CAMS 37
CAMS 37 | |
---|---|
![]() CAMS 37 | |
Тип | Многоцелевая летающая лодка |
Производитель | CAMS |
Главный конструктор | Морис Юрель |
Первый полёт | 1926 |
Начало эксплуатации | 1928 |
Конец эксплуатации | 1941 |
Годы производства | 1926-1935 |
Единиц произведено | 332 |
![]() |
CAMS 37 — французская многоцелевая летающая лодка, спроектированная в 1925 г. Морисом Юрелем в фирме «Шантье Эро-Маритимс де ля Сейн» (во французском сокращении — CAMS)[1].
Самолет состоял на вооружении во Франции с октября 1928 года, а также в Португалии.
История создания
[править | править код]Спроектирован в КБ фирмы «Шантьерс Эро-Мартимс де ла Сейн» (CAMS) под руководством М. Юреля. Первый опытный образец лодки CAMS.37R36 проходил испытания в 1926 году. Серийное производство на заводе CAMS в Сен-Дени начато в конце 1926 года.
С 1929 года CAMS 37 появились на катапультах кораблей французского флота. Их получили крейсер «Турвилль» и линкор «Эдгар Кине», с августа 1930 года амфибии летали также с авианосца «Беарн». С 1930 года такие самолеты использовались и подразделениями ВВС в колониях, в ноябре их дислоцировали в Индокитае. С мая 1934 года начали заменяться в строевых частях на CAMS 55, зато с 1935 года их получили вспомогательные и учебные звенья. К началу Второй мировой войны CAMS 37 сохранились только как учебные и транспортные машины. Однако после мобилизации осенью 1939 года сформировали две новых эскадрильи на CAMS 37.11, патрулировавших побережье. Одну из них перевооружили в начале 1940 года, другую расформировали в августе того же года.
Производство CAMS 37 прекратили в 1935 году. На острове Таити одна из эскадрилий «Свободной Франции» эксплуатировала последнюю лодку этого типа до января 1941 года. В Индокитае CAMS 37.11 летали до начала 1942 года.[2]
Конструкция
[править | править код]Одномоторный деревянный биплан. Двигатель с толкающим винтом под верхним крылом.
Модификации[3]
[править | править код]- CAMS 37А — амфибия, для французского флота с мотором LD 12Ed, для Португалии — с HS 12Gb. Изготовлено 110 единиц, в том числе 7 машин для Португалии.
- CAMS 37.2 — летающая лодка-разведчик, аналог CAMS 37A без колесного шасси. Выпущено 45 машин.
- CAMS 37А.3 — два самолета с усиленным фюзеляжем.
- CAMS 37А.6 — пассажирский вариант с закрытой кабиной для перевозки высокопоставленных офицеров.
- CAMS 37А.7 (CAMS 37Lia) — невооруженный связной вариант. Изготовлено 36 самолетов (в т.ч переделанных из CAMS 37A).
- CAMS 37А.9 — пассажирский вариант с металлическим набором фюзеляжа.
- CAMS 37.10 — гражданский почтовый вариант, приспособленный для старта с катапульты. Изготовлено 2 самолета.
- CAMS 37.11 (CAMS 37Е) — четырехместный невооруженный учебный гидросамолет-биплан. Выпущено 110 единиц.
- CAMS 37.12 — гражданский вариант с четырехместной пассажирской кабиной.
- CAMS 37.13 (CAMS 37bis) — катапультный гидросамолет с металлическим фюзеляжем.
Тактико-технические характеристики
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/CAMS_37A_3-view_L%27Air_October_1%2C1927.png/220px-CAMS_37A_3-view_L%27Air_October_1%2C1927.png)
Источник данных: Андрей Харук. Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия. Москва: «Эксмо», 2013. — 328 с.
- Технические характеристики
- Экипаж: 3 человека
- Длина: 11,43 м
- Размах крыла: 14,5 м
- Высота: 4,21 м
- Площадь крыла: 60,77 м²
- Масса пустого: 2 170 кг
- Нормальная взлётная масса: 3 000 кг
- Максимальная взлётная масса: 3 125 кг
- Силовая установка: 1 × воздушный Lorraine-Dietrich
- Мощность двигателей: 1 × 450
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 176 км/ч
- Практическая дальность: 950 км
- Практический потолок: 3 400 м
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: 4 7,7-мм пулемета "Льюис" (CAMS 37A)
- Боевая нагрузка: 300 кг бомб (CAMS 37A)
Примечания
[править | править код]- ↑ Уголок неба:CAMS 37.
- ↑ Котельников, В. Р. Гидросамолеты 1939-1945/Авиаколлекция. Специальный выпуск 2.2003. — Москва: «Моделист-Конструктор», 2003. — С. 65-66. — 96 с.
- ↑ Харук, А. Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия. — Москва: «Эксмо», 2013. — С. 228-229. — 328 с. — 1200 экз. — ISBN 978-5-699-68140-2.
Литература
[править | править код]- Котельников, В. Р. Гидросамолеты 1939-1945 /Авиаколлекция. Специальный выпуск 2.2003. — М.: «Моделист-Конструктор», 2003. — 96 с.
- Харук А. Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия. — М.: «Эксмо», 2013. — 328 с. — 1200 экз. — ISBN 978-5-699-68140-2.
Ссылки
[править | править код]- CAMS 37 . Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 18 февраля 2017.