²
- Тяговооружённость: 144 Вт/кг
- Вооружение
- Стрелково-пушечное:
- Боевая нагрузка: 1814 кг
- Бомбы:
- 2 x 907 кг или
- 4 x 454 кг
Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Mason, Francis K. The British Bomber since 1914. — London, UK: Putnam, 1994. — P. 335-337. — 416 p. — ISBN 0-85177-861-5.
- Tapper, Oliver. Armstrong Whitworth Aircraft since 1913. — London, UK: Putnam, 1973. — P. 276-286. — 390 p. — ISBN 0-370-10004-2.
- Котельников В.Р. Авиационный ленд-лиз. — М.: Фонд «Русские Витязи», 2015. — 368 с. — 1000 экз. — ISBN 985-5-9906036-3-9.
Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Помогите Википедии, дополнив её. |