Егор Францевич Канкрин: различия между версиями
[досмотренная версия] | [досмотренная версия] |
Namesnik (обсуждение | вклад) сперанский и канкрин |
Namesnik (обсуждение | вклад) мародёрство |
||
Строка 7: | Строка 7: | ||
{{Q|Милостивый государь Александр Иванович. |
{{Q|Милостивый государь Александр Иванович. |
||
Вследствие генерального сражения, бывшего сего дня, весьма много прибыло [[раненый|раненых]], так что по недостатку медицинских и комиссариатских чиновников и по самой трудности дела едва ли на станциях возможно будет производить все с желаемым успехом. Однако долгом считаю предуведомить Ваше Превосходительство, что легко может прибыть до десяти тысяч раненых в [[Москва|Москву]]. Желательно было бы естьли на первую и вторую станции от Москвы можно было бы выслать комиссионеров, медицинских чинов, [[хлеб]]а или [[сухарь|сухарей]]. Хотя я постараюсь доставить их туда сколько можно и есть оных в запасе, в бинтах и компрессах я теперь нужды не имею, потому что прибыл [[Вязьма|вяземский]] холст, а в корпии нуждаюсь, на всякой случай всепокорнейше прошу прислать раненым навстречу для препровождения их в Москву, ибо легкораненые нередко отлучаются на боковые дороги для [[мародерство|мародерства]]. Точных списков раненым здесь не сделано, потому что нельзя было за оным останавливаться, дабы не терять времени поблизости армии от здешнего города, а по станциям не известно успеют ли их делать.<ref name="бородино">Бородино: Документальная хроника. Е. Ф. Канкрин. Документы. — М.: «Российская политическая энциклопедия» (РОССПЭН), 2004 г.</ref>|Автор=из письма [[Александр Иванович Татищев|А. И. Татищеву]], [[Можайск]], 26 августа 1812 года}} |
Вследствие генерального сражения, бывшего сего дня, весьма много прибыло [[раненый|раненых]], так что по недостатку медицинских и комиссариатских чиновников и по самой трудности дела едва ли на станциях возможно будет производить все с желаемым успехом. Однако долгом считаю предуведомить Ваше Превосходительство, что легко может прибыть до десяти тысяч раненых в [[Москва|Москву]]. Желательно было бы естьли на первую и вторую станции от Москвы можно было бы выслать комиссионеров, медицинских чинов, [[хлеб]]а или [[сухарь|сухарей]]. Хотя я постараюсь доставить их туда сколько можно и есть оных в запасе, в бинтах и компрессах я теперь нужды не имею, потому что прибыл [[Вязьма|вяземский]] холст, а в корпии нуждаюсь, на всякой случай всепокорнейше прошу прислать раненым навстречу для препровождения их в Москву, ибо легкораненые нередко отлучаются на боковые дороги для [[мародерство|мародерства]]. Точных списков раненым здесь не сделано, потому что нельзя было за оным останавливаться, дабы не терять времени поблизости армии от здешнего города, а по станциям не известно успеют ли их делать.<ref name="бородино">Бородино: Документальная хроника. Е. Ф. Канкрин. Документы. — М.: «Российская политическая энциклопедия» (РОССПЭН), 2004 г.</ref>|Автор=из письма [[Александр Иванович Татищев|А. И. Татищеву]], [[Можайск]], 26 августа 1812 года}} |
||
{{Q|Милостивый государь Александр Иванович! |
|||
Я долгом считаю предуведомить Ваше Превосходительство, что я собираю здесь раненых для отправления их по возможности с чиновниками партиями в Москву и всепокорнейше прошу Ваше Превосходительство приказать поставить пред Москвою люди, которые бы могли показать места для приема их. При сем честь имею объяснить, что хотя приложено было всевозможное и крайнее старание, чтобы больные были собраны, перевязаны и продовольствованы, но за всем тем могло случится, что некоторые не перевязаны и несовершенно продовольствованы по той причине, что, прибыв вечером посланные из армии [[офицер]]ы, выслали передних рано поутру, так что только в Кубинской станции можно было заняться ими пол-сутки. При том многие легкораненые, приставленные к тяжелым, отлучились из команд с повозками для мародерства по боковым дорогам, оставляя тяжелых без помочи, не явились на станции и остались между армиею и [[арьергардом|ариергардом]]. Наконец, и большая часть раненых не перевязаны на поле сражений и в Можайске по краткости времени не могли быть перевязаны и потом ехали мимо станциев, где на каждой всегда было приготовлено довольно. Из назначенных, однако, к станциям 1000 подвод почти ни одна мною не найдена, почему раненые помещены на разных транспортах; и вышед от повозок в хаты, давали повозкам случаи уехать и сим обновили на каждой станции и во многих деревнях затруднение их поднять три и четыре раза.<ref name="бородино"/>|Автор=из письма [[Александр Иванович Татищев|А. И. Татищеву]], [[Можайск]], 30 августа 1812 года}} |
|||
{{Q|[[Железная дорога|Железные дороги]] — не следствие насущной необходимости, а чаще предмет искусственных нужд и роскоши. Они побуждают к ненужным перемещениям с места на место.<ref>«На пароходе по чугунке: [http://www.bbc.com/russian/features-41945086 российским железным дорогам 180 лет»], Би-Би-Си, 11 ноября 2017.</ref>|Автор=во время обсуждения проекта первой железной дороги}} |
{{Q|[[Железная дорога|Железные дороги]] — не следствие насущной необходимости, а чаще предмет искусственных нужд и роскоши. Они побуждают к ненужным перемещениям с места на место.<ref>«На пароходе по чугунке: [http://www.bbc.com/russian/features-41945086 российским железным дорогам 180 лет»], Би-Би-Си, 11 ноября 2017.</ref>|Автор=во время обсуждения проекта первой железной дороги}} |
Версия от 22:10, 7 июля 2024
Егор Францевич Канкрин | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Его́р Фра́нцевич (Георг Людвиг) Канкри́н (7 декабря 1774 — 3 октября 1845) — русский государственный деятель немецкого происхождения. Генерал от инфантерии, Министр финансов Российской империи в 1823—1844 годах. Известен как ретроград и противник экономического и социального развития России[1].
Цитаты
Милостивый государь Александр Иванович. | |
— из письма А. И. Татищеву, Можайск, 26 августа 1812 года |
Милостивый государь Александр Иванович! | |
— из письма А. И. Татищеву, Можайск, 30 августа 1812 года |
Железные дороги — не следствие насущной необходимости, а чаще предмет искусственных нужд и роскоши. Они побуждают к ненужным перемещениям с места на место.[3] | |
— во время обсуждения проекта первой железной дороги |
<выдержка из> Министерского <разговора>: | |
— Пётр Вяземский, «Старая записная книжка», конец 1830-х |
Цитаты о Канкрине в публицистике и исторической литературе
И главноуправляющий путями сообщения граф Толь, и министр финансов Егор Францевич Канкрин были противниками железных дорог. Первый — под влиянием французского инженера Дестрена был убеждён в том, что России, богатой водными путями, железные дороги не нужны. Последний, не только министр финансов, но и учёный экономист, считал, что существует много более производительных затрат капитала, чем постройка рельсовых путей; он опасался, что для отопления паровозов у нас не хватит угля и придётся истреблять леса; и с чисто немецкой педантичностью, перечисляя все возможные аргументы в пользу своего взгляда, он дошёл в конце концов до заявления, что железные дороги вредны и в нравственном отношении.[5] | |
— Леонид Юровский, «К железнодорожному юбилею», 1911 |
Цитаты о Канкрине в мемуарах, записных книжках и дневниковой прозе
Государь даже велел министрам ехать смотреть «Ревизора». Впереди меня, в креслах, сидели князь Чернышев и граф Канкрин. Первый выражал свое полное удовольствие; второй только сказал: | |
— Александр Никитенко, Дневник, 28 апреля 1836 года |
Теперь государь предложил графу Канкрину заниматься с ним <цесаревичем> финансами и политической экономией. Таким образом первые два государственные человека наши получили новое, высокое призвание. Гений их довершит то блестящее по всем частям воспитание, которое дано русскому цесаревичу. Граф Канкрин рассказывал мне, что ездит к наследнику два раза в неделю и читает ему свои тетради о высших видах финансового управления и о финансовой статистике не только России, но и всей Европы, — тетради, которые он теперь же пишет по мере того, как подвигаются его лекции.[7] | |
— Модест Корф, из дневника, 2 марта 1838 |
Сперанский будет оценён в надлежащей мере только по смерти, когда начнется для него потомство и угаснут зависть и личности. При всем изнеможении от преклонных лет и частых недугов, дух его в последнее время был так же бодр и объемлющ, как и прежде. С ним угаснет предпоследний гений в России, — говорю предпоследний, потому что мы имеем еще Канкрина, тоже не вполне оцененного, но стоящего выше других, как гора над равниной. Где соперники этих двух орлов, кто из завистников и насмешников их, старых и молодых, поравняется с их полётом?[7] | |
— Модест Корф, из дневника, 28 октября 1838 |
Когда весь город был занят болезнью графа Канкрина, герцог Лейхтенбергский, встретившись с Меньшиковым, спросил его: «Quelles nouvelles a-t-on aujourd'hui de la sante de Cancrine?» — «De fort mauvaises, — отвечал он: <неразборчиво> vas beaucoup mieux». | |
— Пётр Вяземский, «Старая записная книжка», начало 1840-х |
Цитаты о Канкрине в беллетристике и художественной прозе
— Борис Садовской, «Пшеница и плевелы», 1936 |
Цитаты о Канкрине в стихах
— Иван Мятлев, «Канкрин наш, право, молодец!..», 1833 |
Отец мой, светлый ум вольтеровской эпохи, | |
— Пётр Вяземский, «Литературная исповедь», 1854 |
Примечания
- ↑ Дарон Аджемоглу, Джеймс А. Робинсон Почему одни страны богатые, а другие бедные. Происхождение власти, процветания и нищеты. = Daron Acemoglu, James A. Robinson. Why Nations Fail.. — М.: АСТ, 2016. — P. 310. — 693 p. — ISBN 978-5-17-092736-4
- ↑ 1 2 Бородино: Документальная хроника. Е. Ф. Канкрин. Документы. — М.: «Российская политическая энциклопедия» (РОССПЭН), 2004 г.
- ↑ «На пароходе по чугунке: российским железным дорогам 180 лет», Би-Би-Си, 11 ноября 2017.
- ↑ 1 2 П. А. Вяземский. Старая записная книжка. — Л.: Издательство писателей в Ленинграде, 1927 г.
- ↑ Юровский Л. Н. К железнодорожному юбилею. — Москва: Русские ведомости, № 93 (24 апреля), 1911 г.
- ↑ Никитенко А. В. Записки и дневник: в трёх томах, Том 1. — Москва, «Захаров», 2005 г.
- ↑ 1 2 Корф М. А., «Записки». — Москва: «Захаров», 2003 год
- ↑ Б. А. Садовской, «Пшеница и плевелы». — «Новый Мир», № 11, 1993 г.
- ↑ Сабуров был определён Егором Канкриным (в личном порядке) на должность советника в банке.
- ↑ Мятлев И. П. Стихотворения. Библиотека поэта. — Ленинград, «Советский писатель», 1969 г. — стр.57