拚郵輪觀光 海洋富士號明年首航基隆、高雄

四周環海的台灣力拚郵輪經濟大復甦,臺灣港務公司與觀光署合作,今年郵輪旅客要恢復至疫情前水準。圖為示意郵輪。圖/本報資料照片
四周環海的台灣力拚郵輪經濟大復甦,臺灣港務公司與觀光署合作,今年郵輪旅客要恢復至疫情前水準。圖為示意郵輪。圖/本報資料照片

郵輪市場正快速復甦,國際郵輪協會推估,今年全球郵輪可望達3,570萬人次旅客,較去年成長13.3%,四周環海的台灣力拚郵輪經濟大復甦,臺灣港務公司與觀光署合作,今年郵輪旅客要恢復至疫情前水準,並爭取地中海、歌詩達、荷美/璽寶、皇家加勒比、三井郵輪等各國際郵輪品牌來灣靠、或以台灣為母港。

臺灣港務公司12日指出,三井郵輪新成立的高端郵輪品牌Mitsui Ocean Cruises預告,旗下最新成員「海洋富士號(Mitsui Ocean Fuji)」將於2025年首航基隆港、高雄港,而旗下的「日本丸」也將在跨年假期造訪蘇澳港及基隆港。此外,疫前未曾經營台灣客源市場的「地中海郵輪」也將調度船隊,穩定供應春夏季基隆母港、冬季基隆-那霸雙母港的市場所需,並規劃逐年增加艙位。「璽寶郵輪」船隊也預告2025年足跡將遍及台灣基隆、高雄、花蓮、澎湖各港;「挪威郵輪」明年則規劃數趟基隆-仁川對開航程,且將行經高雄、花蓮等港,預期可吸引高比例外國旅客搭機來台轉乘郵輪。

台灣擁得天獨厚地理位置的優勢,位於亞洲樞紐地帶,是亞洲郵輪市場第二大客源國,僅次於中國大陸。台灣在2019年來台郵輪667艘次、創歷史新高,進出港郵輪旅客達105萬人次,隨台灣郵輪市場復甦之際,全球多家郵輪公司也積極開拓台灣市場。

臺灣港務公司指出,台灣在郵輪產業及經濟發展潛力巨大,臺灣港務公司與觀光署合作拚郵輪觀光,透過多管道國際行銷,並赴韓國參加「濟州郵輪論壇」,向郵輪及旅遊業招商。

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